Pontypool, Japonia

Czerwona japońska żelazna taca w Muzeum w Cardiff, upamiętniająca Kelmarsh Old Hall , dom rodziny Hanbury

Pontypool Japan to nazwa nadana procesowi japońskiego malowania przy użyciu lakieru olejnego i ciepła, który przypisuje się Thomasowi Allgoodowi z Pontypool . Pod koniec XVII wieku, poszukując odpornej na korozję powłoki żelaza , opracował recepturę zawierającą asfalt , olej lniany i umbrę paloną . Po nałożeniu na metal i podgrzaniu powłoka stała się czarna i była niezwykle wytrzymała i trwała.

Pontypool położony jest w stromej dolinie w południowej Walii , w otoczeniu złóż węgla i żelaza. Stosowane żelazo produkowano w piecach Blaenavon na północy, a większość „ wyrobów Pontypool ” faktycznie produkowano w pobliskim Usk lub Newport , na południowym krańcu doliny.

Tło

Pod koniec XVII w., za sprawą rozwoju walcowni, rozwijał się handel wyrobami metalowymi z cienkiej blachy żelaznej . Ważne było zabezpieczenie tego żelaza przed rdzą . Cynowanie zostało opracowane w Niemczech i brytyjscy producenci musieli konkurować.

Chociaż to rozwój odlewni żelaza i cynowania dał początek japońskiej obróbce metalu, żelazo cynowane nie było jedynym używanym metalem. Istnieją przykłady mosiądzu , miedzi i brązu stosowanych jako podłoża. We Francji najczęściej używanym metalem była miedź. Ponieważ trzeba było go wbić w odpowiedni kształt, a nie walcować i stemplować, powierzchnia była nierówna. Nie zapewniało to najlepszej powierzchni do japońskiego użytku, dlatego ma większą tendencję do łuszczenia się niż gładsza angielska blacha blaszana. Kiedy Francuzi wytwarzali blaszkę, często była ona ozdobiona brązem.

Zastosowanie metalu pozwoliło na różnorodne formy, które były wymagane, aby wytrzymać ciepło i wodę. Dzbanki do kawy, serwisy do herbaty, świeczniki i inne artykuły gospodarstwa domowego mogą być japońskie i dekorowane w popularny sposób.

Te japońskie metalowe przedmioty są bardzo stabilne, więc wiele z nich przetrwało. Wiele elementów przetrwało do dziś z niewielką ilością rdzy. W większości przypadków łatwo jest ustalić, jaki metal leży pod spodem, ponieważ można go zobaczyć w postaci ubytków lub zadrapań. Jeśli Japonia jest nienaruszona, do identyfikacji żelaza można użyć magnesu . Większość żelaznych tac ma ślady rdzy na tylnej stronie, gdzie nałożono tylko pojedynczą powłokę. Nawet cynowane przedmioty żelazne wykazują w niektórych miejscach rdzę.

Warto pamiętać o niedostępności skutecznych farb w tym czasie. Istniejące wykończenia powierzchni albo miały słabą przyczepność do podłoża, albo wymagały porowatego lub organicznego podłoża do związania. Nie wynaleziono współczesnych farb do metali na bazie żywicy.

Przepisy

Podobne przepisy, czyli „tajne lakiery” stosowano także w Birmingham . W swojej książce o Pontypool w Japonii (WD John, 1953) opublikował jeden z przepisów przekazywanych przez robotników z pokolenia na pokolenie:

Olej lniany podgrzewano razem z umbrą i asfaltem, powoli dodając litharge i kobalt. Według przepisu lakier był gotowy, gdy kropla lakieru skapująca na zimne szkło pozostała w kulce. Po ochłodzeniu dodano terpentynę. Dostępna była również wersja bladoprzeźroczysta, w której pominięto asfalt i kobalt. We współczesnych testach lakier ten działał równie dobrze na papier-mache i blachach. Trzy warstwy dały trwałe, błyszczące, czarne wykończenie.

Przepis ten jest podobny do przepisu dotyczącego wielkości złota opublikowanego zarówno przez (Robert Dossie, 1764), jak i (Stalker i Parker, 1688). W tej wersji olej lniany gotuje się razem z gumą animi , asfaltum, litharge i umbrą w mniej więcej takich samych proporcjach jak w przepisie Pontypool. (Watin, 1755) opisuje również zastosowanie asfaltu jako dodatku do znanych wówczas lakierów spirytusowych. Wygląda na to, że tajny przepis na japoński Pontypool istniał już od jakiegoś czasu, zanim został użyty do japońskiego metalu.

Zobacz też

Dalsza lektura

  • Salmon, W. Polygraphice, czyli Sztuka rysowania, grawerowania, trawienia, wapnowania, malowania, lakierowania, japonowania, złocenia itp. : w dwóch tomach… , Londyn 1701. online
  • Brown, WN A Handbook on Japanning and Emelling for Cycles, Bedsteds, Tinware, Itp. , Londyn 1901. online