Pensylwania Trasa 339

Pennsylvania Route 339
Pennsylvania Route 339
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	32,840 mil (52,851 km)
istniał	1928 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	PA 54 w mieście Mahanoy
	; PA 924 w East Union Township I-80 w Mifflin Township
północny koniec	PA 93 w Nescopeck
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Schuylkill , Kolumbia , Lucerna
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 339 ( PA 339 ) to autostrada stanowa o długości 32,8 mili (52,8 km) z północy na południe, położona w hrabstwach Schuylkill , Columbia i Luzerne w Pensylwanii . Południowy koniec znajduje się na PA 54 w Mahanoy City . Północny koniec znajduje się na PA 93 w Nescopeck . Trasa to dwupasmowa droga, która przebiega przez tereny górskie we wschodniej części stanu. PA 339 biegnie na północ przez Region Węglowy do Brandonville , gdzie kieruje się na północny zachód , by podążać wzdłuż Catawissa Creek do Mainville . Z Mainville trasa prowadzi przez pola uprawne do Mifflinville , skąd biegnie wzdłuż rzeki Susquehanna do Nescopeck. PA 339 tworzy współbieżność z PA 924 w Brandonville i ma przesiadkę z Interstate 80 (I-80) w Mifflinville.

PA 339 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od US Route 11 (US 11) w Bloomsburg na północ do PA 115 w Coles Creek. PA 342 został wyznaczony na odcinku drogi między granicą hrabstw Schuylkill i Columbia a Mainville. Północny koniec PA 339 został przycięty z powrotem do PA 115 (obecnie PA 254 ) na południe od Benton w latach trzydziestych XX wieku, a PA 115 zastąpił trasę na północ od tego miejsca. PA 342 został przedłużony na południowy wschód do PA 45 (obecnie PA 54) w Mahanoy City w latach trzydziestych XX wieku. W latach czterdziestych południowe przedłużenie PA 44 zastąpił PA 342. W latach 60. PA 339 został przesunięty do obecnego przebiegu. PA 339 zastąpił odcinek PA 44 między Mahanoy City i Mainville, podczas gdy południowe przedłużenie PA 487 zastąpiło dawny PA 339 między Bloomsburg i Benton.

Opis trasy

PA 339 w kierunku północnym w Beaver Township

PA 339 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 54 w śródmieściu dzielnicy Mahanoy City w hrabstwie Schuylkill , kierując się na północ dwupasmową niepodzielną North Main Street. Droga wkrótce przechodzi pod Reading Blue Mountain i Northern Railroad i przebiega obok domów i firm. Trasa skręca na zachód w Brandonville Road i przecina Mahanoy Township , przechodząc przez lasy i społeczność Terrace Hills, zanim skręca na północ i przechodzi na zachód od kopalni węgla. PA 339 biegnie dalej przez lasy i przecina grzbiet, gdzie przechodzi w pobliżu farmy wiatrowej. Droga ostro skręca na zachód, aby zejść z grani, wjeżdżając do East Union Township i docierając do skrzyżowania z PA 924 . W tym momencie obie trasy kierują się na północ, aby uzyskać współbieżność na Main Boulevard i przechodzą przez obszary mieszkalne we wspólnocie Brandonville . PA 339 oddziela się od PA 924, skręcając na zachód w Rattlin Run Road, biegnąc przez pola uprawne przed przejściem przez las. Trasa kieruje się do Union Township , skręca na północ w Creek Road, przecinając Catawissa Creek z powrotem do East Union Township. Droga kieruje się na północny zachód przez lasy z niektórymi polami równoległymi do potoku, wjeżdżając do North Union Township . PA 339 biegnie dalej na północ wzdłuż Catawissa Creek Road przez pola uprawne z kilkoma drzewami, przechodząc przez społeczność Zion Grove i przekroczenie potoku Catawissa. Droga wije się na północny zachód przez obszary wiejskie równolegle do strumienia, przecinając go po raz trzeci i skręcając na północ.

PA 339 w Mainville

PA 339 kieruje się do Beaver Township w hrabstwie Columbia i przechodzi w State Road, skręcając na północny zachód i przechodząc przez mieszankę pól i lasów z kilkoma domami. Droga kieruje się na zachód, zanim ponownie skręca na północ przez obszary wiejskie. Trasa skręca z powrotem na zachód i przechodzi przez społeczność Shumanów, zanim przekroczy potok Catawissa. PA 339 prowadzi przez tereny zalesione z kilkoma polami na południe od potoku, ponownie go przekraczając. Droga skręca na północny zachód i biegnie równolegle do Catawissa Creek przez obszary wiejskie, kierując się do Main Township i stając się Mainville Drive. Trasa wije się przed nią na północny zachód, a strumień skręca na północ i przechodzi przez zalesioną szczelinę między górą Catawissa na zachodzie a górą Nescopeck na wschodzie.

