Radziecki niszczyciel Pylky (1952)

W przypadku innych okrętów o tej samej nazwie patrz radziecki niszczyciel Pylkiy .

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz KRI Diponegoro .

Niszczyciel typu Skory należący do marynarki indonezyjskiej ok. lat 60.
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Pilky (Пылкий)
Imiennik	żarliwy po rosyjsku
Budowniczy	Stocznia Żdanowa
Położony	20 kwietnia 1952
Wystrzelony	31 lipca 1952
Upoważniony	31 grudnia 1952
Wycofany z eksploatacji	9 maja 1964
Indonezja
Nazwa	Diponegoro
Imiennik	Diponegoro
Upoważniony	1964
przemianowany	sułtana Badarudina
Imiennik	Mahmuda Badaruddina II
Wycofany z eksploatacji	1973
Identyfikacja	Numer proporczyka : 306
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Skory – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	Standardowo 2316 długich ton (2353 ton). 3066 długich ton (3115 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	120,5 m (395 stóp 4 cale)
Belka	12 m (39 stóp 4 cale)
Projekt	3,9 m (12 stóp 10 cali)
Napęd	3 × kotły 60 000 shp (44 742 kW) 2 × wały
Prędkość	36,5 węzłów (67,6 km / h; 42,0 mil / h)
Zakres	4080 mil morskich (7556 km; 4695 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Komplement	286
Czujniki i systemy przetwarzania	Radary : Gyus-1 Ryf-1 Redan-2 Vympel-2 Sonar : Tamir-5h
Uzbrojenie	jak zbudowano : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 x pojedyncze działa 37 mm (1,5 cala). 2 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min 52 × ładunki głębinowe jako zmodernizowany : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 2 rakiety przeciw okrętom podwodnym quin RBU 2500 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 × pojedyncze działa 57 mm 1 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min lub 52 × ładunki głębinowe

Pylky był niszczycielem klasy Skory należącym do radzieckiej marynarki wojennej , który później został przekazany marynarce indonezyjskiej i przemianowany na RI Diponegoro (306) .

Rozwój

Główny artykuł: Niszczyciel typu Skory

Opracowanie pierwszego powojennego projektu niszczyciela na bazie poprzedniego projektu 30 powierzono zespołowi TsKB-17. Skład uzbrojenia określono ostatecznie 28 listopada 1945 roku. Materiały projektu technicznego i rysunki wykonawcze opracowano pod kierownictwem głównego konstruktora AL Fishera (zastępcy GD Agul, KA Maslennikov) w nowym, odtworzonym CKB-53. Projekt techniczny został zatwierdzony Dekretem Rady Ministrów ZSRR nr 149-95 z dnia 28 stycznia 1947 roku.

Okręt wiodący tego projektu został przyjęty do Marynarki Wojennej ZSRR 21 grudnia 1949 roku z okazji urodzin JW Stalina . Inżynier-podpułkownik AT

Budowa i kariera

Okręt został zbudowany w Stoczni Żdanow w Leningradzie i został zwodowany 31 lipca 1952 roku, a wszedł do służby we Flocie Bałtyckiej 31 lipca 1952 roku.

Został wycofany ze służby 9 maja 1964 i sprzedany marynarce indonezyjskiej. Została przemianowana na RI Diponegoro (306) . Później w jej służbie została przemianowana na Sultan Badarudin .

Była wycofana z indonezyjskiej marynarki wojennej w 1973 roku.