Podział zszywek

Platforma stacji Fridley Northstar patrząc na południe w kierunku Minneapolis
BNSF Northtown Classification Yard (patrząc na południe w kierunku Minneapolis)
BNSF Northtown Classification Yard (patrząc na północ do Fridley)
Pociąg podmiejski Northstar przejeżdżający przez stocznię Northtown
Biuro BNSF Twin Cities Division w Northtown Yards

Staples Subdivision lub Staples Sub to linia kolejowa biegnąca około 227 mil (365 km) z Dilworth do Fridley w stanie Minnesota (niedaleko Minneapolis ). Jest obsługiwany przez BNSF Railway jako część ich Northern Transcon i zawiera najbardziej ruchliwy odcinek głównego toru w stanie, odcinek między Coon Rapids i Fridleya. Od 2015 r. Na większości trasy kursowało średnio 60 pociągów dziennie, aw pobliżu Fridley kursowało 80 pociągów dziennie. Od kwietnia 2022 r. Staples Sub widzi około 30-40 pociągów dziennie i zaczyna rosnąć, aby znów na linii było więcej pociągów. Linia łączy się z KO Subdivision na zachodzie w East Dilworth i biegnie do autostrady międzystanowej w Fridley, na granicach Northtown Yard. Poza Northtown tory biegną dalej jako Midway Subdivision i St. Paul Subdivision . Amerykańska autostrada 10 ściśle podąża za linią kolejową na większości odległości między Dilworth a Fridley w stanie Minnesota.

Ten podział jest w większości dwutorowy z tylko 2 segmentami pojedynczego toru. Około trzech mil odcinka pojedynczego toru istnieje między Gregory i Little Falls i widzi przeprawę przez rzekę Mississippi . Drugi, około 25 milowy odcinek pojedynczego toru, biegnie między Darling i Philbrook z bocznicami w Randall i Lincoln . Od marca 2016 r. Nie ma natychmiastowych planów podwojenia tych pozostałych fragmentów jednego toru.

Linia ta obsługuje Empire Builder firmy Amtrak od 1979 roku, a pociąg zatrzymuje się wzdłuż dzielnicy Staples w St. Cloud , Staples i Detroit Lakes . Od listopada 2009 r. obsługuje również pociąg podmiejski Northstar Line z przystankami w Fridley , Coon Rapids , Anoka , Ramsey , Elk River i terminal macierzysty Northstar w Big Lake .

Linia ta oferuje również połączenia z dwoma pododdziałami prowadzącymi do Duluth w stanie Minnesota . Brainerd Subdivision odrywa się na wschód w Staples , podczas gdy Hinckley Subdivision biegnie na północ od Coon Creek Junction w Coon Rapids . Słupki milowe są liczone od okolic Saint Paul Union Depot dla południowej połowy linii od Fridley do okolic Staples, ale na północny zachód od Staples odległość mierzona jest od Duluth.

Linki zewnętrzne