Podporucznik USNS John P. Bobo

USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK-3008) off Furjairah, United Arab Emirates, on 20 January 2018 (180120-N-KK081-021).JPG
Podporucznik John P. Bobo w pobliżu Fudżajry w Zjednoczonych Emiratach Arabskich , 20 stycznia 2018 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Podporucznik John P. Bobo
Właściciel Dowództwo Wojskowego Transportu Morskiego
Budowniczy General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Quincy, Massachusetts
Wystrzelony 16 lutego 1985
Zakończony 1985
Nabyty Statek zakupiony przez Wojskowe Dowództwo Sealift w dniu 16 stycznia 2007 r
przeklasyfikowany
  • podporucznik MV John P. Bobo (AK-3008)
  • podporucznik USNS John P. Bobo (T-AK-3008) w 2007 roku
Identyfikacja
Status w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Podporucznik John P. Bobo - statek do przewozu ładunków suchych
Przemieszczenie
  • 19 588 ton (lt)
  • 40846 ton (fl)
Długość 673 stóp (205 m)
Belka 105 stóp (32 m)
Projekt 34 stopy 6 cali (10,52 m)
Rampy 1 60/39 ton na cal kwadratowy tylnej rampy pojazdu
Zainstalowana moc 2 × Stork Werkspoor 18TM410 (łącznie 26400 KM)
Napęd
  • Pojedynczy wał
  • Ster strumieniowy dziobowy (1000 KM)
Prędkość 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h)
Zakres 12 840 mil morskich przy 18 węzłach
Pojemność
  • Pojazd o powierzchni 162 500 stóp kwadratowych
  • 1 605 000 galonów ropy naftowej
  • 81 700 galonów wody
  • 522 TUE
Obiekty lotnicze Platforma helikoptera

USNS 2nd Lt. John P. Bobo , formalnie MV 2nd Lt. John P. Bobo (AK-3008) to strategiczny statek do transportu morskiego, który jest obecnie w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych od czasu jego pierwotnego czarteru w 1985 roku. Statek nosi imię US Marine Odbiorca Medalu Honoru, podporucznik John P. Bobo . Jest jedynym okrętem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, który nosi tę nazwę.

Projekt

Zbudowany przez General Dynamics Quincy Shipbuilding Division z Quincy, Massachusetts , USNS 2nd Lt. John P. Bobo jest liderem swojej klasy statków typu roll-on/roll-off . Statki te są zbudowane w celu wsparcia 17-tysięcznej grupy zadaniowej US Marine Air Ground Task Force przez 30 dni.

Podobnie jak reszta okrętów tej klasy, statek ma 205,13 m długości, 32 m szerokości i zanurzenie 8,8 m, wypierając przy pełnym załadowaniu 40 846 ton .

Statek jest zbudowany do przewozu pojazdów typu roll-on/roll-off, amunicji , ładunków drobnicowych i płynnych. Statek ma 162 500 stóp kwadratowych przestrzeni do przechowywania pojazdów, może przewozić do 1 605 000 galonów ropy naftowej , 81 700 galonów wody i 522 dwudziestostopowych równoważnych kontenerów jednostkowych . Oprócz przestrzeni ładunkowej można przewozić również 2 LCM-8 , 1 ładowany z boku holownik wypaczający, 4 sekcje grobli z napędem i 4 sekcje grobli z napędem bez napędu.

Przechowywanie pojazdów znajduje się na rufie, co ułatwia wysuwana rampa o masie 1,538 ton na cal kwadratowy.

Dwa silniki wysokoprężne Stork-Wartsila Werkspoor 18TM410 zapewniają 26 400 koni mechanicznych (KM), co pozwala statkowi osiągnąć prędkość 17,7 węzła na jednym wale. Ma zasięg 12 840 mil morskich przy 18 węzłach. Oprócz silników głównych w manewrowaniu pomaga dziobowy ster strumieniowy o mocy 1000 KM (746 W). Niski fizyczny narzut silników pozwala na umieszczenie nad nimi kolejnego pokładu miejsca dla pojazdów.

Łącznie 5 39-tonowych dźwigów jest używanych do przemieszczania ładunków, z dwoma podwójnymi dźwigami na środku statku i jednym na dziobie. Jedna platforma helikoptera znajduje się na rufie, przystosowana do lądowania do helikoptera CH-53E .

Historia serwisowa

Podporucznik USNS John P. Bobo został wyczarterowany przez Dowództwo Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych 14 lutego 1985 r. Po ukończeniu. Ponieważ nie był to statek oddany do użytku, został oznaczony cywilnym prefiksem M/V , statek motorowy, a nie wojskowym przedrostkiem USNS lub United States Naval Ship. W przeciwieństwie do swoich czterech innych siostrzanych statków na Guam , stacjonuje w Europie dla swojej kariery.

W dniu 16 stycznia 2007 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych oficjalnie zakupiła okręt, wyznaczając go jako USNS.

W Europie został przydzielony do Morskich Sił Pozycjonowania (MPF) z Maritime Prepositioning Ship Squadron One, gdzie służył jako ostatni okręt flagowy aż do jego rozwiązania 28 września 2012 r. Propozycją MPF jest strategiczne rozmieszczenie statków zaopatrzeniowych w kluczowych częściach świat, w którym zapasy na pokładzie byłyby łatwo dostępne w przypadku kryzysu.

Galeria

  • Bow view of the USNS 2nd Lt. John P. Bobo

    Widok z dziobu podporucznika USNS Johna P. Bobo

  • Aft view of USNS 2nd Lt. John P. Bobo

    Widok z tyłu podporucznika USNS Johna P. Bobo

  • USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK-3008) off the coast of Saipan

    Podporucznik USNS John P. Bobo (T-AK-3008) u wybrzeży Saipan

  • Marines offload MRF-D gear off of USNS 2nd Lt. John P. Bobo

    Marines rozładowują sprzęt MRF-D z podporucznika USNS Johna P. Bobo

  • USNS 2nd Lt. John P. Bobo unloads vehicles though its ramp.

    Podporucznik USNS John P. Bobo rozładowuje pojazdy przez swoją rampę.

  • Quarter view of the 2nd Lt. John P. Bobo

    Widok ćwiartki podporucznika Johna P. Bobo

  • The deployed vehicle ramp of a 2nd Lt. John P. Bobo class Ro/Ro ship

    Rozłożona rampa pojazdu statku Ro / Ro klasy 2. porucznika Johna P. Bobo

  1. ^ a b c „Indeks zdjęć statków towarowych” . www.navsource.org . Źródło 2021-12-02 . [ potrzebne lepsze źródło ]
  2. ^ a b c d e f g h i j „TAK-3008 podporucznik John P. Bobo - okręty marynarki wojennej” . man.fas.org . Źródło 2021-12-04 .
  3. ^ „Indeks zdjęć statków towarowych” . www.navsource.org . Źródło 2021-12-04 .
  4. ^ a b c   Saunders, Stephen (2015). Bojowe statki Jane 2015 2016 . Grupa informacyjna Jane. ISBN 978-0-7106-3143-5 .
  5. ^ „Pierwsza eskadra statków MSC zajmująca pozycję morską rozwiązana” . Zarząd Morski . Źródło 2021-12-04 .
  6. ^ „Pozycjonowanie wstępne (PM3)” . www.msc.usff.navy.mil . Źródło 2021-12-04 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USNS_2nd_Lt._John_P._Bobo&oldid=1135221659 ”