Portera Brooka

Informacje na temat firmy leasingowej pociągów można znaleźć w artykule Porterbrook .
Informacje o rzece w Nowej Zelandii można znaleźć w artykule Porter River .

Porter Brook
Sharrow Mills.JPG
Porter Brook w Wilson's Sharrow Mill.
Lokalizacja
Kraj Anglia
Właściwości fizyczne
Źródło  
• Lokalizacja Penniny
Długość 6,5 mil (10,5 km)

Porter Brook to rzeka , która przepływa przez miasto Sheffield w Anglii , opadając ponad 1000 stóp (300 m) od źródła na Burbage Moor na zachód od miasta do ujścia, gdzie łączy się z rzeką Sheaf w przepuście pod Sheffield stacja kolejowa . Podobnie jak inne rzeki w Sheffield, jej strome nachylenie czyniło ją idealną do zasilania młynów wodnych i prac związanych z przemysłem obróbki metali i sztućców, a na przestrzeni wieków zbudowano około 20 tam, aby to ułatwić. Na jej dolnym końcu jest szeroko przepuszczony, ale jego części są stopniowo przywracane do otwartych kanałów, w ramach planu oświetlenia dziennego miasta.

Potok swoją nazwę zawdzięcza brązowawemu kolorowi, zbliżonemu do koloru piwa Porter .

Trasa

Źródło

Porter Brook wypływa z szeregu źródeł wśród turzyc traw Burbage Moor, z których najwyższa znajduje się blisko 370-metrowego (1210 stóp) konturu w pobliżu Brown Edge Farm. Jej źródło znajduje się na terenie Parku Narodowego Peak District , na północny zachód od wioski Ringinglow . Współrzędne : Przechodzi przez Clough Hollow i pod Fulwood Lane, gdzie opuszcza Park Narodowy. W pobliżu, na skrzyżowaniu Fulwood Lane i Greenhouse Lane, znajduje się finansowany przez Rotary Club toposkop , Finder Cairn, obrotowy stół orientacyjny, który wskazuje kierunek lokalnych punktów orientacyjnych.

Dolina Portera

Poza Fulwood Lane potok wpada do doliny Porter. Dolina jest podzielona na serię pięciu zielonych i otwartych przestrzeni, utworzonych wzdłuż doliny rzeki w latach 1885-1938 i zwanych łącznie Parkami Doliny Portera .

Tuż przed dotarciem do mostu, na którym znajduje się Woodcliffe, do rzeki dołącza Mayfield Brook, który wznosi się na podobnym poziomie, ale nieco dalej na północ. Przed skrzyżowaniem Mayfield Brook dostarczał energię do młyna kukurydzianego Fulwood, najwyższego młyna w systemie. Wkrótce połączony strumień dociera do Forge Dam , obecnie dużego jeziora z wyspą. W Sheffield „zapora” odnosiła się raczej do zbiornika wodnego niż do konstrukcji, która go zatrzymywała. Młyny używane do mielenia były znane jako koła, a wyścig ogonowy był znany jako goit.

Za zaporą Forge, gdzie rzeka Porter jest zdefiniowana jako główna rzeka , przepływa przez zaporę Wire Mill Dam, gdzie znajduje się pomnik upamiętniający życie Thomasa Boulsovera, wynalazcy blachy z Sheffield. Zabytkowa struktura II stopnia została zbudowana w 1927 roku przez mistrza Cutlera, Davida Flathera, i mogła zostać zbudowana z materiałów pobranych z Wire Mill. Poniżej mostu Whiteley Wood Road łączy się z nim mały dopływ, płynący na północ ze źródeł w lokalnym rezerwacie przyrody Porter Valley Woodlands (ŁNR). Następnie dociera do mostu Hangingwater Road, masywnej konstrukcji zbudowanej około 1800 roku, z dwoma małymi segmentowymi łukami. Bezpośrednio pod mostem znajduje się zapora dla Shepherd Wheel , z budynkami na jej dolnym końcu. Zapora, wola, budynki i jaz znajdują się na liście klasy II* , ponieważ wewnętrznie maszyny są kompletne i nadal działają. Witryna jest prowadzona jako muzeum.

