Port szybowcowy Torrey Pines

Port szybowcowy Torrey Pines
IATA : brak ICAO : brak POKRYWA FAA : CA84
Streszczenie
Typ lotniska	Prywatny
Właściciel	Miasto San Diego
Wysokość AMSL	372 stopy / 113 m
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 27.09 1500 457 Asfalt
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa

Torrey Pines Gliderport
US National Register of Historic Places
Gliderport, sierpień 2014
Lokalizacja	Torrey Pines , San Diego, Kalifornia
Współrzędne
Wybudowany	1930
Nr referencyjny NRHP	93000578
Dodano do NRHP	12 lipca 1993

Torrey Pines Gliderport ( FAA LID : CA84 ) to prywatne lotnisko szybowcowe należące do miasta , położone w dzielnicy La Jolla w San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone, 11 mil morskich (20 km) na północny zachód od centralnej dzielnicy biznesowej miasta .

Po raz pierwszy został założony jako szybowiec w 1930 roku i jest domem dla lotniarstwa , paralotniarstwa , sterowanych radiowo modeli szybowców i pełnowymiarowych szybowców do przewozu ludzi. Jest wymieniony jako National Landmark of Soaring w National Soaring Museum, miejsce historyczne miasta San Diego (nr 315) oraz punkt orientacyjny Model Aviation Academy of Model Aeronautics . Jest wymieniony w Kalifornijskim Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym i Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym. Jest uważany przez entuzjastów szybowców wszystkich typów za „Kitty Hawk of the West”.

Pełnowymiarowe szybowce są obsługiwane przez Associated Glider Clubs of Southern California, tylko podczas specjalnych okien zezwoleń między lutym a kwietniem, podczas gdy modele, lotnie i paralotnie latają zawsze, gdy pozwala na to wiatr. Lokalny dyrektor lotu i koncesjonariusz utrzymuje i egzekwuje zasady bezpieczeństwa w celu ochrony zarówno pilotów, jak i widzów.

Historia

Na klifach Torrey Pines latają samoloty od lat 30. XX wieku, a wielu słynnych lotników zdobywa skrzydła dzięki silnej morskiej bryzie.

W Torrey Pines latało wielu pionierów lotnictwa. 24 lutego 1930 roku Charles A. Lindbergh wykonał pierwszy szybowiec szybowcem nad klifami w Torrey Pines podczas lotu na Mt. Soledad do Del Mar na szybowcu Bowlus. Jego lot ustanowił również ówczesny zachodni regionalny rekord odległości dla szybowców. Jego żona Anne Morrow Lindbergh zakwalifikowała się jako pierwsza Amerykanka, która zdobyła licencję szybowcową pierwszej klasy na lot szybowcem Bowlus, również z góry Soledad 29 stycznia 1930 r. W latach 1930-1935 okoliczni licealiści budowali i latali Szybowce w okolicy zaczęły automatycznie holować swoje szybowce z plaży na północnym krańcu klifów w pobliżu Park stanowy Torrey Pines , szybowanie windą i lądowanie na plaży. W 1936 roku Woody Brown jako pierwszy wystrzelił szybowiec ze szczytu klifów i wylądował z powrotem na szczycie, otwierając w ten sposób Torrey Pines Gliderport. W latach 1936-1940 szybowiec był tak popularny, że burmistrz San Diego Percy J. Benbough poświęcił go „młodzieży Kalifornii” 1 stycznia 1939 roku.

Podczas II wojny światowej port szybowcowy i jego okolice zostały przekształcone w US Army Camp Callan , ośrodek szkolenia artylerii przeciwlotniczej. Po zakończeniu wojny członkowie Associated Glider Clubs of Southern California zawarli umowę dzierżawy z miastem San Diego i wznowiono rekreacyjne operacje szybowcowe. W latach pięćdziesiątych XX wieku na miejscu latano sterowanymi radiowo modelami szybowców, przy czym lotniarstwo stało się popularne w tym miejscu we wczesnych latach siedemdziesiątych, a paralotniarstwo w tym miejscu od późnych lat osiemdziesiątych.

Port szybowcowy był miejscem wielu krajowych i międzynarodowych rekordów szybowcowych i jest powiązany z wieloma ważnymi osobami w rozwoju szybownictwa w Stanach Zjednoczonych, w tym Hawley Bowlus , Bud Perl, Bill Beuby, John Robinson, Dick Essery, Bill Ivans, Helen Dick , Richard Johnson, Bill Petre, Robert Cardenas i Paul MacCready . Przez wiele lat Torrey Pines było także domem dla Pacific Coast Midwinter Soaring Championships, jednej z najdłużej trwających corocznych imprez szybowcowych w historii Stanów Zjednoczonych.

Lokalizacja

Położony na klifach nad Black's Beach , obok Salk Institute for Biological Studies , Torrey Pines Gliderport oferuje widoki na Ocean Spokojny i miasto San Diego . W pobliżu znajdują się miejskie pole golfowe Torrey Pines , plaża stanowa Torrey Pines , rezerwat stanowy Torrey Pines , Instytut Oceanografii Scripps oraz Uniwersytet Kalifornijski w San Diego . Szlak do odzieży opcjonalnej Black's Beach zaczyna się na klifach na południe od portu szybowcowego.

• 

  Widok La Jolla z Torrey Pines Gliderport

• 

  Port szybowcowy Torrey Pines

• 

  Port szybowcowy Torrey Pines

Udogodnienia

Torrey Pines Gliderport ma jeden pas startowy oznaczony 9/27 z silnie zerodowaną nawierzchnią asfaltową o wymiarach 1500 na 30 stóp (457 x 9 m). Pas startowy znajduje się na terenie należącym do Uniwersytetu Kalifornijskiego w San Diego , podczas gdy reszta portu szybowcowego jest własnością miasta San Diego.

Torrey Pines Gliderport oferuje lekcje paralotniarstwa i lotniarstwa oraz loty w tandemie.

Kanapki, przekąski i napoje można kupić w kawiarni Cliff Hanger.

Zobacz też

• Zabytki historyczne San Diego w La Jolla

Linki zewnętrzne

• FlyTorrey.com – Torrey Pines Gliderport
• Towarzystwo Historyczne Torrey Pines Gliderport
• National Park Service - historyczne miejsce Torrey Pines Gliderport
• Associated Glider Clubs of Southern California - Torrey Pines Gliderport History
• Informacje o lotnisku dla CA84 w AirNav
• Mapa lotnicza i informacje o lotnisku dla CA84 w SkyVector