Kampania Gallipoli

Kampania Gallipoli
	Część bliskowschodniego teatru I wojny światowej
	; Zbiór fotografii z kampanii. Od góry i od lewej do prawej: dowódcy osmańscy, w tym Mustafa Kemal (czwarty od lewej); alianckie okręty wojenne; V Beach z pokładu SS River Clyde ; Żołnierze osmańscy w okopie; i pozycje alianckie
Data	; 19 lutego 1915-09 stycznia 1916 (10 miesięcy, 3 tygodnie i 2 dni)
Lokalizacja	Półwysep Gallipoli , Sanjak z Gelibolu , Adrianopol Vilayet , Imperium Osmańskie Współrzędne :
Wynik	Zwycięstwo osmańskie
strony wojujące
Zjednoczone Królestwo Australia ; Nowa Zelandia ; Indie ; Nowa Fundlandia; Francja Algieria ; Tunezja ; Afryka Zachodnia ; ; Wsparcie morskie: Rosja	; ; ; Imperium Osmańskie Wspierane przez: Niemcy Austro-Węgry
Dowódcy i przywódcy
Iana Hamiltona ; Herberta Kitchenera ; John de Robeck ; Williama Birdwooda ; Winstona Churchilla ; Henryk Gouraud ; Maurice'a Baillouda ;	Enwer Pasza ; Ottona von Sandersa ; Çolak Faik Pasha ; Wehib Pasza ; Mehmed Esad Pasza ; Fevzi Pasza ; Cevat Pasza ; Mustafa Kemal Bey ; Cafer Tayyar Bey ; Ericha Webera ; Cemil Konk ; Ahmet Fevzi Bey ; Halil Sami Bey ; Selahattin Âdil Bey ; Jakub Szewki Bej ; Kazim Bey ;
Zaangażowane jednostki
; ; ; Śródziemnomorski Korpus Ekspedycyjny Egipski Korpus Pracy Maltański Korpus Pracy Wschodni Korpus Ekspedycyjny	Niemiecka misja wojskowa 5 Armii ;
Wytrzymałość
; ; 5 dywizji (początkowe) 15 dywizji (końcowe) Razem : 489 000 345 000 Brytyjczyków (w tym Irlandczycy, Hindusi i Nowofundlandczycy); 79 000 Francuzów; C. 50 000 Australijczyków ; C. 15 000 Nowozelandczyków ; Wspierany przez:; C. 2000 robotników cywilnych	; ; 6 dywizji (początkowe) 16 dywizji (końcowe) Razem : 315 500 C. 700 Niemców ;
Ofiary i straty
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; Imperium Brytyjskie: 198340 (31389 zabitych 9708 zaginionych i jeńców wojennych 78749 rannych 78494 ewakuowanych chorych Francja: 9000 zabitych i zaginionych 18000 rannych 20000 ewakuowanych chorych Australia: 7594 zabitych 18500 rannych Nowa Zelandia: 3431 zabitych 4140 rannych Razem: 300 000 (56 707 zabitych)	; ; ; ; ; Imperium Osmańskie : 255268 (56643 zabitych, 97007 rannych lub rannych, 11178 zaginionych lub jeńców wojennych 69440 ewakuowanych chorych 21000 zmarłych z powodu chorób) Razem: 255268 (56643 zabitych)

Kampania Gallipoli była kampanią wojskową podczas I wojny światowej , która miała miejsce na półwyspie Gallipoli ( Gelibolu we współczesnej Turcji), od 19 lutego 1915 do 9 stycznia 1916. Mocarstwa Ententy , Wielka Brytania , Francja i Rosja , dążyły do osłabienia Imperium Osmańskiego Imperium , jednego z mocarstw centralnych , przejmując kontrolę nad cieśninami osmańskimi . To naraziłoby osmańską stolicę w Konstantynopolu na bombardowanie przez alianckie pancerniki i odcięłoby ją od azjatyckiej części imperium. Po pokonaniu Turcji Kanał Sueski byłby bezpieczny, a przez Morze Czarne mogłaby zostać otwarta całoroczna trasa dostaw dla aliantów do portów ciepłej wody w Rosji.

Podjęta przez aliantów próba sforsowania przejścia przez Dardanele w lutym 1915 r. nie powiodła się, po czym nastąpiło lądowanie desantowe na półwyspie Gallipoli w kwietniu 1915 r. W styczniu 1916 r., po ośmiu miesiącach walk, w których zginęło około 250 000 z każdej strony, kampania lądowa została porzucona, a siły inwazyjne wycofane. Była to kosztowna kampania dla mocarstw Ententy i Imperium Osmańskiego, a także dla sponsorów wyprawy, zwłaszcza Pierwszego Lorda Admiralicji (1911–1915), Winstona Churchilla . Kampanię uznano za wielkie zwycięstwo osmańskie . W Turcji uważa się to za decydujący moment w historii państwa, ostatni skok w obronie ojczyzny po wycofaniu się Imperium Osmańskiego. Walka stała się podstawą tureckiej wojny o niepodległość i ogłoszenia Republiki Turcji osiem lat później, z Mustafą Kemalem Atatürkiem , który zyskał rozgłos jako dowódca w Gallipoli, jako założyciel i prezydent .

Kampania ta jest często uważana za początek świadomości narodowej Australii i Nowej Zelandii ; 25 kwietnia, rocznica lądowania, znana jest jako Dzień Anzac , najważniejsze upamiętnienie ofiar wojskowych i weteranów w obu krajach, przewyższające Dzień Pamięci ( Dzień Rozejmu ).

Tło

29 października 1914 r. dwa byłe niemieckie okręty wojenne, osmański Yavûz Sultân Selîm i Midilli , pod dowództwem niemieckich oficerów przeprowadziły nalot na Morze Czarne , podczas którego zbombardowały rosyjski port w Odessie i zatopiły kilka statków. 31 października Turcy przystąpili do wojny i rozpoczęli kaukaską kampanię przeciwko Rosji. Brytyjczycy na krótko zbombardowali forty w Gallipoli, najechali Mezopotamię i zbadali możliwość sforsowania Dardaneli.

Strategia aliantów i Dardanele

Dostęp morski do Rosji przez Dardanele (na żółto)

Zanim powstała operacja Dardanele, Brytyjczycy planowali przeprowadzić inwazję desantową w pobliżu Aleksandretty na Morzu Śródziemnym, co pierwotnie przedstawił Boghos Nubar w 1914 r. Plan ten został opracowany przez sekretarza stanu ds. wojny , feldmarszałka Earla Kitchenera , aby odciąć stolicę od Syrii, Palestyny i Egiptu. Alexandretta była obszarem zamieszkałym przez chrześcijan i była strategicznym centrum osmańskiej sieci kolejowej, jej zdobycie przecięłoby imperium na dwie części. Wiceadmirał Sir Richard Peirse , głównodowodzący Indii Wschodnich , 13 grudnia 1914 r . Rozkazał kapitanowi Frankowi Larkinowi z HMS Doris skierować się do Alexandretty . Obecne były również rosyjski krążownik Askold i francuski krążownik Requin . Kitchener pracował nad planem w marcu 1915 r., na początku brytyjskiej próby wzniecenia arabskiej rewolty . Lądowanie w Alexandretcie zostało porzucone, ponieważ militarnie wymagałoby to więcej zasobów, niż Francja mogłaby przeznaczyć, a politycznie Francja nie chciała, aby Brytyjczycy działali w ich strefie wpływów, na co Wielka Brytania zgodziła się w 1912 roku.

Pod koniec 1914 roku na froncie zachodnim francusko-brytyjska kontrofensywa w pierwszej bitwie nad Marną dobiegła końca, a Belgowie, Brytyjczycy i Francuzi ponieśli wiele ofiar w pierwszej bitwie pod Ypres we Flandrii. Wojna manewrowa przekształciła się w wojnę okopową . Cesarstwo Niemieckie i Austro-Węgry zamknęły lądowe szlaki handlowe między Wielką Brytanią i Francją na zachodzie a Rosją na wschodzie. Morze Białe na północy Arktyki i Morze Ochockie na Dalekim Wschodzie były zimą skute lodem i oddalone od frontu wschodniego ; Morze Bałtyckie zostało zablokowane przez Kaiserliche Marine (Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec), a wejście do Morza Czarnego przez Dardanele było kontrolowane przez Imperium Osmańskie. Podczas gdy Turcy pozostawali neutralni, dostawy nadal można było przesyłać do Rosji przez Dardanele, ale przed przystąpieniem Osmanów do wojny cieśniny zostały zamknięte; w listopadzie Osmanowie zaczęli minować drogę wodną.

Francuski minister sprawiedliwości Aristide Briand zaproponował w listopadzie zaatakowanie Imperium Osmańskiego, ale zostało to odrzucone, a próba przekupienia Osmanów przez Brytyjczyków, by przyłączyli się do aliantów, również się nie powiodła. Później w tym samym miesiącu Winston Churchill , Pierwszy Lord Admiralicji , zaproponował atak morski na Dardanele, częściowo opierając się na błędnych doniesieniach o sile wojsk osmańskich. Churchill chciał wykorzystać dużą liczbę przestarzałych pancerników, które nie mogły działać przeciwko niemieckiej flocie pełnomorskiej , w operacji Dardanele, z niewielkimi siłami okupacyjnymi dostarczonymi przez armię. Spodziewano się, że atak na Osmanów wciągnie również Bułgarię i Grecję (dawniej posiadłości osmańskie) do wojny po stronie aliantów. 2 stycznia 1915 r. Wielki książę Rosji Mikołaj zaapelował do Wielkiej Brytanii o pomoc przeciwko Osmanom, którzy prowadzili kampanię na Kaukazie. Rozpoczęto planowanie demonstracji marynarki wojennej w Dardanelach, aby odwrócić wojska osmańskie z Kaukazu.

Próba forsowania Cieśnin

Graficzna mapa Dardaneli i Gallipoli, przedstawiająca przyczółki aliantów w Cape Helles i ANZAC Cove

17 lutego 1915 r. brytyjski wodnosamolot z HMS Ark Royal wykonał lot zwiadowczy nad Cieśniną. Dwa dni później pierwszy atak na Dardanele rozpoczął się, gdy flotylla anglo-francuska, w tym brytyjski pancernik HMS Queen Elizabeth , rozpoczęła bombardowanie z dużej odległości baterii artylerii przybrzeżnej osmańskiej . Brytyjczycy zamierzali użyć ośmiu samolotów z Ark Royal do wykrycia bombardowania, ale wszystkie z wyjątkiem jednego, krótkiego typu 136 , nie nadawały się do użytku. Okres złej pogody spowolnił początkową fazę, ale do 25 lutego zewnętrzne forty zostały zmniejszone, a wejście oczyszczone z min. Royal Marines zostali wylądowani, aby zniszczyć działa w Kum Kale i Seddülbahir, podczas gdy bombardowanie morskie przeniosło się na baterie między Kum Kale i Kephez .

Sfrustrowany mobilnością baterii osmańskich, które uniknęły bombardowań alianckich i zagroziły trałowcom wysłanym w celu oczyszczenia Cieśniny, Churchill zaczął naciskać na dowódcę marynarki wojennej, admirała Sackville'a Cardena , aby zwiększył wysiłki floty. Carden sporządził nowe plany i 4 marca wysłał depeszę do Churchilla, stwierdzając, że flota może spodziewać się przybycia do Stambułu w ciągu 14 dni. Poczucie zbliżającego się zwycięstwa zostało spotęgowane przez przechwycenie niemieckiej wiadomości bezprzewodowej, która ujawniła, że w osmańskich fortach Dardanele kończy się amunicja. Kiedy wiadomość została przekazana Cardenowi, uzgodniono, że główny atak zostanie przeprowadzony około 17 marca. Cierpiący na stres Carden został wpisany przez oficera medycznego na listę chorych, a dowództwo objął admirał John de Robeck .

18 marca 1915

Panoramiczny widok floty alianckiej w Dardanelach

Rankiem 18 marca 1915 r. flota aliantów, składająca się z 18 pancerników z szeregiem krążowników i niszczycieli, rozpoczęła główny atak na najwęższy punkt Dardaneli, gdzie cieśniny mają szerokość 1,6 km. Pomimo pewnych uszkodzeń statków alianckich przez osmański ogień zwrotny, wzdłuż cieśnin wysłano trałowce. Według oficjalnego konta osmańskiego do godziny 14:00 „wszystkie przewody telefoniczne zostały przecięte, wszelka łączność z fortami została przerwana, część dział została zniszczona… w konsekwencji znacznie osłabł ogień artyleryjski obrony”. Francuski pancernik Bouvet uderzył w minę, powodując jej wywrócenie się w ciągu dwóch minut, z zaledwie 75 ocalałymi z 718 ludzi. Trałowcy, obsługiwani przez cywilów, wycofali się pod ostrzałem artylerii osmańskiej, pozostawiając pola minowe w dużej mierze nienaruszone. HMS Irresistible i HMS Inflexible uderzyły w miny i Irresistible został zatopiony, a większość jego załogi, która przeżyła, została uratowana; Nieelastyczny został poważnie uszkodzony i wycofany. Podczas bitwy panowało zamieszanie co do przyczyny uszkodzeń; niektórzy uczestnicy obwiniają torpedy. HMS Ocean został wysłany na ratunek Irresistible , ale został unieruchomiony przez pocisk, uderzył w minę i został ewakuowany, ostatecznie tonąc.

Francuskie pancerniki Suffren i Gaulois przepłynęły przez nową linię min umieszczonych potajemnie przez osmańskiego stawiacza min Nusret dziesięć dni wcześniej i również zostały uszkodzone. Straty zmusiły de Robecka do ogłoszenia „ogólnego wezwania”, aby chronić to, co pozostało z jego sił. Podczas planowania kampanii przewidywano straty morskie i wysłano głównie przestarzałe pancerniki, nienadające się do stawienia czoła flocie niemieckiej. Niektórzy z wyższych oficerów marynarki wojennej, jak dowódca „Królowej Elżbiety” , komandor Roger Keyes , uważali, że byli bliscy zwycięstwa, wierząc, że armatom osmańskim prawie skończyła się amunicja, ale poglądy de Robecka, pierwszego lorda morskiego Jackie Fishera i inni zwyciężyli. Sojusznicze próby sforsowania cieśnin przy użyciu siły morskiej zostały przerwane z powodu strat i złej pogody. Rozpoczęło się planowanie zdobycia tureckiej obrony lądem, aby otworzyć drogę statkom. Dwie alianckie łodzie podwodne próbowały przepłynąć Dardanele, ale zostały zgubione przez miny i silne prądy.

Preludium

Przygotowania do lądowania aliantów

Wojska francuskie lądują na Lemnos , 1915 r.

Po niepowodzeniu ataków morskich zebrano wojska, aby wyeliminować mobilną artylerię osmańską, która uniemożliwiała alianckim trałowcom oczyszczenie drogi większym statkom. Kitchener mianował generała Sir Iana Hamiltona dowódcą 78 000 żołnierzy Śródziemnomorskich Sił Ekspedycyjnych (MEF). Żołnierze australijskich sił imperialnych (AIF) i nowozelandzkich sił ekspedycyjnych (NZEF) obozowali w Egipcie , przechodząc szkolenie przed wysłaniem do Francji. Oddziały australijskie i nowozelandzkie zostały utworzone w Korpus Armii Australii i Nowej Zelandii (ANZAC), dowodzony przez generała porucznika Sir Williama Birdwooda , składający się z ochotniczej 1. dywizji australijskiej oraz nowozelandzkiej i australijskiej dywizji . Do oddziałów ANZAC dołączyła regularna 29 Dywizja i Królewska Dywizja Marynarki Wojennej . Francuski Corps expéditionnaire d'Orient (Orient Expeditionary Corps), początkowo składający się z dwóch brygad w ramach jednej dywizji, został następnie przekazany pod dowództwo Hamiltona.

