Port lotniczy Montrose
 | |||||||||||||||
Regionalny port lotniczy Montrose | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tabliczka wejściowa z budynkiem terminala w tle
| |||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
| Operator | Hrabstwo Montrose | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Montrose, Kolorado | ||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 5759 stóp / 1755 m | ||||||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||||||
| Strona internetowa |
|
||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  MTJ Położenie lotniska w Kolorado
 MTJ
MTJ (Stany Zjednoczone)
| |||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Montrose Regional Airport ( IATA : MTJ , ICAO : KMTJ , FAA LID : MTJ ) to publiczne lotnisko bez wieży w północno-zachodniej części Montrose , w kodzie pocztowym 81401 w południowo - zachodnim Kolorado . Jego dwa pasy startowe znajdują się na wysokości 5759 stóp (1755 m). MTJ obejmuje 966 akrów (391 ha) ziemi.
Monarch Airlines zaczęły latać do Montrose w latach czterdziestych XX wieku. Następca Frontier Airlines (1950-1986) latał na obecnym lotnisku od lat pięćdziesiątych; pierwszymi odrzutowcami były Frontier Boeing 737-200 w 1982 roku (pas startowy 12/30 miał wtedy 8500 stóp). Wcześniej Frontier latał samolotami Convair 580 między Montrose a Denver.
Ulepszony i rozbudowany regionalny port lotniczy Montrose został poświęcony 25 czerwca 1988 r., A Chuck Yeager przeciął wstęgę. Terminal lotniska został zaprojektowany przez lokalnego architekta Patrika Davisa „aby witać gości z małomiasteczkową gościnnością. Dwustronny kominek jest centralnym elementem części wypoczynkowej dla pasażerów, która ma podłogę wyłożoną kafelkami z piktogramem Ute oznaczającym podróż i wysoką , sufit z sękatej sosny. Ściany są ziemiste, licowe z pustaków żużlowych, a nad szerokimi chodnikami rozciągają się naturalnie wykończone, klejone belki. Dach dwuspadowy ma świetliki i lukarny ozdobione motywami Hopi . symbol szczęścia”.
Jego pas startowy 17/35 (10 000 stóp długości) został zbudowany w latach 90.
Lotnisko jest najbardziej ruchliwe w sezonie zimowym, obsługując wielu narciarzy udających się do ośrodka narciarskiego Telluride , oddalonego o półtorej godziny drogi; jest również zajęty obsługą turystyki letniej w okolicy. W 2019 roku poza sezonem zimowym i letnim jedynymi dużymi lotami linii lotniczych były United Express do Denver oraz loty American Eagle do Dallas/Fort Worth . Bezpośrednie loty do Phoenix, Chicago, Los Angeles, Nowego Jorku i innych miast oferowane są w szczycie sezonu, z największą liczbą lotów w soboty.
Usługa American do ich hubu na lotnisku LaGuardia w Nowym Jorku działa tylko w soboty zimą, ze względu na ograniczenia obwodowe w LGA, które są znoszone tylko w soboty.
Montrose Regional jest najbliższym portem lotniczym, z którego regularnie kursują odrzutowce pasażerskie linii głównych do terenów narciarskich wokół Telluride . Niektóre bezpośrednie połączenia z małym lotniskiem Telluride były oferowane przez Boutique Air w 2018 r., a Montrose służyło jako alternatywne, zapasowe miejsce docelowe, gdy pogoda zamknie lotnisko Telluride na dużej wysokości.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Wierne Powietrze | Sezonowe: Las Vegas , Los Angeles |
| amerykańskie linie lotnicze | Dallas/Fort Worth : Nowy Jork – LaGuardia |
| Amerykański orzeł | Sezonowe Dallas/Fort Worth : Phoenix – Sky Harbor |
| Linie lotnicze Delta | Sezonowe: Atlanta |
| Poludniowo-zachodnie linie lotnicze |
Sezonowe Denver : Austin , Dallas-Love |
| Zjednoczone linie lotnicze | Sezonowe: Chicago – O'Hare , Denver , Newark |
| United Express | Sezonowe Denver : Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Los Angeles , San Francisco |
| Mapa miejsc docelowych |
|---|
  Montrose Miejsca docelowe z regionalnego lotniska Montrose Czerwony = cel całoroczny Zielony = miejsce docelowe sezonowe Niebieski = miejsce docelowe w przyszłości |
Statystyka
Najlepsze miejsca docelowe
| Ranga | Miasto | Pasażerowie | Linie lotnicze |
|---|---|---|---|
| 1 | Denver, Colorado | 97550 | Zjednoczeni, południowy zachód |
| 2 | Dallas/Fort Worth w Teksasie | 53470 | amerykański |
| 3 | Chicago-O'Hare, Illinois | 14090 | Amerykanin, Zjednoczony |
| 4 | Houston – Intercontinental w Teksasie | 9570 | Zjednoczony |
| 5 | Port Phoenix-Sky w Arizonie | 7520 | amerykański |
| 6 | Dallas-Love Field w Teksasie | 7350 | Południowy zachód |
| 7 | Atlanta, Georgia | 2740 | Delta |
| 8 | Newark, New Jersey | 2030 | Zjednoczony |
| 9 | Los Angeles, Kalifornia | 1630 | Amerykanin, Zjednoczony |
| 10 | San Francisco, Kalifornia | 1120 | Zjednoczony |
| Ranga | Przewoźnik | Pasażerowie | Rynek Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | SkyWest | 112 000 | 28,14% |
| 2 | amerykański | 95110 | 23,82% |
| 3 | Południowy zachód | 84590 | 21,19% |
| 4 | Zjednoczony | 48090 | 12,05% |
| 5 | Meza | 23 920 | 5,99% |
| Inni | 35190 | 8,81% |
Projekt terminalu 2010-2011
Regionalny port lotniczy Montrose przebudował i rozbudował terminal pasażerski, dodając 10 935 stóp kwadratowych poprzez wydłużenie terminala o 80 stóp na południe. Rozbudowa dodała miejsce do odprawy pasażerów, większą poczekalnię odlotów i miejsce w punkcie kontroli bezpieczeństwa.
Oparte samoloty i operacje
W roku kończącym się 31 grudnia 2017 r. lotnisko obsługiwało 36 550 operacji lotniczych, średnio 100 dziennie: 19% przewoźnik lotniczy , <1% taksówka powietrzna , 75% lotnictwo ogólne i 5% wojsko. W tym czasie w MTJ stacjonowało 81 samolotów, 59 jednosilnikowych, 13 wielosilnikowych, dwa odrzutowce, trzy helikoptery, trzy szybowce i jeden ultralekki.
Poważne wypadki w pobliżu MTJ
- 13 kwietnia 1973 r. Samolot Continental Airlines North American Sabreliner podczas lotu pozycjonującego rozbił się wkrótce po starcie, gdy w locie uruchomił się odwracacz ciągu i obaj pasażerowie na pokładzie zginęli.
- 28 listopada 2004 r. Global Aviation Canadair CL-600 z sześcioma pasażerami na pokładzie rozbił się wkrótce po starcie z powodu zanieczyszczenia lodu i śniegu na skrzydłach. Zginęło dwóch członków załogi i jeden pasażer.
Linki zewnętrzne
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla MTJ
- AirNav dla KMTJ
- Historia wypadków ASN dla MTJ
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe