RAF Findo Gask

RAF Findo Gask No. 25 SLG
Perth , Perth & Kinross w Szkocji
RAF Findo Gask Pokazane w Perth i Kinross RAF Findo Gask RAF Findo Gask (Wielka Brytania)
Współrzędne
Typ	Stacja satelitarna
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	Dowództwo Szkolenia Lotniczego RAF
Historia witryny
Wybudowany	1940 ( 1940 ) /41
W użyciu	czerwiec 1941 – 1948 ( 1948 )
Bitwy/wojny	Europejski teatr II wojny światowej
Informacje o lotnisku
Podniesienie	110 metrów (361 stóp) AMSL
Pasy startowe Kierunek Długość i powierzchnia 01/19 1005 metrów (3297 stóp) Sommerfeld Śledzenie 25.07 1784 metrów (5853 stóp) Sommerfeld Śledzenie 29.11 1143 m (3750 stóp) Śledzenie Sommerfeld

RAF Findo Gask była stacją satelitarną Królewskich Sił Powietrznych położoną 7 mil (11 km) na zachód od Perth w Szkocji , używaną podczas II wojny światowej .

Historia

RAF Findo Gask został otwarty 14 czerwca 1941 roku jako Latające Lotnisko Szkolne. Wygląda na to, że miał trzy pasy startowe wykonane z Sommerfeld Track (forma nawierzchni opartej na siatce drucianej). Wieża jest typu „Strażnica dla wszystkich dowództw” (12779/41), z dodatkową podłogą i zmniejszonymi przednimi oknami. Było osiem hangarów, jeden hangar T2 (415 stóp × 117 stóp lub 126 m × 36 m), trzy pęcherze (85 × 85 × 20 stóp lub 25,9 × 25,9 × 6,1 m wysokości), cztery długie pęcherze Dormana (90 × 90 × 20 stóp lub 27,4 × 27,4 × 6,1 m wysokości).

Wydaje się, że na lotnisku wystąpił problem z powodzią z powodu złego drenażu; często było podmokłe i błotniste, a ciągłe powodzie doprowadziły do ​​​​ostatecznego porzucenia lotniska w 1944 r., kiedy całe szkolenie przeniesiono do RAF Tealing . Lotnisko okazało się również nieodpowiednie dla północnoamerykańskiego Mustanga .

Pod koniec 1944 roku lotnisko było wykorzystywane przez jednostki Wojska Polskiego do celów szkoleniowych.

Po zakończeniu wojny lotnisko zostało oznaczone jako obóz 233, aw pomieszczeniach mieszkalnych przebywali niemieccy jeńcy wojenni, którzy pracowali na tym terenie.

Lotnisko było wówczas domem dla jednostki konserwacyjnej, Jednostki Konserwacyjnej nr 260 i było używane jako podmiejsce utylizacji sprzętu od listopada do roku

Perth and District Motor Club organizował wyścigi motocyklowe w Gask (również na Errol Aerodrome i Balado ).

Obecnie nie ma śladów pasów startowych lotniska, a obszar ten jest wykorzystywany głównie do celów rolniczych, chociaż wydaje się, że na jednym obszarze lotniska w pobliżu wieży zbudowano domy mieszkalne.

Wieża kontrolna, wcześniej w opuszczonym stanie, jest obecnie odnawiana jako prywatny dom.

Jednostki operacyjne i samoloty

Jednostka	Okres	Samolot
Nr 309 Polski Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy „A” i „C” Loty	26 października 1942 do 8 marca 1943	Westland Lysander
Nr 309 Polski Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy „B” eskadry	15 grudnia 1942 do 10 stycznia 1943	Północnoamerykański Mustang Mk. I

Był również używany jako „lądowisko ratunkowe” od 12 lipca 1943 do 2 listopada 1944 dla nr 9 (pilotów) zaawansowanej jednostki latającej stacjonującej w RAF Errol .

Bibliografia

•   Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J. (1997). Lotnicze jednostki szkoleniowe i wspierające Królewskich Sił Powietrznych . Wielka Brytania: Air-Britain (historycy). ISBN 0-85130-252-1 .

Linki zewnętrzne

• RAF Findo Gask Control Towers
• Historia Dywizjonu 309 Polskie Dywizjony Pamiętane
• zdjęcia RAF Findo Gask
• RCAHMS Fotografie i dane archeologiczne