Percivala Lancastera

William Arthur Percy Lancaster
Percival Lancaster w Kanadzie w 1912 roku
Urodzić się	( 1880-02-24 ) 24 lutego 1880 Burntisland , Fife, Szkocja
Zmarł	25 października 1937 (25.10.1937) (w wieku 57) Okland , Nowa Zelandia
Narodowość	brytyjski
Inne nazwy	Percivala Lancastera
zawód (-y)	Inżynier budownictwa i autor
lata aktywności	1912 – 1914
Znany z	Pisanie powieści przygodowych dla chłopców
Godna uwagi praca	Kapitan Jack O'Hara, RN

Percival Lancaster (24 lutego 1880 - 25 października 1937) był brytyjskim inżynierem budownictwa lądowego i pisarzem powieści przygodowych dla chłopców, którego postępy zahamowała pierwsza wojna światowa. Chociaż jego pełne imię i nazwisko brzmiało William Arthur Percy Lancaster, na ogół używał formy Percival Lancaster.

Wczesne życie

Lancaster urodził się 24 lutego 1880 roku o godzinie 8:30 w Burntisland w Fife , na północnym brzegu zatoki Firth of Forth w Szkocji . Chociaż urodził się w Szkocji, jego rodzina wkrótce opuściła Szkocję i nigdy nie przedstawił się jako Szkot. Jego ojcem był William Joseph Cosens Lancaster (23 maja 1843-10 czerwca 1922), inżynier budownictwa lądowego lepiej znany jako Harry Collingwood , autor powieści przygodowych dla chłopców, zwykle o tematyce żeglarskiej. Jego matka ma Kezię Hannah Rice Oxley (styczeń 1848 - 18 kwietnia 1928), która, podobnie jak dwie siostry jej męża, według spisu ludności z 1871 r. Pracowała jako asystentka sukiennika w Liverpoolu. Para pobrała się dwa lata wcześniej, 10 lipca 1878 roku, w Conisborough niedaleko Doncaster .

Lancaster uczęszczał do Dulwich College , w czasie gdy Arthur Herman Gilkes , który promował stypendium i służbę publiczną, był mistrzem, a Dulwich było jedną z wiodących szkół publicznych. Lancaster opisał siebie jako jednego z prymusów szkoły. Wyruszył w podróż po kontynencie, aby doskonalić swój francuski i niemiecki. Lancaster szczycił się swoimi zdolnościami językowymi i powiedział w wywiadzie z 1909 roku, że mówi po francusku, niemiecku i zulusku.

Praca i małżeństwa

Następnie Lancaster rozpoczął pracę dla Sir Johna Jacksona nad rozbudową Keyham Yard w Devonport Royal Dockyard , niedaleko Plymouth . Spis ludności z 1901 roku znalazł go na pokładzie w Plymouth, blisko jego pracy. Rozbudowa kosztowała od trzech do czterech milionów funtów i była do tej pory największą pracą, poza kanałem Manchester Ship Canal kiedykolwiek wpuszczony do Anglii jako jeden kontrakt. Prace nad rozbudową rozpoczęto w marcu 1896 r. Po sześciu latach pracy dla Johna Jacksona Lancaster przeniósł się do Natal, aby umówić się na spotkanie z rządem Natal. W późniejszych latach Lancaster mówił, że służył w wojnie burskiej, ale w wywiadzie profilowym w Canadian Bookseller nie odwołuje się do wojny, a jedynie do dziwnych doświadczeń i przykrych przygód, skupiających się na łamaniu strajków i polowaniach.

Lancaster został inwalidą z Republiki Południowej Afryki pod koniec 1905 lub na początku 1906 roku i zaczął pisać opowiadania. Lancaster poślubił swoją pierwszą kuzynkę ze strony matki, Evelyn Mary Hall Oxley (styczeń 1882 - 21 czerwca 1967), w urzędzie stanu cywilnego w Devenport. Małżeństwa między kuzynami pierwszego stopnia były legalne w Wielkiej Brytanii, a George Darwin stwierdził, że 3,5% małżeństw wśród ziemiaństwa i wyższej klasy średniej w 1870 r. Było zawieranych między kuzynami. Następnie częstość takich małżeństw spadła, a badanie z 1960 r. Wykazało, że tylko 1 na 25 000 małżeństw w klasie średniej w Londynie było między kuzynami pierwszego stopnia.

