Rejestrator danych z podróży

Kapsuła ochronna rejestratora danych z podróży na M/V Barfleur
Ten obraz przedstawia kapsułę Float Free firmy AMI Marine ltd używaną na statkach do przechowywania co najmniej 48 godzin zarejestrowanych danych. jeśli statek zatonie, obudowa kapsuły (biała) otworzy się i uwolni żółtą kapsułę ze środka, ta kapsuła wypłynie na powierzchnię i wyemituje sygnał alarmowy, aby zaalarmować władze na brzegu.
Stała kapsuła danych VDR zamontowana na kontenerowcu

Rejestrator danych z podróży (VDR) to system rejestracji danych przeznaczony dla wszystkich statków, które muszą spełniać wymagania Międzynarodowej Konwencji IMO SOLAS (IMO Res.A.861(20)) w celu zbierania danych z różnych czujników na pokładzie naczynie. Następnie na postać cyfrową , kompresuje i przechowuje je w zewnętrznej, ochronnej jednostce pamięci. Ochronna jednostka do przechowywania jest odporna na manipulacje jednostka zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne wstrząsy, uderzenia, ciśnienie i ciepło, które mogą być związane z incydentem morskim (pożar, eksplozja, zderzenie, zatonięcie itp.).

Zgodnie z przepisami przyjętymi w 2000 r., które weszły w życie 1 lipca 2002 r., statki pasażerskie i inne niż statki pasażerskie o pojemności brutto 3000 lub większej, zbudowane w dniu 1 lipca 2002 r. lub później, muszą posiadać rejestratory danych z podróży (VDR) pomocne w badaniu wypadków.

Ochronna jednostka magazynowa może znajdować się w możliwej do odzyskania jednostce stałej lub jednostce swobodnie pływającej (lub w połączeniu z EPIRB ), gdy statek tonie w wypadku morskim. Ostatnie 12 godzin (48 godzin w przypadku przepisów MSC.333(90) z 2014 r.) danych przechowywanych w chronionej jednostce może zostać odzyskane i odtworzone przez władze lub właścicieli statków w celu zbadania incydentu. Oprócz ochronnej jednostki pamięci system VDR może składać się z jednostki sterującej rejestracją i jednostki akwizycji danych, które są podłączone do różnych urządzeń i czujników na pokładzie statku. Nowe przepisy MSC.333(90) określają również, że zarejestrowane dane muszą być przechowywane wewnętrznie przez co najmniej 30 dni (może to być jednostka sterująca rejestracją, jednostka akwizycji danych, główna jednostka elektroniczna, w zależności od terminologii producenta).

Chociaż głównym celem VDR jest badanie wypadków po fakcie, mogą istnieć inne zastosowania zarejestrowanych danych do konserwacji zapobiegawczej , monitorowania wydajności, analizy szkód spowodowanych przez ciężkie warunki atmosferyczne, unikania wypadków i celów szkoleniowych w celu poprawy bezpieczeństwa i obniżenia kosztów eksploatacji.

Uproszczony rejestrator danych z podróży (S-VDR), zgodnie z wymaganiami IMO Performance Standard MSC.163(78), jest tańszą, uproszczoną wersją VDR dla małych statków, na której rejestrowane są tylko podstawowe dane statku.

Dane dotyczące podróży

Informacje zapisane w jednostce(ach) (czasami zwanej również czarną skrzynką statku ) mogą zawierać następujące informacje:

Dane oznaczone * mogą nie być rejestrowane w S-VDR, z wyjątkiem radaru i echosondy, jeśli dostępne są dane i standardowe interfejsy.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Voyage_data_recorder&oldid=1084640926 ”