Wolność zwolenników kompozytów
| Wolność | |
|---|---|
| Rola | Samolot zbudowany amatorsko |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Pro-kompozyty |
| Status | Prototyp w budowie (2012) |
| Numer zbudowany | nic |
Pro -Composites Freedom to amerykański samolot zbudowany amatorsko , rozwijany przez firmę Pro-Composites z Buffalo Grove w stanie Illinois . Samolot ma być dostarczony w formie planów do budowy amatorskiej, z udostępnieniem niektórych wstępnie uformowanych części w celu przyspieszenia budowy.
Projektowanie i rozwój
Samolot wyposażony jest w dolnopłat wspornikowy , czteromiejscową zamkniętą kabinę, do której prowadzą drzwi, stałe trójkołowe podwozie ze spodniami pod kołami i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .
Samolot jest wykonany z wstępnie uformowanych płaskich paneli kompozytowych z włókna szklanego i pianki, które następnie są gięte pod kątem. Jego skrzydło o rozpiętości 30 stóp (9,1 m) wykorzystuje profil NACA 63A-214 u nasady skrzydła , przechodzący w płat NACA 63A-212 na końcu skrzydła . Skrzydło ma powierzchnię 12,4 m2 , a szerokość kabiny wynosi 117 cm. Podwozie jest wyposażone w całkowicie obrotowe koło przednie i hamulec różnicowy do sterowania. Samolot został zaprojektowany dla silników o mocy od 180 do 320 KM (134 do 239 kW).
Producent sprzedaje projekt jako „jedyny kompozytowy, zbudowany w planach, 4-miejscowy samolot, który wykorzystuje konwencjonalną platformę inną niż canard. Można go zbudować w całości na podstawie instrukcji, przy użyciu surowców lub z wstępnie uformowanych części”.
Dane techniczne (swoboda)
Dane z firm Bayerl i Pro-Composites
Ogólna charakterystyka
- Załoga: jedna
- Pojemność: trzech pasażerów
- Rozpiętość skrzydeł: 30 stóp (9,1 m)
- Powierzchnia skrzydła: 134 stóp kwadratowych (12,4 m 2 )
- Proporcje: 7:1
- Płat : korzeń: NACA 63A-214, końcówka: NACA 63A-212
- Masa własna: 1450 funtów (658 kg)
- Masa całkowita: 2800 funtów (1270 kg)
- Pojemność paliwa: 65 galonów amerykańskich (250 l; 54 galony IMP)
- Zespół napędowy: 1 x czterosuwowy silnik lotniczy o mocy 180 do 320 KM (134 do 239 kW),
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 210 mil na godzinę (340 km/h, 180 węzłów) z silnikiem o górnym zakresie mocy
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 234 mil na godzinę (377 km/h, 203 węzłów)
- limity g: +4,5/-3 przy 2700 funtów (1225 kg)
- Obciążenie skrzydła: 20,9 funta/stopę kwadratową (102 kg/ m2 )