Williama Lancastera

Annę Cosens

George’a Oxleya

Maria Ryż

Sarah i Adę Lancaster

Harry'ego Collingwooda

Kezia HR Oxley

Anna Eliza Hala

Edwarda Charlesa Rice Oxleya

Emily Armstrong

Mary, George, Melicent, Thomas, Agustus, Alfred, Leonard i Frederick Oxley

Percivala Lancastera

Evelyn Mary Hall Oxley

Edward, Agusta, Alice i Frederick Oxley

Kenneth, Alan i Joan Rice-Oxley

To był dopiero pierwszy ślub pary. W swoim pierwszym małżeństwie Lancaster używał imienia Percival Lancaster, imienia, które nie pojawia się w jego akcie urodzenia (jest to William Arthur Percy na akcie urodzenia). Mogło to prowadzić do pewnych problemów biurokratycznych, ponieważ on i Evelyn ożenili się ponownie, używając jego nazwisk w akcie urodzenia w Bushey w dniu 20 kwietnia 1909 r. Natychmiast po tym małżeństwie para wyemigrowała do Kanady na pokładzie Korsyki, docierając do Quebecu w maju 1909 r.

W Kanadzie Lancaster pracował na różnych stanowiskach. The Bookseller and Stationer z lutego 1911 zawiadomił o utworzeniu Waverly Book Company of Canada , której Lancaster był jednym z dyrektorów i został pokazany jako kierownik w Toronto City Directory. W lipcu 1912 Lancaster pracował dla Toronto Harbor Commissioners.

W marcu 1913 roku Lancaster odchodził z pracy w Canadian Pacific Railroad , gdzie był inżynierem budowlanym na trasie przez Hastings w Ontario Lancaster, a następnie rozpoczął pracę jako inżynier miejski, architekt i kierownik wodociągów w Belleville w Ontario za przyzwoitą pensję 1800 CAD rocznie.

Pismo

w The Wide World Magazine opowiadanie Mun Sami's Revenge: A Story of the Natal Sugar Plantations . Ten magazyn poprosił autorów o opisanie ich prawdziwych doświadczeń życiowych, a autorzy często mówili, w jaki sposób byli świadomi tej historii. Lancaster powiedział, że byłem w Shepstone , Natal , na usługach rządu, kiedy ta sprawa się wydarzyła. Znam wszystkich zainteresowanych dość dobrze, z wyjątkiem nieszczęsnego De Vaux.

Pierwsza książka Lancastera, Captain Jack O'Hara, została opublikowana przez Sampson Low w 1908 roku. Byli pierwszym wydawcą, któremu Lancaster zaoferował tę pracę, a wcześniej opublikował dwie powieści jego ojca . W przedmowie Lancaster opisuje książkę jako skromną próbę. . . aby pokazać, że w pewnych warunkach, a nawet w czasie pokoju, dzisiejsza służba morska daje tyle samo okazji do szaleńczych i romantycznych przygód, ile można było znaleźć na wodzie w ekscytujących dniach Drake'a i innych elżbietańskich bohaterów. Książka została pozytywnie przyjęta:

• jeden z tych romansów marynarki wojennej, tak drogich sercu każdego chłopca wartego swojej soli – Sheffield Daily Telegraph.
• W każdym razie panu Lancasterowi udało się z niezwykłym prawdopodobieństwem przedstawić nam żywy i ekscytujący obraz współczesnego życia morskiego i przedstawić incydenty całkiem mieszczące się w możliwości różnych obowiązków nałożonych teraz na „zręczną rączkę”. " – Aberdeen Press and Journal.
• Książka zawiera żywy opis życia na współczesnym okręcie wojennym, z wieloma ekscytującymi przygodami, opowiedzianymi w świeży i przekonujący sposób. – Wiadomości z Portadown.

W 1909 Lancaster napisał opowiadanie Ship of Silence: A Tale of the New Canadian Navy dla MacLeans Busy Man's Magazine .

Następną książką Lancastera była In the power of the Enemy, napisana wspólnie z jego ojcem, Harrym Collingwoodem . Chociaż książka została opublikowana jako powieść przez Sampsona Lowa dopiero w 1925 r., Została opublikowana jako seria w 1912 r. Trzecia książka Lancastera, Chaloner of the Bengal Cavalry , opowieść o buncie Indian, została opublikowana przez Blackie w październiku 1915 r.