W ciągu następnego miesiąca Hamilton przygotował swój plan, a dywizje brytyjska i francuska dołączyły do Australijczyków w Egipcie. Hamilton zdecydował się skoncentrować na południowej części półwyspu Gallipoli w Cape Helles i Seddülbahir, gdzie spodziewano się lądowania bez sprzeciwu. Alianci początkowo lekceważyli zdolności bojowe żołnierzy osmańskich. Naiwność alianckich planistów została zilustrowana ulotką, która została wydana Brytyjczykom i Australijczykom, gdy byli jeszcze w Egipcie ,

Żołnierze tureccy z reguły manifestują chęć poddania się, podnosząc kolbę karabinu do góry i wymachując ubraniami lub szmatami dowolnego koloru. Rzeczywistą białą flagę należy traktować z najwyższą podejrzliwością, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby turecki żołnierz posiadał coś w tym kolorze.

Niedocenianie osmańskiego potencjału militarnego wynikało z „poczucia wyższości” wśród aliantów z powodu upadku Imperium Osmańskiego i jego słabych wyników w Libii podczas wojny włosko-tureckiej w latach 1911–1912 i wojen bałkańskich w latach 1912 i 1913 Wywiad aliancki nie przygotował się odpowiednio do kampanii, w niektórych przypadkach opierając się na informacjach uzyskanych z egipskich przewodników turystycznych. Żołnierze do ataku zostali załadowani na transportowce w kolejności, w jakiej mieli wysiadać, co spowodowało duże opóźnienie, co oznaczało, że wiele żołnierzy, w tym Francuzi pod Mudros, zostało zmuszonych do zboczenia do Aleksandrii, aby zaokrętować się na statki, które miały ich zabrać do bitwy . Nastąpiło pięciotygodniowe opóźnienie do końca kwietnia, podczas którego Turcy wzmocnili swoją obronę na półwyspie; chociaż zła pogoda w marcu i kwietniu mogła i tak opóźnić lądowanie, uniemożliwiając dostawy i posiłki. Po przygotowaniach w Egipcie Hamilton i jego sztab przybyli do Mudros 10 kwietnia. Korpus ANZAC opuścił Egipt na początku kwietnia i 12 kwietnia zebrał się na wyspie Lemnos w Grecji, gdzie na początku marca utworzono mały garnizon i podjęto próby desantu. Brytyjska 29 Dywizja wyruszyła do Mudros 7 kwietnia, a Dywizja Królewskiej Marynarki Wojennej odbywała próby na wyspie Skyros po przybyciu tam 17 kwietnia. Tego dnia brytyjski okręt podwodny HMS E15 próbował przepłynąć cieśniny, ale uderzył w sieć łodzi podwodnych, osiadł na mieliźnie i został ostrzelany przez turecki fort, zabijając jego dowódcę, komandora porucznika Theodore'a S. Brodiego i sześciu członków jego załogi; ocaleni zostali zmuszeni do poddania się. Flota aliancka oraz wojska brytyjskie i francuskie zebrały się w Mudros, gotowe do lądowania, ale zła pogoda od 19 marca spowodowała uziemienie samolotów alianckich na dziewięć dni, a przez 24 dni możliwy był tylko częściowy program lotów zwiadowczych.

Osmańskie przygotowania obronne

Dyspozycje osmańskiej 5 Armii

Siłami osmańskimi przygotowanymi do odparcia desantu po obu stronach Cieśniny była 5. Armia . Siły te, które początkowo składały się z pięciu dywizji z kolejną w drodze, były oddziałami poborowymi dowodzonymi przez Otto Limana von Sandersa . Wielu starszych oficerów 5 Armii było również Niemcami. Dowódcy osmańscy i wyżsi oficerowie niemieccy debatowali nad najlepszymi sposobami obrony półwyspu. Wszyscy zgodzili się, że najlepszą obroną jest utrzymanie wzniesień na grzbietach półwyspu. Nie było zgody co do tego, gdzie wyląduje wróg, a co za tym idzie, gdzie skoncentrować siły. Podpułkownik Mustafa Kemal znał półwysep Gallipoli ze swoich operacji przeciwko Bułgarii podczas wojen bałkańskich i przewidywał, że przylądek Helles (południowy kraniec półwyspu) i Gaba Tepe były prawdopodobnymi miejscami lądowania.

Mustafa Kemal wierzył, że Brytyjczycy wykorzystają swoją potęgę morską do dowodzenia ziemią ze wszystkich stron na krańcu półwyspu; w Gaba Tepe niewielka odległość do wschodniego wybrzeża oznaczała, że alianci mogli łatwo dotrzeć do Narrows (prostokątny zakręt pośrodku Dardaneli). Sanders uważał Zatokę Besika na wybrzeżu azjatyckim za najbardziej narażoną na inwazję, ponieważ teren był łatwiejszy do przekroczenia i wygodny do ataku na najważniejsze baterie osmańskie strzegące cieśnin i zgromadzono tam jedną trzecią 5. Armii. Dwie dywizje były skoncentrowane w Bulair na północnym krańcu półwyspu Gallipoli, aby chronić linie zaopatrzeniowe i komunikacyjne do obrony w dalszej części półwyspu. 19 Dywizja ( Kemal) i 9 Dywizja zostały rozmieszczone wzdłuż wybrzeża Morza Egejskiego i na Przylądku Helles na krańcu półwyspu. Sanders trzymał większość sił osmańskich w głębi lądu w rezerwie, pozostawiając minimum żołnierzy strzegących wybrzeża. 3 Dywizja i brygada kawalerii przybyły ze Stambułu na początku kwietnia, podnosząc siłę Osmanów na linii frontu do 60 000–62 077 ludzi, których Sanders skoncentrował w trzech grupach. Nakazano maksymalny wysiłek w celu poprawy komunikacji lądowej i morskiej, szybkiego przemieszczania posiłków w niebezpieczne miejsca; wojska poruszały się nocą, aby uniknąć rozpoznania powietrznego aliantów. Strategii Sandersa sprzeciwiali się dowódcy osmańscy, w tym Kemal, którzy uważali, że obrońcy są zbyt szeroko rozproszeni, aby pokonać inwazję na plażach. Kemal uważał, że klasyczna strategia Sandera była odpowiednia, gdy z przodu była strategiczna głębia, ale Gallipoli tego nie oferowało. Jego dowódca Esat Passa nie był wystarczająco stanowczy, by sprzeciwić się. Sanders był pewien, że sztywny system obrony zawiedzie i że jedyną nadzieją na sukces jest mobilność trzech grup, zwłaszcza 19. .

Ciężka artyleria z niemieckiego stanowiska dział śródlądowych, 1915 r

Czas potrzebny Brytyjczykom na zorganizowanie desantu sprawił, że Sanders, pułkownik Hans Kannengiesser i inni oficerowie niemieccy, wspierani przez Esata Paszy ( III Korpus ), mieli więcej czasu na przygotowanie obrony. Sanders zauważył później, że „Brytyjczycy dali nam cztery dobre tygodnie wytchnienia na całą tę pracę przed ich wielkim zejściem na ląd… To wytchnienie wystarczyło, aby podjąć najbardziej niezbędne środki”. Zbudowano drogi, zbudowano małe łodzie do przewozu żołnierzy i sprzętu przez Narrows, okablowano plaże i zbudowano improwizowane miny z głowic torpedowych . Wzdłuż plaż wykopano rowy i stanowiska strzeleckie, a żołnierze wyruszali w marsze trasowe, aby uniknąć letargu. Kemal, którego 19 Dywizja była kluczowa dla planu obronnego, obserwował plaże i czekał na oznaki inwazji ze swojego posterunku w Boghali, niedaleko Maidos . Turcy utworzyli osmańskie eskadry lotnicze z pomocą Niemiec i mieli w lutym cztery samoloty operujące wokół Çanakkale, przeprowadzające loty rozpoznawcze i kooperacyjne z armią. Od 11 kwietnia osmański samolot często latał nad Mudros, obserwując zgromadzenie brytyjskiej marynarki wojennej, aw pobliżu Gallipoli utworzono lotnisko.

Lądowiska

Lądowanie w Gallipoli, kwiecień 1915 r

Alianci planowali wylądować i zabezpieczyć północny brzeg, zdobyć osmańskie forty i baterie artyleryjskie, aby siły morskie mogły posuwać się przez Narrows i Morze Marmara w kierunku Stambułu. Zaplanowane na 23 kwietnia, ale przełożone na 25 kwietnia z powodu złej pogody, lądowania miały nastąpić na pięciu plażach półwyspu. 29 Dywizja miała wylądować w Helles na krańcu półwyspu, a następnie ruszyć na forty w Kilitbahir . ANZAC, z 3. Australijską Brygadą Piechoty na czele ataku, miały wylądować na północ od Gaba Tepe na wybrzeżu Morza Egejskiego , skąd mogły przejść przez półwysep, odciąć wojska osmańskie w Kilitbahir i powstrzymać posiłki przed dotarciem do Przylądka Helles. Ten sektor Półwyspu Gallipoli stał się znany jako ANZAC; obszar zajmowany przez Brytyjczyków i Francuzów stał się znany jako sektor Helles lub Helles. Francuzi dokonali dywersyjnego lądowania w Kum Kale na azjatyckim wybrzeżu, po czym ponownie zaokrętowali, aby utrzymać wschodnią część sektora Helles. Dywizja Królewskiej Marynarki Wojennej symulowała przygotowania do lądowania w Bulair, a nowozelandzki oficer Bernard Freyberg dopłynął do brzegu pod ostrzałem, aby zapalić flary, aby odwrócić uwagę obrońców od prawdziwych lądowań; Freyberg został później odznaczony Orderem za Wybitną Służbę .

Ustalenia dotyczące wsparcia artylerii morskiej podczas lądowania pierwotnie obejmowały bombardowanie plaż i podejść, ale zmieniono je na atakowanie grzbietów podczas lądowania, przy czym plaże miały być ostrzelane tylko przed lądowaniem. Ostatecznie nie podjęto decyzji w kwestii bliskiego wsparcia i pozostawiono to inicjatywie kapitanów statków. Niechęć do zbliżania się do brzegu wpłynęła później na lądowanie na plażach „V” i „W”, gdzie doszło do jednych z najgorszych strat wśród piechoty, podczas gdy ostrzał morski był trochę pomocny na „S”, „X” i ANZAC. Nawet wtedy jego skuteczność była ograniczona przez początkowe zamieszanie na lądzie, nierówny teren, gęstą roślinność i brak obserwacji. Royal Naval Air Service (RNAS) musi spełnić wymagania dotyczące powietrza, a alianci zatrudnili niewielką siłę wodnosamolotów i innych samolotów z 3 Dywizjonu RNAS (dowódca Charles Samson ), który przybył do Tenedos pod koniec marca. Samolotom początkowo nie sprzeciwiały się małe osmańskie siły powietrzne, a podczas planowania siły te były wykorzystywane do przeprowadzania rozpoznania powietrznego, chociaż ostatecznie okazało się to niewystarczające, aby zaspokoić potrzeby wywiadowcze aliantów i nadrobić brak odpowiednich map. Po lądowaniu samoloty alianckie przeprowadziły rozpoznanie fotograficzne, obserwowały ostrzał marynarki wojennej, informowały o ruchach wojsk osmańskich i przeprowadziły niewielką liczbę nalotów bombowych.

Zatoka ANZAC

Przydzielone do lądowania na północy siły Birdwooda obejmowały 1. dywizję australijską (generał dywizji William Bridges ) oraz dywizję nowozelandzko-australijską (generał dywizji Sir Alexander Godley ), około 25 000 ludzi. Siły miały wylądować i posuwać się w głąb lądu, aby przeciąć linie komunikacyjne z siłami osmańskimi na południu. 1 Dywizja Australijska miała wylądować jako pierwsza, a 3 Brygada Piechoty prowadziła jako siły osłonowe przemieszczające się w głąb lądu w celu zajęcia pozycji na Gun Ridge. 2. Brygada Piechoty miała podążać i zająć wyższy teren na Sari Bair. 1. Brygada Piechoty wyląduje jako ostatnia jako rezerwa dywizji. Dywizja nowozelandzka i australijska miała zejść na brzeg i sformować się, by przejść przez półwysep. Siły miały zebrać się w nocy i wylądować o świcie, aby zaskoczyć obrońców, a wieczorem 24 kwietnia siły osłonowe zaokrętowały się na pancernikach i niszczycielach, a następnie w transportowcach. Żołnierze wysiadali z transportów na łodzie statków i byli holowani blisko brzegu przez parowce, a następnie wiosłowali na brzeg.

Około godziny 2:00 osmański obserwator na wzgórzu w Ariburnu dostrzegł daleko na horyzoncie wiele statków. Kapitan Faik, dowodzący kompanią z 27 Pułku Piechoty, zweryfikował to przez lornetkę i natychmiast poinformował swojego dowódcę, Ismeta Beya, w Kabatepe. O 3:00 w nocy księżyc był zasłonięty, a statki nie były już widoczne dla Osmanów. Turcy nie byli pewni, czy to było prawdziwe lądowanie, czy dywersja. Po usłyszeniu intensywnej artylerii około godziny 6:00 dwa pozostałe bataliony 27. pułku piechoty otrzymały rozkaz pilnego udania się do Ariburnu. Sanders opuścił swoją kwaterę główną i był w Bulair, rozproszony przez kilka statków alianckich, które się pojawiły; był przekonany, że to tutaj będą miały miejsce lądowania. Przez dwa dni przebywał w Bulair z 5. Dywizją, czekając na prawdziwe lądowanie. Jego nieobecność stworzyła problemy w łańcuchu dowodzenia i opóźnienia w podejmowaniu decyzji, co zaprzeczyło jego planowi obronnemu, który opierał się na szybkim przemieszczaniu wojsk.

Lądowanie sił osłaniających z pancerników (kolor czerwony) i niszczycieli (kolor pomarańczowy) w zatoce Anzac , 25 kwietnia 1915 r.

25 kwietnia o godzinie 4:00 nad ranem pierwsza fala wojsk 3 Brygady ruszyła w kierunku brzegu na lichtrownicach i łodziach okrętowych. Siły osłonowe wylądowały około 1,2 mil (2 km) za daleko na północ, w zatoce na południe od Ari Burnu, z powodu niewykrytych prądów lub błędu nawigacyjnego. Lądowanie było trudniejsze na ziemi, która wznosiła się stromo od plaż, w przeciwieństwie do celu na południu, który był bardziej otwarty. Miejsce lądowania było obsadzone tylko dwoma kompaniami osmańskimi, ale z pozycji na dowodzonym terenie Turcy zadali Australijczykom liczne straty, zanim zostali pokonani. Uszkodzony teren uniemożliwił skoordynowaną jazdę w głąb lądu, z Australijczykami na nieznanym terenie iz niedokładnymi mapami. W labiryncie stromych wąwozów, ostrog i gęstych zarośli australijskie partie, które posuwały się naprzód, szybko traciły kontakt i rozpadały się na małe grupki. Niektóre wojska australijskie dotarły do drugiej grani, ale jeszcze mniej osiągnęło swoje cele, a po rozproszeniu siły osłaniające mogły zapewnić niewielkie wsparcie siłom podążającym.

Lądowanie wojsk australijskich w ANZAC Cove, Gallipoli, Turcja, 25 kwietnia 1915 r

1. i 2. brygada, a następnie dywizja nowozelandzka i australijska, wylądowały na plażach wokół Ari Burnu, ale zaplątały się, co zajęło trochę czasu. Około czterech godzin po rozpoczęciu lądowania większość 1. Dywizji Australijskiej znalazła się bezpiecznie na lądzie, a jej czołowe elementy parły w głąb lądu. Do południa Kemal zreorganizował obrońców do kontrataku na szczyty Chunuk Bair i Sari Bair. Prawa flanka małej kwatery zajętej przez Australijczyków została wbita o godzinie 10:30, a większość z 400 płaskowyżów została utracona. Po południu i wieczorem lewa flanka została odepchnięta od Baby 700 i Nek. Wieczorem Bridges i Godley zalecili ponowne wejście na pokład; Birdwood zgodził się, ale po radzie marynarki wojennej, że ponowne zaokrętowanie jest niemożliwe, Hamilton nakazał żołnierzom zamiast tego okopanie się. Osmański kontratak został ostatecznie odparty, a Australijczycy ustanowili obwód mniej więcej od Walker's Ridge na północy do Shell Green na południu. Straty ANZAC pierwszego dnia liczyły około 2000 zabitych lub rannych. Niepowodzenie w zabezpieczeniu wzniesienia doprowadziło do taktycznego impasu, w którym lądowania zostały powstrzymane przez obrońców na obwodzie o długości mniejszej niż 1,2 mil (2 km).

