Patricka H. Irwina
Patrick Henry Irwin (1837 - 1908) był amerykańskim inżynierem samoukiem i geodetą z Pensylwanii , który był także burmistrzem miasta Westminster w stanie Maryland .
Kariera
Od 1852 do 1856 Irwin spędzał letnie wakacje z korpusem inżynieryjnym pracującym przy budowie linii kolejowej West Chester i Philadelphia, zakupionej później w maju 1880 przez Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad , a następnie kontrolowanej przez Pennsylvania Railroad . Irwin został następnie mianowany zastępcą inżyniera głównego inżyniera Josepha S. Gitta w Gettysburg Railroad . Była to druga współpraca z Gittem, który był również głównym inżynierem przy wcześniejszej budowie West Chester i Philadelphia Railroad. Dwa lata później Irwin był asystentem inżyniera i inżynierem rezydentem w Western Maryland Railroad , a do 1861 roku został nadinspektorem.
W 1867 roku ponownie pracował z Gittem w ramach prac badawczych dla Frederick and Pennsylvania Line Railroad Company .
W 1874 roku porzucił pracę na kolei, aby przejść do branży produkcyjnej, ale w 1879 roku został mianowany zastępcą inżyniera odpowiedzialnego za badania i budowę kolei Baltimore i Ohio . Następnie był kolejno Głównym Inżynierem Budowy Linii Oddziałowych, a następnie Asystentem Głównego Inżyniera. W lipcu 1905 został mianowany inżynierem-konsultantem kolei.
Irwin był burmistrzem miasta Westminster w stanie Maryland od 15 maja 1876 do 4 czerwca 1883. Irwin zmarł w 1908 roku i został pochowany na cmentarzu Saint Johns w Westminster w hrabstwie Carroll w stanie Maryland w USA.
Bibliografia
Linki zewnętrzne