Ramię kanału Saltisford
Saltisford Canal Arm jest krótkim odcinkiem kanału znajdującego się w mieście Warwick , Warwickshire , Anglia . Otwarty w latach 90. XVIII wieku, pierwotnie nie był wcale ramieniem, ale początkiem kanału Warwick / Birmingham. Przybrał wygląd (ramiennej) gałęzi, gdy ukończono kanał Warwick / Napton, który łączy się z Birmingham Road / Budbrooke Industrial Estate. Jest to ostatnia ocalała odnoga (odnoga) znacznie dłuższego, znanego w całym kraju kanału Grand Union . Ramię zostało po raz pierwszy otwarte w 1799 roku jako koniec dla kanału Warwick i Birmingham. Jego pierwotnym celem było umożliwienie transportu towarów w pobliże centrum miasta z zamkiem i rynkiem . Jednak budowa gazowni obok końca ramienia w 1822 r. również znacznie zwiększyła jego wykorzystanie.
Pozostawał pod kontrolą kanału W&B, poprzez różne fuzje, aż do 1927 roku, kiedy to został zakupiony przez firmę Regent's Canal , która dwa lata później została przemianowana na Grand Union. W latach trzydziestych miejsce to było szeroko wykorzystywane jako plac roboczy i magazyn podczas budowy pobliskich śluz Hatton . Ustawa o transporcie z 1947 r. Uznała sieć kanałów jako całość znacjonalizowaną , a British Waterways powstało po ustawie o transporcie z 1962 r. , Która podzieliła kontrolę nad kanałami i kolejami między dwoma różnymi organami. W tym czasie ramię, po opuszczeniu głównego kanału, przeszło pod Chiltern Main Line i zakończyło się na tyłach dzisiejszego pubu The Antelope obok Sainsbury's , co daje około 750 metrów długości. Jednak w latach siedemdziesiątych XX wieku, wraz z upadkiem gazowni, zmniejszeniem rynku miejskiego i otwarciem obwodnicy A46 , wykorzystanie ramienia zmniejszyło się i ostatecznie wyszło z użycia.
W tym okresie część ramienia została wycofana z użytku i zasypana. Doprowadziło to do zakończenia kanału tuż przed główną linią Chiltern , skracając jego długość do około 440 metrów. Dawne koryto kanału jest praktycznie nie do wykrycia, ponieważ zostało zabudowane domami i biurami. Pozostaje tylko dobrze ukryty most obok parkingu. Doprowadziło to w 1982 roku do powstania Saltisford Canal Trust, który spędził następne sześć lat na przywracaniu pozostałej części trasy do dawnej świetności. Dalsze prace wykonano w 2007 r., dzięki dotacji w wysokości 2000 funtów od Stowarzyszenia Śródlądowych Dróg Wodnych . Ramię mieści obecnie kilka stałych łodzi, na których mieszkają rodziny, a także gości wiele statków podróżujących i wynajmuje dwie łodzie do użytku publicznego.