Wiszący most drogowy

Rzeka płynie dalej przez Whiteley Woods, mijając zaporę Ibbotson, po czym przechodzi pod Oakbrook Road iz powrotem, by dotrzeć do tamy Nether Spurgear. Oak Brook płynie na południe od terenów Tapton Hall, by dołączyć do północnego brzegu, a zapora Holme znajduje się blisko rzeki, która wpływa do Endcliffe Wood. 20 akrów (8,1 ha) ziemi w Endcliffe Woods, na wschodnim krańcu parku liniowego, zostało kupione przez Sheffield Corporation w 1885 r. W celu stworzenia publicznych spacerów i terenów rekreacyjnych, ale mieli też inny motyw. Rzeka stanowiła wówczas poważne zagrożenie dla zdrowia, ponieważ do kanału wpływały ścieki z nowo wybudowanych domów na północ od rzeki. Kiedy posiadali las, mogli zbudować przez niego kanał ściekowy. Następnie zapytali Williama Goldringa , aby stworzyć publiczny park w lesie, który obejmował żwirowane ścieżki, klomby, ozdobne krzewy, rustykalne mosty, miejsca do siedzenia i bufet. Kilka zapór zostało zmienionych, przy czym tama Endcliffe była używana do kąpieli, tama Holme do jazdy na łyżwach i tama Nether Spurgear dla dzikiego ptactwa.

W 1924 roku zaangażowanie Sheffield w przestrzeń publiczną zostało docenione przez Patricka Abercrombie w jego Civic Survey, w którym opisał parki Porter Valley jako „najlepszy przykład, jaki można znaleźć w tym kraju, promienistego pasa parku, wydłużonej otwartej przestrzeni, prowadzącej z zabudowanej części miasta bezpośrednio na wieś”.

Śródmieście

Na wschodnim krańcu Endcliffe Park rzekę przecina droga B6069 Brocco Bank, w pobliżu ronda na Eccleshall Road, obecnie A625. Eccleshall Road stała się drogą płatną w 1810 roku, a bramka poboru opłat znajduje się na środku ronda, chociaż nie znajduje się w swoim pierwotnym miejscu, ponieważ została przeniesiona na początku XX wieku. Beyoud Brocco Bank to mały most zbudowany w 1899 roku, aby służyć przytułkom George'a Woofindin, ułożonym w półksiężyc po północnej stronie rzeki. Następnie rzeka wpływa do odcinka przepustu, aby wyłonić się po południowej stronie Eccleshall Road i przedziera się między zabudowaniami, docierając do tamy Sharrow Vale i tabakiery. Główny budynek, pochodzący z 1737 r., stoi nad rzeką, a nowszy budynek z 1880 r. na północy zawiera oryginalną maszynerię, która była nadal używana w 2004 r. Na wschodnim krańcu budynków znajduje się most pochodzący z późnego 18 wiek.

Rzeka następnie biegnie równolegle do Ecclesall Road wzdłuż północno-zachodniej krawędzi Sheffield General Cemetery . Główna brama, zbudowana w stylu greckiego odrodzenia przez architekta z Sheffield Samuela Wortha w 1836 roku, zawiera lożę po obu stronach, a cała konstrukcja jest zbudowana na wydłużonym moście przez rzekę. Po przejściu pod Pear Street i Summerfield Street wjeżdża na teren, który był browarem Warda do czasu jego zamknięcia w 1999 roku. Został przebudowany na mieszkania, chociaż zachowano oryginalny łuk wejściowy. Następnie rzeka wpływa do przepustu Waitrose, który prowadzi ją pod Harrow Street i supermarketem Waitrose. Pojawia się ponownie w pobliżu dawnego budynku Sheffield Union Banking Co, który w 2021 roku był restauracją Baan Thai, zanim przepust St Marys Gate poprowadzi go pod London Road i A61 St Mary's Gate. Przy parkingu Theatre Deli znajduje się krótki odsłonięty odcinek, a przepust Eyre Street przechodzi następnie pod Eyre Street i sklepem sportowym Decathlon, zanim rzeka ponownie pojawi się po północnej stronie Mary Street. Przepływa pod Matilda Street Bridge, przez nowy Matilda Street Pocket Park i za nim BBC na Shoreham Street, przed wejściem do przepustu Shoreham Street pod Leadmill Road i drogą A61. Na krótko wypływa na powierzchnię, by biec wzdłuż tylnej krawędzi parkingu stacji Sheffield i wchodzi do przepustu stacji, który łączy się z przepustem przenoszącym rzekę Snop pod peronami stacji. Skrzyżowanie znajduje się pod peronem 5A, gdzie znajduje się drewniany właz.

