Park lotniczy Calverton Executive
Calverton Executive Airpark | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Calverton w latach 1979-80
| |||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Własność publiczna, do użytku prywatnego | ||||||||||||||
| Właściciel | Miasteczko Riverhead | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Calverton, Nowy Jork | ||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 75 stóp / 23 m | ||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Mapuj | |||||||||||||||
| pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Calverton Executive Airpark ( IATA : CTO , FAA LID : 3C8, dawniej CTO ) znany również jako Peconic River Airport i Enterprise Park at Calverton ( EPCAL ) to publiczne lotnisko użytku prywatnego , położone trzy mile (5 km) na zachód od centrum dzielnica biznesowa wioski Calverton , w mieście Riverhead , hrabstwo Suffolk , Nowy Jork , Stany Zjednoczone . Jest własnością miasta Riverhead.
Wcześniej była to Naval Weapons Industrial Reserve Plant, Calverton, która była własnością Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i służyła do montażu, testowania, remontu i modernizacji odrzutowców budowanych przez Grumman Corporation na Long Island .
Lotnisko zajmuje powierzchnię 2921 akrów (1182 ha), na której znajdują się dwa asfaltowo - betonowe pasy startowe : 14/32 o wymiarach 10 000 na 200 stóp (3048 m × 61 m) i 5/23 o wymiarach 7000 na 200 stóp (2134 m × 61 m) ).
Lotnisko jest słabo wykorzystywane do ruchu lotniczego w miejsce pobliskiego Portu Lotniczego im. Franciszka S. Gabreskiego . Jego ostatni klient lotniczy, Skydive Long Island, przeniósł się na lotnisko Brookhaven Calabro w 2015 roku.
W 2021 roku Zarząd Miasta Riverhead zatwierdził lotnisko jako miejsce wyścigów drag racing Division 1 National Hot Rod Association (NHRA). Na lotnisku odbyły się inauguracyjne wyścigi drag racing NHRA latem 2021 roku.
Historia
W 1996 roku wrak TWA Flight 800 , który eksplodował, rozpadł się i rozbił około 20 mil (32 km) na południe od lotniska, został zrekonstruowany w hangarze.
We wrześniu 1998 r. Większość gruntów zagospodarowanych, 2640 akrów (1070 ha), na lotnisku została przekazana firmie Riverhead. Kolejne 2935 akrów (1188 ha) zostało przekazane nowojorskiemu Departamentowi Ochrony Środowiska w celu zarządzania dziką przyrodą.
W transakcjach z 1998 r. firma East End Aircraft Long Island Corporation otrzymała 10 akrów (40 000 m 2 ) przy autostradzie 25, którą przekształca w Grumman Memorial Park i Aerospace Museum.
Od stycznia 2006 r. Marynarka Wojenna nadal posiada 358 akrów (głównie obszary wymagające oczyszczenia środowiska) w tym miejscu. W styczniu 2013 r. jeden z dwóch pasów startowych lotniska Calverton jest używany do przechowywania tysięcy pojazdów uszkodzonych przez powódź w wyniku huraganu Sandy .
Wysiłki rozwojowe
Rozwój centralnej części kompleksu jest nadal niezdecydowany od marca 2018 r. Różne propozycje obejmowały budowę 35-piętrowej sztucznej góry narciarskiej, toru wyścigowego, fabryki do budowy samolotów zasilanych energią słoneczną, budowę farmy słonecznej i budowę dużego Centrum handlowe.
W styczniu 2008 r. Rada miejska Riverhead zatwierdziła sprzedaż lotniska za 155 milionów dolarów firmie Riverhead Resorts, która zaplanowała 35-piętrową górę narciarską w proponowanym projekcie o wartości 2,2 miliarda dolarów. W 2010 roku Riverhead anulował kontrakt po tym, jak Resorts nie dokonał płatności w wysokości 3,9 miliona dolarów.