Australijski okręt podwodny HMAS AE2 (komandor porucznik Henry Stoker ) spenetrował Cieśniny w nocy z 24 na 25 kwietnia. Gdy lądowanie rozpoczęło się w Cape Helles i ANZAC Cove o świcie 25 kwietnia, AE2 dotarł do Chanak o 6:00 i storpedował turecką kanonierkę uważaną za krążownik klasy Peyk-i Şevket, a następnie uniknął niszczyciela. Okręt podwodny osiadł na mieliźnie pod tureckim fortem, ale osmańscy strzelcy nie mogli użyć broni i AE2 został uwolniony. Wkrótce po wypłynięciu z wody peryskop został zauważony przez turecki pancernik strzelający nad półwyspem w miejsca lądowania aliantów, po czym statek zaprzestał ognia i wycofał się. AE2 zbliżył się do Morza Marmara io godzinie 08:30 Stoker zdecydował się pozostawić łódź na dnie morskim aż do zmroku. Około godziny 21:00 AE2 wypłynął na powierzchnię , aby naładować akumulatory i wysłał raport do floty drogą radiową. Lądowanie w Cape Helles przebiegało dobrze, ale lądowanie w Anzac Cove nie było tak udane, a dowódca Anzac, generał porucznik Sir William Birdwood, rozważał ponowne wejście na pokład swoich żołnierzy. Sukces AE2 był brany pod uwagę przez Birdwood, który zdecydował się wytrwać, a raporty o AE2 zostały przekazane żołnierzom na lądzie, aby poprawić morale. Stoker otrzymał rozkaz „wpadnięcia w szał” i bez widocznych wrogów popłynął na Morze Marmara, gdzie AE2 pływał przez pięć dni, aby sprawiać wrażenie większej liczby i dokonał kilku ataków na statki osmańskie, które nie powiodły się z powodu mechanicznego problemy z torpedami

Przylądek Helles

Oddziały 29. Brygady Indyjskiej lądują na Przylądku Helles

Lądowanie w Helles zostało dokonane przez 29. Dywizję ( generał dywizji Aylmer Hunter-Weston ). Dywizja wylądowała na pięciu plażach ułożonych łukiem wokół krańca półwyspu, nazwanych plażami „S”, „V”, „W”, „X” i „Y” ze wschodu na zachód. 1 maja 29. Brygada Indyjska (w tym 1/6 Gurkha Rifles ) wylądowała, zajęła i zabezpieczyła Sari Bair nad plażami do lądowania, do której dołączyły 1/5 Gurkha Rifles i 2/10 Gurkha Rifles ; Korpus Mułów Syjonu wylądował w Helles 27 kwietnia. Na plaży „Y”, podczas pierwszego starcia, pierwszej bitwy o Krithia , alianci wylądowali bez sprzeciwu i posunęli się w głąb lądu. W wiosce była tylko niewielka liczba obrońców, ale z powodu braku rozkazów wykorzystania pozycji dowódca plaży „Y” wycofał swoje siły na plażę. Alianci byli tak blisko zdobycia wioski, jak Osmanowie sprowadzili batalion 25 Pułku, powstrzymując dalszy ruch.

Plaże do lądowania na Przylądku Helles

Główne lądowania odbywały się na plaży „V” , pod starą fortecą Seddülbahir oraz na plaży „W” , niedaleko na zachód, po drugiej stronie cypla Helles. Siły osłaniające Royal Munster Fusiliers i Hampshires wylądowały z przerobionego górnika SS River Clyde , który osiadł na mieliźnie pod fortecą, aby żołnierze mogli zejść na ląd wzdłuż ramp. Royal Dublin Fusiliers wylądowali na plaży „V”, a Lancashire Fusiliers na plaży „W” w otwartych łodziach, na brzegu z widokiem na wydmy i zatkanym drutem kolczastym. Na obu plażach obrońcy osmańscy zajęli dobre pozycje obronne i zadali wiele ofiar brytyjskiej piechocie podczas lądowania. Żołnierze wyłaniający się jeden po drugim z portów wypadowych na rzece Clyde zostali zastrzeleni przez strzelców maszynowych w forcie Seddülbahir, a spośród pierwszych 200 żołnierzy, którzy zeszli na ląd, 21 mężczyzn dotarło na plażę.

Osmańskich obrońców było zbyt mało, aby pokonać desant, ale zadali wiele ofiar i powstrzymali atak blisko brzegu. Rankiem 25 kwietnia, bez amunicji i mając jedynie bagnety , by stawić czoła atakującym na zboczach prowadzących z plaży na wyżyny Chunuk Bair, 57 Pułk Piechoty otrzymał od Kemala rozkaz „Nie rozkazuję wam walczyć , rozkazuję wam umrzeć. W czasie, który upływa do naszej śmierci, inne wojska i dowódcy mogą wystąpić i zająć nasze miejsca”. Każdy żołnierz pułku został zabity lub ranny.

Na plaży „W”, znanej odtąd jako Lancashire Landing, Lancashire byli w stanie pokonać obrońców pomimo utraty 600 ofiar z 1000 ludzi . Lancashires na plaży „W” otrzymało sześć odznaczeń Krzyżem Wiktorii . Kolejnych sześć Krzyży Wiktorii zostało przyznanych piechocie i marynarzom podczas lądowania na plaży „V”, a trzy kolejne zostały przyznane następnego dnia, gdy walczyli w głąb lądu. Pięć oddziałów piechoty osmańskiej pod dowództwem sierżanta Yahyi wyróżniło się, odpierając kilka ataków na ich pozycję na szczycie wzgórza, a obrońcy ostatecznie wycofali się pod osłoną ciemności. Po wylądowaniu z fizylierów z Dublina i Munster pozostało tak niewielu ludzi, że zostali połączeni w The Dubsters. Tylko jeden dubliński oficer przeżył lądowanie, podczas gdy z 1012 Dublińczyków , którzy wylądowali, tylko 11 przeżyło kampanię Gallipoli bez szwanku. Po wylądowaniu alianci niewiele zrobili, aby wykorzystać sytuację, poza kilkoma ograniczonymi atakami małych grup ludzi w głąb lądu. Atak aliantów stracił impet, a Turcy mieli czas na sprowadzenie posiłków i zebranie niewielkiej liczby broniących się żołnierzy.

Kampania lądowa

Wczesne bitwy

Anzac, lądowanie 1915 przez George'a Lamberta , 1922 pokazuje lądowanie w Anzac Cove , 25 kwietnia 1915.

Po południu 27 kwietnia 19. Dywizja, wzmocniona przez sześć batalionów z 5. Dywizji, przeprowadziła kontratak na sześć brygad alianckich pod Anzac. Przy wsparciu artylerii morskiej alianci powstrzymywali Osmanów przez całą noc. Następnego dnia do Brytyjczyków dołączyły wojska francuskie przeniesione z Kum Kale na azjatyckim wybrzeżu na prawo od linii w pobliżu plaży „S” w zatoce Morto . 28 kwietnia alianci stoczyli pierwszą bitwę pod Krithia, aby zdobyć wioskę. Hunter-Weston opracował plan, który okazał się zbyt skomplikowany i został słabo przekazany dowódcom w terenie. Żołnierze 29. Dywizji byli nadal wyczerpani i zdenerwowani walkami o plaże i o wioskę Seddülbahir, zdobytą po wielu walkach 26 kwietnia. Obrońcy osmańscy zatrzymali natarcie aliantów w połowie drogi między przylądkiem Helles a Krithią około godziny 18:00, zadając 3000 ofiar.

Gdy przybyły posiłki osmańskie, możliwość szybkiego zwycięstwa aliantów na półwyspie zniknęła, a walki pod Helles i Anzac stały się bitwą na wyniszczenie. 30 kwietnia wylądowała Królewska Dywizja Marynarki Wojennej (generał dywizji Archibald Paris ). Tego samego dnia Kemal, wierząc, że alianci są bliscy klęski, zaczął przesuwać wojska naprzód przez Wire Gulley, w pobliżu płaskowyżu 400 i Lone Pine. Osiem batalionów posiłków zostało wysłanych ze Stambułu dzień później i tego popołudnia wojska osmańskie kontratakowały w Helles i Anzac. Turcy na krótko przedarli się do sektora francuskiego, ale ataki zostały odparte przez zmasowany ogień z karabinów maszynowych aliantów, który spowodował wiele ofiar wśród atakujących. Następnej nocy Birdwood rozkazał nowozelandzkiej i australijskiej dywizji zaatakować z Russell's Top i Quinn's Post w kierunku Baby 700. Australijska 4. Brygada Piechoty (pułkownik John Monash ), Nowozelandzka Brygada Piechoty i Royal Marines z Batalionu Chatham wzięli udział w atak. Osłaniani ostrzałem morskim i artyleryjskim, żołnierze posunęli się w nocy na niewielką odległość, ale zostali rozdzieleni w ciemności. Atakujący znaleźli się pod zmasowanym ostrzałem z broni ręcznej z ich odsłoniętej lewej flanki i zostali odparci, ponosząc około 1000 ofiar.

HMAS AE2

30 kwietnia okręt podwodny AE2 zaczął w niekontrolowany sposób wznosić się i wynurzył w pobliżu osmańskiego torpedowca Sultanhisar , po czym gwałtownie spadł poniżej bezpiecznej głębokości nurkowania , po czym ponownie wynurzył się na rufie. Sultanhisar natychmiast strzelił do łodzi podwodnej, przebijając kadłub ciśnieniowy. Stoker nakazał firmie opuścić statek, zatopił łódź podwodną, a załoga została wzięta do niewoli. AE2 pokazały, że udało się sforsować Cieśniny i wkrótce łączność osmańska została poważnie zakłócona przez operacje brytyjskich i francuskich okrętów podwodnych . 27 kwietnia HMS E14 (komandor porucznik Edward Boyle ) wpłynął na Morze Marmara na trzytygodniowy patrol, który stał się jedną z najbardziej udanych alianckich akcji morskich w kampanii, w której zatopiono cztery statki, w tym transportowiec Gul Djemal , który przewoził 6000 żołnierzy i baterię polową do Gallipoli. Chociaż ilość i wartość zatopionego statku była niewielka, wpływ na komunikację i morale osmańskie był znaczący; Boyle został odznaczony Krzyżem Wiktorii. Po sukcesie AE2 i E14 francuski okręt podwodny Joule podjął próbę przejścia 1 maja, ale uderzył w minę i zaginął z całą załogą. (Kilka tygodni wcześniej inna francuska łódź, Saphir , zaginęła po wejściu na mieliznę w pobliżu Nagara Point).

Operacje: maj 1915

5 maja 42. Dywizja (East Lancashire) została wysłana z Egiptu. Wierząc, że Anzac jest bezpieczny, Hamilton przeniósł australijską 2. brygadę piechoty i nowozelandzką brygadę piechoty wraz z 20 australijskimi działami polowymi na front Helles jako rezerwy na drugą bitwę pod Krithia . Z udziałem siły 20 000 ludzi był to pierwszy ogólny atak na Helles i był zaplanowany na biały dzień. Wojska francuskie miały schwytać Kereves Dere, a Brytyjczykom, Australijczykom i Nowozelandczykom przydzielono Krithię i Achi Babę . Po 30 minutach przygotowań artyleryjskich szturm rozpoczął się w południe 6 maja. Brytyjczycy i Francuzi posuwali się wzdłuż ostrog Gully, Fir Tree, Krithia i Kereves, które były oddzielone głębokimi wąwozami, ufortyfikowanymi przez Turków. Gdy napastnicy posuwali się naprzód, zostali rozdzieleni podczas próby oskrzydlenia osmańskich mocnych punktów i znaleźli się na nieznanym terenie. Pod ostrzałem artyleryjskim, a następnie z karabinu maszynowego z placówek osmańskich, których nie zauważył brytyjski zwiad powietrzny, atak został zatrzymany; następnego dnia posiłki wznowiły natarcie.

Osmańskie zespoły karabinów maszynowych wyposażone w MG 08

Atak kontynuowano 7 maja, a cztery bataliony Nowozelandczyków zaatakowały Krithia Spur 8 maja; z 29 Dywizją atakującym udało się dotrzeć do pozycji na południe od wioski. Późnym popołudniem australijska 2. brygada szybko posunęła się przez otwarty teren do brytyjskiej linii frontu. Pośród broni ręcznej i ostrzału artyleryjskiego brygada zaatakowała w kierunku Krithii i pokonała 600 m (660 jardów), około 400 m (440 jardów) przed celem, z 1000 ofiarami . W pobliżu Fir Tree Spur Nowozelandczycy zdołali posunąć się naprzód i połączyć z Australijczykami, chociaż Brytyjczycy zostali zatrzymani, a Francuzi wyczerpani, mimo że zajęli punkt z widokiem na ich cel. Atak został zawieszony, a alianci okopali się, ponieważ nie udało im się zdobyć Krithii ani Achi Baby.

Nastąpił krótki okres konsolidacji; aliantom prawie zabrakło amunicji, zwłaszcza do artylerii, i obie strony skonsolidowały swoją obronę. Turcy uwolnili wojska naprzeciw linii australijskiej, którą wzmocnił australijski lekki koń działający jako piechota. Sporadyczne walki trwały nadal, ze snajperami, atakami granatów i nalotami, okopy przeciwnika dzieliły miejscami zaledwie kilka metrów. Australijczycy stracili wielu oficerów w wyniku snajperów, w tym dowódcę 1 Dywizji, generała dywizji Williama Bridgesa, który został ranny podczas inspekcji pozycji 1 Pułku Lekkich Koni w pobliżu „Steele's Post” i zmarł z powodu odniesionych obrażeń na statku szpitalnym HMHS Gascon 18 maja.

Pod koniec kwietnia Birdwood powiedział GHQ MEF (Śródziemnomorskie Siły Ekspedycyjne Dowództwa Generalnego), że nie może wylądować 6000 koni w Anzac Cove, ponieważ nie ma dla nich wody. GHQ MEF był niezadowolony, że siły ANZAC zostałyby unieruchomione na przyczółku, ale na nic by się nie przydały. Niektóre z tysięcy ludzi i koni pozostawały na pokładzie statku nawet przez miesiąc. Birdwood zasygnalizował 17 maja, że 17 transportów wróci do Aleksandrii, aby wyładować 5251 koni w towarzystwie 3217 ludzi. GHQ MEF nalegał, aby niektórzy mężczyźni pozostali w Aleksandrii, aby opiekować się końmi i strzec ANZAC „wielu pojazdów i gór bagażu” .

Kontrofensywa osmańska: 19 maja

19 maja 42 000 żołnierzy osmańskich przypuściło atak na Anzac, aby zepchnąć 17 000 Australijczyków i Nowozelandczyków z powrotem do morza. Z powodu braku artylerii i amunicji Turcy zamierzali polegać na zaskoczeniu i wadze liczebnej, ale 18 maja załogi brytyjskiego samolotu zauważyły przygotowania osmańskie. Turcy cierpieli ok. 13 000 ofiar w ataku, z czego 3 000 zginęło; Straty australijskie i nowozelandzkie wyniosły 160 zabitych i 468 rannych . Wśród zabitych znalazł się noszarz , John Simpson Kirkpatrick , którego wysiłki ewakuacji rannych mężczyzn na osiołku pod ostrzałem stały się sławne wśród Australijczyków w Anzac; potem jego historia stała się częścią australijskiej narracji kampanii. Straty osmańskie były tak poważne, że Aubrey Herbert i inni zorganizowali rozejm , aby pochować zmarłych leżących na ziemi niczyjej , co doprowadziło do koleżeństwa między armiami, podobnie jak rozejm bożonarodzeniowy z 1914 r. na froncie zachodnim.

Polowa karetka przenosi rannego żołnierza ścieżką.