Modyfikacja fizyczna

Porter Brook przed Pocket Park
Matilda Street Pocket Park po ukończeniu

Koryto rzeki zostało mocno zmodyfikowane na przestrzeni wieków. Obejmowało to budowę zapór w celu spiętrzenia wody do frezowania i obróbki metali. Najwcześniejsze wzmianki dotyczą Shepherd Wheel, prawdopodobnie w 1566 i na pewno w 1584, podczas gdy młyn kukurydziany Mayfield na Mayfield Brook jest wymieniony w 1641. Rozbudowa miała miejsce w XVIII wieku, a do 1780 było 20 młynów, bez oczywistych lokalizacji pozostawionych, gdzie można było zbudować inne. Jazy zostały zbudowane bez uwzględnienia ekologii rzeki i podczas gdy większość została zbudowana w celu doprowadzenia wody do tamy z boku kanału, młyn Fullwood zatrzymał cały przepływ Mayfield Brook, podobnie jak młyn Forge na Portera Brooka.

Poniżej skrzyżowania z rzeką Sheaf tunele, które prowadzą połączone wody pod stacją Sheffield i obszarem Castlegate, były celebrowane przez miejskich odkrywców i obejmują ogromną jaskinię znaną jako „Megatron”. Jednak znaczna część Porter Brook jest również mocno przepuszczona, gdy styka się z miastem. Rzeka w okolicach ul. Matyldy została w latach 1797-1808 skierowana do nowego prostego koryta, omijając kilka meandrów. Kanał był nadal otwarty w 1832 r., Jak pokazuje mapa Sheffield sporządzona przez Taylora, ale kiedy w 1853 r. Opublikowano pierwszą mapę Ordnance Survey tego obszaru, część Porter Brook została przepuszczona, aby umożliwić budowę budynków mieszkalnych i przemysłowych. Obejmowało to młyn do kości, a później skład drewna, a dalsze sekcje zostały przepustowe do 1891 r., Aby dostosować się do ekspansji przemysłowej.

Stacja Sheffield została otwarta w 1870 roku i została zbudowana na obszarze znanym wcześniej jako Sheaf Island, ponieważ była otoczona rzeką Sheaf na wschodzie, połączeniem Porter Brook z Sheaf na południu i nienazwaną zaporą, Bamford Dam i tama Pond Forge na zachodzie. Obie rzeki zostały zmienione pod koniec XVIII wieku, kiedy tama Bamford została zbudowana na zbędnym biegu Snopa, a około 1778 roku Porter Brook został skierowany wzdłuż poprzecznego połączenia biegnącego na wschód do nowego skrzyżowania z Snopem. Midland Railway kupiła prawa do wody w 1868 roku i skutecznie zamknęła Pond Forge. Obie rzeki zostały przepuszczone, aby umożliwić kontynuację budowy stacji, a połączenie poprzeczne stało się głównym kanałem Porter Brook, kiedy później zasypano tamy.

Porter Brook jest podatny na powodzie w mieście, ponieważ został otoczony wąskimi kanałami między budynkami i przechodzi przez przepusty, które są nieodpowiednie dla przepływów burzowych. Sheffield zaczął badać koncepcje usuwania przepustów lub doświetlania rzek w 2008 roku, ale odkrył, że chociaż istniała znaczna liczba udokumentowanych projektów, bardzo niewiele z nich oceniało krytycznie wyniki światła dziennego. Postanowili zbierać takie informacje za pomocą podejścia internetowego. W 2011 roku rozpoczęli dwa projekty oświetlenia dziennego nad Porter Brook, jeden wiejski i jeden miejski. Górne wody zostały przepuszczone w czasach wiktoriańskich, a do 2013 r. Zostały one oświetlone światłem dziennym. Projekt miejski znajdował się przy ulicy Matilda i jego ukończenie trwało raczej dłużej i zostało ukończone dopiero w 2016 r.