W dniu 11 lutego 2010 roku ogłoszono, że uśpiony tor kolejowy do EPCAL zostanie reaktywowany do obsługi przewozów towarowych. Według Railway Age , zarząd miasta Riverhead przyznał firmie Railroad Construction Co. z Paterson w stanie New Jersey kontrakt o wartości 3,49 miliona dolarów na uruchomienie odnogi kolejowej od głównej linii Long Island Rail Road do Greenport, dla Nowego Jorku i Pociągi towarowe Atlantic Railway . Projekt jest finansowany głównie z federalnych funduszy stymulacyjnych .
W 2017 roku zawarto wstępną umowę z Town of Riverhead i Calverton Aviation and Technology (spółką joint venture z Luminati Aerospace i deweloperem centrów handlowych Triple Five Real Estate I, LLC ) na budowę samolotów zasilanych energią słoneczną w EPCAL, przy czym Luminati początkowo powiedział, że tak zatrudnić w zakładzie 2 tys. Firma Luminati Aerospace uzyskała najem w EPCAL w 2015 r. za pośrednictwem opuszczonej powierzchni Skydive Long Island. Ponieważ plany budowy samolotów znalazły się w trudnej sytuacji finansowej, deweloperzy centrów handlowych podpisali umowę. Pełne szczegóły projektu były jeszcze omawiane w 2018 r. W lutym 2018 r. Sustainable Power Group złożyła pozew, twierdząc, że zaoferowała wyższą cenę za nieruchomość, aby mogła stać się farmą fotowoltaiczną .
Członkostwo i wydarzenia NHRA
Na początku 2021 r. Zarząd miasta Riverhead przegłosował zatwierdzenie lotniska do organizacji wyścigów drag racing dla zawodów National Hot Rod Association (NHRA) Division 1, przy czym pierwsze wydarzenia odbędą się latem 2021 r., A kierownik miasta Yvette Aguiar prowadzi samochód wyścigowy do „przeciąć” wstęgę podczas ceremonii inauguracyjnej. Wydarzenie zakończyło 17-letnią przerwę w wyścigach drag racing na Long Island i będzie gościć imprezy NHRA około pięć razy w roku, oprócz imprez nie sankcjonowanych przez miasto NHRA, nazwanych EPCAL Racing Series, od 2022 r.
W 2022 roku miasto Riverhead ponownie głosowało za zatwierdzeniem wyścigów na lotnisku na nadchodzące sezony.
Ekologia i gatunki zagrożone
Na lotnisku znajdują się największe pozostałe obszary trawiaste na Long Island , które zapewniają udokumentowane siedliska lęgowe i/lub żerowania dla licznych ptaków łąkowych, w tym co najmniej jednego zagrożonego gatunku w stanie Nowy Jork ( sowa błotna ), w tym pięciu gatunków o szczególnym znaczeniu w stanie Nowy Jork ( jastrząb pospolity , wróbel pasikonik , wróbel nieszporny , skowronek rogaty i biedronka ). Departament Ochrony Środowiska Stanu Nowy Jork zauważa, że te murawy są najbardziej produktywnymi terenami lęgowymi wróbla pasikonika w całym stanie Nowy Jork.
EPCAL zawiera 10 stawów kotłowych , które są udokumentowanymi miejscami lęgowymi salamandry tygrysiej wschodniej , gatunku zagrożonego wyginięciem w stanie Nowy Jork. Witryna zawiera również pięć dodatkowych gatunków gadów i płazów, które zostały zidentyfikowane jako gatunki o szczególnym znaczeniu w stanie Nowy Jork ( salamandra marmurkowa , grzebiuszka wschodnia , żółw plamisty , żółw pudełkowy wschodni i wąż hognose wschodni ). Na terenie EPCAL lub w jego pobliżu zidentyfikowano łącznie 24 gatunki płazów i gadów.
W ramach dyskusji na temat możliwości rozbudowy lotniska Departament Ochrony Środowiska Stanu Nowy Jork ogłosił w lutym 2008 r., Że na lotnisku zauważono zagrożone uszatki i błotniak zbożowy , co skłoniłoby DEC do podjęcia ostatecznej decyzji o przyszłym rozwoju.
Linki zewnętrzne
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla 3C8
- AirNav dla 3C8
- Historia wypadków ASN dla CTO
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Mapa lotnicza SkyVector dla 3C8