Piper PA-8
Skycycle PA-8 | |
---|---|
Rola | Lekki samolot |
Producent | Samolot Piper |
Projektant | A. Hanforda Eckmana |
Pierwszy lot | 1945 |
Numer zbudowany | 2 |
Warianty | Skycycle Carlsona |
Piper PA-8 Skycycle był amerykańskim jednomiejscowym lekkim samolotem z lat 40. XX wieku, zaprojektowanym i zbudowanym przez firmę Piper Aircraft w fabryce w Lock Haven w Pensylwanii. Pod koniec 1944 roku Piper ogłosił liczbę samolotów, które zamierza zbudować po wojnie . Jednym z nich był PWA-8 (powojenny samolot 8). Zbudowano aerodynamiczny samolot testowy o nazwie Cub Cycle i po raz pierwszy poleciał 27 sierpnia 1944 r. z małym dwucylindrowym silnikiem Franklin. Silnik Franklina został zastąpiony czterocylindrowym silnikiem Continental A-40-3 o mocy 37 KM (28 kW); samolot po raz pierwszy wykonał lot z silnikiem Continental 12 września 1944 r. Skycycle był pokrytym tkaniną środkowopłatem, jednosilnikowym, jednomiejscowym jednopłatowcem z podwoziem na tylnym kole . Kadłub został wyprodukowany przy użyciu pomocniczego zbiornika paliwa znajdującego się na dole, takiego samego, jaki zastosowano w F4U Corsair . Cub Cycle został złomowany i zbudowano podobny, ale nowy samolot o nazwie Skycycle , który po raz pierwszy poleciał 29 stycznia 1945 roku, korzystając z tego samego silnika Continental, co Cub Cycle. Samolot został poddany dalszym modyfikacjom w 1945 roku za pomocą czterocylindrowego silnika Lycoming O-145-A2 o mocy 55 KM (41 kW) i oznaczony jako PA -8 Skycycle . Nie zbudowano żadnych dalszych egzemplarzy.
Replika PA-8 Skycycle, Carlson Skycycle , została zbudowana w 1995 roku przez Ernsta W. Carlsona i wyprodukowana przez Carlson Aircraft ze Wschodniej Palestyny w stanie Ohio . Carlson zamierzał sprzedać samolot w formie zestawu, ale nie nadeszły żadne zamówienia i prototyp został podarowany Muzeum Lotnictwa Piper , ponieważ oryginalny PA-8 już nie istniał.
Dane techniczne (PA-8)
Dane z
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 1
- Długość: 15 stóp 8 cali (4,78 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 20 stóp 0 cali (6,10 m)
- Wysokość: 1,52 m (5 stóp 0 cali)
- Masa całkowita: 630 funtów (286 kg)
- Zespół napędowy: 1 x Lycoming O-145-A2 czterocylindrowy, poziomy, chłodzony powietrzem, 55 KM (41 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 120 mil na godzinę (190 km/h, 100 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 95 mil na godzinę (153 km/h, 83 węzłów)
- Zasięg: 640 km (350 mil morskich) z rezerwami
Zobacz też
Samolot o tej samej nazwie:
Samolot o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Notes
- Bibliografia
- Peperell, Roger W; Smith, Colin M. (1987). Piper Aircraft i ich poprzednicy . Tonbridge, Kent, Anglia: Air-Britain . ISBN 0-85130-149-5 .