Lotnisko Basco
|
Lotnisko Basco
Bezpłatne Obsługuje Basco Basco | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel/Operator | Urząd Lotnictwa Cywilnego Filipin | ||||||||||
| Służy | Basco, Batanes | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 89 m / 291 stóp | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapy | |||||||||||
 | |||||||||||
  BSO/RPUO Lokalizacja w Batanes
.svg) BSO/RPUO BSO/RPUO (Luzon)
.svg) BSO/RPUO BSO/RPUO (Filipiny)
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Statystyki z eFOI | |||||||||||
Port lotniczy Basco ( filipiński : Paliparan ng Basco , Ilocano : Pagtayaban ti Basco ) ( IATA : BSO , ICAO : RPUO ) to port lotniczy obsługujący prowincję Batanes na Filipinach . Znajduje się w stolicy prowincji Basco i jest jednym z dwóch lotnisk na Wyspach Batanes , drugim jest lotnisko Itbayat . Lotnisko zostało sklasyfikowane jako główne (mniejsze krajowe) lotnisko klasy 2 przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Filipin (CAAP), organ Departamentu Transportu odpowiedzialny za operacje nie tylko tego lotniska, ale także wszystkich innych lotnisk na Filipinach, z wyjątkiem głównych lotnisk międzynarodowych.
Lotnisko jest jednym z hubów Sky Pasada .
Chociaż lotnisko w przeszłości było krótko obsługiwane przez loty międzynarodowe, lotnisko nie jest oficjalnie klasyfikowane jako lotnisko międzynarodowe.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Ekspres PAL | Manila |
Statystyka
Dane Urzędu Lotnictwa Cywilnego Filipin
Ruchy pasażerskie
| Rok | Domowy | Zmiana |
|---|---|---|
| 2003 | 26065 |
|
| 2004 | 26933 |
 3,33% |
| 2005 | 25376 |
 5,78% |
| 2006 | 22748 |
10,36% |
| 2007 | 19550 |
14,06% |
| 2008 | 24288 |
24,24% |
| 2009 | 19308 |
20,50% |
| 2010 | 26089 |
35,12% |
| 2011 | 28428 |
8,97% |
| 2012 | 25588 |
9,99% |
| 2013 | 32467 |
26,88% |
| 2014 | 60683 |
86,91% |
| 2015 | 73541 |
21,19% |
| 2016 | 82853 |
12,66% |
| 2017 | 104 089 |
25,63% |
Ruchy samolotów
| Rok | Domowy | Zmiana |
|---|---|---|
| 2003 | 3322 |
|
| 2004 | 2734 |
17,70% |
| 2005 | 3240 |
18,51% |
| 2006 | 2726 |
15,86% |
| 2007 | 1204 |
55,83% |
| 2008 | 766 |
36,38% |
| 2009 | 1246 |
62,66% |
| 2010 | 709 |
43,10% |
| 2011 | 1926 |
171,65% |
| 2012 | 1934 |
0,42% |
| 2013 | 2512 |
29,89% |
| 2014 | 1890 |
24,76% |
| 2015 | 2160 |
14,29% |
| 2016 | 2538 |
17,50% |
| 2017 | 2702 |
6,46% |
Ruchy ładunków
| Rok | Domowy | Zmiana |
|---|---|---|
| 2003 | 247 978 |
|
| 2004 | 280210 |
13,00% |
| 2005 | 346 017 |
23,48% |
| 2006 | 378.055 |
9,26% |
| 2007 | 344 832 |
8,79% |
| 2008 | 301 968 |
12,43% |
| 2009 | 10 980 |
96,36% |
| 2010 | 386 512 |
3420,15% |
| 2011 | 388150 |
0,42% |
| 2012 | 361389 |
6,89% |
| 2013 | 510172 |
41,17% |
| 2014 | 701712 |
37,54% |
| 2015 | 866 985 |
23,55% |
| 2016 | 1 122 039 |
29,42% |
| 2017 | 1 299 048 |
15,78% |
Zobacz też