RAF Ludham
|
RAF Ludham HMS Flycatcher  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ludham , Norfolk w Anglii | |||||||||||
  RAF Ludham Pokazane w Norfolk
| |||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Typ | Stacja Królewskich Sił Powietrznych | ||||||||||
| Kod | LU | ||||||||||
| Informacje o stronie | |||||||||||
| Właściciel |
Admiralicja Ministerstwa Lotnictwa |
||||||||||
| Operator |
Królewskie Siły Powietrzne Królewskiej Marynarki Wojennej |
||||||||||
| Kontrolowany przez |
RAF Fighter Command 1941-43 & 1945 Departament Robót Ministerstwa Lotnictwa 1943-44 Fleet Air Arm 1944-45 |
||||||||||
| Historia witryny | |||||||||||
| Wybudowany | 1941 | ||||||||||
| Zbudowane przez | Richard Costain spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | ||||||||||
| W użyciu | 1941-1946 | ||||||||||
| Bitwy/wojny | Europejski teatr II wojny światowej | ||||||||||
| Informacje o lotnisku | |||||||||||
| Podniesienie | 12 metrów (39 stóp) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
Królewskie Siły Powietrzne Ludham lub prościej RAF Ludham to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych położona w pobliżu wioski Ludham w Norfolk .
Historia
Lotnisko w Ludham zostało zbudowane przez Richarda Costaina Ltd i rozpoczęło działalność w listopadzie 1941 roku jako drugi satelita dla głównej stacji myśliwskiej w RAF Coltishall zlokalizowanej na północ od Norwich . do farmy Fritton. Od grudnia 1941 do lipca 1945 stacjonowało tu w sumie dziesięć dywizjonów myśliwskich RAF (osiem latających na różnych wersjach Supermarine Spitfire i dwa latające na Hawker Typhoon 1B).
Obowiązki myśliwców z Ludham były dość regularne i generalnie patrole przybrzeżne i konwoje nie miały większego znaczenia, ale wyniki jednego wypadu 28 stycznia 1943 r. 167 Dywizjonu RAF , którego Spitfire'y zostały wysłane, aby przechwycić i zestrzelić niemieckiego Ju 88, który był nękający żeglugi u wschodniego wybrzeża, byli świadkami JKM Króla i Królowej , którzy akurat odwiedzali stację tego samego popołudnia.
Chociaż w sierpniu 1943 r. przydzielono ją Siłom Powietrznym Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) jako Stacja 177, nie stacjonowały tam żadne jednostki amerykańskie, a po spokojnym okresie niewielkiej lub żadnej aktywności, 24 sierpnia 1944 r. Została przeniesiona z 12. Grupy RAF do Admiralicji i okupowane przez Organizację Mobilnych Lotnisk Marynarki Wojennej .
Ludham został następnie oddany do służby jako HMS Flycatcher , RNAS Ludham w dniu 4 września 1944 r. Pod dowództwem Organizacji Senior Officer Mobile Naval Airfields. W Ludham MNAO zebrało i wysłało pierwsze pięć mobilnych baz lotniczych marynarki wojennej (MONAB) i jedną „stocznię konserwacji przenośnych statków powietrznych” (TAMY). W lutym 1945 HMS Flycatcher przeniósł się z Ludham do RAF Middle Wallop w Hampshire, ponieważ ta lokalizacja była bardziej korzystna dla wysyłki zmontowanych jednostek na Daleki Wschód .
Następnie RAF przejęła kontrolę nad Ludham, kiedy miało miejsce kilka ograniczonych oddziałów eskadr myśliwskich, ale miejsce to zostało ostatecznie zamknięte w 1946 r. Do 1961 r. Ziemia została ponownie przejęta przez lokalnych rolników, a różne budynki nadal pozostały na obwodzie i , chociaż większość terenu lotniska powróciła do rolnictwa, niewielka część pasa startowego wschód-zachód jest nadal wykorzystywana do lotów prywatnych.
Jednostki bazowe
Następujące jednostki były tutaj w pewnym momencie:
- Nr 1 Dywizjonu RAF
- Nr 19 Dywizjonu RAF
- Nr 91 Dywizjonu RAF
- Nr 167 Dywizjonu RAF
- Nr 195 Dywizjonu RAF
- Nr 602 Dywizjonu RAF
- Nr 603 Dywizjonu RAF
- Nr 610 Dywizjonu RAF
- Nr 611 Dywizjonu RAF
- Nr 1489 (myśliwiec) Lot artyleryjski RAF
- Nr 2819 Dywizjonu Pułku RAF
- Nr 2893 Pułk Dywizjonu RAF
Cytaty
Bibliografia
- Falconer, J (1998). Lotniska myśliwskie RAF z czasów II wojny światowej . Wielka Brytania: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9 .