Relacja świadka szeregowca Victora Laidlawa z australijskiej 2. karetki polowej opisała ten dzień:

Rozejm został ogłoszony od 8:30 rano do 16:30 jest cudownie, jest nienaturalnie cicho i miałem ochotę sam wstać i zrobić awanturę, strzelanie z karabinów jest ciche, nie ma ognia artyleryjskiego. Smród wokół okopów, w których od tygodni leżeli zmarli, był okropny, niektóre ciała były zwykłymi szkieletami, wydaje się tak bardzo odmienny, gdy widzi się, jak każda strona obok rowów zakopuje swoich zmarłych, każdy mężczyzna biorący udział w tej ceremonii nazywa się pionier i nosi 2 białe opaski na ramionach, wszyscy wykorzystują zawieszenie broni, aby robić, co chcą, z ukrycia, a wielu kąpie się w dole i można by pomyśleć, że dzisiaj był Cup Day na jednej z naszych nadmorskich plaż .

Rozejm nie został formalnie powtórzony.

Esat Pasha dostarcza zamówienia do baterii w Anzac Cove

Brytyjska przewaga w artylerii morskiej zmniejszyła się po tym, jak pancernik HMS Goliath został storpedowany i zatopiony 13 maja przez osmański niszczyciel Muâvenet-i Millîye , zabijając 570 ludzi z 750-osobowej załogi, w tym dowódcę statku, kapitana Thomasa Shelforda. Niemiecki okręt podwodny U-21 zatopił HMS Triumph 25 maja i HMS Majestic 27 maja. Wokół Gallipoli oblatano więcej brytyjskich patroli zwiadowczych, a U-21 został zmuszony do opuszczenia tego obszaru, ale nieświadomi tego, alianci wycofali większość swoich okrętów wojennych do Imbros, gdzie były „ochronnie uwiązane” między wypadami, co znacznie zmniejszyło siłę ognia aliantów. zwłaszcza w sektorze Helles. Okręt podwodny HMS E11 (komandor porucznik Martin Nasmith , później odznaczony Krzyżem Wiktorii) przepłynął przez Dardanele 18 maja i zatopił lub unieruchomił jedenaście statków, w tym trzy 23 maja, zanim wpłynął do portu w Konstantynopolu, strzelając do transportu obok arsenału, tonący kanonierki i uszkodził nabrzeże.

Siłom osmańskim brakowało amunicji artyleryjskiej, a baterie polowe były w stanie strzelać tylko ok. 18 000 pocisków od początku maja do pierwszego tygodnia czerwca. Po klęsce kontrataku pod Anzac w połowie maja siły osmańskie zaprzestały frontalnych ataków. Pod koniec miesiąca Turcy rozpoczęli drążenie tuneli wokół Quinn's Post w sektorze Anzac i wczesnym rankiem 29 maja, pomimo australijskiej kontr-miningu, zdetonowali minę i zaatakowali batalionem z 14. pułku. Australijski 15. batalion został zmuszony do wycofania się, ale kontratakował i odbił ziemię później tego dnia, zanim został zwolniony przez wojska nowozelandzkie. Operacje w Anzac na początku czerwca powróciły do konsolidacji, drobnych starć i potyczek z granatami i ostrzałem snajperskim.

Operacje: czerwiec – lipiec 1915 r

Żołnierze 29. Brygady Indyjskiej w okopach pod Gallipoli, 1915 r

W sektorze Helles, który był szeroko okopany przez obie strony, alianci ponownie zaatakowali Krithię i Achi Babę w trzeciej bitwie pod Krithia 4 czerwca, z udziałem 29. Dywizji, Królewskiej Dywizji Marynarki Wojennej, 42. Dywizji i dwóch dywizji francuskich. Atak został odparty, a wraz z nim skończyła się możliwość decydującego przełomu; wznowiono wojnę okopową, a cele mierzono w setkach jardów. Straty wyniosły około 25 procent po obu stronach; Brytyjczycy stracili 4500 z 20 000 żołnierzy , a Francuzi 2000 z 10 000 żołnierzy . Straty osmańskie wyniosły 9 000 ofiar według oficjalnej historii Turcji i 10 000 według innej relacji.

Francuscy strzelcy z działem 75 mm w pobliżu Seddülbahir, 1915 r

W czerwcu przybył lotniskowiec wodnosamolotów HMS Ben-my-Chree , a siły powietrzne aliantów wzrosły z eskadry do 3 Skrzydła RNAS. 52. (nizinna) dywizja również wylądowała w Helles w ramach przygotowań do bitwy w wąwozie Gully , która rozpoczęła się 28 czerwca i odniosła lokalny sukces, który posunął brytyjską linię wzdłuż lewej (egejskiej) flanki pola bitwy. Sanders przypisał obronę dwóm oficerom osmańskim, Faikowi Pasie i Albayowi Refetowi. 30 czerwca francuski dowódca Henri Gouraud , który wcześniej zastąpił Alberta d'Amade , został ranny i zastąpiony przez swojego dowódcę dywizji, Maurice'a Baillouda. Między 1 a 5 lipca Turcy kilkakrotnie kontratakowali nową linię brytyjską, ale nie udało im się odzyskać utraconego terenu. Straty osmańskie w tym okresie oszacowano na 14 000 ludzi. 12 lipca dwie nowe brygady z 52. Dywizji zaatakowały środek linii wzdłuż Achi Baba Nullah (Krwawa Dolina), zdobyły bardzo mały teren i straciły 2500 ofiar z 7500 ludzi; Królewska Dywizja Marynarki Wojennej poniosła 600 ofiar , a straty francuskie wyniosły 800 ludzi. Straty osmańskie wyniosły około 9 000 ofiar i 600 jeńców .

Na morzu okręt podwodny E14 odbył dwa rejsy do Marmara. Trzecia trasa rozpoczęła się 21 lipca, kiedy E14 przeszedł przez cieśniny pomimo nowej sieci przeciw okrętom podwodnym umieszczonej w pobliżu Narrows. Następną próbę podjął Mariotte 27 lipca, który został złapany w sieć, wypchnięty na powierzchnię i zbombardowany bateriami brzegowymi; Mariotte został zatopiony. 8 sierpnia E11 storpedował pancernik Barbaros Hayreddin ze stratą 253 ludzi i zatopił kanonierkę, siedem transportowców i 23 żaglowce.

Ofensywa sierpniowa

Australijski lekki jeździec używający karabinu peryskopowego

Niepowodzenie aliantów w zdobyciu Krithii lub poczynieniu jakichkolwiek postępów na froncie Helles skłoniło Hamiltona do stworzenia nowego planu zabezpieczenia pasma wzgórz Sari Bair w bitwie pod Sari Bair i zajęcia wzniesienia na wzgórzu 971 w bitwie pod Chunuk Bair . Obie strony zostały wzmocnione, pierwotne pięć dywizji alianckich zwiększono do piętnastu, a pierwszych sześć dywizji osmańskich do szesnastu. Alianci planowali wylądować dwie świeże dywizje piechoty z IX Korpusu w Suvla , 8,0 km na północ od Anzac, a następnie ruszyć na Sari Bair z północnego zachodu. W Anzac ofensywa zostanie przeprowadzona przeciwko pasmu Sari Bair, posuwając się przez nierówny i słabo broniony teren, na północ od obwodu Anzac. Zostałoby to osiągnięte poprzez atak na Baby 700 z Nek przez zsiadłych australijskich lekkich jeźdźców z 3. Brygady Lekkich Koni , w porozumieniu z atakiem na szczyt Chunuk Bair przez Nowozelandczyków z Nowozelandzkiej Brygady Piechoty, którzy przemierzali Rhododendron Ridge, wierzchołek i farma. Wzgórze 971 zostanie zaatakowane przez Gurkhów z 29. Brygady Indyjskiej i Australijczyków z 4. Brygady Piechoty. Alianci mieli 40 samolotów , głównie z 3 Skrzydła RNAS w Imbros , które zastąpiły Voisins samolotami Farman i Nieuport X ; W Tenedos powstał również Escadrille MF98T. Turcy mieli 20 samolotów , z których osiem stacjonowało w Çanakkale. Samoloty alianckie wykonywały loty zwiadowcze, wykrywały działa morskie i przeprowadzały bombardowania z niskiego poziomu rezerw osmańskich, gdy były przewożone na pole bitwy. Samoloty alianckie podjęły również operacje przeciw okrętom w Zatoce Saros, gdzie wodnosamolot z HMS Ben-my-Chree zatopił osmański holownik torpedą wystrzeloną z powietrza.

Gurkha Rifles z 29. Brygady Indyjskiej na biwakach, Gallipoli, 1915

Lądowanie w zatoce Suvla miało miejsce w nocy 6 sierpnia przy lekkim oporze; brytyjski dowódca, generał porucznik Frederick Stopford , ograniczył swoje wczesne cele, a następnie nie udało mu się na siłę przeforsować swoich żądań natarcia w głąb lądu i zajęto niewiele więcej niż plażę. Turcy byli w stanie zająć wzgórza Anafarta, uniemożliwiając Brytyjczykom penetrację w głąb lądu, co powstrzymało lądowanie i zredukowało front Suvla do statycznej wojny okopowej. Ofensywę poprzedziło wieczorem 6 sierpnia dywersje pod Helles, gdzie bitwa pod winnicą Krithia stała się kolejnym kosztownym impasem. Pod Anzac dywersyjna bitwa pod Lone Pine , prowadzona przez australijską 1 Brygadę Piechoty, zdobyła główną linię okopów osmańskich i odwróciła siły osmańskie, ale ataki na Chunuk Bair i wzgórze 971 nie powiodły się.

Kapitan Leslie Morshead w okopie w Lone Pine po bitwie, patrząc na zmarłych Australijczyków i Osmanów na parapecie

Nowozelandzka Brygada Piechoty zbliżyła się na odległość 500 m (550 jardów) od bliskiego szczytu Chunuk Bair o świcie 7 sierpnia, ale nie była w stanie zająć szczytu aż do następnego ranka. Rankiem 7 sierpnia australijska 3. Brygada Lekkich Koni zaatakowała wąski front w Nek, co zbiegło się z atakiem Nowej Zelandii z Chunuk Bair na tyły osmańskiej obrony. Otwierający ostrzał artyleryjski podniósł się o siedem minut za wcześnie, co zaalarmowało Osmanów, a atak zakończył się kosztowną porażką. Atak na wzgórze 971 nigdy nie miał miejsca po tym, jak australijska 4. Brygada Piechoty i brygada indyjska straciły kierunek w nocy. Próby wznowienia ataku zostały z łatwością odparte przez osmańskich obrońców, co wiązało się z dużymi kosztami dla aliantów. Nowozelandczycy utrzymywali się na Chunuk Bair przez dwa dni, zanim zostali zwolnieni przez dwa bataliony Nowej Armii z pułków Wiltshire i Loyal North Lancashire , ale osmański kontratak 10 sierpnia, prowadzony przez Mustafę Kemala, zmiótł ich z wysokości. Spośród 760 żołnierzy nowozelandzkiego batalionu Wellington, którzy dotarli na szczyt, 711 poniosło straty. Wraz z odzyskaniem ziemi przez Turków, największe szanse aliantów na zwycięstwo zostały utracone.

Lądowanie w Suvla zostało wzmocnione przez przybycie 10. (irlandzkiej) dywizji 7 sierpnia, 53. (walijskiej) dywizji , która rozpoczęła lądowanie 8 sierpnia , 54 . 2 Dywizja Konna 18 sierpnia. 12 sierpnia 54. dywizja zaatakowała Kavak Tepe i Tekke Tepe, przekraczając równinę Anafarta. Atak się nie powiódł i Hamilton krótko rozważał ewakuację Suvli i Anzaca.

Wojska australijskie szarżują na osmański rów, tuż przed ewakuacją w Anzac

Elementy nowej australijskiej 2. Dywizji zaczęły przybywać do Anzac z Egiptu wraz z lądowaniem 5. Brygady Piechoty w dniach 19–20 sierpnia , a 6. i 7. Brygady przybyły na początku września. 29 Dywizja została również przeniesiona z Helles do Suvla. Ostatnia brytyjska próba reanimacji ofensywy miała miejsce 21 sierpnia w bitwie pod Scimitar Hill i bitwie o Hill 60 . Kontrolowanie wzgórz zjednoczyłoby fronty Anzac i Suvla, ale ataki się nie powiodły. 17 sierpnia Hamilton zażądał kolejnych 95 000 żołnierzy , ale dzień wcześniej Francuzi ogłosili Kitchenerowi plany jesiennej ofensywy we Francji. Na posiedzeniu Komitetu Dardanelskiego w dniu 20 sierpnia ustalono, że francuska ofensywa zostanie wsparta maksymalnym wysiłkiem, który pozostawił tylko około 25 000 posiłków dla Dardaneli. 23 sierpnia, po wiadomościach o niepowodzeniu pod Scimitar Hill, Hamilton przeszedł do defensywy, ponieważ przystąpienie Bułgarii do wojny, które pozwoliłoby Niemcom na przezbrojenie armii tureckiej, było bliskie i pozostawiło niewielkie szanse na wznowienie operacji ofensywnych. W dniu 20 września 1915 r. Pułk Nowej Funlandii został wysłany do zatoki Suvla wraz z 29. Dywizją. 25 września Kitchener zaproponował odłączenie dwóch brytyjskich i jednej francuskiej dywizji do służby w Salonikach w Grecji, co było początkiem końca kampanii alianckiej pod Gallipoli. Zamiast tego uzgodniono kontrpropozycję Sir Iana Hamiltona; tylko 10. (irlandzka) dywizja i 156. dywizja piechoty (Francja) zostały wycofane z półwyspu. Do końca września wojska te koncentrowały się w Mudros w celu przeniesienia na nowy front.

Alan Moorehead napisał, że podczas impasu staremu osmańskiemu batmanowi regularnie pozwalano wieszać pranie swojego plutonu na drucie kolczastym w spokoju i że istniał „ciągły ruch” prezentów rzucanych przez ziemię niczyją, daktyli i słodyczy z Osmańskiego burtę oraz puszki wołowiny i paczki papierosów ze strony aliantów. Warunki w Gallipoli pogorszyły się dla wszystkich, ponieważ letnie upały i złe warunki sanitarne spowodowały eksplozję populacji much. Jedzenie stało się niezwykle trudne, ponieważ niepochowane zwłoki stawały się wzdęte i gnijące. Niepewne kwatery aliantów były źle położone, co powodowało problemy z zaopatrzeniem i schronieniem. Epidemia czerwonki rozprzestrzeniła się w okopach aliantów w Anzac i Helles, podczas gdy Turcy również cierpieli z powodu chorób, które spowodowały wiele zgonów.

Ewakuacja

Po niepowodzeniu ofensywy sierpniowej kampania Gallipoli dryfowała. Sukces osmański zaczął wpływać na opinię publiczną w Wielkiej Brytanii, a krytykę występu Hamiltona przemycali Keith Murdoch , Ellis Ashmead-Bartlett i inni reporterzy. Stopford i inni oficerowie dysydenci również przyczynili się do atmosfery przygnębienia, a możliwość ewakuacji została podniesiona 11 października 1915 r. Hamilton oparł się tej sugestii, obawiając się szkody dla brytyjskiego prestiżu, ale wkrótce potem został zwolniony i zastąpiony przez generała porucznika Sir Charlesa Monro . Jesień i zima przyniosły ulgę od upałów, ale także doprowadziły do wichur, zamieci śnieżnych i powodzi, w wyniku których ludzie tonęli i zamarzali na śmierć, a tysiące doznało odmrożeń . Klęska Serbów w kampanii serbskiej jesienią 1915 r. skłoniła Francję i Wielką Brytanię do przerzucenia wojsk z kampanii Gallipoli do greckiej Macedonii ; front macedoński został utworzony w celu wsparcia niedobitków armii serbskiej w celu podboju Macedonii Wardarskiej .

