Planowana przez Napoleona inwazja na Wielką Brytanię

Inwazja Napoleona na Anglię
	Część wojny Trzeciej Koalicji
	; Napoleon rozdający pierwszą Cesarską Legię Honorową w obozach Boulogne, 16 sierpnia 1804 r . Charles Etienne Pierre Motte
Data	Planowany od 1803 do 1805 roku
Lokalizacja	angielski kanał
Wynik	Odwołany
strony wojujące
; ; Francja Republika Batawska Hiszpania	Zjednoczone Królestwo
Dowódcy i przywódcy
; ; ; ; Napoleon Étienne Bruix Pierre Villeneuve Honoré Ganteaume Carel Hendrik Ver Huell	; ; ; Jerzego III Horatio Nelsona Roberta Caldera Cuthberta Collingwooda
Ofiary i straty
Wielu ludzi zginęło na flotylli Boulogne podczas przygotowań	Nic

Napoleona inwazja na Wielką Brytanię na początku wojny trzeciej koalicji , chociaż nigdy nie została przeprowadzona, miała duży wpływ na brytyjską strategię morską i fortyfikację wybrzeża południowo-wschodniej Anglii. Francuskie próby inwazji na Irlandię w celu zdestabilizowania Wielkiej Brytanii lub jako odskocznia do Wielkiej Brytanii miały miejsce już w 1796 r. Pierwsza francuska armia angielska zebrała się na wybrzeżu kanału La Manche w 1798 r., Ale inwazja na Anglię została odsunięta na bok przez Koncentracja Napoleona na kampaniach w Egipcie przeciwko Austrii i odłożony na półkę w 1802 r. na mocy pokoju w Amiens . Opierając się na planowaniu kontrowersyjnych inwazji we francuskim Ancien Régime w latach 1744 , 1759 i 1779 , przygotowania rozpoczęły się ponownie na poważnie wkrótce po wybuchu wojny w 1803 roku i ostatecznie zostały odwołane w 1805 roku, przed bitwą pod Trafalgarem .

preparaty francuskie

Inspekcja wojsk pod Boulogne, 15 sierpnia 1804 r

Drop Redoubt, część kompleksu Dover Western Heights

Od 1803 do 1805 nowa armia licząca 200 000 ludzi, znana jako Armée des côtes de l'Océan (Armia Wybrzeży Oceanu) lub Armée d'Angleterre (Armia Anglii), została zebrana i przeszkolona w obozach w Boulogne , Brugia i Montreuila . Duża „ Narodowa Flotylla ” barek inwazyjnych została zbudowana w portach nad kanałem La Manche wzdłuż wybrzeży Francji i Holandii (wówczas pod francuską dominacją jako Republika Batawska ), bezpośrednio od Étaples do Flushing i zebrali się w Boulogne. Flotylla ta była początkowo pod energicznym dowództwem Eustachego Bruixa , który jednak wkrótce musiał wrócić do Paryża, gdzie zmarł na gruźlicę w marcu 1805 roku. Część flotylli zbudowanej przez Batawską Marynarkę Wojenną dowodził wiceadmirał Carel Hendrik Ver Huell . Przetransportował batawiańską flotyllę z Vlissingen do Boulogne, pomimo brytyjskich prób zapobieżenia temu .

Obiekty portowe w Boulogne zostały ulepszone (chociaż pływy sprawiły, że nie nadawał się do takiej roli) i zbudowano forty, podczas gdy niezadowolenie i nuda, które często groziły przepełnieniem oczekujących żołnierzy, zostały złagodzone przez ciągłe szkolenie i częste ceremonialne wizyty samego Napoleona ( w tym pierwsze w historii odznaczenia Cesarskiej Legii Honorowej ). Wybito medal i kolumnę triumfalną wzniesiony w Boulogne, aby uczcić oczekiwany sukces inwazji. Jednak kiedy Napoleon zarządził test statku inwazyjnego na dużą skalę pomimo niesprzyjającej pogody i wbrew radom swoich dowódców marynarki wojennej, takich jak Charles René Magon de Médine (dowódca prawego skrzydła flotylli), pokazano je jako źle zaprojektowane dla swoje zadanie i chociaż Napoleon osobiście prowadził akcję ratunkową, wielu ludzi zginęło.

Karykatura przedstawiająca inwazję, przedstawiająca tunel pod kanałem La Manche i flotę balonów

balonów przewożących żołnierzy jako części proponowanych sił inwazyjnych i mianował Marie Madeline Sophie Blanchard na szefa służb lotniczych, chociaż powiedziała, że proponowana inwazja powietrzna zakończy się niepowodzeniem z powodu wiatrów. (Pierwszy balon wojskowy we Francji został użyty w 1794 roku przez Jean-Marie Coutelle'a ). Chociaż inwazja powietrzna okazała się ślepą uliczką, perspektywa jej zawładnęła umysłami brytyjskich mediów drukowanych i opinii publicznej.

Przygotowania te zostały sfinansowane przez zakup Luizjany z 1803 r., na mocy którego Francja przekazała Stanom Zjednoczonym swoje ogromne terytoria północnoamerykańskie w zamian za zapłatę 50 milionów franków francuskich ( 11 250 000 USD ). Cała kwota została wydana na planowaną inwazję. Stany Zjednoczone częściowo sfinansowały zakup za pomocą pożyczki udzielonej przez Baring Brothers , co zasadniczo oznaczało, że Brytyjczycy finansują inwazję na siebie.