Wybrana lokalizacja znajduje się w dzielnicy Cultural Industries Quarter w Sheffield, w pobliżu budynków wykorzystywanych przez BBC Sheffield i University Technical College przy Shoreham Street. Rzeka znajdowała się w kanale o pionowych bokach, po którym biegły stalowe belki, zanim zniknęła w przepuście Shoreham Street. Na północy znajdował się obszar opuszczonej ziemi, wykorzystywany do parkowania samochodów, a teren ten był zarośnięty. Powstał półokrągły amfiteatr, schodzący w dół do rzeki. Przypadkowe spotkanie architekta krajobrazu Sama Thorna i Paula Gaskell z Wild Trout Trust w pobliżu rozpoczęcia projektu doprowadziło do ponownego przemyślenia sposobu obsługi rzeki i spowodowało, że została ona ponownie naturalizowana, a nie upiększana. Park kieszonkowy pełni dwie główne funkcje, ponieważ oprócz zapewniania publicznej przestrzeni zielonej na obszarze miasta, który ma niewiele takich obiektów, ma również za zadanie zalewać w warunkach sztormowych, spowalniając postęp wody w dole rzeki. Fundusze pochodziły z programu City Centre Breathing Spaces rady, South Yorkshire Forest Partnership, Environmental Agency Local Levy, ze względu na aspekt ochrony przeciwpowodziowej, oraz Unii Europejskiej w ramach projektu Interreg IVB SEEDS, który sfinansował studium wykonalności.

Projekt został ogłoszony zwycięzcą w kategorii wkład w środowisko zabudowane podczas ceremonii rozdania nagród Living Waterways 2016, zorganizowanej przez Canal and River Trust w ratuszu w Birmingham w dniu 14 września 2016 r. Chociaż kieszonkowy park obejmuje tylko 87 jardów (80 m) rzeki, rada negocjuje z innymi właścicielami ziemskimi i rozważa przebudowę niektórych miejsc w celu przedłużenia długości rzeki, która została poprawiona. Pojawiają się również propozycje stworzenia trasy spacerowej i rowerowej biegnącej wzdłuż biegu rzeki. Jednym z możliwych miejsc przebudowy jest Decathlon Sportswear, gdzie część parkingu nie nadaje się do użytku, ponieważ dach przepustu zawalił się do rzeki w styczniu 2017 roku.

Główne prace inżynieryjne miały miejsce w Endcliffe Park w latach 2004-5, aby zmniejszyć wpływ przelewów z kanalizacji w warunkach burzowych oraz zmniejszyć prawdopodobieństwo powodzi na dolnej rzece. We wrześniu 2014 r. Rada Miasta Sheffield ogłosiła plany planu przeciwpowodziowego na Porter Brook i jego dopływie Mayfield Brook. Zaplanowano utworzenie obszarów magazynowania wody powodziowej w Mayfield, Whiteley Woods i Endcliffe Park, podczas gdy części cieku wodnego miałyby być otoczone murami obronnymi poniżej Endcliffe Park. Prace nad Porter Brook and the Sheaf kosztowały 12,4 miliona funtów i były częścią większego projektu, który kosztował 56 milionów funtów. Prace rozpoczęły się w 2015 roku i miały zakończyć się w 2021 roku.

Moc wody

Porter Brook
Legend
Skrzyżowanie z rzeką Don
Castlegate
Ponds Forge
poniżej stacji Sheffield
Przepust Shoreham Street
A61 Shoreham
Street Przepust
Shoreham Street Most parkingowy Sidney Street Most
Matilda
Street
Przepust River Sheaf Eyre
Street Eyre Street - Staples parking
St Mary's Gate Przepust
A61 St Mary's Gate
Parking Waitrose Most
Summerfield Street
Tor od mostu Pomona Street
Pear Street
Most Cemetery Avenue
Młyn Sharrow Vale
Hickmott Most drogowy
Neill Most drogowy
A625 Ecclesall Most
drogowy B6069 Brocco Bank most
Oak Brook
Oakbrook Most
drogowy Shepherd Wheel
Hangingwater Most
drogowy Wire Mill Dam
Ivy Cottage Lane
Most Forge Dam
Wood Cliffe Most
Mayfield Brook
Porter Kładki Clough
Most Fulwood Lane
Clough Hollow

