Pionier surfingu RFA
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Pionier surfingu RFA |
| Budowniczy | Bartram i synowie |
| Wystrzelony | 23 kwietnia 1951 |
| Nabyty | 14 lipca 1951 |
| Upoważniony | 28 listopada 1951 |
| Wycofany ze służby | 13 sierpnia 1960 |
| Los | Przybył do Burriany na złom 28 lutego 1970 r |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Tankowiec klasy surfingowej |
| Przemieszczenie | 15 800 ton pełnego ładunku |
| Długość | 469 stóp 6 cali (143,10 m) |
| Belka | 60 stóp 6 cali (18,44 m) |
| Projekt | 27 stóp 3,75 cala (8,32 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 12,5 węzłów (23,2 km/h) |
RFA Surf Pioneer (A365) był tankowcem towarowym klasy Surf należącym do Royal Fleet Auxiliary . Ona i jej siostra RFA Surf Patrol zostały pierwotnie zamówione przez polskich właścicieli, ale zostały zarekwirowane przez Admiralicję podczas budowy podczas wojny koreańskiej .
Został zwodowany 23 kwietnia 1951 jako Beskidy i został zakupiony przez Royal Fleet Auxiliary 14 lipca 1951. Został wycofany ze służby 13 sierpnia 1960 i odstawiony w Devonport . Przybyła do Burriany na złom 28 lutego 1970 r.
- Colledge, JJ Statki Królewskiej Marynarki Wojennej : Indeks historyczny, tom 2: Trawlery, włóczęgi, holowniki i statki zarekwirowane budowane przez marynarkę wojenną . Newton Opat: David i Charles.