Żołnierze Królewskich Fizylierów Irlandzkich służących w Gallipoli jesienią 1915 r

4 września okręt podwodny HMS E7 został złapany w osmańską sieć przeciw okrętom podwodnym, rozpoczynając kolejną trasę. Pomimo takich odwrotów, do połowy września alianckie sieci i miny zamknęły wschodnie wejście do Dardaneli dla niemieckich okrętów podwodnych, a U-21 został udaremniony, gdy 13 września próbował przejść przez cieśniny do Stambułu. Pierwszym francuskim okrętem podwodnym, który wpłynął na Morze Marmara, był Turquoise , ale został zmuszony do zawrócenia; 30 października, wracając przez cieśniny, osiadł na mieliźnie pod fortem i został schwytany w stanie nienaruszonym. 25-osobowa załoga została wzięta do niewoli i odkryto dokumenty szczegółowo opisujące planowane operacje aliantów, w tym zaplanowane spotkanie z HMS E20 6 listopada. Zamiast tego miejsce spotkania zatrzymał niemiecki U-Boot U-14 , który storpedował i zatopił E20 , zabijając wszystkich oprócz dziewięciu członków załogi.

Sytuację pod Gallipoli skomplikowało przystąpienie Bułgarii do państw centralnych. Na początku października 1915 roku Brytyjczycy i Francuzi otworzyli drugi front śródziemnomorski w Salonikach, przenosząc dwie dywizje z Gallipoli i zmniejszając napływ posiłków. Otwarto drogę lądową między Niemcami a Imperium Osmańskim przez Bułgarię, a Niemcy uzbroili Turków w ciężką artylerię zdolną do zniszczenia okopów alianckich, zwłaszcza na ograniczonym froncie pod Anzac, nowoczesnymi samolotami i doświadczonymi załogami. Pod koniec listopada załoga osmańska w niemieckim Albatros CI zestrzeliła francuski samolot nad Gaba Tepe i przybyły jednostki artylerii austro-węgierskiej 36. Haubitzbatterie i 9. Motormörserbatterie , zapewniając znaczne wzmocnienie artylerii osmańskiej. Monro zalecił ewakuację Kitchenerowi, który na początku listopada odwiedził wschodnią część Morza Śródziemnego. Po konsultacji z dowódcami VIII Korpusu w Helles, IX Korpusu w Suvla i Anzac, Kitchener zgodził się z Monro i przekazał jego zalecenie brytyjskiemu gabinetowi, który potwierdził decyzję o ewakuacji na początku grudnia.

Ze względu na ciasnotę ziemi niczyjej i zimową pogodę podczas zaokrętowania spodziewano się wielu ofiar. Niemożliwy do utrzymania charakter pozycji aliantów ujawnił ulewny deszcz 26 listopada 1915 r. Ulewa w Suvla trwała trzy dni, a na początku grudnia była zamieć. Deszcz zalał okopy, utopił żołnierzy i zmył niepochowane zwłoki na linie; następny śnieg zabił jeszcze więcej ludzi z powodu narażenia. Suvla i Anzac miały zostać ewakuowane pod koniec grudnia, a ostatnie oddziały wyruszyły przed świtem 20 grudnia. Liczebność żołnierzy była powoli zmniejszana od 7 grudnia, a podstępy, takie jak samostrzelny karabin Williama Scurry'ego, który został ustawiony do strzelania przez wodę kapiącą do miski przymocowanej do spustu, zostały użyte do ukrycia wyjazdu aliantów . W Anzac Cove żołnierze zachowywali ciszę przez godzinę lub dłużej, aż ciekawskie wojska osmańskie odważyły się zbadać okopy, po czym Anzacowie otworzyli ogień. Ten incydent skutecznie zniechęcił Osmanów do inspekcji, kiedy nastąpiła rzeczywista ewakuacja. W Nek zdetonowano minę, w wyniku której zginęło żołnierzy osmańskich . Siły alianckie zostały zaokrętowane, a Australijczycy nie ponieśli strat ostatniej nocy, ale duże ilości zapasów i zapasów wpadły w ręce osmańskie.

W Beach, Helles , 7 stycznia 1916 r., tuż przed ostateczną ewakuacją

Helles został zatrzymany na pewien czas, ale 28 grudnia podjęto decyzję o ewakuacji garnizonu. W przeciwieństwie do ewakuacji z Anzac Cove, siły osmańskie szukały oznak wycofania się. Wykorzystując przerwę na sprowadzenie posiłków i zaopatrzenia, Sanders przeprowadził atak na Brytyjczyków pod Gully Spur w dniu 7 stycznia 1916 r. Przy użyciu piechoty i artylerii, ale atak zakończył się kosztowną porażką. Miny zostały założone zapalnikami czasowymi i tej nocy oraz w nocy z 7 na 8 stycznia, pod osłoną bombardowania morskiego, wojska brytyjskie zaczęły wycofywać się 5 mil (8,0 km) ze swoich linii na plaże, gdzie prowizoryczne pomosty służyły do wsiadania na łodzie. Ostatnie wojska brytyjskie opuściły Lancashire Landing około godziny 04:00 w dniu 8 stycznia 1916 r. Pułk Nowej Funlandii był częścią straży tylnej i wycofał się 9 stycznia 1916 r. Wśród pierwszych, które wylądowały, były resztki batalionu Plymouth, Royal Marine Light Infantry. jako ostatni opuścił półwysep.

Pomimo przewidywań do 30 000 ofiar, 35 268 żołnierzy, 3689 koni i mułów, 127 dział, 328 pojazdów i 1600 długich ton (1600 ton) sprzętu zostało usuniętych; 508 mułów , których nie można było wsiąść, zostało zabitych, aby nie wpadły w ręce osmańskie, a 1590 pojazdów pozostawiono z rozbitymi kołami. Podobnie jak w Anzac, pozostawiono duże ilości zapasów (w tym 15 brytyjskich i sześć francuskich niezdatnych do użytku dział artyleryjskich, które zostały zniszczone), lawet i amunicji; setki koni zostało zabitych, aby odmówić ich Osmanom. Marynarz zginął od gruzu z magazynu, który eksplodował przedwcześnie, a zapalniczka i łódź pikietowa zostały utracone. Krótko po świcie Turcy odbili Helles. W ostatnich dniach kampanii osmańska obrona powietrzna została wzmocniona przez niemiecko-osmańską eskadrę myśliwską, która rozpoczęła operacje nad półwyspem i zadała pierwsze brytyjskie straty lotnicze kilka dni po ewakuacji Helles, kiedy trzy samoloty Fokker Eindecker zastrzeliły zestrzelić dwa samoloty RNAS.

Następstwa

Reperkusje militarne

Szacunek dla pomnika Mehmetçika (żołnierz Anzac ranny w ramionach wojsk tureckich)

Historycy są podzieleni co do tego, jak podsumowują wynik kampanii. Broadbent opisuje kampanię jako „zacięty romans”, który zakończył się porażką aliantów, podczas gdy Carlyon postrzega ogólny wynik jako impas. Peter Hart nie zgadza się, argumentując, że siły osmańskie „ze względną łatwością powstrzymywały aliantów przed ich prawdziwymi celami”, podczas gdy Haythornthwaite nazywa to „katastrofą dla aliantów”. Kampania spowodowała „ogromne szkody w… [osmańskich] zasobach narodowych”, a na tym etapie wojny alianci byli w lepszej sytuacji, aby zastąpić swoje straty niż Turcy, ale ostatecznie alianci próbowali zabezpieczyć przejście przez Dardanele okazały się nieskuteczne. Chociaż kampania ta odciągnęła siły osmańskie od innych obszarów konfliktu na Bliskim Wschodzie, pochłonęła również zasoby, które alianci mogli wykorzystać na froncie zachodnim, a także spowodowała ciężkie straty po stronie aliantów.

Kampania aliancka była nękana źle zdefiniowanymi celami, złym planowaniem, niewystarczającą artylerią, niedoświadczonymi żołnierzami, niedokładnymi mapami, słabym wywiadem, zbytnią pewnością siebie, nieodpowiednim sprzętem oraz brakami logistycznymi i taktycznymi na wszystkich poziomach. Geografia również okazała się istotnym czynnikiem. Podczas gdy siły alianckie posiadały niedokładne mapy i dane wywiadowcze i okazały się niezdolne do wykorzystania terenu na swoją korzyść, dowódcy osmańscy byli w stanie wykorzystać wzniesienia wokół alianckich plaż desantowych do rozmieszczenia dobrze rozmieszczonych środków obronnych, które ograniczały zdolność sił alianckich do penetracji w głąb lądu, ograniczając je do wąskich plaż. Konieczność kampanii pozostaje przedmiotem debaty, a oskarżenia, które nastąpiły po niej, były znaczące, podkreślając schizmę, która rozwinęła się między strategami wojskowymi, którzy uważali, że alianci powinni skupić się na walce na froncie zachodnim, a tymi, którzy opowiadali się za próbą zakończenia wojny poprzez atak na Niemcy. „miękkie podbrzusze”, jego sojusznicy na wschodzie.

Brytyjskie i francuskie operacje okrętów podwodnych na Morzu Marmara były jedynym znaczącym obszarem sukcesu kampanii Gallipoli, zmuszając Osmanów do porzucenia morza jako szlaku transportowego. Między kwietniem a grudniem 1915 roku dziewięć brytyjskich i cztery francuskie okręty podwodne przeprowadziły 15 patroli, zatapiając jeden pancernik, jeden niszczyciel, pięć kanonierek, 11 transportowców żołnierzy , 44 statki zaopatrzeniowe i 148 żaglowców, kosztem ośmiu alianckich okrętów podwodnych zatopionych w cieśninie lub w Morzu Marmara. Podczas kampanii na Morzu Marmara zawsze znajdował się jeden brytyjski okręt podwodny, czasem dwa; w październiku 1915 r. w regionie znajdowały się cztery alianckie okręty podwodne. E2 opuścił Morze Marmara 2 stycznia 1916 r., Ostatni brytyjski okręt podwodny w regionie. Cztery okręty podwodne klasy E i pięć okrętów podwodnych klasy B pozostały na Morzu Śródziemnym po ewakuacji Helles. W tym czasie flota osmańska była prawie zmuszona do zaprzestania operacji na tym obszarze, podczas gdy żegluga handlowa również została znacznie ograniczona. Oficjalny niemiecki historyk marynarki wojennej, admirał Eberhard von Mantey, doszedł później do wniosku, że gdyby szlaki komunikacyjne zostały całkowicie zerwane, osmańska 5 Armia prawdopodobnie stanęłaby w obliczu katastrofy. W tej chwili operacje te były źródłem znacznego niepokoju, stwarzając ciągłe zagrożenie dla żeglugi i powodując ciężkie straty, skutecznie przemieszczając osmańskie próby wzmocnienia ich sił w Gallipoli oraz ostrzeliwując skupiska wojsk i linie kolejowe.

Gallipoli oznaczało koniec dla Hamiltona i Stopforda, ale Hunter-Weston poprowadził VIII Korpus pierwszego dnia bitwy nad Sommą . Kompetencje australijskich dowódców brygad, Johna Monasha (4. Brygada Piechoty) i Harry'ego Chauvela ( 1. Brygada Lekkich Koni , Nowa Zelandia i Dywizja Australijska), zostały docenione awansem na dowódcę dywizji i korpusu. Wpływ Kitchenera osłabł po utworzeniu rządu koalicyjnego w maju 1915 r., Częściowo z powodu rosnącego poczucia porażki w Dardanelach, a kulminacją było pokonanie Kitchenera w sprawie poparcia dla Francuzów w Salonikach na początku grudnia 1915 r., Kiedy jego wpływ na gabinet był na najniższym poziomie. Kampania dała Osmanom wiarę w ich zdolność do pokonania aliantów. W Mezopotamii Turcy otoczyli brytyjską ekspedycję w Kut Al Amara , zmuszając ich do kapitulacji w kwietniu 1916 roku. Siły osmańskie w południowej Palestynie były gotowe do ataku na Kanał Sueski i Egipt. Klęska w bitwie pod Romami i brak materiałów do ukończenia kolei wojskowej niezbędnej do takiej operacji oznaczał koniec tej ambicji. Optymizm uzyskany po zwycięstwie pod Gallipoli został zastąpiony narastającym poczuciem rozpaczy, a Brytyjczycy pozostali w ofensywie na Bliskim Wschodzie do końca wojny.

Sfinks, jeden z najbardziej charakterystycznych fizycznych punktów orientacyjnych pola bitwy

Lekcje z kampanii zostały przestudiowane przez planistów wojskowych przed operacjami desantowymi, takimi jak lądowanie w Normandii w 1944 r. I podczas wojny o Falklandy w 1982 r. Lekcje z kampanii wpłynęły na operacje desantowe Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas wojny na Pacyfiku i nadal wpływają na amerykańskie amfibie doktryna. W 1996 roku Theodore Gatchel napisał, że w okresie międzywojennym kampania „stała się centralnym punktem badań nad amfibią” w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. W 2008 roku Glenn Wahlert napisał, że Gallipoli obejmowało „wszystkie cztery rodzaje operacji desantowych: nalot, demonstrację, szturm i wycofanie”.

Russell Weigley napisał, że analiza kampanii przed II wojną światową doprowadziła do „przekonania wśród większości sił zbrojnych świata”, że ataki desantowe nie mogą odnieść sukcesu przeciwko współczesnej obronie i że pomimo lądowań we Włoszech , Tarawa i Gilbertowie prawdopodobnie postrzeganie to utrzymywało się do Normandii w czerwcu 1944 r. Hart napisał, że pomimo pesymistycznych analiz po 1918 r. sytuacja po 1940 r. oznaczała, że lądowania z morza były nieuniknione i dopiero po Normandii przezwyciężono przekonanie, że przeciwstawne lądowania są daremne. Pamięć o Gallipoli ciążyła na Australijczykach podczas planowania kampanii na półwyspie Huon pod koniec 1943 r. We wrześniu Australijczycy dokonali pierwszego desantu desantowego od czasu Gallipoli w bitwie pod Finschhafen na Nowej Gwinei. Lądowanie było utrudnione przez błędy nawigacyjne, a żołnierze wylądowali na niewłaściwych plażach, ale zostali przeszkoleni zgodnie z lekcjami z Gallipoli i szybko zreorganizowali się, by wkroczyć w głąb lądu.

Efekty polityczne

Reperkusje polityczne w Wielkiej Brytanii zaczęły się podczas bitwy, Fisher zrezygnował w maju po ostrym konflikcie z Churchillem. Kryzys, który nastąpił po tym, jak konserwatyści dowiedzieli się, że Churchill zostanie, zmusił premiera HH Asquitha do zakończenia swojego liberalnego rządu i utworzenia rządu koalicyjnego z Partią Konserwatywną . Rząd Asquith odpowiedział na rozczarowanie i oburzenie z powodu Gallipoli i Kut, powołując komisje śledcze w obu epizodach, które zrobiły wiele, aby „zniszczyć jego słabnącą reputację jako kompetentnej”. Komisja Dardanelska została powołana w celu zbadania niepowodzenia wyprawy, pierwszy raport został wydany w 1917 r., A raport końcowy opublikowany w 1919 r. Po niepowodzeniu wyprawy do Dardaneli wezwano dowódcę MEF, Sir Iana Hamiltona. Londynie w październiku 1915 roku, kończąc karierę wojskową. Churchill został zdegradowany z Pierwszego Lorda Admiralicji jako warunek wejścia konserwatystów do koalicji, ale pozostał w rządzie w synekurze kanclerza Księstwa Lancaster. Churchill zrezygnował w listopadzie 1915 roku i opuścił Londyn na froncie zachodnim, gdzie na początku 1916 roku dowodził batalionem piechoty Królewskich Fizylierów Szkockich .

Asquith został częściowo oskarżony o Gallipoli i inne katastrofy i został obalony w grudniu 1916 r., Kiedy David Lloyd George zaproponował zwołanie rady wojennej pod jego zwierzchnictwem, a konserwatyści w koalicji zagrozili rezygnacją, jeśli plan nie zostanie zrealizowany. Po nieudanym osiągnięciu porozumienia Lloyd George, a następnie Asquith złożyli rezygnację, a następnie Lloyd George został premierem. Lloyd George utworzył nowy rząd, z którego Churchill, ponownie aktywny w Izbie Gmin od czerwca 1916 r., został wykluczony z powodu opozycji konserwatystów. Latem 1917 roku Churchill został ostatecznie powołany na stanowisko ministra ds. Uzbrojenia na poziomie gabinetu , ale nie do Gabinetu Wojennego . Końcowy raport Komisji został wydany w 1919 r., W którym stwierdzono, że przy dostępnych siłach sukces zależy od tego, czy rząd nada ekspedycji priorytet i pozostawi brytyjskie siły ekspedycyjne we Francji, aby sobie poradziły. Komisarze stwierdzili, że Hamilton od początku był nadmiernym optymistą i 8 sierpnia 1915 r. Zwiększył trudności Stopforda. Hamilton wyszedł ze śledztwa korzystniej, niż być może było to uzasadnione, częściowo dlatego, że podejmował przebiegłe próby uzyskania zmowy ze świadkami i uzyskania przecieków z obrad Komisji; Hamilton nigdy nie otrzymał kolejnego powołania do armii.

