Porter's Mills, Wisconsin

Porter's Mills, Wisconsin
Wymarłe miasto
Porter's Mills
Współrzędne:
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Wisconsin
Hrabstwo	Woda Claire
Podniesienie	771 stóp (235 m)
Identyfikator elementu DNB	1578437

Porter's Mills , zwane także Porterville , było miastem dynamicznie rozwijającego się pozyskiwania drewna w hrabstwie Eau Claire w stanie Wisconsin w Stanach Zjednoczonych, pomiędzy Brunszwikiem a Eau Claire , na 44° 46' 15" N 91° 34' 01" W. na wysokości 771 stóp.

Historia

Pierwszy tartak w miejscu Porter's Mills został zbudowany w 1863 roku. Najlepsze tereny pod młyn w Eau Claire zostały już zajęte, więc Charles Warner zbudował ten młyn cztery mile poniżej Eau Claire nad rzeką Chippewa, w pobliżu naturalnego bagna, które sprawdzało się całkiem nieźle do przechowywania kłód.

W 1864 roku Warner sprzedał młyn firmie Porter, Brown & Meredith, która eksploatowała go przez dwa lata, aż do pożaru w 1866 roku. Po pożarze Gilbert E. Porter wykupił udziały swoich wspólników. On i jego ludzie odbudowali młyn w 30 dni, zwiększając jego wydajność dwukrotnie. Porter dorastał na farmie w Michigan, uczył tam w szkole, pracował dla Chapman and Thorp Lumber Company w Eau Claire i zarządzał Eau Claire Free Press . W 1867 roku Delos R. Moon kupił połowę firmy. Po dodaniu innych partnerów przedsiębiorstwo Portera i Moona przekształciło się później w Northwestern Lumber Company.

Młyn zasilany był głównie kłodami sosnowymi , ścinanymi w górę rzeki w dolinie Chippewa i spuszczanymi w dół wiosennymi kłodami . Trzymano je na wodzie na wysięgnikach młyna, dopóki nie można było ich przepiłować. Na początku w młynie używano pił tarczowych i trakowych . Później niektóre z nich zostały zastąpione piłą taśmową . Działała także gontowy , strugarnia, przycinarki, obrzynarki, piece i suszarnie. W pierwszych latach większość produkcji - tarcica, gonty i listwa - został spłacony rzeką Chippewa do składu drewna Northwestern w Hannibal w stanie Missouri . W 1883 roku kolej Chicago, Milwaukee & St Paul zbudowała linię przez Porter's Mills i rozpoczęła transport koleją na zachód, do miejsc takich jak Minnesota i Południowa Dakota.

Do 1873 roku Porter's Mills dostarczyło trzydzieści dwa domy dla żonatych pracowników. Inni pracownicy posiadali własne domy w mieście. Miasto było suche , jak wiele miast korporacyjnych. Relacje pomiędzy firmą a pracownikami były ogólnie dobre. Na przykład, kiedy w 1881 r. młynarze w Eau Claire rozpoczęli strajk z powodu dziesięciogodzinnego dnia pracy, pracownicy Porter's Mills pod miastem nie przyłączyli się do strajku. Miasto ucierpiało z powodu różnych powodzi i pożarów, ale ludzie zjednoczyli się i miasto rozrosło.

W 1888 r. młyn wyprodukował 45 000 000 stóp tarcicy, 25 000 000 gontów i 10 000 000 listew. W szczytowym okresie około 1890 r. zatrudniała prawie 500 pracowników. Miasto posiadało szkołę publiczną , pocztę, kościoły, kuźnię, sklep firmowy, sklepy ze słodyczami, sklep obuwniczy, hotel, stowarzyszenie biblioteczne i liczyło ponad 1100 mieszkańców. Wielu mieszkańców było pochodzenia skandynawskiego, a w 1890 r. pewien mieszkaniec skarżył się, że od trzech miesięcy w mieście nie było ani jednego anglojęzycznego kaznodziei.

W końcu skończyło się drewno sosnowe w górze rzeki. Northwestern Lumber zaczął ograniczać swoją działalność w Porter's Mills w 1891 roku, przenosząc biura do Stanley w stanie Wisconsin , gdzie Northwestern Lumber miał inny młyn. Ostatni młyn w Porter's Mills został rozebrany w 1899 roku, a ludność przeniosła się do Stanley, Eau Claire lub gdzie indziej. W 1904 roku miasto przestało istnieć.

Znani mieszkańcy

William Lyman Smith , późniejszy członek Zgromadzenia Stanu Wisconsin i Senatu stanu Wisconsin , dorastał i uczęszczał do szkoły publicznej w Porter's Mills.

Dalsza lektura

• Książka Randalla Rohe jest źródłem prawie wszystkiego powyżej. Oprócz wielu innych szczegółów zawiera stare zdjęcia i mapy.
• „Byli mieszkańcy Porter’s Mills zorganizują dziś spotkanie na terenie Starego Miasta, obecnie na polach falującego zboża” , przywódca Eau Claire , 27 lipca 1919 r.