Na potrzeby swojej planowanej pomocniczej inwazji na Irlandię Napoleon utworzył w 1803 r. Legion Irlandzki , aby stworzyć rdzenną część swojego 20-tysięcznego Corps d'Irelande .

brytyjskie środki zaradcze

Buonaparte, 48 godzin po wylądowaniu . John Bull , narodowa personifikacja Anglii, dzierży głowę Napoleona Bonaparte po domniemanej inwazji francuskiej. Karykatura z 1803 r. autorstwa Jamesa Gillraya .

Chociaż test floty zakończył się niepowodzeniem, Wielka Brytania nadal była w stanie wysokiej gotowości z obroną przed inwazją. Gdy flotylla i obozowisko w Boulogne były widoczne z południowego wybrzeża Anglii, wieże Martello , aby przeciwdziałać zagrożeniu inwazją, i powołano milicje. Na terenach położonych najbliżej Francji budowano nowe fortyfikacje, a istniejące zainicjowane przeciwko najazdowi z 1779 r. Uzupełniono lub ulepszono. Dover Castle miał tunele dodane do garnizonu większej liczby żołnierzy, Dover Western Heights zostały zbudowane (z Grand Shaft, aby szybko rozmieścić swoje wojska z miejsca na szczycie wzgórza na poziom morza w przypadku lądowania), a Królewski Kanał Wojskowy przeciął się, aby utrudnić postęp Napoleona do Anglii, gdyby wylądował na Romney Marsh . Nieuzasadnione pogłoski o ogromnej płaskiej francuskiej tratwie inwazyjnej napędzanej wiatrakami i kołami łopatkowymi, potajemnie wykopanym tunelem kanałowym i inwazyjnej flocie balonów rozeszły się za pośrednictwem mediów drukowanych, podobnie jak karykatury wyśmiewające perspektywę inwazji. Morski nalot na Boulogne przeprowadzono również w październiku 1804 r., a floty brytyjskie nadal blokowały floty francuską i hiszpańską, które byłyby potrzebne do zdobycia przewagi morskiej na tyle długo, aby przeprawa.

Plan marynarki wojennej

Jednak zanim flotylla mogła przepłynąć, Napoleon musiał przejąć kontrolę morską nad kanałem La Manche - według jego własnych słów: „Bądźmy panami kanału La Manche przez sześć godzin i będziemy panami świata”. Przewidywał, że zrobi to poprzez wyrwanie hiszpańskich z Brześcia i Tulonu Franco z brytyjskiej blokady (prowadzonej w Brześciu przez Collingwooda i Tulonu przez Nelsona ), a następnie przepłynięcia przez Atlantyk, aby zagrozić Indiom Zachodnim . Miał nadzieję, że to odciągnie Royal Navy pod William Cornwallis w obronie podejścia zachodniego . Floty z Tulonu i Brześcia (pod dowództwem Pierre-Charlesa Villeneuve'a i Honoré Josepha Antoine'a Ganteaume'a ) mogłyby następnie spotkać się na Martynice , szybko przepłynąć Atlantyk do Europy (tracąc po drodze obie ścigające je floty brytyjskie), wylądować w Irlandii (jako w dwóch francuskich inwazjach rewolucyjnych na Irlandię w 1796 i 1798 roku ) i, co ważniejsze, pokonaj te części Floty Kanału, które pozostały w kanale, przejmij kontrolę nad kanałem i obroń i przetransportuj siły inwazyjne, a wszystko to, zanim ścigające je floty będą mogły wrócić, aby ich powstrzymać.

Ten plan był typowy dla Napoleona ze względu na swój pośpiech i poleganie na szybkim ruchu i zaskoczeniu, ale taki styl bardziej pasował do wojny lądowej niż morskiej, z kaprysami pływów i wiatru oraz skuteczną blokadą brytyjską, co czyniło go jeszcze bardziej niepraktycznym i mało prawdopodobnym odnieść sukces w miarę upływu czasu. Dopiero siły Toulon ostatecznie wybuchły (29 marca 1805 r.) I choć udało im się przekroczyć Atlantyk, nie znalazły floty brzeskiej na spotkaniu i popłynęły samotnie z powrotem do Europy, gdzie napotkały siły blokujące Rochefort i Ferrol (gdzie przygotowywano statki inwazyjne), zostali pokonani pod Bitwa o przylądek Finisterre i zmuszony do powrotu do portu. Dlatego 27 sierpnia 1805 r. Napoleon użył armii inwazyjnej jako rdzenia nowej Wielkiej Armii i kazał jej rozbić obóz i maszerować na wschód, aby rozpocząć kampanię Ulm . Tak więc do czasu bitwy pod Trafalgarem 21 października inwazja została już odwołana, więc ta bitwa dodatkowo gwarantowała brytyjską kontrolę nad kanałem, zamiast zapobiegać inwazji. Komentarz przypisywany Pierwszemu Lordowi Admiralicji Lordowi St. Vincentowi – „Nie mówię, że [Francuzi] nie mogą przybyć – mówię tylko, że nie mogą przybyć drogą morską” – okazało się, że mieli rację.

Memoriał

Dziś miejsce obozu Boulogne wyznacza kolumna o wysokości 53 metrów (174 stóp) (najwyższa z takich kolumn we Francji), zbudowana w latach pięćdziesiątych XIX wieku, z posągiem Napoleona na szczycie, panelami u podstawy przedstawiającymi go przedstawiającego medale Légion d'Honneur swoim żołnierzom i otoczony balustradami ozdobionymi złotym francuskim orłem cesarskim. Zachował się arsenał z obozu.

Galeria

Dyspozycja francuskiej flotylli
Podobno francuska tratwa inwazyjna
Karykatura kpiąca z delikatnych tratw desantowych
John Bull chroniony przez Royal Navy
John Bull pokonujący Napoleona
Karykatura „Łagodnego salutu” lwa brytyjskiego, strącającego kapelusz Napoleona (około 1803 r.).