RAF Stoke Orchard

RAF Stoke Orchard
RAF Stoke Orchard;
	IATA : brak ; ICAO : brak ;
Streszczenie
Typ lotniska	Wojskowy
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Lokalizacja	Stoke Orchard , Gloucestershire, Anglia
Wybudowany	1940
W użyciu	1941–1945
Współrzędne	Współrzędne :
Mapa
	RAF Stoke Orchard Lokalizacja w Gloucestershire
Pasy startowe

Królewskie Siły Powietrzne Stoke Orchard lub prościej RAF Stoke Orchard to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych w pobliżu wioski Stoke Orchard , na północny zachód od Cheltenham , Gloucestershire, podczas drugiej wojny światowej .

Historia

Lotnisko powstało w latach 1940–41, pierwotnie jako lądowisko ratunkowe. We wrześniu 1941 roku stało się lotniskiem szkoleniowym dla nr 10 Elementary Flying Training School RAF z 50 de Havilland Tiger Moths . Od lipca 1942 do stycznia 1945 lotnisko specjalizowało się w szkoleniu pilotów szybowcowych i instruktorów w 3 Szkole Szybowcowej RAF (3 GTS), która również wykorzystywała do szkolenia RAF Northleach .

W pewnym momencie były tu również następujące jednostki:

Nr 5 Jednostka Obsługi RAF
Szkoła Oficerska WAAF
47 Dywizjon Łącznikowy USAAF od 9 do 25 kwietnia 1944 r., dołączony do Amerykańskiej Pierwszej Grupy Armii (FUSAG) z samolotem łącznikowym Stinson L-5.

Znajdowała się tam również fabryka cieni Ministerstwa Produkcji Samolotów, prowadzona przez Gloster Aircraft Company w Brockworth . Były tam dwa duże budynki, jeden do produkcji i jeden lotnia. po wojnie Zakładem Badań Węgla Krajowej Rady Węgla .

Obecne wykorzystanie

Dziś lotnisko zostało zwrócone rolnictwu/zakładowi odpadów.

Dawny teren Zarządu Węgla został obecnie zagospodarowany jako osiedle mieszkaniowe przez Bloor Homes, a ulice zostały nazwane na cześć znaczących nazw związanych z dawną bazą RAF i Gloster Aircraft Company, takich jak Armstrong Road, Whittle Close, Feddon Close, Hurricane Drive i Zura Drive .

Zobacz też

Lista byłych stacji Królewskich Sił Powietrznych

Linki zewnętrzne

Zdjęcie pozostałego budynku