Ofiary wypadku

Ofiary w Gallipoli (nie licząc chorób)
Kraje	Martwy	Ranny	Zaginiony lub POW	Całkowity
Imperium Osmańskie	56643	97 007	11178	164828
Zjednoczone Królestwo	34072	78520	7654	120246
Francja	9798	17371	—	27169
Australia	8709	19441	—	28150
Nowa Zelandia	2721	4752	—	7473
Indie Brytyjskie	1358	3421	—	4779
Nowa Fundlandia	49	93	—	142
Razem (sojusznicy)	56707	123 598	7654	187 959

Dane dotyczące ofiar w kampanii różnią się w zależności od źródeł, ale w 2001 roku Edward J. Erickson napisał, że w kampanii Gallipoli zginęło ponad 100 000 ludzi , w tym 56 000–68 000 żołnierzy osmańskich i około 53 000 żołnierzy brytyjskich i francuskich. Korzystając z archiwów osmańskich , Erickson oszacował, że ofiary osmańskie w kampanii Gallipoli wyniosły 56 643 ludzi , którzy zginęli ze wszystkich przyczyn, 97 007 żołnierzy zostało rannych lub rannych, a 11 178 żołnierzy zaginęło lub zostało schwytanych. W 2001 roku Carlyon podał liczbę zabitych lub zaginionych Brytyjczyków , w tym 8709 Australijczyków. We wrześniu 1915 roku Godley skarżył się, że zbyt mało wyleczonych chorych lub rannych ofiar z Gallipoli wraca z Egiptu, a generał John Maxwell odpowiedział, że „apetyt Dardaneli na mężczyzn był fenomenalny i niegodziwy”.

Podczas kampanii poniosło prawie 500 000 ofiar , a brytyjska historia Wielkiej Wojny wymienia straty, w tym 205 000 chorych brytyjskich, 47 000 francuskich i 251 000 żołnierzy osmańskich (z niektórymi źródłami tureckimi (sic) odnoszącymi się do 350 000 ofiar). Ofiary osmańskie zostały zakwestionowane . aw 2001 r. Tim Travers podał liczbę ofiar 2160 oficerów i 287 000 innych stopni (bitewnych i niebojowych); wśród nich może być 87 000 zabitych. Sanders oszacował, że Turcy ponieśli 218 000 ofiar, w tym 66 000 zabitych , a 42 000 rannych wróciło do służby.

Półoficjalna historia Nowej Zelandii (1919, Fred Waite ) szacuje, że 8556 Nowozelandczyków służyło w Gallipoli i zawiera szacunkową liczbę 251 000 ofiar w bitwach osmańskich , w tym 86 692 zabitych. W 2000 roku McGibbon napisał, że zginęło 2721 Nowozelandczyków , czyli około jednej czwartej tych, którzy początkowo wylądowali na półwyspie; inne szacunki to 2701 (Pugsley) lub 2779 (Stowers). Badanie przeprowadzone w 2019 roku przez nowozelandzkich historyków, Johna Crawforda i Matthew Bucka, wykazało wyższe oszacowanie liczby żołnierzy nowozelandzkich, którzy służyli w Gallipoli, ponad 16 000, być może 17 000 (zamiast wcześniej poprawionych liczb od 13 000 do 14 000 i 1919 liczba 8556 ).

Choroba

Wielu żołnierzy zachorowało z powodu niehigienicznych warunków, zwłaszcza na tyfus , czerwonkę i biegunkę . Cecil Aspinall-Oglander, brytyjski oficjalny historyk, poinformował, że podczas kampanii ewakuowano 90 000 żołnierzy Imperium Brytyjskiego z powodu choroby. W sumie zachorowało 145 154 żołnierzy brytyjskich , nie licząc żołnierzy Dominium ani żołnierzy indyjskich; spośród nich 3778 zmarło, nie licząc ewakuowanych. Chorych przewieziono z Gallipoli do szpitali w Egipcie i na Malcie tak szybko, jak to było możliwe, ponieważ bazy w rejonie działań były niewystarczające. Około 2,84 procent mężczyzn usuniętych jako ofiary poza bitwą zginęło, w porównaniu z 0,91 procent we Francji i Flandrii. Odsetek ofiar chorób do ofiar bitewnych był znacznie wyższy w kampanii Gallipoli niż w kampaniach na froncie zachodnim. Aspinall-Oglander podał liczbę ewakuowanych chorych żołnierzy osmańskich na 64 440. Największą przyczyną przyjęć żołnierzy brytyjskich do szpitali poza walką była czerwonka, na którą zarażono 29 728 mężczyzn , a kolejne 10 383 miało biegunkę. Inne godne uwagi stany to odmrożenia z 6602 hospitalizacjami, rzeżączka 1774 przypadki i gorączka reumatyczna 6556 przypadków. Straty francuskie podczas kampanii wyniosły około 47 000. Spośród ofiar francuskich 27 169 zostało zabitych, rannych lub zaginionych, a 20 000 zachorowało.

Zarzucano, że siły alianckie kilkakrotnie atakowały lub bombardowały osmańskie szpitale i statki szpitalne od początku kampanii do września 1915 r. Do lipca 1915 r. Zbudowano 25 osmańskich szpitali z 10 700 łóżkami, a trzy statki szpitalne znajdowały się w okolicy . Rząd francuski zakwestionował te skargi za pośrednictwem Czerwonego Krzyża , a Brytyjczycy odpowiedzieli, że jeśli tak się stało, to było to przypadkowe. Rosja z kolei twierdziła, że Turcy zaatakowali dwa ich statki szpitalne, Portugalię i Vperiod , ale rząd osmański odpowiedział, że statki padły ofiarą min. W Gallipoli nie użyto broni chemicznej, chociaż alianci debatowali nad jej użyciem przez całą kampanię i transportowali na teatr duże ilości gazu, który został użyty przeciwko wojskom osmańskim na bliskowschodnim teatrze dwa lata później , podczas drugiej bitwy o Gazę i trzeciej Bitwa o Gazę w 1917 r.

Groby i pomniki

Greckie dzieci stojące przy szczątkach zebranych żołnierzy, którzy zginęli podczas kampanii Gallipoli w 1915 r., Na wzgórzu 60, Anzac Cove w 1919 r.

Commonwealth War Graves Commission (CWGC) jest odpowiedzialna za stałe cmentarze dla wszystkich sił Wspólnoty Narodów . Na półwyspie Gallipoli znajduje się 31 cmentarzy CWGC: sześć w Helles (plus jedyny samotny grób, podpułkownika Charlesa Doughty-Wylie VC, Royal Welch Fusiliers), cztery w Suvla i 21 w Anzac. Dla wielu zabitych lub zmarłych na statkach szpitalnych i pochowanych na morzu nie ma znanego grobu; ich nazwiska są zapisane na jednym z pięciu „memoriałów zaginionych”. Pomnik Lone Pine upamiętnia Australijczyków zabitych w sektorze Anzac, a także Nowozelandczyków bez znanego grobu lub pochowanych na morzu, podczas gdy pomniki Lone Pine, Hill 60 i Chunuk Bair upamiętniają Nowozelandczyków zabitych w Anzac. The Twelve Tree Copse Memorial upamiętnia Nowozelandczyków zabitych w sektorze Helles, podczas gdy żołnierze brytyjscy, indyjscy i australijscy, którzy tam zginęli, są upamiętnieni w Helles Memorial na Cape Helles. Ofiary brytyjskiej marynarki wojennej, które zginęły lub zostały pochowane na morzu, są wymienione na pomnikach w Wielkiej Brytanii.

12 maja 1925 – Odsłonięcie pomnika Chunuk Baira

Na greckiej wyspie Lemnos znajdują się jeszcze trzy cmentarze CWGC, pierwszy dla 352 żołnierzy alianckich w Portianou , drugi dla 148 żołnierzy australijskich i 76 nowozelandzkich w mieście Moudros i trzeci dla żołnierzy osmańskich ( 170 egipskich i 56 tureckich żołnierzy). Lemnos było bazą szpitalną sił alianckich, a większość pochowanych należała do mężczyzn, którzy zmarli z powodu odniesionych ran. W czasie kampanii powstały prowizoryczne groby, często z prostymi drewnianymi krzyżami lub znakami; niektóre groby były bardziej udekorowane. Na półwyspie Gallipoli, w Seddülbahir, znajduje się francuski cmentarz. Na półwyspie nie ma dużych osmańskich/tureckich cmentarzy wojskowych, ale są liczne pomniki, z których najważniejsze to Pomnik Męczenników Çanakkale w Morto Bay, Cape Helles (w pobliżu plaży „S”), Pomnik Żołnierza Tureckiego na Chunuk Bair i pomnik i meczet na świeżym powietrzu dla 57. pułku w pobliżu Quinn's Post (Bomba Sirt). Na azjatyckim brzegu Dardaneli znajduje się wiele pomników i cmentarzy, świadczących o tym, że historycy tureccy kładą większy nacisk na zwycięstwo 18 marca nad późniejszymi walkami na półwyspie.

Kolejne operacje

Wojska alianckie zostały wycofane na Lemnos, a następnie do Egiptu. Siły francuskie (przemianowane Corps Expeditionnaire des Dardanelles ) zostały wcielone do Armii Orientu, a później zatrudnione w Salonikach. W Egipcie brytyjskie wojska cesarskie i Dominium z Dardaneli wraz ze świeżymi dywizjami z Wielkiej Brytanii i z Salonik stały się Śródziemnomorskimi Siłami Ekspedycyjnymi (MEF), dowodzonymi przez generała porucznika Sir Archibalda Murraya . Dołączyli do Sił w Egipcie , aby stać się strategiczną rezerwą Imperium Brytyjskiego, składającą się z 13 dywizji piechoty i konnych z 400 000 żołnierzy . W marcu 1916 roku Murray objął dowództwo nad obiema tymi siłami, tworząc z nich nowe Egipskie Siły Ekspedycyjne (EEF) i reorganizując jednostki do służby w Europie, Egipcie i innych częściach Bliskiego Wschodu. Podczas gdy ANZAC został rozwiązany, AFI został rozszerzony o trzy nowe dywizje australijskie, a także utworzono dywizję nowozelandzką . Jednostki te przeniosły się na front zachodni w połowie 1916 roku.

Epitafium kampanii Gallipoli na cmentarzu Lone Pine

Brytyjskie jednostki chłopów , które walczyły w Gallipoli, zostały wzmocnione i zreorganizowane, tworząc 74. Dywizję (Yeomanry) i część 75. Dywizji . Wraz z australijskimi lekkimi jeźdźcami i nowozelandzkimi strzelbami konnymi przemontowanymi i zreorganizowanymi w Dywizję Konną Anzac, piechota z 52. Dywizji (Lowland), 42. Dywizji (East Lancashire), 53. Dywizji (Walijskiej) i 54. wraz z dodatkowymi przeniesionymi australijskimi lekkimi jeźdźcami i brytyjskimi chłopami z Australijskiej Dywizji Konnej , brał udział w kampanii na Synaju i Palestynie . Egipski Synaj został ponownie zajęty w 1916 r., Podczas gdy Palestyna i północny Lewant zostały zdobyte przez Imperium Osmańskie w latach 1917 i 1918, zanim zawieszenie broni w Mudros zakończyło działania wojenne na Bliskim Wschodzie 31 października. Następnie alianci zajęli Gallipoli i Stambuł i dokonali podziału Imperium Osmańskiego . Okupacja zakończyła się w 1923 r. po tureckiej wojnie o niepodległość , zawieszeniu broni w Mudanya i traktacie z Lozanny .

Dziedzictwo

Znaczenie kampanii Gallipoli jest silnie odczuwalne zarówno w Australii, jak i Nowej Zelandii, mimo że stanowią one tylko część sił alianckich; kampania jest uważana w obu narodach za „chrzest bojowy” i była powiązana z wyłonieniem się ich jako niepodległych państw. W Gallipoli służyło około 50 000 Australijczyków i od 16 000 do 17 000 Nowozelandczyków. Argumentowano, że kampania okazała się znacząca w wyłonieniu się wyjątkowej tożsamości australijskiej po wojnie, która była ściśle powiązana z popularnymi konceptualizacjami cech żołnierzy walczących podczas kampanii, która została ucieleśniona w pojęciu „ Duch Anzaca ”.

Lądowanie 25 kwietnia obchodzone jest co roku w obu krajach jako „ Dzień Anzaca ”. Pierwsza iteracja była obchodzona nieoficjalnie w 1916 r. W kościołach w Melbourne, Brisbane i Londynie, zanim została oficjalnie uznana za święto państwowe we wszystkich stanach Australii w 1923 r. Dzień ten stał się również świętem narodowym w Nowej Zelandii w latach dwudziestych XX wieku. Zorganizowane marsze weteranów rozpoczęły się w 1925 r., w tym samym roku odbyło się nabożeństwo na plaży w Gallipoli; Sydney Cenotaph odbyło się pierwsze oficjalne nabożeństwo o świcie . W latach 80. XX wieku turyści z Australii i Nowej Zelandii odwiedzali Gallipoli, aby wziąć udział w nabożeństwie o świcie i od tego czasu przybyło ich tysiące. Ponad 10 000 osób uczestniczyło w 75. rocznicy wraz z przywódcami politycznymi z Turcji, Nowej Zelandii, Wielkiej Brytanii i Australii. Nabożeństwa o świcie odbywają się również w Australii; w Nowej Zelandii nabożeństwa o świcie są najpopularniejszą formą obchodzenia tego dnia. Anzac Day pozostaje najważniejszym upamiętnieniem ofiar wojskowych i weteranów w Australii i Nowej Zelandii, wyprzedzając Dzień Pamięci ( Dzień Rozejmu ).

Pomnik Męczenników Çanakkale w miejscu historycznym Półwyspu Gallipoli, upamiętniający utratę żołnierzy osmańskich i Anzac na Półwyspie Gallipoli
Marsz Anzac Day w Wagga Wagga w Australii w 2015 roku
Çanakkale 1915 na cieśninie Dardanele , łączący Europę i Azję, jest najdłuższym mostem wiszącym na świecie .
Pomnik Przyjaźni Australijsko-Tureckiej w Kings Domain w Melbourne honoruje żołnierzy poległych w I wojnie światowej i jest hołdem dla stosunków australijsko-tureckich

Oprócz pomników i pomników postawionych w miastach, wiele ulic, miejsc publicznych i budynków zostało nazwanych na cześć aspektów kampanii, zwłaszcza w Australii i Nowej Zelandii. Niektóre przykłady obejmują Gallipoli Barracks w Enoggera w Queensland i Zbrojownię Sił Zbrojnych w Corner Brook w Nowej Funlandii, która nosi nazwę Gallipoli Armouries. Gallipoli miał również znaczący wpływ na kulturę popularną, w tym w filmie, telewizji i piosence. W 1971 roku urodzony w Szkocji australijski piosenkarz i autor tekstów folkowych, Eric Bogle, napisał piosenkę zatytułowaną „ And the Band Played Waltzing Matilda ”, która składała się z relacji młodego australijskiego żołnierza, który został okaleczony podczas kampanii Gallipoli. Piosenka była chwalona za obrazy, przywołujące zniszczenia podczas lądowania w Gallipoli. Pozostaje bardzo popularny i przez niektórych uważany jest za kultową piosenkę antywojenną.