Porter Brook, podobnie jak inne rzeki w Sheffield, idealnie nadaje się do dostarczania energii wodnej, ponieważ ostatni odcinek spada około 450 stóp (140 m) na nieco ponad 4 mile (6,4 km). Umożliwiło to budowę zapór stosunkowo blisko siebie, bez ograniczania odpływu z jednego młyna przez następną zaporę. Oprócz tej siły wody, naturalny piaskowiec był dostępny w obfitości na pobliskich wzgórzach Sheffield i Parku Narodowym Peak District . Leżąc na skraju tych wzgórz, właściciele młynów znaleźli Millstone Grit był zasobem łatwym do wydobycia. Do 1740 roku Sheffield stało się największym użytkownikiem energii wodnej w Wielkiej Brytanii i prawdopodobnie w Europie. Zbudowano dziewięćdziesiąt młynów, z czego dwie trzecie do mielenia. Do 1850 roku młyny te liczyły ponad 100. W samej dolinie Porter 21 tam młyńskich obsługiwało 19 kół wodnych, używanych głównie do mielenia kukurydzy, obsługi młotów kuźniczych i walcarek, mielenia noży i różnych rodzajów ostrzy, które rozsławiły Sheffield . Większość działała w XVIII i XIX wieku.

Wiadomo, że młyn istniał w Fulwood w 1641 r., Kiedy Ulysses Fox, jego budowniczy, pojawił się przed Court of Kings Bench zmienionym z „wykroczeniem”, ponieważ prawa do mielenia kukurydzy należały do ​​​​dworu. Pomimo konieczności zapłacenia 35 funtów 8 s 9 d (35,43 funtów) młyn przetrwał. Później były dwa koła obsługiwane przez dwie tamy leżące między Mill Lane i Mark Lane w Mayfield Valley powyżej Forge Dam . W 1760 r. młyn był używany przez Thomasa Boulsovera do produkcji guzików blaszanych Sheffield. Silnik parowy był używany w Nether lub dolnym młynie od 1847 r., A oba były nieużywane do 1884 r. Kompleks przekazano Sheffield Corporation w 1937 r., Ale większość z nich została zburzona. W przeciwieństwie do większości instalacji w Sheffield tama zatrzymała cały przepływ z Mayfield Brook, w wyniku czego tama (normalne lokalne określenie jeziora, a nie struktura, która je tworzy) całkowicie się zamuliła.

Ten warsztat został zbudowany przez Thomasa Boulsovera, wynalazcę blachy z Sheffield. Był znany również jako „Upper Forge”, „Whiteley Wood Forge” i „Bottoms Forge and Tilt” i był używany do produkcji pił.

Jakiś czas przed 1900 rokiem zapora stała się basenem dla łodzi.

Thomas Boulsover po raz pierwszy użył tego miejsca do produkcji papieru do pisania, ale to się nie powiodło, ponieważ woda zawierała ochrę. Do 1765 r. stał się kuźnią i walcownią, a do 1832 r. wykorzystywano go do produkcji pił, a dwa młoty spawalnicze służyły do ​​kucia rozgrzanych wlewków metalowych w kute żelazo. Dwa koła wodne zostały uzupełnione silnikiem parowym w 1835 r., A eksploatację zakończono około 1887 r. Showman Herbert Maxfield używał tamy jako basenu dla łodzi w latach 1900-1920, a miejsce to zostało kupione przez Sheffield Corporation w 1939 r. chaty stały się kawiarnią. 40-stopowy (12 m) jaz jest nadal w dobrym stanie, ale tama ucierpiała z powodu zamulenia, ponieważ jej układ był podobny do tamy Fulwood.

  • Wiremill Dam (istniejąca) od ok. 1761 do ok. 1876 r. - wcześniej Whiteley Wood Rolling Mill, znana również jako Bowser Bottom lub Thomas Boulsover 's Rolling Mill.

Ten warsztat został zbudowany przez Thomasa Boulsovera, wynalazcę blachy z Sheffield. Pierwotnie był częścią „walcowni Whiteley Wood and a saw works”.

Młyn produkował cienką blachę stalową nadającą się na tarcicę i inne przedmioty kształtowane z taśmy stalowej oraz drut używany głównie w przemyśle sztućców. Wiremill Dam była kiedyś miejscem największego koła wodnego w Sheffield. W 1829 r. Odnotowano dwa koła nasiębierne, każde o średnicy 34,5 stopy (10,5 m) i szerokości 4,25 stopy (1,30 m). Obracały się z prędkością 6 obrotów na minutę i były zasilane wodą o wysokości około 10 stóp (3,0 m).

