Port Oakajee
Port Oakajee to proponowany port głębokowodny , który ma zostać zbudowany w regionie Mid West w Australii Zachodniej , 24 kilometry (15 mil) na północ od Geraldton , w celu obsługi rozwijającego się przemysłu rudy żelaza w regionie .
Historia
W latach 1879-1957 Oakagee było bocznicą i miejscowością na linii kolejowej Northampton . Miejsce to zostało po raz pierwszy uznane za port i pętlę kolejową w latach 80.
Sprzeciw wobec projektu ze strony lokalnych mieszkańców koncentrował się na kwestiach środowiskowych, zwłaszcza w odniesieniu do pobliskiej plaży Coronation.
Rzecznictwo dla projektu pochodziło od partnerstwa znanego jako Geraldton Iron Ore Alliance, w skład którego wchodzili górnicy Mount Gibson Iron, Midwest Corporation, Murchison Metals, Gindalbie Metals, Golden West Resources, Royal Resources, Asia Iron Holdings i Atlas Iron .
Alternatywnym projektem rozważanym przez rząd było pogłębienie i powiększenie istniejącego portu Geraldton . Jednak czynniki środowiskowe związane z propozycją znajdującą się stosunkowo blisko Geraldtona przemawiały przeciwko niej.
Koszt projektu, łącznie z powiązanym projektem kolejowym, oszacowano na około 4 miliardy dolarów. Port miał mieć początkową przepustowość 45 mln ton rudy żelaza rocznie. Budowa miała rozpocząć się w 2011 roku, a zakończenie możliwe do 2014 roku.
W 2012 roku spekulacje medialne na temat odwołania projektu nasiliły się wraz z zapowiedziami opóźnień i cięć. Jednak premier Australii Zachodniej, Colin Barnett , wyraził chęć ułatwienia pojednania między stronami.
W czerwcu 2013 r. firma Mitsubishi Corporation ogłosiła zawieszenie prac do czasu znalezienia partnera inwestycyjnego. Od listopada 2014 r. Projekt został wstrzymany.
W listopadzie 2019 roku Sinosteel kupił udziały Mitsubishi. W styczniu 2022 roku Fortescue Metals Group ogłosiła, że podpisała protokół ustaleń z Sinosteel w celu zbadania wykonalności ożywienia projektu.
Lokalizacja
Port i obiekty miały zostać zbudowane na około 6400 hektarach (16 000 akrów) gruntów należących do rządu stanowego. Nieruchomość była wykorzystywana jako pola uprawne, ale 1100 hektarów (2700 akrów) przeznaczono na przemysł ciężki, a 200 hektarów (490 akrów) na przemysł pomocniczy. Graniczy w przybliżeniu z rzeką Buller na południu, Coronation Beach Road na północy i pasmami Moresby na wschodzie.
Kolej żelazna
Port miał być obsługiwany przez normalnotorową linię kolejową o długości 570 km. Aby to ułatwić, Brookfield Rail przebudowała część istniejącej linii wąskotorowej z podkładami dwutorowymi .