Paulina Gower

Pauline Gower
Pauline Gower.jpg
Pauline Gower na kolacji przyznawanej przez Women's Engineering Society w latach 40. XX wieku
Urodzić się
Pauline Maria de Peauly Gower

22 lipca 1910
Zmarł 2 marca 1947 ( w wieku 36) ( 02.03.1947 )
Zawód Pilot
Współmałżonek
Williama Cusacka Fahie
( m. 1945 <a i=3>)
Dzieci 2
Rodzic

Pauline Mary de Peauly Gower Fahie (22 lipca 1910 - 2 marca 1947) była brytyjską pilotką i pisarką, która podczas drugiej wojny światowej założyła kobiecy oddział Pomocniczego Transportu Lotniczego .

Wczesne życie i edukacja

Pauline Mary de Peauly Gower urodziła się 22 lipca 1910 roku jako córka Dorothy Susie Eleanor (z domu Wills) (1882-1936) i Sir Roberta Gowera , posła . Miała starszą siostrę, Dorothy Vaughan po matce i dorastali w Sandown Court w Tunbridge Wells .

Pauline Gower kształciła się w Beechwood Sacred Heart School , którą prowadziła matka Ashton-Case, kuzynka jej matki. Była pilną uczennicą i celowała w muzyce i sporcie. W wieku siedemnastu lat poważnie zachorowała i musiała przejść mastoidektomię , co do końca życia wpłynęło na jej zdrowie, zwłaszcza płuca. Opuszczając szkołę w wieku 18 lat, Gower spędziła sezon jako debiutantka, uniknęła ukończenia szkoły w Paryżu i zdecydowała, że ​​potrzebuje zawodu, w którym mogłaby zarobić na życie.

Latający

Gower po raz pierwszy leciał z Alanem Cobhamem i był zafascynowany lataniem. Gower uzyskała licencję pilota (nr 9442 z Królewskiego Aeroklubu ) 4 września 1930 r. w szkole latania Phillips and Powis w Woodley Aerodrome w Reading , latając na samolocie De Havilland DH.60 Moth .

Gower spotkał Dorothy Spicer w London Airplane Club na lotnisku Stag Lane i zostali przyjaciółmi. W sierpniu 1931 r. Założyli w hrabstwie Kent serwis rajdów konnych i taksówek powietrznych. Gower posiadał licencję na przewóz pasażerów „na wynajem lub za wynagrodzeniem” i posiadał licencję pilota „B” po ukończeniu wymagań testowych, które obejmowały samodzielny lot nocny i ponad sto godzin latania w ciągu dnia. Spicer był wykwalifikowanym inżynierem naziemnym i posiadał licencję pilota „A” (prywatnego). Wynajęli samolot, a później kupili Gypsy Moth dla biznesu, ale walczył o utrzymanie, więc zdecydował się dołączyć do cyrku lotniczego Karmazynowej Floty, a później do konkursu lotniczego British Hospitals.

Kariera pilota

W 1932 roku, aby wesprzeć brytyjskie szpitale, objechali kraj z cyrkiem lotniczym, organizując pokazy lotnicze w 200 miastach. W 1932 roku dołączyły do ​​Sekcji Lotniczej Towarzystwa Inżynierii Kobiet. Gower pisała także dla Girl's Own Paper i Chatterbox oraz opublikowała zbiór poezji Piffling Poems for Pilots w 1934 roku. Jako pisarka znała WE Johnsa , którego postać Worrals był na podstawie siebie i Amy Johnson .

Praca inżynierska

Gower w kokpicie de Havilland Tiger Moth
Pięć ulotek ATA Lettice Curtis , Jenny Broad, Audrey Sale-Barker , Gabrielle Patterson i Gower

W 1935 została powołana na członka rady Towarzystwa Inżynierii Kobiet . Przewodniczyła spotkaniu na temat „Historii brytyjskich sterowców”, na którym pan M. Langley był orędownikiem statku powietrznego, a Hon. AF de Moleyns sterowiec.