Nazwę Wire Mill zyskał w 1855 roku, kiedy był używany do ciągnienia drutu.

  • Nether Wheel 1754 do ok. 1891

Ten warsztat był również znany jako „Porter Wheel”, „Holme Wheel” i „Whiteley Wood Bottoms Wheel and Shops”. Miał 20-stopowy spadek, sześć koryt roboczych i był używany do mielenia sztućców do 1891 roku.

Przez 1901 młyn został uznany za „pusty” i rozebrany w 1907 roku.

Pierwotnie nazywało się to Porter Wheel i zostało wspomniane w testamencie odczytanym w 1566 r. Od 1749 r. Było dzierżawione Edwardowi Shepherdowi, a koło było wówczas znane pod jego imieniem. Pracował tam aż do śmierci w 1794 r., kiedy to przeszedł na jego zięcia. Samuel Hind zaczął tam pracować, gdy miał dziesięć lat w 1818 r., A rodzina Hind (e) była z nim związana do około 1930 r., Kiedy zaprzestano działalności handlowej. Dzierżawcą był John Eyre, który kupił koło od majątku księcia Norfolk w 1811 r., A własność przeszła na Sheffield Corporation pod koniec lat 90. XIX wieku, chociaż transakcja została sfinalizowana dopiero w 1908 r. Po 1930 r. Koło było konserwowane i okazjonalnie demonstrowane przez prekursor South Yorkshire Industrial History Society do 1941 r. Jego stan pogorszył się i został prawie zburzony, ale Rada Ochrony Zabytków Sheffield odnowiła go i przekazano Muzeom Miejskim. Obecnie jest prowadzony jako muzeum przez Zaufanie Muzeów Przemysłowych w Sheffield .

  • Koło Ibbotsona (zachowane) 1754 do 1902 - wcześniej Upper Spurgear Wheel lub 4th Endcliffe Wheel.

Ten warsztat był również znany jako „New Wheel” i „Cutler Wheel”. Stał się „Ibbotson Wheel” w 1775 roku i miał 22-stopowy spadek wody z 11 korytami roboczymi.

Pierwsze koło w tym miejscu zostało wzniesione przez Stephena Hawkswortha w 1754 r., Ale od 1759 r. Obsługiwał je Josepoh Ibbotson, a jego imię stało się znane od 1775 r. Po jego śmierci kupił je Ebenezer Marsden, który sprzeciwiał się ustawie o wodociągach w 1835 roku i został obciążony dodatkową stawką 7 funtów ze względu na jego stanowisko. W 1847 r. koło zostało poddane grzechotowaniu, gdy nieznani ludzie weszli do budynku i stłukli pięć kamieni szlifierskich. Własność została przeniesiona na Sheffield Corporation, która w 1902 r. Zawiadomiła Ibbotsonów o odejściu. Propozycja z lat trzydziestych XX wieku, aby stało się muzeum przemysłowym, nie powiodła się i została zburzona około 1950 r. Na początku XX wieku tama stała się Porter Glen Boating Jezioro.

  • Nether Spurgear Wheel (zachowany) 1749 do ok. 1875 - znany również jako 3rd Endcliffe Wheel

Początkowo warsztat ten posiadał 10 koryt roboczych. Do 1830 roku został powiększony do 17, które były napędzane kołem o średnicy 23 stóp. Nether Spurgear Wheel był używany głównie do zasilania warsztatu nożowników, z krótkim okresem był używany przez pilnikarza.

  • Drugie koło Endcliffe
  • Holme Wheel (zachowany) 1724 do ok. 1891 - znany również jako Nether Mill, Leather Wheel lub Whiteley Woods Bottoms Wheel (1754).

W momencie budowy warsztat ten miał 4 koryta robocze, z których korzystali krajacze. Odbudowano go w 1769 r., a do 1830 r. powiększono do 17 koryt, aby produkować wysokiej jakości ostrza.

Endcliffe Park został ponownie otwarty w 1887 roku dla upamiętnienia Jubileuszu Królowej Wiktorii po gruntownym przeprojektowaniu i ukształtowaniu terenu przez architekta krajobrazu Williama Goldringa . Od około 1903 roku zapora służyła jako jezioro do pływania łódką.