PA 339 dociera do społeczności Mainville , gdzie mija domy i skręca na północny wschód w Main-Mifflin Road. Droga biegnie przez obszary rolnicze z kilkoma drzewami i domami na północny zachód od góry Nescopeck. Trasa kieruje się do Mifflin Township i skręca na północ, docierając do skrzyżowania z I-80 w dzielnicy biznesowej. Za tym węzłem PA 339 kieruje się na północny wschód do społeczności Mifflinville wzdłuż West 3rd Street, mijając domy. Droga przecina Market Street i biegnie dalej przez społeczność wzdłuż East 3rd Street. Trasa opuszcza Mifflinville i przechodzi w autostradę Mifflin Nescopeck, biegnącą między polami uprawnymi na południu a linią Sunbury Line w Norfolk Southern i rzeką Susquehanna równolegle do północy. PA 339 skręca na północny wschód i przecina tory kolejowe, przechodząc przez pola uprawne i lasy z równoległą do południa linią Norfolk Southern i rzeką dalej na północ. Droga wchodzi Nescopeck Township w Luzerne County i staje się Mifflin Road, przechodząc przez bardziej wiejskie tereny przed przekroczeniem Nescopeck Creek do gminy Nescopeck . Trasa skręca na północ w Broad Street i przechodzi przez obszary mieszkalne, zanim dotrze do północnego końca na skrzyżowaniu z PA 93 .

Historia

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 r., To, co miało stać się PA 339 między Bloomsburgiem a Coles Creek, zostało wyznaczone jako część Trasy legislacyjnej 16. PA 339 została wyznaczona w 1928 r., Aby biec z USA 11 w Bloomsburg na północ do PA 115 na dzisiejszym skrzyżowaniu PA 487 i Camp Lavigne Road w Coles Creek. W tym czasie trasa została wybrukowana między Bloomsburg i PA 93 w Orangeville , na krótkim odcinku w pobliżu Stillwater oraz między PA 439 (obecnie PA 254 ) na południe od Benton i na południe od Coles Creek, podczas gdy pozostała część była nieutwardzona. PA 342 został wyznaczony w 1928 roku na odcinku dzisiejszego PA 339 między granicą hrabstw Schuylkill i Columbia oraz Mainville, który był nieutwardzony. Z Mainville, PA 342 dalej na północny zachód do Bloomsburga i Jerseytown . Do 1930 roku PA 339 został wybrukowany na krótkim odcinku na północ od Orangeville i między Stillwater a PA 439 na południe od Benton, podczas gdy trasa była w budowie między północą Orangeville a Stillwater. W tym czasie obecna trasa między Brandonville a granicą hrabstw Schuylkill i Columbia była nienumerowaną, nieutwardzoną drogą, podczas gdy droga między Mainville i Nescopeck była nieutwardzona, z niewielkim utwardzonym odcinkiem w pobliżu Mifflinville. W latach trzydziestych XX wieku północny koniec PA 339 został przycięty z powrotem do PA 115 (który zastąpił PA 439) na południe od Benton, z przekierowaną trasą PA 115, która zastąpiła trasę na północ stąd. PA 339 na całej długości wybrukowano w latach trzydziestych XX wieku. Ponadto PA 342 został przedłużony na południe do PA 45 (obecnie PA 54) w Mahanoy City wzdłuż utwardzonej drogi, podczas gdy odcinek PA 342 na północny zachód od Mainville był utwardzony. Nienumerowana droga między Mainville a na wschód od Mifflinville była również utwardzona.

W latach czterdziestych PA 342 został zastąpiony południowym przedłużeniem PA 44 , z południowym końcem PA 44 znajdującym się na PA 45 w Mahanoy City. Droga między Mifflinville i Nescopeck została wybrukowana w latach pięćdziesiątych XX wieku. W 1960, PA 339 został przesunięty do swojej obecnej linii między PA 54 w Mahanoy City i PA 93 w Nescopeck. Trasa zastąpiła odcinek PA 44 między Mahanoy City i Mainville, podczas gdy południowe przedłużenie PA 487 zastąpiło dawną trasę PA 339 między Bloomsburgiem a Benton.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Schuylkill	Miasto Mahanoy	0.000	0.000	PA 54 (Centre Street) do I-81 – Miasto rodzinne , Shenandoah	Końcówka południowa
	Gmina East Union	4.388	7.062	PA 924 na południe – Shenandoah	Południowy koniec współbieżności PA 924
	Gmina East Union	5.014	8.069	PA 924 na północ – Hazleton	Północny koniec współbieżności PA 924
Kolumbia	Miasteczko Mifflin	26.864–26.890 _	43,233– 43,275	I-80 – Hazleton , Bloomsburg	Wyjście 242 (I-80); wymiana diamentów
Lucerna	Nescopeck	32.840	52.851	PA 93 (trzecia ulica)	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony KML/Pennsylvania Route 339

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrady Pensylwanii: PA 339