Port MV Indiana
Frachtowce jeziorne Indiana Harbor (dziób) i Presque Isle
|
|
History | |
---|---|
United States | |
Nazwa | Port MV Indiana |
Imiennik | Port w Indianie, Indiana |
Budowniczy | Bay Shipbuilding Company |
Numer podwórka | 719 |
Wystrzelony | 1979 |
Identyfikacja |
|
Status | W służbie od 2022 roku |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Frachtowiec jeziorny |
Tonaż | |
Długość |
|
Belka | 105 stóp (32 m) |
Projekt |
|
Napęd | cztery silniki wysokoprężne General Motors Electro Motive Division (EMD) o mocy 3500 KM (2600 kW), 14 000 shp (10 000 kW) |
MV Indiana Harbour to bardzo duży frachtowiec jeziorny z silnikiem Diesla , którego właścicielem i operatorem jest American Steamship Company . Statek ten został zbudowany w 1979 roku w Bay Shipbuilding Company , Sturgeon Bay, Wisconsin i zawierał technologię samorozładunku.
Statek ma 1000 stóp (300 m) długości i 105 stóp (32 m) szerokości, a jego ładowność wynosi 77 500 ton netto rudy żelaza, co jest rekordowym tonażem przepływającym przez śluzy Soo.
Historia serwisowa
W maju 1984 roku Indiana Harbour był największym statkiem, jaki kiedykolwiek wpłynął do portu w Ludington w stanie Michigan i dostarczył 45 000 ton wapienia do zakładu Ludington's Dow . W następnym roku ustanowił również kolejny rekord z 50 090 tonami wapienia. W sierpniu 1986 roku, Indiana Harbor pobił rekord Lake Erie załadunku węgla, 52.000 ton, w Toledo, Ohio . Dziesięć dni później, Indiana Harbor osiadł na mieliźnie w rzece St. Clair .
8 września 1993 roku statek zderzył się ze stacją latarni Lansing Shoals . Nie było żadnych obrażeń, a szkody wyniosły około 1,9 miliona dolarów dla statku i 100 000 dolarów dla światła. 3 stycznia 1996 r. Port w stanie Indiana osiadł na mieliźnie na rzece St. Marys i doznał 8-stopowego (2,4 m) rozcięcia w lewym dziobie.