Poinsard 25 KM 2-cyl
Mengin B | |
---|---|
Typ | Chłodzony powietrzem silnik z płaskimi dwoma tłokami |
Pochodzenie narodowe | Francja |
Producent | Mengin |
Projektant | René Poinsarda |
Wytworzony | 1933-40 |
Poinsard 25 KM lub Mengin Type B to mały, dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, poziomo przeciwstawny silnik lotniczy zbudowany we Francji. został wyprodukowany przez Établissements Pierre Mengin na podstawie projektu René Poinsarda. Moc wynosiła około 19 kW (25 KM) przy 2280 obr./min.
Projektowanie i rozwój
Pierwsze dwa silniki zbudowane przez Mengina zostały zaprojektowane przez René Poinsarda i często są określane jego imieniem. Mengin B lub Poinsard 25 KM był pierwszym i mniejszym z nich. Skierowany do bardzo małych, jednomiejscowych samolotów sportowych, wszedł do produkcji od około 1933 roku. Produkcja ustała, gdy Francja została najechana w 1940 roku.
Warianty
- Mengin B
- Jak poniżej.
- Mengin B z przekładnią
- Maksymalna ciągła 22 kW (29 KM) przy 1450 obr./min śmigła, start 24 kW (32 KM) przy 1580 obr./min śmigła.
Aplikacje
Dane z poziomo przeciwstawnych silników lotniczych, chyba że wskazano inne źródło
- Bessard-Millevoye Moineau
- Botali-PAMA
- Broszura MB-30
- Eklund TE-1
- Gatard AG.01 Alouette (przekładnia)
- Guilemin Sportplane (z przekładnią)
- JDM Roitelet
- Jodel D.93
- Mignet HM.8
- Mignet HM.14
- Nippi NH-1 Hibari
- Piel CP-10 Pinokio
- SFCA Taupin
- Avia 50-MP
Specyfikacje
Dane z poziomo przeciwstawnych silników lotniczych
Charakterystyka ogólna
- Typ: chłodzony powietrzem płaski bliźniak
- Otwór : 94 mm (3,70 cala)
- Skok : 90 mm (3,54 cala)
- Przemieszczenie : 1,249 l (76,22 cala sześciennego)
- Sucha masa : 35 kg (77 funtów)
składniki
- Układ paliwowy: Wybór pojedynczego lub podwójnego iskrownika
- Układ chłodzenia: powietrze
Wydajność
- Moc wyjściowa: maksymalna ciągła 19 kW (25 KM) przy 2280 obr./min, startowa 21 kW (28 KM) przy 2500 obr./min