Przemysł nawozowy Brunei
 | |
 Fabryka amoniaku w 2022 roku
| |
| Typ | SOE |
|---|---|
| Przemysł | Nawóz |
| Założony | 23 października 2013 |
| Siedziba | Współrzędne : , , |
| Produkty |
mocznik amoniakalny |
| Właściciel | Rząd Brunei |
| Strona internetowa | |
Brunei Fertilizer Industries (BFI) jest spółką należącą do rządu i producentem nawozów granulowanych z amoniakiem i mocznikiem , zlokalizowaną w parku przemysłowym Sungai Liang (SPARK) w dystrykcie Belait w Brunei. Uważa się, że jest to jeden z największych zakładów nawozowych w Azji Południowo-Wschodniej i ma zdolność produkcyjną 1 365 000 ton (1 343 000 długich ton; 1 505 000 ton amerykańskich) mocznika rocznie. Budowę obiektu dla BFI rozpoczęto w maju 2018 r., a po pełnym uruchomieniu zakładu miało powstać 500 miejsc pracy.
Rafineria i zakład petrochemiczny PMB w Pulau Muara Besar oraz zakład BFI to dwa główne obiekty naftowe i gazowe w Brunei. Zakład jest podzielony na trzy sekcje: media lokalne, zakłady amoniaku i zakłady mocznika. Eksport towarów trafi do lokalnego sektora rolnego.
Produkcja
Z 1,29 mln ton rocznie (mtpa), mocznik ma największy udział w przepustowości, co stanowi 63,9% całkowitej rocznej przepustowości kompleksu. Amoniak zajmuje drugie miejsce z 36,1%. (0,73 mtpa). Oczekuje się, że przyszłe projekty, takie jak Brunei Fertilizer Industries Brunei Urea Plant i Brunei Fertilizer Industries Brunei Ammonia Plant, zwiększą wydajność kompleksu (1,29 mln ton rocznie). Obiekt, którego wydajność znamionowa wynosi 3900 ton dziennie.
Od lutego 2019 r. 500 pali stalowych dla Nabrzeża Eksportowego Mocznika musi zostać wbitych w rekordowym czasie, przy jednoczesnym spełnieniu wymagań norm bezpieczeństwa naftowego i gazowego ze względu na wysokie wymagania przyspieszonego projektu i ścisłe termin ostateczny. W pełni zintegrowana fabryka nawozów w Sungai Liang będzie produkować 3900 ton mocznika dziennie po ukończeniu w 2021 r., pomagając zaspokoić rosnące globalne zapotrzebowanie na rośliny spożywcze .
Historia
Firma, której większościowym właścicielem jest rząd Brunei , została założona 28 października 2013 r. w ramach rozwoju krajowych przedsiębiorstw niższego szczebla w przemyśle naftowym i gazowym . W dniu 26 sierpnia 2017 r. ThyssenKrupp podpisano kontrakt o wartości 1,8 miliarda B$ na projektowanie, zaopatrzenie i budowę (EPC) nowego zakładu produkcji nawozów ; przewiduje się, że wejdzie w życie jeszcze w tym roku. Memorandum o porozumieniu (MoU) zostało podpisane pomiędzy BFI a ThyssenKrupp Industrial Solutions w obecności Ministra Finansów II , Abdula Rahmana Ibrahima. Według Doosan Heavy Industries Vietnam nowy projekt obejmujący produkcję i dostawę ponad 1500 ton konstrukcji stalowej dla zakładu BFI został podpisany w marcu 2019 r. przez Doosan Vina i Thyssenkrupp.
Ostatni element ciężkiego sprzętu dla Brunei Fertilizer Industries został dostarczony przez Jasra Logistics 18 lutego 2020 r. Obiekt jest ukończony w 98,6% na kwiecień 2021 r. BFI i Muara Port Company (MPC) podpisały 6 września 2021 r. umowę, która umożliwi producenta nawozów na eksport mocznika granulowanego przez największy port morski w kraju. Według BFI , operator Muara Port , MPC, jest najlepiej przygotowany do obsługi przesyłek nawozów, które planuje eksportować granulowany mocznik na odległe rynki, w tym do Indii, Australii, Ameryki Łacińskiej i Stanów Zjednoczonych.
Nowy zakład topienia mocznika firmy został pomyślnie uruchomiony i jest największym, jaki kiedykolwiek zezwolił Stamicarbon . W dniu 16 stycznia 2022 r. pierwsze granulki zostały wyładowane z linii produkcyjnej przy pomocy inżynierów procesu Stamicarbon. 23 stycznia BFI pomyślnie zakończyło budowę i wyprodukowało pierwszą komercyjną partię mocznika zgodnie z wymaganiami rynku. Aby stopniowo zwiększać produkcję, aby osiągnąć znamionową zdolność produkcyjną 3900 ton , firma odnotowuje obecnie wielkość produkcji przekraczającą 3000 ton dziennie. Pierwsze dwa ładunki granulowanego mocznika, każdy zawierający 6 000–7 000 ton, zostały sprzedane przez BFI z dostawą do Korei Południowej i Tajlandii w lutym.
Nabrzeże eksportowe mocznika
.jpg)
W wydanym dziś oświadczeniu Zarząd Morski i Portowy Brunei Darussalam (MPABD) przypomniał marynarzom, że projekt Urea Export Jetty został przesunięty na 20 października 2020 r. Według nich BFI przeprowadziło prace budowlane 14 czerwca, które mogą stanowić zagrożenie dla nawigacji zaryzykować. Ponadto pomost ma całkowitą długość około 3,3 km (2,1 mil), z czego około 2,5 km znajduje się na morzu, a 0,8 km na lądzie. Mobilność statków i barek była ograniczona, dlatego w dotkniętym regionie umieszczono żółte boje znakowe.
