RAF Wartling

Królewskie Siły Powietrzne Wartling
Królewskie Siły Powietrzne Wartling
Zlokalizowane w pobliżu Wartling, East Sussex, Anglia
	Królewskie Siły Powietrzne Wartling
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Stacja radarowa
Informacje o stronie
Stan	Zamknięte
Historia witryny
W użyciu	1941–1976
Bitwy/wojny	; Druga wojna światowa Zimna wojna

RAF Wartling była stacją Królewskich Sił Powietrznych zlokalizowaną w pobliżu wioski Wartling w East Sussex. Była to stacja przechwytująca (GCI) z czasów drugiej wojny światowej, a później z czasów zimnej wojny, zbudowana jako uzupełnienie pobliskiej stacji Chain Home w RAF Pevensey.

Druga wojna światowa

Wartling zaczął działać w 1941 roku i był używany do kontrolowania myśliwców i kierowania ich w stronę zbliżających się niemieckich samolotów. Pierwotnie osadzona w przyczepach kempingowych stacja miała zbudowany z cegły blok operacyjny, który zaczął działać w lipcu 1943 r. Wartling pomógł wyśledzić i zniszczyć 380 niemieckich latających bomb V1. Chociaż pobliski RAF Pevensey został zamknięty w grudniu 1945 r., Wartling pozostał otwarty jako jedna z nielicznych pozostałych stacji GCI na południu Anglii.

Zimna wojna

W obliczu zagrożenia atakiem z użyciem broni nuklearnej stacja została wykorzystana jako część systemu radarowego obrony powietrznej ROTOR , aw Wartling zbudowano chronione podziemne pomieszczenia operacyjne. Budowa rozpoczęła się pod koniec 1951 roku, ale została zakończona dopiero w lutym 1955 roku. W 1956 roku zainstalowano nowy radar poszukiwawczy Decca AMES Type 80, który zastąpił wcześniejszy sprzęt. Wraz ze wzrostem zasięgu radaru Typ 80 inne stacje radarowe na południowym wschodzie zaczęły się zamykać, aw kwietniu 1958 roku stał się główną stacją radarową odpowiedzialną za całą brytyjską przestrzeń powietrzną na południe od Tamizy.

W 1959 roku dostarczył ostatni znany ślad radarowy badaczom wypadków po śmiertelnej katastrofie prototypu Handley Page Victor B.2 o numerze seryjnym XH668. Kiedy w latach 60. zmodernizowano inne główne stacje radarowe, Wartling przestał być używany i ostatecznie został zamknięty 3 grudnia 1964 r. Teren został sprzedany w 1976 r.

Zobacz też

Sturivant, Ray (2007). RAF Flying Training and Support Units od 1912 roku . Air-Brytania. ISBN 0-85130-365-X .

Linki zewnętrzne