W Turcji bitwa jest uważana za znaczące wydarzenie w powstaniu państwa, choć pamięta się o niej przede wszystkim z walk, które toczyły się wokół portu Çanakkale, gdzie Royal Navy została odparta w marcu 1915 r. Dla Turków, 18 marca ma podobne znaczenie jak 25 kwietnia dla Australijczyków i Nowozelandczyków, nie jest świętem państwowym, ale jest obchodzony specjalnymi ceremoniami. Główne znaczenie kampanii dla narodu tureckiego polega na roli, jaką odegrała w wyłonieniu się Mustafy Kemala, który został pierwszym po wojnie prezydentem Republiki Turcji . „Çanakkale geçilmez” (Çanakkale jest nieprzejezdny) stało się powszechnym zwrotem wyrażającym dumę państwa z odparcia ataku, a piosenka „Çanakkale içinde” ( Ballada o Chanakkale ) upamiętnia turecką młodzież, która poległa podczas bitwy. Turecki filmowiec Sinan Cetin stworzył film zatytułowany Children of Canakkale .

Zobacz też

Kalendarium kampanii Gallipoli
Gallipoli , australijski film z 1981 roku w reżyserii Petera Weira
Çanakkale 1915 , turecki film z 2012 roku oparty na niektórych z głównych wydarzeń politycznych kampanii Gallipoli
The Water Diviner , australijski film z 2014 roku w reżyserii Russella Crowe'a
Gwiazda Gallipoli , odznaczenie wojskowe Imperium Osmańskiego
„ And the Band Played Waltzing Matilda ”, piosenka Erica Bogle'a z 1971 roku
Gallipoli Art Prize , przyznawana corocznie przez Gallipoli Memorial Club

Notatki

przypisy

Książki

Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1929). Operacje wojskowe Gallipoli: początek kampanii do maja 1915 roku . Historia Wielkiej Wojny Na podstawie Oficjalnych Dokumentów Kierownictwa Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. I (wyd. 1). Londyn: Heinemann. OCLC 464479053 .
Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1992) [1932]. Operacje wojskowe Gallipoli: od maja 1915 do ewakuacji . Historia Wielkiej Wojny Na podstawie Oficjalnych Dokumentów Kierownictwa Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. II (Imperial War Museum and Battery Press red.). Londyn: Heinemann. ISBN 978-0-89839-175-6 .
Austin, Ronald; Duffy, Jack (2006). Where Anzacs Sleep: Gallipoli Zdjęcia kapitana Jacka Duffy'ego z 8. batalionu . Publikacje Slouch Hat.
Baldwin, Hanson (1962). I wojna światowa: zarys historii . Londyn: Hutchinson. OCLC 793915761 .
Fasola, Karol (1941a) [1921]. Historia ANZAC od wybuchu wojny do końca pierwszej fazy kampanii Gallipoli, 4 maja 1915 r . Oficjalna historia Australii w wojnie 1914–1918 . Tom. I (wyd. 11). Sydney: Angus i Robertson. OCLC 220878987 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 września 2019 r . Źródło 11 lipca 2015 r .
Fasola, Karol (1941b) [1921]. Historia Anzac od 4 maja 1915 do ewakuacji Półwyspu Gallipoli . Oficjalna historia Australii w wojnie 1914–1918. Tom. II (wyd. 11). Canberra: australijski pomnik wojenny. OCLC 39157087 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 września 2019 r . Źródło 11 lipca 2015 r .
Becke, major Archibald Frank (1937). Kolejność bitwy dywizji: Dywizje Sił Terytorialnych 2. linii (57–69) z dywizjami Home-Service (71–73) oraz 74. i 75. dywizje . Historia Wielkiej Wojny Na podstawie Oficjalnych Dokumentów Kierownictwa Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. IIb. Londyn: HMSO . ISBN 978-1-871167-00-9 .
Ben-Gavriel, Moshe Ya'aqov (1999). Wallas, Armin A. (red.). Tagebücher: 1915 bis 1927 [ Pamiętniki, 1915–1927 ] (w języku niemieckim). Wiedeń: Böhlau. ISBN 978-3-205-99137-3 .
Brenchley, Fred; Brenchley, Elżbieta (2001). Okręt podwodny Stokera: śmiały nalot Australii na Dardanele w dniu lądowania na Gallipoli . Sydney: Harper Collins. ISBN 978-0-7322-6703-2 .
Broadbent, Harvey (2005). Gallipoli: fatalny brzeg . Camberwell, VIC: Wiking/Pingwin. ISBN 978-0-670-04085-8 .
Butler, Daniel (2011). Shadow of the Sultan's Realm: Zniszczenie Imperium Osmańskiego i stworzenie współczesnego Bliskiego Wschodu . Waszyngton, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-59797-496-7 .
Burt, RA (1988). Brytyjskie pancerniki 1889–1904 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7 .
Cameron, David (2011). Gallipoli: ostateczne bitwy i ewakuacja Anzac . Newport, NSW: Wielkie Niebo. ISBN 978-0-9808140-9-5 .
Carlyon, Les (2001). Gallipoli . Sydney: Pan Macmillan. ISBN 978-0-7329-1089-1 .
Cassar, George H. (2004). Wojna Kitchenera: brytyjska strategia od 1914 do 1916 roku . Lincoln, Nebraska: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-709-9 .
Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (wyd. 4). Jefferson, Karolina Północna: McFarland. ISBN 978-0786474707 .
Coates, John (1999). Odwaga ponad pomyłką: 9. dywizja australijska w Finschhafen, Sattelberg i Sio . Południowe Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-550837-6 .
Corbett, JS (2009a) [1920]. Operacje morskie . Historia Wielkiej Wojny Na podstawie Oficjalnych Dokumentów Kierownictwa Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. I (repr. Imperial War Museum i red. Naval & Military Press). Londyn: Longmans. ISBN 978-1-84342-489-5 . Źródło 27 maja 2014 r .
Corbett, JS (2009b) [1923]. Operacje morskie . Historia Wielkiej Wojny Na podstawie Oficjalnych Dokumentów Kierownictwa Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. III (Imperial War Museum i Naval & Military Press red.). Londyn: Longmans. ISBN 978-1-84342-491-8 . Źródło 27 maja 2014 r .
Coulthard-Clark, Chris (2001). The Encyclopaedia of Australia's Battles (wyd. Drugie). Bocianie gniazdo, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-634-7 .
Cowan, James (1926). Maorysi w Wielkiej Wojnie (w tym Gallipoli) . Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs dla Komitetu Pułku Maorysów. OCLC 4203324 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2 lutego 2023 r . Źródło 3 lutego 2023 r .
Crawford, John; Buck, Mateusz (2020). Phenomenal and Wicked: wyczerpanie i posiłki w siłach ekspedycyjnych Nowej Zelandii w Gallipoli . Wellington: Siły Obronne Nowej Zelandii. ISBN 978-0-478-34812-5 . „ebook” . Siły Obronne Nowej Zelandii. 2020. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 sierpnia 2020 r . Źródło 19 sierpnia 2020 r .
Dando-Collins, Stephen (2012). Crack Hardy: Od Gallipoli przez Flandrię po Sommę, prawdziwa historia trzech australijskich braci na wojnie . North Sydney: Vintage Books. ISBN 978-1-74275-573-1 .
Dennis, Piotr; Szary, Jeffrey ; Morris, Ewan; Przeor, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (wyd. 2). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2 .
Dexter, Dawid (1961). Ofensywy w Nowej Gwinei . Australia w wojnie 1939–1945, seria 1 - Armia. Tom. VII (wyd. 1). Canberra, ACT: Australian War Memorial. OCLC 2028994 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 marca 2021 r . Źródło 14 lipca 2015 r .
Dutton, David (1998). Polityka dyplomacji: Wielka Brytania, Francja i Bałkany w pierwszej wojnie światowej . Londyn: IB Tauris. ISBN 978-1-86064-112-1 .
Eren, Ramazan (2003). Çanakkale Savaş Alanları Gezi Günlüğü [ Dziennik podróży w strefie wojny Çanakkale ] (po turecku). Çanakkale: Eren Books. ISBN 978-975-288-149-5 .
Erickson, Edward J. (2001a) [2000]. Rozkaz na śmierć: historia armii osmańskiej w pierwszej wojnie światowej . Westport, Connecticut: Greenwood. ISBN 978-0-313-31516-9 .
Erickson, Edward J. (2015) [2010]. Gallipoli: kampania osmańska . Barnsley: pióro i miecz. ISBN 978-1783461660 .
Erickson, Edward J. (2013). Turcy i Ormianie: studium przeciwdziałania powstaniu . Nowy Jork: Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-36220-9 .
Falls, Cyryl; MacMunn, George (mapy) (1996) [1928]. Operacje wojskowe Egipt i Palestyna od wybuchu wojny z Niemcami do czerwca 1917 roku . Oficjalna historia Wielkiej Wojny na podstawie oficjalnych dokumentów pod kierownictwem Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. I (red. Imperial War Museum and Battery Press). Londyn: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8 .
Falls, Cyryl; Becke, AF (mapy) (1930). Operacje wojskowe Egipt i Palestyna: od czerwca 1917 do końca wojny . Oficjalna historia Wielkiej Wojny na podstawie oficjalnych dokumentów pod kierownictwem Sekcji Historycznej Komitetu Obrony Cesarstwa. Tom. II. Część 1. Londyn: HMSO. OCLC 644354483 .
Mniej, Kevin; Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2003) [1985]. Gallipoli: turecka historia . Bocianie gniazdo, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-045-3 .
Rama, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy . Bocianie gniazdo, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-233-4 .
Fromkin, David (1989). Pokój, który zakończy wszelki pokój: upadek Imperium Osmańskiego i powstanie współczesnego Bliskiego Wschodu . Nowy Jork: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-0857-9 .
Gatchel, Theodore L. (1996). At the Water's Edge: obrona przed nowoczesnym atakiem amfibii . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-308-4 .
Szary, Jeffrey (2008). Historia wojskowa Australii (wyd. 3). Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0 .
Griffith, Paddy (1998). Brytyjskie metody walki podczas Wielkiej Wojny . Londyn: Routledge. ISBN 978-0-7146-3495-1 .
Gullett, Henry Somer (1941) [1923]. Australijskie siły imperialne na Synaju i Palestynie, 1914–1918 . Oficjalna historia Australii w wojnie 1914–1918. Tom. VII (wyd. 10). Sydney: Angus i Robertson. OCLC 220901683 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 sierpnia 2019 r . Źródło 14 lipca 2015 r .
Hall, Richard (2010). Przełom na Bałkanach: bitwa pod Dobro Polem 1918 . Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35452-5 .
Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 .
Harrison, Mark (2010). Wojna medyczna: brytyjska medycyna wojskowa podczas pierwszej wojny światowej . Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-582-4 .
Hart, Peter (2013b) [2011]. Gallipoli . Londyn: Profile Books. ISBN 978-1-84668-161-5 .
Hart, Peter (2020). Ewakuacja Gallipoli . Sydney: historia życia. ISBN 978-0-6489-2260-5 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 maja 2021 r . Źródło 24 października 2020 r .
Haythornthwaite, Philip (2004) [1991]. Gallipoli 1915: Frontalny atak na Turcję . Seria kampanii. Londyn: Osprey. ISBN 978-0-275-98288-1 .
Holmes, Richard , wyd. (2001). The Oxford Companion to Military History . Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-866209-9 .
Hore, Piotr (2006). Pancerniki . Londyn: Southwater. ISBN 978-1-84476-299-6 .
James, Robert Rhodes (1995) [1965]. Gallipoli: widok brytyjskiego historyka . Parkville, VIC: Wydział Historii Uniwersytetu w Melbourne. ISBN 978-0-7325-1219-4 .
Jobson, Christopher (2009). Patrząc w przyszłość, patrząc wstecz: zwyczaje i tradycje armii australijskiej . Wavell Heights, Queensland: Wielkie niebo. ISBN 978-0-9803251-6-4 .
Jose, Arthur (1941) [1928]. Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1914–1918 . Oficjalna historia Australii w wojnie 1914–1918. Tom. IX (wyd. 9). Canberra: australijski pomnik wojenny. OCLC 271462423 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 12 lipca 2015 r . Źródło 14 lipca 2015 r .
Jung, Piotr (2003). Siły Austro-Węgierskie w I wojnie światowej . Część 1. Oksford: Osprey. ISBN 978-1-84176-594-5 .
Keogh, Eustachy ; Graham, Joan (1955). Suezu do Aleppo . Melbourne: Dyrekcja Szkolenia Wojskowego (Wilkie). OCLC 220029983 .
Kinloch, Terry (2007). Diabły na koniach: słowami Anzaków na Bliskim Wschodzie 1916–19 . Auckland, Nowa Zelandia: Wygnanie. OCLC 191258258 .
Kinross, Patrick (1995) [1964]. Ataturk: Odrodzenie narodu . Londyn: Feniks. ISBN 978-0-297-81376-7 .
Lambert, Mikołaj A. (2021). Władcy wojny i katastrofa w Gallipoli . Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-754520-1 .
Lepetit, Wincenty; Tournyol du Clos, Alain; Rinieri, Ilario (1923). Les armées françaises dans la Grande guerre. Tom VIII. La campagne d'Orient (Dardanelles et Salonique) (février 1915-août 1916) [ Ministerstwo Wojny, Sztab Armii, Służba Historyczna, Armie Francuskie podczas Wielkiej Wojny ]. Ministère De la Guerre, Etat-Major de l'Armée - Service Historique (w języku francuskim). Tom. I. Paryż: Imprimerie Nationale. OCLC 491775878 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 kwietnia 2022 r . Źródło 20 września 2020 r .
Lewis, Wendy ; Balderstone, Szymon; Bowan, John (2006). Wydarzenia, które ukształtowały Australię . Frenchs Forest, NSW: Nowa Holandia. ISBN 978-1-74110-492-9 .
Lockhart, Sir Robert Hamilton Bruce (1950). Marines tam byli: historia Royal Marines podczas drugiej wojny światowej . Londyn: Putnam. OCLC 1999087 .
McCartney, Innes (2008). Brytyjskie okręty podwodne I wojny światowej . Oksford: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6 .
McGibbon, Ian, wyd. (2000). The Oxford Companion to New Zealand Military History . Auckland, Nowa Zelandia: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-558376-2 .
Mitchell, Thomas John; Smith, GM (1931). Ofiary i statystyki medyczne Wielkiej Wojny . Historia Wielkiej Wojny. Na podstawie oficjalnych dokumentów wydanych przez Komitet Obrony Cesarstwa. Londyn: HMSO. OCLC 14739880 .
Moorehead, Alan (1997) [1956]. Gallipoli . Towar: Wordsworth. ISBN 978-1-85326-675-1 .
Neillands, Robin (2004) [1998]. Generałowie Wielkiej Wojny na froncie zachodnim 1914–1918 . Książki londyńskie: Sroka. ISBN 978-1-84119-863-7 .
Newton, LM (1925). Historia dwunastego: zapis 12. batalionu AIF podczas Wielkiej Wojny 1914–1918 . Publikacje Slouch Hat.
Nicholson, Gerald WL (2007). Walczący Nowofundlandczyk . Seria bibliotek Carleton. Tom. CCIX. Wydawnictwo uniwersyteckie McGill-Queen. ISBN 978-0-7735-3206-9 .
O'Connell, John (2010). Efektywność operacyjna okrętów podwodnych w XX wieku (1900–1939) . Część pierwsza. Nowy Jork: Wszechświat. ISBN 978-1-4502-3689-8 .
Özakman, Turgut (2008). Dirilis: Canakkale 1915 . Ankara: Bilgi Yayinev. ISBN 978-975-22-0247-4 .
Parker, John (2005). Gurkhowie: wewnętrzna historia najbardziej przerażających żołnierzy świata . Londyn: Książki nagłówkowe. ISBN 978-0-7553-1415-7 .
Perrett, Bryan (2004). For Valour: Victoria Cross i Medal of Honor Battles . Londyn: Cassel Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-36698-9 .
Perry, Frederick (1988). Armie Wspólnoty Narodów: siła robocza i organizacja podczas dwóch wojen światowych . Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-2595-2 .
Pick, Walter Pinhas (1990). „Meissner Pasza i budowa kolei w Palestynie i krajach sąsiednich”. W Gilbar, Gad (red.). Osmańska Palestyna, 1800–1914: Studia z historii gospodarczej i społecznej . Leiden: Archiwum Brilla. ISBN 978-90-04-07785-0 .
Pitt, Barrie; Młody, Piotr (1970). Historia pierwszej wojny światowej . Tom. III. Londyn: BPC OCLC 669723700 .
Powles, C. Facet; Wilkie, A. (1922). Nowozelandczycy na Synaju iw Palestynie . Oficjalna historia Wysiłek Nowej Zelandii w Wielkiej Wojnie. Tom. III. Auckland, Nowa Zelandia: Whitcombe i Grobowce. OCLC 2959465 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2 lutego 2016 r . Źródło 15 lipca 2016 r .
Thys-Şenocak, Lucienne; Aslan, Carolyn (2008). „Narracje o zniszczeniu i budowie: złożone dziedzictwo kulturowe półwyspu Gallipoli”. W Rakoczy, Lila (red.). Archeologia zniszczenia . Newcastle: Cambridge Scholars. s. 90–106. ISBN 978-1-84718-624-9 .
Rance, Philip (red./tłum.) (2017). Walka o Dardanele. majora Ericha Prigge'a. Wspomnienia niemieckiego oficera sztabowego w służbie osmańskiej . Barnsley: pióro i miecz. ISBN 978-1-78303-045-3 .
Reagana, Geoffreya (1992). Księga anegdot wojskowych Guinnessa . Enfield: Guinness. ISBN 978-0-85112-519-0 .
Simkins, Peter; Jukes, Geoffrey; Hickey, Michael (2003). Pierwsza wojna światowa: wojna, która zakończy wszystkie wojny . Oksford: Osprey. ISBN 978-1-84176-738-3 .
Snelling, Stephen (1995). VC pierwszej wojny światowej: Gallipoli . Thrupp, Stroud: Gloucestershire Sutton. ISBN 978-0-905778-33-4 .
Strachan, Hew (2003) [2001]. Pierwsza wojna światowa: do broni . Tom. I. Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8 .
Stevens, David (2001). Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Australijska historia stulecia obrony. Tom. III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555542-4 .
Stevenson, David (2005). 1914–1918: Historia pierwszej wojny światowej . Londyn: Pingwin. ISBN 978-0-14-026817-1 .
Taylor, Alan John Percivale (1965). Historia Anglii 1914–1945 (Pelikan, wyd. 1982). Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-821715-2 .
Tauber, Eliezer (1993). Ruchy arabskie w I wojnie światowej . Londyn: Routledge. ISBN 978-0-7146-4083-9 .
Travers, Tim (2001). Gallipoli 1915 . Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-2551-1 .
Usborne, Cecil (1933). Dym na horyzoncie: walki śródziemnomorskie, 1914–1918 . Londyn: Hodder i Stoughton. OCLC 221672642 .
Wahlert, Glenn (2008). Eksploracja Gallipoli: przewodnik po polu bitwy armii australijskiej . Seria kampanii armii australijskiej. Tom. IV. Canberra: Jednostka Historii Armii. ISBN 978-0-9804753-5-7 .
Wavell, feldmarszałek Earl (1968) [1933]. „Kampanie Palestyny”. W Sheppard, Eric William (red.). Krótka historia armii brytyjskiej (wyd. 4). Londyn: Constable. OCLC 35621223 .
Weigley, Russell F. (2005). „Normandia do Falaise: krytyka planowania operacyjnego aliantów w 1944 r.” . W Krause, Michael D.; Phillips, R. Cody (red.). Perspektywy historyczne sztuki operacyjnej . Waszyngton, DC: Centrum Historii Wojskowości Armii Stanów Zjednoczonych. s. 393–414. OCLC 71603395 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 lutego 2014 r . Źródło 12 listopada 2016 r .
Zachód, Brad (2016). Pamięć i upamiętnienie wojny . Badania pamięci: globalne konstelacje. Londyn i Nowy Jork: Routledge. ISBN 978-1-47245-511-6 .
Williams, John (1999). ANZACS, media i Wielka Wojna . Sydney: UNSW Press. ISBN 978-0-86840-569-8 .
Willmott, Hedley Paul (2009). Ostatnie stulecie potęgi morskiej: od Port Arthur do Chanak, 1894–1922 . Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-00356-0 .