W 1936 roku Gower była pierwszą kobietą, która otrzymała licencję nawigatora drugiej klasy Ministerstwa Lotnictwa . Później tego samego roku Gower i jej koleżanka Dorothy Spicer („odważni aeronauci”) przedstawili na dorocznym walnym zgromadzeniu Women's Engineering Society referat techniczny na temat obróbki metali dla inżynierów lotniczych.

W 1938 roku została mianowana komisarzem obrony cywilnej w Londynie w Civil Air Guard . W tym samym roku ukazała się jej praca o kobietach w lotnictwie — Kobiety ze skrzydłami .

Pomocniczy transport lotniczy

W momencie wybuchu drugiej wojny światowej Gower wykorzystała swoje koneksje na wysokim szczeblu, aby zaproponować utworzenie sekcji kobiecej w nowej Pomocniczej Służbie Transportu Lotniczego — ATA byłaby odpowiedzialna za przewożenie samolotów wojskowych z fabryki lub zakładu naprawczego do jednostki magazynowej lub jednostki operacyjnej — władzom. W grudniu 1939 roku Gower, z siedzibą w Hatfield , utworzył grupę promową, składającą się początkowo z ośmiu pilotek. Joan Hughes , Margaret Cunnison , Mona Friedlander , Rosemary Rees , Marion Wilberforce , Margaret Fairweather , Gabrielle Patterson i Winifred Crossley Fair były znane jako Pierwsza Ósemka .

Gower został mianowany szefem oddziału kobiet i rozpoczął selekcję i testy kobiet-pilotów, przy czym pierwszych osiem zostało mianowanych przez ATA 1 stycznia 1940 r. Pierwsi członkowie to między innymi reprezentantka hokeja na lodzie Mona Friedlander , Margaret Fairweather ( Lord Runciman ' córka) i była tancerka baletowa Rona Rees. Późniejszymi członkami byli Amy Johnson , Lettice Curtis i były narciarz olimpijski Lois Butler .

Kapitan Pauline Gower z pomocniczej pracy kobiet w transporcie lotniczym kobiet podczas wojny (innej niż służby) autorstwa Ethel Gabain

W 1941 roku portret Gowera został stworzony przez Ethel Léontine Gabain jako część serii zleconej przez Komitet Doradczy Artystów Wojennych , obecnie znajduje się w Imperial War Museum .

Gower otrzymała MBE za swoje usługi w 1942 r. Z czasem Gower była w stanie argumentować, że kobiety w ATA powinny mieć możliwość latania każdym typem samolotu. W 1943 roku osiągnęli parytet płac z pilotami płci męskiej. Wcześniej rutynowo otrzymywali tylko 80% męskiej pensji.

Biblioteka Brytyjska posiada nagranie, na którym Gower opowiada o swoich doświadczeniach z lataniem nad Kentem podczas nocnego lotu, a także o swoich opiniach na temat kobiet jako pilotów.

Gower otrzymał nagrodę Harmon Trophy pośmiertnie w 1950 roku.

Pomnik rodziny Pauline Gower Tunbridge Wells Kent oraz Sussex Cemetery and Crematorium

Uznanie

Firma autobusowa w Hatfield nazwała swoje osiem autobusów na cześć „pierwszej ósemki” pilotów Tiger Moth w ATA, w tym Gowera.

Życie osobiste

Gower poślubiła Wing Commander William Cusack „Bill” Fahie (ur. Dublin 1918 - zm. RPA 1972) w 1945 r. Zmarła 2 marca 1947 r. W swoim domu 2 The Vale w Chelsea po urodzeniu synów bliźniaków, Paula i Michał, który przeżył. Została pochowana 7 marca 1947 r. W krematorium i cmentarzu Kent and Sussex w Tunbridge Wells.

Źródła

Linki zewnętrzne