Radziecki niszczyciel Boyevoy (1950)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz radziecki niszczyciel Boyevoy (1984) .

Niszczyciel klasy Skory należący do marynarki indonezyjskiej ok. lat 60.
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Boyevoy (Боевой)
Imiennik	bojownik po rosyjsku
Budowniczy	Stoczni Mikołajów
Położony	21 grudnia 1949 r
Wystrzelony	29 kwietnia 1950
Upoważniony	19 grudnia 1950 r
Wycofany z eksploatacji	25 listopada 1964
przemianowany	CL-27
Indonezja
Nazwa	Sułtan Darmuda
Imiennik	Sułtan Darmuda
Upoważniony	1964
Wycofany z eksploatacji	1973
Identyfikacja	Numer proporczyka : 305
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Skory – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	Standardowo 2316 długich ton (2353 ton). 3066 długich ton (3115 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	120,5 m (395 stóp 4 cale)
Belka	12 m (39 stóp 4 cale)
Projekt	3,9 m (12 stóp 10 cali)
Napęd	3 × kotły 60 000 shp (44 742 kW) 2 × wały
Prędkość	36,5 węzłów (67,6 km / h; 42,0 mil / h)
Zakres	4080 mil morskich (7556 km; 4695 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Komplement	286
Czujniki i systemy przetwarzania	Radary : Gyus-1 Ryf-1 Redan-2 Vympel-2 Sonar : Tamir-5h
Uzbrojenie	jak zbudowano : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 x pojedyncze działa 37 mm (1,5 cala). 2 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min 52 × ładunki głębinowe jako zmodernizowany : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 2 rakiety przeciw okrętom podwodnym quin RBU 2500 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 × pojedyncze działa 57 mm 1 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min lub 52 × ładunki głębinowe

Boyevoy był niszczycielem typu Skory należącym do radzieckiej marynarki wojennej , który później został przekazany marynarce indonezyjskiej i przemianowany na RI Sultan Darmuda (305) .

Rozwój

Główny artykuł: Niszczyciel typu Skory

Opracowanie pierwszego powojennego projektu niszczyciela na bazie poprzedniego projektu 30 powierzono zespołowi TsKB-17. Skład uzbrojenia określono ostatecznie 28 listopada 1945 roku. Materiały projektu technicznego i rysunki wykonawcze opracowano pod kierownictwem głównego konstruktora AL Fishera (zastępcy GD Agul, KA Maslennikov) w nowym, odtworzonym CKB-53. Projekt techniczny został zatwierdzony Dekretem Rady Ministrów ZSRR nr 149-95 z dnia 28 stycznia 1947 roku.

Okręt wiodący tego projektu został przyjęty do Marynarki Wojennej ZSRR 21 grudnia 1949 roku z okazji urodzin JW Stalina . Inżynier-podpułkownik AT

Budowa i kariera

Okręt został zbudowany w Stoczni Mikołajów w Mikołajowie i został zwodowany 29 kwietnia 1950 roku, a wszedł do służby we Flocie Czarnomorskiej 19 grudnia 1950 roku.

W dniu 31 sierpnia 1961 roku został przemianowany na CL-27 .

Został wycofany ze służby 25 listopada 1964 i sprzedany marynarce indonezyjskiej. Została przemianowana na RI Sultan Darmuda (305) .

Została ponownie wycofana ze służby w 1973 roku.