Parki Porter Valley są częścią Sheffield Round Walk.

  • Pierwsze koło Endcliffe - 1706 do ok. 1891

Ten warsztat był również znany jako „Elcliffe Wheel” i był używany do produkcji nożyczek. Miał 19-stopowy spadek wody, a później miał 10 koryt roboczych używanych do szlifowania noży. Zapora służyła jako kąpielisko od ok. 1903 do 1938 roku. Z chwilą wybuchu II wojny światowej została zamknięta . Około 20 lat później został osuszony i zasypany.

  • Upper Lescar Wheel To koło Cutlers i Nether Lescar Wheel wzięły swoje nazwy od bagnistego obszaru, Leeche Carr nad Porter Brook, carr (lub kjarr ) oznacza staronordycki teren podmokły przechodzący w las. Koło istniało w 1587 roku. Zapora ta miała dostarczać prąd do Huty Porter do 1890 roku, kiedy to hutę zamknięto.
  • Nether Lescar Wheel Dam Records wskazują, że to koło nożowe istniało w 1587 r. W 1630 r. John Bamforth płacił lordowi dworu 2-00 funtów i dwie kury rocznie za wynajem tego koła. Tama ta dostarczała również energię do Porter Steel Works.
  • Zapora Porter Works

Zarówno Lescar Wheels, jak i Porter Works Dams zostały osuszone, aby zapewnić mieszkania między Ecclesall Road i Sharrow Vale Road.

Sharrow Wheel był używany przez nożowników do 1604 roku i był czasami znany jako Bamforth Wheel, ponieważ był dzierżawiony członkom rodziny Bamforth od tego czasu do 1719 roku. W połowie lat czterdziestych XVIII wieku Joseph Wilson powiększył koło, aw 1757 sporządzono plany się na zmiany w ogonie wola, który został przeniesiony pod rzeką w przepuście, aby ponownie połączyć się z rzeką dalej w dół rzeki. W 1763 r. wzniesiono tabakiernię, a koło nożowe nie zostało później wymienione. Rodzina Wilsonów kupiła posiadłość od księcia Norfolk w 1798 roku i od tego czasu prowadzi młyn. Zasilany wodą sprzęt do mielenia tabaki pozostaje na swoim miejscu, chociaż nie jest już używany do mielenia tabaki w celach komercyjnych.

  • Koło Stalkera znane również jako Zapory Trzech Kwadratów

Leży między Ecclesall Road a wysokim kamiennym murem Cmentarza Generalnego w Sheffield .

Osączone i napełnione, ok. 1870. Teren został zagospodarowany pod budowę domów przy ulicy Napier i Szkole Podstawowej św. Macieja.

  • Młyn kukurydziany Broomhall

Również osuszony i napełniony, ok. 1870.

  • Koło Bennetta znane również jako Little Sheffield Moor lub Vulcan Works Dam

Oryginalna ściernica (1810–1851) została zamknięta, a zaporę wydzierżawiono Fabryce Wulkańskiej kuźnię i walcownię dostarczającą wodę do kotłów.

  • Leadmill Dam znany również jako Marriott's Wheel (1732–1780).

Wytwórnia Białego Ołowiu została wzniesiona w 1759 r., Produkując pigmenty do farb i glazury ceramicznej i była używana do końca XIX wieku. Po zamknięciu tama została zasypana, a teren wykorzystano do budowy zajezdni tramwajowej c. 1910.

  • Zapora Ponds Lane

Rocznicowa trasa rowerowa Peak Park biegnie wzdłuż Porter Brook od Bingham Park do Porter Clough w pobliżu Ringinglow.

Jakość wody

Potok swoją nazwę zawdzięcza brązowawemu kolorowi, zbliżonemu do koloru piwa Porter . Przebarwienia powstają, gdy woda przepływa przez lokalne złoża rudy żelaza i nad nimi.

