Krótki typ 827
|
|
| Short 827 i 830 | |
|---|---|
| Short Type 827 (8237), w Lee-on-Solent, 1918, drastycznie zmienione z trójprzęsłowymi skrzydłami o równej rozpiętości i stałej cięciwie | |
| Rola | Rekonesans |
| Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Producent | Krótkie Bracia |
| Pierwszy lot | 1914 |
| Główny użytkownik | Służba Lotnicza Królewskiej Marynarki Wojennej |
| Numer zbudowany |
108 (typ 827) 18 (typ 830) |
Short Type 827 był brytyjskim dwumiejscowym wodnosamolotem rozpoznawczym z lat 1910. Był również znany jako Short Admiralty Type 827 .
Projektowanie i rozwój
Short Type 827 był dwuprzęsłowym dwupłatowcem z niezamkniętymi skrzydłami o różnej rozpiętości, nieco mniejszym rozwinięciem Short Type 166 . Miał kadłub o przekroju skrzynkowym zamontowany na dolnym skrzydle. Miał podwójne pływaki pod przednim kadłubem oraz małe pływaki zamontowane na końcach skrzydeł i ogonie. Był napędzany zamontowanym w nosie Sunbeam Nubian o mocy 155 KM (116 kW) z dwułopatowym śmigłem ciągnika. Dwuosobowa załoga siedziała w tandemie w otwartych kokpitach.
Samolot został zbudowany przez Short Brothers (36 samolotów), a także wyprodukowany przez różnych wykonawców w Wielkiej Brytanii, tj. Brush Electrical (20), Parnall (20), Fairey (12) i Sunbeam (20).
Short Type 830 był wariantem napędzanym chłodzonym wodą silnikiem gwiazdowym Salmson o mocy 135 KM (101 kW) .
Warianty
- Samolot produkcyjny Sunbeam Nubian , wyprodukowano 108 sztuk.
- typu 827 z silnikiem
- Typ 830 Variant napędzany silnikiem
- Salmson 18 o mocy 135 KM (100 kW) .
- S.301
- Partia dziesięciu wodnosamolotów traktorowych, oficjalnie wymienionych jako Typ 830, [ gdzie? ] z silnikiem Salmson-Canton-Unné o mocy 140 KM (104 kW), są czasami opisywane jako Short S.301 po numerze sekwencyjnym / konstrukcyjnym pierwszego samolotu. Był to projekt hybrydowy, ze skrzydłami i kadłubem Short Type 166 oraz lotki o prostych krawędziach i pozycja przedniego obserwatora Typu 830.
Operatorzy
Dane techniczne (typ 827)
Dane z Orbisu 1985
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie (pilot, obserwator)
- Długość: 35 stóp 3 cale (10,74 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 53 stopy 11 cali (16,43 m)
- Wysokość: 13 stóp 6 cali (4,11 m)
- Powierzchnia skrzydła: 506 stóp kwadratowych (47,0 m 2 )
- Masa własna: 2700 funtów (1225 kg)
- Masa całkowita: 3400 funtów (1542 kg)
- Silnik: 1 × Sunbeam Nubian chłodzony wodą silnik V-8 , 150 KM (110 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 62 mil na godzinę (100 km / h, 54 węzłów)
- Wytrzymałość: 3 godz. 30 min
Uzbrojenie
- Pistolety: 1 x .303 Lewis Gun na elastycznym mocowaniu w tylnym kokpicie
- Bomby: Rezerwa na lekkie bomby na stojakach pod skrzydłami
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- Barnes CH i James DN (1989). Spodenki Samoloty od 1900 roku . Londyn: Putnam. P. 560. ISBN 0-85177-819-4 .
- Bruce, JM (1956). „Krótkie wodnosamoloty: historyczny samolot wojskowy nr 14: część II” . Lot . Nr 21 grudnia 1956. s. 965–968.
- Bruce, JM (1957). „Krótkie wodnosamoloty: historyczny samolot wojskowy nr 14: część IV” . Lot . Nr 4 I 1957. s. 23–24.
- Klaauw, Bart van der (marzec – kwiecień 1999). „Niespodziewane gratki: przypadkowo lub celowo ponad 100 samolotów„ przybyło ”na terytorium Holandii podczas Wielkiej Wojny” . Entuzjasta powietrza (80): 54–59. ISSN 0143-5450 .
Dalsza lektura
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 801.
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982–1985) . Wydawnictwo Orbis.
Linki zewnętrzne
- Krótki 827 - katalog brytyjskich samolotów