W lipcu 1912 roku Lancaster powiedział, że kolejna jego książka, The Serpent , której akcja toczy się w Nowej Zelandii, została zaakceptowana przez Sampson Low, a rękopis czwartej został przewieziony do Anglii (z Kanady) przez dyrektora zarządzającego Sampson Low. Jednak The Serpent nie pojawia się w katalogu British Library, ani w katalogach zestawionych Jisc , ani w prasie branżowej, więc wątpliwe jest, czy został opublikowany. Jeśli chodzi o czwartą księgę, nieopublikowany rękopis: Czwarta pokusa. Historia miłosna Marii Magdaleny. napisany przez Lancastera i Harry'ego Collingwooda został wystawiony na sprzedaż AbeBooks w styczniu 2020 r.

Po wojnie Lancaster prawie nic nie napisał. Historia Umowa w Black Ivory została opublikowana jako opowiadanie seryjne w Chums 8 września 1924 r. I 5 października 1924 r., Ale nie jest jasne, czy została napisana na nowo. W 1925 roku Sampson Low w końcu opublikował In the Power of the Enemy , który Lancaster napisał razem ze swoim ojcem i który ukazał się jako serial w 1912 roku. W 1933 roku Lancaster napisał Bardzo krótki esej Vanished Lands: Atlantis and Lemuria dla New Zealand Herald.

Pierwsza wojna światowa

Lancaster wrócił do Anglii na czas, aby zaciągnąć się 14 grudnia 1914 r. Na Cockspur Street. Miał 34 lata. Został wysłany jako szeregowiec do 16. batalionu Pułku Middlesex. Był to Batalion Szkół Publicznych i pierwotnie był otwarty tylko dla tych, którzy uczęszczali do szkół publicznych. Formularz zaciągu Lancastera pokazuje Dulwich jako notację. Jednak Lancaster został zwolniony po trzech miesiącach 2 marca 1915 r., Ponieważ prawdopodobnie nie został skutecznym żołnierzem . To był ogólny termin, który był używany do pozbywania się rekrutów z różnych powodów, od problemów z sercem po alkoholizm. Lancaster odniósł liczne obrażenia podczas pobytu w Afryce i jeden z nich mógł być winny.

Jednak Lancaster wytrwał i 25 maja 1915 r. Został powołany do Royal Engineers jako porucznik. Został przydzielony do 13. (zachodniej) dywizji . Posiedzenia Komitetu Dardanelskiego w dniach 7 i 17 czerwca 1915 r. przydzieliły tę dywizję wraz z 10. i 11. dywizją do kampanii Gallipoli , próbując odwrócić niepowodzenie pierwszego lądowania, które zakończyło się poza przyczółkami. W Gallipoli odległość od linii frontu do plaż wynosiła zaledwie około pięciu mil, a cały obszar wsparcia był przedmiotem ostrzału artyleryjskiego. — napisał oficer medyczny marynarki wojennej Można oczekiwać, że nerwowe napięcie bycia pod ostrzałem artyleryjskim dzień po dniu, tydzień po tygodniu i miesiąc po miesiącu spowoduje dużą depresję psychiczną, a nawet szaleństwo wśród żołnierzy ...

Kampanie Gallipoli zakończyły się na początku 1916 r., Ale Lancaster zakończył swoją służbę wojskową wcześniej, rezygnując ze służby ze skutkiem od 22 grudnia 1915 r. Jak stwierdzono w nekrologu, jego zdrowie ucierpiało podczas służby wojennej.

W dniu 28 sierpnia 1916 r. Lancaster został przewieziony przez policję do Chelsea Workhouse na obserwację. Artykuł 45 ustawy o ubogich z 1834 r. skutecznie usankcjonował korzystanie z przytułku jako ośrodka przetrzymywania między społecznością a azylem. W dniu 5 września 1916 Lancaster został zwolniony jako szalony z Chelsea Workshouse do Colney Hatch Asylum. Jego ojciec powiedział później, że spędził cztery miesiące w Azylu w 1916 roku.

W 1917 Lancaster znalazł zatrudnienie w Ministerstwie Uzbrojenia. 2 kwietnia Lancaster został znaleziony na stacji Great Western Railway w Glocester w nieokreślonych podejrzanych okolicznościach . Stwierdzono, że posiada nieaktualną przepustkę na amunicję i został aresztowany. Najwyraźniej miał wrażenie, że ma przeprowadzić rewizję w pobliskich zakładach zbrojeniowych. Sąd usłyszał, że Lancaster doznał wstrząsu kulowego, ale miał także późniejsze komplikacje po uderzeniu w głowę. Został zwolniony pod opiekę urzędnika Ministerstwa, który zobowiązał się zabrać go do Londynu, aby oddać pod opiekę jego żony.