Agencja Środowiska mierzy jakość wody w systemach rzecznych w Anglii. Każdemu przypisuje się ogólny stan ekologiczny, który może być na jednym z pięciu poziomów: wysoki, dobry, umiarkowany, zły i zły. Istnieje kilka elementów, które są wykorzystywane do określenia tego, w tym stan biologiczny, który dotyczy ilości i odmian bezkręgowców , roślin okrytonasiennych i ryby. Stan chemiczny, który porównuje stężenia różnych chemikaliów ze znanymi bezpiecznymi stężeniami, jest oceniany jako dobry lub negatywny. Porter Brook jest oznaczony jako „silnie zmodyfikowany”, co oznacza, że ​​kanały zostały zmienione przez działalność człowieka, a kryteria tego oznaczenia są określone w Ramowej Dyrektywie Wodnej .

Jakość wody w Porter Brook w 2019 roku przedstawiała się następująco.

Sekcja Stan ekologiczny Stan chemiczny Długość zlewnia Kanał
Porter od źródła do River Sheaf Umiarkowany Ponieść porażkę 4,8 mil (7,7 km) 6,59 mil kwadratowych (17,1 km2 ) mocno zmodyfikowany

Jakość wody w rzece pogorszyła się od 2013 roku, kiedy została oceniona jako dobra ze względu na stan ekologiczny. Podobnie jak w przypadku wielu rzek w Wielkiej Brytanii, stan chemiczny zmienił się z dobrego na zły w 2019 r. ze względu na obecność polibromowanych eterów difenylowych (PBDE), sulfonianu perfluorooktanu (PFOS) i związków rtęci, z których żaden nie był wcześniej objęty oceną.

Sheaf & Porter Rivers Trust

Logo Sheaf & Porter Rivers Trust

Sheaf & Porter Rivers Trust to dobrowolna organizacja utworzona 15 maja 2019 r. w celu promowania świadomości społecznej na temat dwóch miejskich rzek i ich stopniowej regeneracji.

Trust jest jedną z kilku organizacji, które promują rekultywację tych rzek, w tym Sheffield Corporation . Zaufanie wierzy, że działania naprawcze w dolnym Sheaf i Porter poprawiłyby różnorodność biologiczną, a także zdrowie i dobre samopoczucie rosnącej populacji śródmieścia. W momencie jego powstania na dolnym Porterze miały miejsce znaczące projekty przebudowy, które dały możliwości poprawy poziomu światła dziennego na rzece i stworzenia przestrzeni publicznych. Przekonano sklep detaliczny, aby nie wymieniał dachu przepustu, w którym ich parking zapadł się do rzeki, a Trust współpracuje z Agencja Środowiska , aby zapewnić renaturalizację odsłoniętej rzeki. Negocjowali także z BBC , gdzie rzeka przepływa pod parkingiem. Obejmował odcinek, na którym odsłonięta rzeka była całkowicie zarośnięta do tego stopnia, że ​​właściciele nie zdawali sobie sprawy, że jest tam rzeka. Od maja 2022 r. Intencją jest ograniczenie wzrostu i wpuszczenie światła do rzeki.

Trust promuje również utworzenie większego parku, w którym połączone wody Porter i Snop wpływają do Dona . Ostatni przepust, przez który biegną, rozpada się, a trust chciałby, aby został usunięty. Chcieliby również, aby w pozostałych przepustach dodano doświetlacze, aby umożliwić dzikim zwierzętom przejście przez nie i dotarcie do górnych rzek, i wierzą, że przebudowa w ramach połączenia kolei dużych prędkości HS2 mogłaby być katalizatorem, aby to przyjęło miejsce. Szukają też ciągłej ścieżki wzdłuż brzegu rzeki, łączącej obecnie rozłączone odcinki.

Kultura popularna

Rzeka jest jedną z kilku, które zainspirowały piosenkę „Wickerman” zespołu Pulp.

Grupa taneczna Sheffield Morris, Five Rivers Morris, której nazwa pochodzi od miejskich dróg wodnych, ma taniec zwany „Porter” na cześć Porter Brook.

Porter Brook pojawił się w filmie dokumentalnym BBC Radio 4 z 2016 roku zatytułowanym „A River of Steel”, wyprodukowanym przez nagrywającego dźwięk Chrisa Watsona, byłego członka Caberet Voltaire . W programie znalazło się omówienie niedawno ukończonego projektu oświetlenia dziennego Porter Brook , który znalazł się również w artykule w gazecie The Guardian .

Ciekawe miejsca

Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML

Bibliografia

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Media związane z Porterem Brookiem w Wikimedia Commons

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Porter_Brook&oldid=1094646192 ”