Potton (statek 1814)

Historia
Nazwa	Pottona
Imiennik	Potton lub ewentualnie wyspa Potton
Właściciel	1814: John Barkworth 1825: Thomas Barkworth
Budowniczy	Barkworth & Hawkes, Hessle, Hull
Wystrzelony	6 grudnia 1814
Los	Założona 1829
Ogólna charakterystyka
tony ciężaru	391 61 ⁄ 94 lub 396 ( bm )
Długość	111 stóp 0 cali (33,8 m)
Belka	28 stóp 10 cali (8,8 m)
Napęd	Żagiel
Uzbrojenie	10 dział 6-funtowych

Potton został zwodowany w 1814 roku i wkrótce potem odbył jeden z dwóch rejsów czarterowych dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). W okresie między rejsami dla EIC i po tym, jak była generalnym handlarzem, aż do upadku w 1829 roku.

Kariera

Potton wpisuje się do Rejestru Statków w 1815 roku, a kapitan Fairburn zmienia nazwę na Welbank. Jej branża obejmowała Hull – Londyn, zmiana na Hull – Bengal.

Rejs EIC nr 1 (1815–1816): Kapitan Thomas Wellbank wypłynął z Downs w dniu 22 maja 1815 r. i skierował się do Bengalu. Potton opuścił Kalkutę 8 maja 1816 roku i 25 maja znalazł się w Saugor . Do Przylądka Dobrej Nadziei dotarła 11 sierpnia, a do Św. Heleny 8 września. Przybyła do Downs 17 listopada.

W 1817 Welbank popłynął Potton do Indii na podstawie licencji EIC. Informacje zawarte w poniższych tabelach pochodzą z Rejestru Statków .

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel
1818	Welbank Scott	Barkwortha	Londyn – Indie
1819	Scotta	Barkwortha	Londyn – Indie
1820	Sughrue	Barkwortha	Londyn — Jamajka
1821	Sughrue Richtera	Barkwortha	Londyn — Jamajka
1822	Richetera Bacona	Barkwortha	Londyn – Jamajka Londyn – Quebec
1823	Boczek	Barkwortha	Londyn – Quebec

Wellbank opuścił Potton , aby popłynąć „Regret” do Barricks. Popłynął do Indii Wschodnich i odbył jedną podróż dla EIC w latach 1820-21. Pożar zniszczył Regret we wrześniu 1822 roku w Batavia Roads , a Wellbank powrócił do Anglii i ponownie został panem Potton .

Rejs EIC nr 2 (1823–1824): Kapitan Wellbank wypłynął z Downs w dniu 25 maja 1823 r. i skierował się do Bengalu. 21 września ona i Atlas , kapitan Clifton, dopłynęli do brzegu w Hog River Creek, który jest punktem na rzece Hooghli pomiędzy Kidderpore i Kedgeree . Obawiano się, że oboje zginą. Jednak Potton wysiadł z niewielkimi uszkodzeniami, chociaż nadal tam był 25 września. Miała na pokładzie część mennicy EIC.

Potton przybył do Kalkuty 17 października. Wracając do domu, był w Kedgeree 14 lutego i Saugor 27 lutego. Dotarła do Przylądka w dniu 10 maja. 23 maja oficerowie i ludzie z HMS Tamar przybyli jej z pomocą po wichurze, która poprzedniej nocy uszkodziła kotwicę i prawie zepchnęła ją na brzeg. Potton , Neptun i Lady Campbell popłynęli do Anglii 28 maja. Potton dotarł do St Helena 13 czerwca i dotarł do Downs 16 sierpnia.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel
1825	Wellbank	Barkwortha	Londyn – Kalkuta
1826	Wellbank Higton	Barkwortha	Londyn — Kalkuta Londyn — Sierra Leone
1827	Higtona	Barkwortha	Londyn-Sierra Leone
1828	Higtona	Barkwortha	Londyn-Sierra Leone
1829	Higtona	Barkwortha	Londyn-Sierra Leone

Los

Potton zatonął 20 marca 1829 u wybrzeży wyspy Flores na Azorach, gdy płynął z Sierra Leone do Londynu. Potton opuścił Sierra Leone 2 lutego, ale w połowie marca w pobliżu Wysp Zachodnich ( Azory ) nawiedziły go silne wichury . Pasażerowie i załoga udali się na jej łodzie, gdy zatonął i udało im się dotrzeć do lądu 20 stycznia. 29. „Sokołem” kapitan Littleworth zabrał rozbitków i 18 czerwca przybył do Dover.

Cytaty

•   Hackman, Rowan (2001). Statki Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Statków. ISBN 0-905617-96-7 .