Konsul Premier (1800)
Historia | |
---|---|
Francja | |
Nazwa | Konsul Premier |
Imiennik | Tytuł Napoleona w czasach konsulatu francuskiego |
Budowniczy | Nantes |
Położony | 1800 |
Wystrzelony | 1800 |
Złapany | Marzec 1801 |
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Scout |
Nabyty | Marzec 1801 przez schwytanie |
Los | Przypuszczalnie rozbity 1801 |
Ogólna charakterystyka | |
Typ | Slup okrętowy |
Przemieszczenie | 376 ton (francuski) |
tony ciężaru | 447 73 ⁄ 94 ( bm ) |
Długość | 113 stóp 8 cali (34,6 m) (ogółem) lub 34,64 x 9,23 m; 91 stóp 9 cali (28,0 m) (kil) |
Belka | 3 + 1/2 ) 30 stóp cala (9,2 m |
Głębokość trzymania | 11 stóp 3 cale (3,4 m) |
Napęd | Żagle |
Plan żagla | Slup |
Komplement |
|
Uzbrojenie |
|
Premier Consul był francuskim korsarzem zwodowanym w 1800 roku w Nantes. Królewska Marynarka Wojenna zdobyła go w 1801 roku i przemianowała na HMS Scout . Zatonęła jeszcze w tym samym roku, tracąc całą załogę.
Kariera
Premier Konsul został mianowany w grudniu 1800 roku w Saint-Malo . Wypłynął około 18 lutego 1801 pod dowództwem J. Pinsona.
Był w swój pierwszy rejs, kiedy 5 marca po 3-godzinnym pościgu HMS Dryad zdobył go na zachód od Irlandii. Miał załogę składającą się ze 150 ludzi i został przebity na 24 działa, ale miał tylko 14. Był 21 dni poza Saint Malo i schwytał portugalski szkuner płynący z Lizbony do Irlandii.
W okresie od czerwca do października 1801 roku przeszła wyposażenie w Portsmouth. Royal Navy oddała go do służby we wrześniu pod dowództwem komandora Henry'ego Duncana. Właśnie stracił swój poprzedni statek, Scout , więc Marynarka Wojenna zmieniła nazwę Premier Consul na Scout .
Duncan popłynął ze Scoutem do Nowej Funlandii 20 października 1801 roku. Nigdy nie dotarł i uznano, że zaginął. Duncan otrzymał awans na kapitana w kwietniu 1802 roku, ale oczywiście nie dożył chwili objęcia tego stopnia.
Cytaty i odniesienia
Cytaty
Bibliografia
- Demerliak, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-903179-30-1 .
- Gosset, William Patrick (1986). Zaginione okręty Królewskiej Marynarki Wojennej, 1793–1900 . Mansella. ISBN 0-7201-1816-6 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .