Przecinak klasy Keeper
 Boja przybrzeżna USCG Joshua Appleby WLM-556
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Operatorzy |
 Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
|
| Wybudowany | 1995–2000 |
| W prowizji | 1996 – obecnie |
| Zakończony | 14 |
| Aktywny | 14 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 840 długich ton (850 ton) |
| Długość | 175 stóp (53,3 m) |
| Belka | 36 stóp (11,0 m) |
| Projekt | 7,9 stopy (2,4 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) |
| Komplement | 24 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
Radar nawigacyjny Furuno SPS-50 |
_Controls.JPG)
Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych zleciła w latach 90. przetargi na boje przybrzeżne nowej klasy Keeper o długości 175 stóp (53 m) i nazwane na cześć latarników .
Kutry klasy Keeper służą Straży Przybrzeżnej w różnych misjach i mają za zadanie konserwację pomocy nawigacyjnych (ATON), poszukiwawczo-ratowniczych (SAR), organów ścigania (LE), przechwytywania migrantów, inspekcji bezpieczeństwa morskiego, ochrony środowiska i zasobów naturalnych kierownictwo. Przecinaki klasy Keeper są również wykorzystywane do lekkich operacji łamania lodu.
Statki te mają długość 175 stóp i zastąpiły łodzie 180, 157 i 133 z czasów II wojny światowej. Nowa klasa przetargu na boje zmniejszyła liczebność załogi odpowiednio z 50, 35 i 26 do 25, oszczędzając zasoby finansowe i kadrowe Straży Przybrzeżnej, które już i tak były pozbawione gotówki.
Kutry klasy Keeper zostały zbudowane przez Marinette Marine z Marinette w stanie Wisconsin.
Frezy klasy Keeper są wyposażone w mechaniczne jednostki napędowe steru strumieniowego Z-drive azymutu zamiast standardowej konfiguracji śruby napędowej i steru. Te mechaniczne napędy są zaprojektowane do niezależnego obracania się o 360 stopni. W połączeniu ze sterem strumieniowym na dziobie umożliwiają łodziom typu Keeper dynamiczne manewrowanie w różnych stanach morza. Tworzy to niezwykle zwrotną platformę, która w połączeniu z nowoczesnymi pomocami nawigacyjnymi, takimi jak GPS, DPS i ECDIS, umożliwia Cutterowi utrzymywanie statycznych pozycji. Pozwala to frezowi precyzyjnie umieścić pomoc nawigacyjną (ATON).
Zespoły abordażowe klasy Keeper są uzbrojone w nowoczesną broń strzelecką.
Lista
Następujące 175-stopowe WLM w służbie (od 2006 r.):
| Nóż | Port macierzysty | Imiennik | Położony | Wystrzelony | Zakończony |
|---|---|---|---|---|---|
| USCGC Ida Lewis (WLM-551) | Newport, Rhode Island | Ida Lewis | 23 stycznia 1995 r | 14 października 1995 r | 1 listopada 1996 r |
| USCGC Katherine Walker (WLM-552) | Bayonne, New Jersey | Katarzyna Walker | 8 kwietnia 1996 | 14 września 1996 | 27 czerwca 1997 r |
| USCGC Abbie Burgess (WLM-553) | Rockland, Maine | Abbie Burgess | 26 września 1996 | 5 kwietnia 1997 r | 19 września 1997 r |
| USCGC Marcus Hanna (WLM-554) | South Portland, Maine | Marek Hanna | 22 sierpnia 1996 | 23 sierpnia 1997 | 26 listopada 1997 r |
| USCGC James Rankin (WLM-555) | Baltimore, Maryland | Jamesa Rankina | 21 kwietnia 1997 r | 25 kwietnia 1998 r | 26 sierpnia 1998 r |
| USCGC Joshua Appleby (WLM-556) | Petersburg na Florydzie | Joshua Appleby | 8 sierpnia 1998 r | 20 listopada 1998 r | |
| USCGC Frank Drew (WLM-557) | Portsmouth, Wirginia | Franek Drew | 5 grudnia 1998 r | 17 czerwca 1999 r | |
| USCGC Anthony Petit (WLM-558) | Ketchikan na Alasce | Antoniego Petita | 30 stycznia 1999 r | 1 lipca 1999 r | |
| USCGC Barbara Mabrity (WLM-559) | Komórka, Alabama | Barbara Mabryt | 27 marca 1999 r | 29 lipca 1999 r | |
| USCGC William Tate (WLM-560) | Filadelfia, Pensylwania | Williama Tate'a | 8 maja 1999 r | 16 września 1999 r | |
| USCGC Harry Claiborne (WLM-561) | Galveston w Teksasie | Harry'ego Claiborne'a | 26 czerwca 1999 r | 28 października 1999 r | |
| USCGC Maria Bray (WLM-562) | Atlantic Beach na Florydzie | Maria Braj | 28 sierpnia 1999 r | 6 kwietnia 2000 r | |
| USCGC Henry Blake (WLM-563) | Everetta, Waszyngton | Henryka Blake'a | 20 listopada 1999 r | 18 maja 2000 r | |
| USCGC George Cobb (WLM-564) | San Pedro w Kalifornii | George'a Cobba | 18 grudnia 1999 r | 22 czerwca 2000 r |
Zobacz też
Notatki
- Baker, AD Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata 1998–1999 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-111-4 .
- Saunders, Stefan. Bojowe statki Jane 2002–2003 . Coulsdon, Wielka Brytania: Jane's Information Group, 2002. ISBN 0710624328 .
Dalsza lektura
- Putnam, George R., Latarnie morskie i latarnie morskie Stanów Zjednoczonych (Boston: Houghton Mifflin Co., 1933).
- United States Coast Guard, Aids to Navigation (Waszyngton, DC: US Government Printing Office, 1945).
- Price, Scott T. „Pomoce straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych w nawigacji: bibliografia historyczna” . Biuro Historyka Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.
Linki zewnętrzne
- Aktualne łodzie w służbie w Bibliotece Kongresu Web Archives (archiwum 2001-11-23)
- Charakterystyka klasy Opiekunów