Na tym kłopoty Lancastera się nie skończyły. Ponownie aresztowany 4 czerwca 1917 r. Tym razem usłyszał zarzuty podrobienia czeku i zdobycia środków odurzających podając się za lekarza. Sądowi powiedziano, że 3 czerwca przedstawił bezwartościowy czek na kokainę, którą aptekarz wydał po tym, jak Lancaster oświadczył, że jest doktorem Hamiltonem z Edynburga. Chemik sprawdził nazwisko i znalazł je w katalogu medycznym. Nabrał jednak podejrzeń i skontaktował się z policją. Po tym, jak początkowo twierdził, że jest Hamiltonem, Lancaster przyznał się do swojego prawdziwego imienia i powiedział, że brał dużą ilość kokainy.

Podczas swojego następnego pojawienia się w sądzie kierownik banku, którego czeki zostały wykorzystane, powiedział, że urzędnik wystawił Lancasterowi książeczkę czekową, ponieważ myślała, że ​​rozpoznała go jako klienta. W swoim trzecim i ostatnim wystąpieniu w sądzie, 20 czerwca 1917 r., Lancaster powiedział, że nie wiedział, co robi. Jego ojciec, Harry Collingwood , powiedział, że Lancaster nie był odpowiedzialny za to, co zrobił, częściowo z powodu działania kokainy, a częściowo z powodu szoku wywołanego przez pocisk . . Stwierdził, że Lancaster miał bezsenność i brał morfinę i kokainę. Collingwood stwierdził ponadto, że gdyby można było powstrzymać Lancastera przed zażywaniem narkotyków, odzyskałby siłę moralną. Sąd stwierdził, że trudno było wiedzieć, co robić, ale zobowiązał Lancastera do stawienia się na wezwanie, a Collingwooda do stawienia się w razie potrzeby.

Emigracja do Nowej Zelandii

Ojciec Lancastera zmarł nagle w domu swoich ciotek ze strony ojca w Chester 10 czerwca 1922 r., Pozostawiając wdowie stosunkowo skromną sumę 866 funtów 11 s 8 d. Matka Lancastera zmarła w Londynie 18 kwietnia 1928 r., Pozostawiając mu 1028 funtów 18 s 7 d.

Lancaster przybył z żoną do Nowej Zelandii 16 maja 1929 r. Na pokładzie SD Ruapehu z zamiarem osiedlenia się w Nowej Zelandii. Początkowo pracował na głównej linii kolejowej South Island pomiędzy Wharanui i Parnassus . Prace na tej linii przerwano podczas pierwszej wojny światowej i wznowiono dopiero w 1929 r., wydając w tym roku około 43 000 funtów na prace przygotowawcze. Jednak presja finansowa rosła i rząd wstrzymał budowę w 1931 r. Prace na linii wznowiono w 1936 r., A oficjalne otwarcie nastąpiło 15 grudnia 1945 r.

Wraz z zakończeniem prac na kolei w 1931 r. Lancaster wraz z żoną przeniósł się na Wyspę Północną i osiedlił w Paihia, gdzie zajął się biznesem. W styczniu 1934 roku Lancaster miał szczęście uciec podczas łowienia na morzu. Jego punt zaczął przeciekać i szybko został zalany. Chociaż był dobrym pływakiem, zdecydował się pozostać przy zatopionej łodzi. Odpływ dobiegał końca, ale silny wiatr wiejący na lądzie sprawił, że usłyszano jego krzyki i został uratowany po dwóch godzinach spędzonych w wodzie. To był drugi raz, kiedy prawie stracił życie podczas łowienia ryb. Został zmieciony przez poprzeczkę rzeki w Afryce Wschodniej podczas łowienia z tratwy.

Lancaster był harcmistrzem lokalnego oddziału harcerskiego, a Lancasterowie zbudowali salę zarówno służącą harcerzom, jak i działającą jako lokalne kino. Żona Lancastera utrzymywała kontakt z rodziną. Była beneficjentką testamentu swojej siostry Augusty po jej śmierci 20 stycznia 1932 r. Była także najbliższym krewnym swojego młodszego przyrodniego brata Alana Rice-Oxleya, kiedy był cywilnym więźniem Japończyków podczas II wojny światowej.

Śmierć

Lancaster zmarł nagle w wieku 57 lat w Nowej Zelandii 25 października 1937 r. Jego żona przeżyła go przez kolejne 30 lat, umierając w wieku 85 lat 21 czerwca 1967 r. W Auckland w Nowej Zelandii . Obaj są pochowani na cmentarzu Waikumete w Auckland.

Linki zewnętrzne

• Prace Percivala Lancastera w Internet Archive
• Prace Percivala Lancastera online w Hathi Trust.