pamiętniki

Laidlaw, szeregowy Victor. „Pamiętniki szeregowca Victora Ruperta Laidlawa, 1914-1984” . Biblioteka Stanowa Wiktorii, Melbourne, Australia . [rękopis] . Źródło 19 maja 2020 r .

Gazety

„Błogosławieni Chłopcy” . Codzienny reklamodawca . Nowa Południowa Walia, Australia. 9 listopada 1939. s. 3. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lutego 2023 r . Źródło 28 kwietnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Narodowej Australii.
„Śmierć kompozytora” . Wiadomości . Tom. 38, nie. 5, 811. Adelajda. 12 marca 1942 r. s. 3. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lutego 2023 r . Źródło 29 kwietnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Narodowej Australii.
„ Jack Spade” napisał, że trafił i zniknął” . The Sunday Herald (Sydney) . Nr 1. Nowa Południowa Walia, Australia. 23 stycznia 1949 r. s. 3. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lutego 2023 r . Źródło 28 kwietnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Narodowej Australii.
„Powód dla Gallipoli” . Daily Observer z Tamworth . Tom. V, nie. 253. Nowa Południowa Walia, Australia. 21 października 1915. s. 2 . Źródło 25 kwietnia 2018 r. - za pośrednictwem Biblioteki Narodowej Australii.

Czasopisma

Doyle, Peter; Bennett, Mateusz (1999). „Geografia wojskowa: wpływ terenu na wynik kampanii Gallipoli, 1915”. Dziennik geograficzny . Londyn: Królewskie Towarzystwo Geograficzne. 165 (1 (marzec)): 12–36. doi : 10.2307/3060508 . ISSN 0016-7398 . JSTOR 3060508 .
Ekins, Ashley (2009). „Bloody Ridge: Atak na samotną sosnę”. czas wojny Canberra: Australian War Memorial (47): 12–14, 16–18. ISSN 1328-2727 .
Erickson, Edward (2001b). „Siła przeciwko słabości: osmańska skuteczność wojskowa pod Gallipoli, 1915”. Dziennik historii wojskowości . 65 (4): 981–1012. doi : 10.2307/2677626 . ISSN 1543-7795 . JSTOR 2677626 .
Gilbert, Greg (2013). „Wojna powietrzna nad Dardanelami”. czas wojny Canberra: Australian War Memorial (61): 42–47. ISSN 1328-2727 .
Hart, Peter (2007). „Wojna to piekło: prawdziwa walka o Gallipoli” . czas wojny Canberra: Australian War Memorial (38): 10–12. ISSN 1328-2727 .
Hart, Peter (2013a). „Dzień, w którym wszystko poszło nie tak: atak morski przed lądowaniem w Gallipoli” . czas wojny Canberra: Australian War Memorial (62): 8–13. ISSN 1328-2727 .
Hughes, Mateusz (2005). „Armia francuska pod Gallipoli”. Dziennik RUSI . 153 (3): 64–67. doi : 10.1080/03071840508522907 . ISSN 0307-1847 . S2CID 154727404 .
Sheffy, Yigal (2005). „Chemiczny wymiar kampanii Gallipoli: wprowadzenie broni chemicznej na Bliski Wschód”. Wojna w historii . Publikacje mędrca. 12 (3): 278–317. doi : 10.1191/0968344505wh317oa . ISSN 1477-0385 . S2CID 154534581 .
Stevenson, Robert (2007). „Zapomniany pierwszy: 1. dywizja australijska podczas Wielkiej Wojny i jej dziedzictwo” (PDF) . Dziennik armii australijskiej . IV (1): 185–99. OCLC 30798241 . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 12 marca 2017 r . Źródło 1 lipca 2017 r .

Strony internetowe

„Dzień ANZAC 2010 - Kampania Gallipoli” (PDF) . Australijski Departament Spraw Weteranów. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 13 marca 2013 r . Źródło 8 kwietnia 2010 r .
„Dzień Anzaca dzisiaj” . rsa.org.nz. 4 stycznia 2011 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 lutego 2012 r.
„AWM 4-10-2-47 Dziennik wojenny 2. Brygady Lekkich Koni, listopad 1918 r. Dodatek 3” (pdf) . Dowództwo 2. Brygady Lekkich Koni. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 grudnia 2018 r . . Źródło 27 kwietnia 2013 r .
„Bitwa pod Gallipoli - I wojna światowa” . Historia.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 października 2017 r . Źródło 23 października 2017 r .
„Pomnik zaginionych Cape Helles” . Komisja Grobów Wojennych Wspólnoty Narodów . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 12 lipca 2007 r . . Źródło 3 grudnia 2006 .
„Wyliczanie nowozelandzkiej służby ekspedycyjnej na Gallipoli” (PDF) . Manatū Taonga, Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa . Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa (MCH) oraz Siły Obronne Nowej Zelandii (NZDF). 2016. Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 11 czerwca 2016 r . Źródło 21 marca 2016 r .
„Ofiary w Gallipoli według krajów” . Historia NZ . Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Nowej Zelandii. 1 marca 2016 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2 lutego 2017 r . Źródło 15 stycznia 2017 r .
„ebook Phenomenal and Wicked: wyczerpanie i posiłki w nowozelandzkich siłach ekspedycyjnych w Gallipoli ” . Siły Obronne Nowej Zelandii. 2020. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 sierpnia 2020 r . Źródło 19 sierpnia 2020 r .
Zielony, David (28 sierpnia 2013). „Ilu Nowozelandczyków służyło na Gallipoli?” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 listopada 2015 r . . Źródło 26 listopada 2015 r .
Hammer, Jozue. „Nowe spojrzenie na bitwę pod Gallipoli, jeden z najkrwawszych konfliktów I wojny światowej” . Smithsonian . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 października 2017 r . Źródło 23 października 2017 r .
Keane, Daniel (22 kwietnia 2015). „Eric Bogle: australijski antywojenny ballader zastanawia się nad swoim hymnem Anzac i nadchodzącą podróżą do Gallipoli” . Wiadomości ABC . Australijska Korporacja Nadawcza. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 października 2016 r . Źródło 11 października 2016 r .
Kirbaki, Yorgo (24 kwietnia 2015). „Osmański cmentarz wojskowy znaleziony na greckiej wyspie niedaleko Gallipoli” . Pospiesz się Codzienne wiadomości . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 listopada 2017 r . . Źródło 7 listopada 2017 r .
„Kurtuluş Savaşı Komutanları” . canakkalesehitlik.net. 5 maja 2015 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 marca 2017 r . Źródło 18 marca 2017 r .
„Zanieczyszczenie ołowiem zamyka zbrojownię Corner Brook” . Wiadomości CBC . 12 stycznia 2012 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 stycznia 2017 r . Źródło 18 stycznia 2017 r .
„Nazistowska muszla w Egipcie rani jednego z najwspanialszych żołnierzy Imperium Brytyjskiego” . Życie . 17 sierpnia 1942. s. 28. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lutego 2023 r . Źródło 19 listopada 2011 r .
„Cmentarz wojskowy Portianos” . Komisja Grobów Wojennych Wspólnoty Narodów . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 maja 2013 r . . Źródło 28 kwietnia 2013 r .
Taskiran, Cemalettin (18 marca 2005). „Ataki aliantów na tureckich pacjentów i rannych” . Dziennik tygodnika tureckiego . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 maja 2015 r . Źródło 2 grudnia 2006 .
„Cmentarz muzułmański West Mudros” . Komisja Grobów Wojennych Wspólnoty Narodów . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 lutego 2014 r . Źródło 28 kwietnia 2013 r .
Wilson, Ross. „Nazwy ulic: lokalna, narodowa i międzynarodowa pamięć o pierwszej wojnie światowej” . Stulecie I wojny światowej: kontynuacje i początki . Uniwersytet Oksfordzki. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 stycznia 2017 r . Źródło 18 stycznia 2017 r .

Dalsza lektura

Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2008). Pod Dardanelami: Australijska łódź podwodna w Gallipoli . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74175-595-4 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 stycznia 2022 r . Źródło 9 października 2015 r .
Baly, Lindsay (2003). Jeździec, przepuść: australijski lekki koń w I wojnie światowej . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. OCLC 223425266 .
Carlyon, Les (11 listopada 2004). „Australian War Memorial Anniversary Oration: Gallipoli in a Nation's Remembrance” . ścieżka dźwiękowa i tekst. Australijski pomnik wojenny. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 grudnia 2004 r . . Źródło 7 grudnia 2008 r .
Erickson, Edward J. (2007). Gooch, John; Reid, Brian Holden (red.). Skuteczność armii osmańskiej podczas I wojny światowej: studium porównawcze . Historia i polityka wojskowa . Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 978-0-203-96456-9 .
Gilbert, Martin (2004). Pierwsza wojna światowa: pełna historia . Nowy Jork: Henry Holt and Co. ISBN 978-0-8050-7617-2 .
Hart, Peter (2011). Gallipoli . Londyn: Profile Books. ISBN 978-1-84668-159-2 .
Kraaijestein, Martin; Schulten, Paweł (2009). Het Epos van Gallipoli. Feiten, verhalen en myten over de geallieerde aanval op Turkije tijdens de Eerste Wereldoorlog [ Epos o Gallipoli. Fakty, historie i mity o ataku aliantów na Turcję podczas I wojny światowej ] (w języku niderlandzkim). Soesterberg: Uitgeverij Aspekt. ISBN 978-90-5911-758-7 .
Kyle, Roy (2003). Historia Anzaca . Camberwell: Pingwin. ISBN 978-0-14-300187-4 .
Laffin, John (1980). Cholera Dardanele !: Historia Gallipoli . Londyn: Osprey. ISBN 0-85045-350-X . OCLC 7770209 .
Özdemir, H. (2008) [2005]. Armia osmańska: choroby i śmierć na polu bitwy 1914–1918 . Salt Lake City: University of Utah Press. ISBN 978-1-60781-964-6 .
Patton, George S. (1936). Obrona Gallipoli: studium Sztabu Generalnego . Hawaje: Departament Hawajski.
Oracz, Piotr (2013). Wyprawa do Gallipoli . Kenthurst, NSW: Rosenberg. ISBN 978-1-922013-53-8 .
Orr, Filip (2006). Field of Bones: irlandzka dywizja pod Gallipoli . Dublin, Irlandia: Lilliput Press. ISBN 978-1-84351-065-9 .
Tyquin, Michael (1993). Gallipoli: wojna medyczna . Sydney: University of New South Wales Press. ISBN 978-0-86840-189-8 .
Uyar, Mesut (2015). Obrona osmańska przed lądowaniem Anzac . Kampanie armii australijskiej. Tom. 16. Newport, NSW: Wielkie niebo. ISBN 978-1-925275-01-8 .
Waite, Fred (1919). Nowozelandczycy pod Gallipoli . Oficjalna historia Wysiłek Nowej Zelandii w Wielkiej Wojnie. Tom. I. Auckland, NZ: Whitcombe i Tombs. OCLC 8003944 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 stycznia 2023 r . Źródło 3 lutego 2023 r .

Linki zewnętrzne

Winston Churchill i Gallipoli – żywe dziedzictwo brytyjskiego parlamentu
Media związane z bitwą pod Gallipoli w Wikimedia Commons
„Zasoby edukacyjne z Imperial War Museum ” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 1 września 2020 r . Źródło 19 maja 2016 r .
„Oryginalne raporty z The Times ” .
„Mapa Europy podczas kampanii Gallipoli” . Omniatlas.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 kwietnia 2014 r . Źródło 14 lutego 2012 r .
„Przesyłki” . Kampania pod Dardanelami (Gallipoli) . Długi Długi Szlak.
„Projekt badawczy stulecia Gallipoli” . Uniwersytet Macquarie . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 czerwca 2013 r.
„Katastrofa wojny światowej Winstona Churchilla” .
„Ofiary w Gallipoli według kraju” . Historia NZ .
Gallipoli Diary audiobook należący do domeny publicznej w LibriVox
„Rola Australii w kampanii Gallipoli” . ABC i Departament Spraw Weteranów.

Kontrola autorytetu
Biblioteki Narodowe	Niemcy Izrael Stany Zjednoczone Republika Czeska Polska
Inny	Islam Ansiklopedisi