Stacja kolejowa Ringsted
Stacja Ringsted
Ringsteda Banegarda
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Węzeł kolejowy | ||||||||||||||||
 Widok z peronu stacji Ringsted w 2011 r.
| ||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Jernbanevej 1 DK-4100 Ringsted Dania |
|||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||
| Podniesienie | 38 metrów (125 stóp) | |||||||||||||||
| Posiadany przez | Banedanmark | |||||||||||||||
| Obsługiwany przez | DSB | |||||||||||||||
| Linie) |
|
|||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||
| Utwory | 5 | |||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||
| Architekt |
Fox, Henderson & Co. (1856) Knud Tanggaard Seest (1924) |
|||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Otwierany | 27 kwietnia 1856 | |||||||||||||||
| Odbudowany | 1 czerwca 1924 | |||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||
  Stacja Ringsted Lokalizacja w Danii
.svg) Stacja Ringsted Stacja Ringsted (region Dania, Zelandia)
| ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
Stacja kolejowa Ringsted ( duński : Ringsted Station lub Ringsted Banegård ) to stacja kolejowa obsługująca miasto Ringsted w środkowej Zelandii w Danii . Znajduje się w centrum miasta, na południowym krańcu historycznego centrum miasta, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca autobusowego Ringsted.
Stacja Ringsted to ważny węzeł kolejowy , na którym spotykają się główne linie kolejowe Kopenhaga–Fredericia , Kopenhaga–Ringsted i Linia Południowa . Stacja została otwarta w 1856 r., a drugi i obecny budynek stacji, zaprojektowany przez architekta Knuda Tanggaarda Seesta, został otwarty w 1924 r. Stacja oferuje bezpośrednie kolejowe Intercity do Fionii , Jutlandii i Kopenhagi , a także regionalne połączenia kolejowe do Kopenhagi , Odense i Næstved , wszystkie obsługiwane przez krajowe przedsiębiorstwo kolejowe DSB .
Historia
Stacja kolejowa Ringsted została otwarta 27 kwietnia 1856 roku, gdy linia kolejowa Kopenhaga-Roskilde z Kopenhagi do Roskilde , pierwsza linia kolejowa w Królestwie Danii , została przedłużona przez Wielkiego Króla z Roskilde do miasta portowego Korsør na zachodnim wybrzeżu Zelandii . Pas w 1856 roku.
Wraz ze wzrostem ruchu, pierwotny budynek stacji z 1856 roku stał się za mały i w 1924 roku oddano do użytku drugi, obecny budynek stacji.
zainaugurowano nową linię kolei dużych prędkości pomiędzy Kopenhagą a Ringsted przez nowy dworzec kolejowy Køge North .
Zobacz też
Notatki i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Jensena, Nielsa (1972). Danske Jernbaner 1847–1892 (w języku duńskim). Kopenhaga : J.Fr. Clausensa Forlaga. ISBN 87-11-01765-1 .
Linki zewnętrzne
- (w języku duńskim) Banedanmark - agencja rządowa odpowiedzialna za utrzymanie i kontrolę ruchu większości duńskiej sieci kolejowej
- (w języku duńskim) DSB – duński krajowy przewoźnik kolejowy
- (w języku duńskim) Danske Jernbaner – strona internetowa zawierająca informacje o historii kolei w Danii