Stacja Rinteln
Rinteln | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stacja przesiadkowa | |||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
Rinteln , Dolna Saksonia, Niemcy |
||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Linie) |
|
||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Kod stacji | 2766 | ||||||||||
Kod DS100 | HRIN | ||||||||||
Kategoria | 6 | ||||||||||
Strefa taryfowa |
|
||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1875 | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
500 (2010) | |||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Stacja Rinteln znajduje się na linii kolejowej Elze-Löhne w miejscowości Rinteln w powiecie Schaumburg w niemieckim kraju związkowym Dolna Saksonia . Miasto leży nad Wezerą i jest ważne dla turystyki. Jest klasyfikowany przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 6 .
Służył również przez zabytkowe koleje na linii kolejowej Rinteln – Stadthagen.
Historia
Stacja została otwarta w 1875 roku.
Lokalizacja i operacje
Stacja Rinteln znajduje się na północ od centrum miasta na linii Weser Railway z Bünde i Löhne przez Bad Oeynhausen Süd i Rinteln do Hildesheim i Bodenburga . Linia jest obsługiwana przez NordWestBahn . Pociągi kursują co godzinę w dni powszednie i co dwie godziny w weekendy.
Klasa pociągu | Trasa | Częstotliwość |
---|---|---|
ERB 77 |
Weser-Bahn ( Bünde (Westf) –) Löhne (Westf) – Rinteln – Hamelin – Elze – Nordstemmen – Hildesheim |
Cogodzinny |
Warunki
Od czasu przeprowadzenia niektórych działań konserwatorskich stacja posiada tylko dwa tory peronowe obok peronu wyspowego oraz tor przelotowy (obok dawnego peronu macierzystego), z którego korzystają pociągi zabytkowe. Bardzo zaniedbany i opuszczony budynek, który powstał w 1978 r., został wyremontowany w 2009 r. Na sam peron wyspy można dostać się przejściem podziemnym zbudowanym w 1910 r. Bilety komunikacji miejskiej i bilety na wybrane połączenia dalekobieżne są dostępne w automatach na peronie .
W okresie od sierpnia do października 2009 r. na platformie prowadzono niezbędne prace remontowe w ramach pakietu stymulacyjnego.
Na dziedzińcu dworca znajduje się dworzec autobusowy, parkuj i jedź oraz peron (Rinteln Nord) kolei Rinteln – Stadthagen, którą obsługuje Dampfeisenbahn-Weserbergland e. V. („kolej parowa Wyżyny Wezerskiej”, DEW) jako kolej zabytkowa. Do 1969 roku istniało bezpośrednie połączenie przez centrum miasta koleją Exter Valley ( Extertalbahn ) z Barntrup .
W ramach programów stymulacji gospodarczej stacja została wyremontowana przez DB Station&Service i zmodernizowana w wielu miejscach. Działania skupiają się na poprawie informacji pasażerskiej za pomocą nowego dynamicznego wyświetlacza. Prowadzono również prace związane z poprawą wyglądu stacji, remontem osłon przeciwwiatrowych i atmosferycznych, postawieniem nowych kontenerów na odpady oraz odnowieniem oznakowań kierunkowych. Uszkodzone miejsca na peronach zostały naprawione, a przejście podziemne dla pieszych i wejście na peron zostały zmodernizowane. Budynek stacji został sprzedany na aukcji jesienią 2013 roku za 47 000 euro.