Robert Cockburn (fizyk)


Roberta Cockburna

Robert Cockburn.jpg
Cockburna w 1954 r
Urodzić się ( 31.03.1909 ) 31 marca 1909
Zmarł 21 marca 1994 ( w wieku 84) ( 21.03.1994 )
Aldershot w Anglii
Znany z Fizyk i ekspert w dziedzinie elektronicznych środków zaradczych
Nagrody

Rycerz Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Towarzysz Orderu Łaźni Medal za Zasługi (USA)

Sir Robert Cockburn KBE CB ( / -bərn k b ər n / KOH , ; 31 marca 1909 - 21 marca 1994) był brytyjskim fizykiem który odegrał ważną rolę w dziedzinie elektronicznych środków zaradczych dla RAF w obronie Wielkiej Brytanii podczas drugą wojnę światową .

Edukacja

Urodzony w Portsmouth , Cockburn kształcił się w południowej szkole średniej dla chłopców i Portsmouth Municipal College. Studiował na Uniwersytecie Londyńskim , pracując jako nauczyciel przedmiotów ścisłych w West Ham Municipal College, a stopień doktora uzyskał w 1939 r.

Królewski Zakład Lotniczy

W 1937 Cockburn objął stanowisko badawcze w Królewskim Zakładzie Lotniczym w Farnborough , będącym częścią Ministerstwa Lotnictwa . Tutaj pracował nad systemem łączności VHF ziemia-powietrze, który był z dobrym skutkiem używany przez Dowództwo Myśliwskie RAF podczas Bitwy o Anglię .

Radiowe środki zaradcze

W 1940 roku Cockburn został przydzielony do Zakładu Badań nad Telekomunikacją niedaleko Swanage , gdzie założył i kierował zespołem mającym pracować nad radiowymi środkami zaradczymi – Bitwą Promieni . Zagłuszanie niemieckich promieni nawigacyjnych zmniejszyło zniszczenia spowodowane przez ich ciężkie naloty bombowe podczas Blitz, a jego zespół opracował także wiele urządzeń do oszukiwania lub zakłócania radarów wroga, co znacznie zmniejszyło straty poniesione przez bombowce Królewskich Sił Powietrznych w ofensywnych fazach wojny .

Był odpowiedzialny za rozwój zakłócacza radiowego Jostle IV – najpotężniejszego urządzenia zakłócającego używanego w Europie. Przy mocy 2 kW mógłby blokować wszystkie transmisje VHF w paśmie 32-48 MHz. Jednakże, zamknięty we własnym pojemniku pod ciśnieniem (aby zapobiec wyładowaniu łukowemu wewnątrz wysokiego napięcia), był duży i zajmował całą komorę bombową fortec Boeinga używanych przez Grupę nr 100 RAF . Ze względu na dużą moc nadajnika loty testowe musiały zostać przeprowadzone w okolicach Islandii, w przeciwnym razie zagłuszanie spowodowałoby wygaszenie wszystkich częstotliwości w określonym zakresie na dużym obszarze, a także dałoby Niemcom ostrzeżenie o zbliżającym się przybyciu system zagłuszania.

Okno

Gdy Niemcy opracowali własne technologie, Cockburn rozszerzył swój zespół, najpierw w Swanage, a później w Malvern , w celu ukrycia brytyjskich bombowców przed niemieckim radarem. Jedną z głównych broni przeznaczonych do tego celu było Window, znane Amerykanom jako Chaff , małe wiązki metalowych pasków, które mogły wywołać echo radarowe podobne do tego emitowanego przez bombowiec.

Okno było tak ważną innowacją, że wielu sprzeciwiało się jego zastosowaniu przez Dowództwo Bombowe RAF ze względu na potencjalne konsekwencje, gdyby Niemcy zastosowali podobne techniki przeciwko brytyjskiemu radarowi. Dowództwu Bombowców wreszcie pozwolono po raz pierwszy użyć Window w dniach 24–25 lipca 1943 r. podczas wielkiego nalotu na Hamburg , co doprowadziło do znacznego zmniejszenia ofiar RAF-u.

W okresie poprzedzającym lądowanie w Normandii 6 czerwca 1944 r. Cockburn współpracował z Leonardem Cheshire i innymi przy operacjach Taxable i Glimmer . Operacje te miały na celu stworzenie skomplikowanego systemu sygnałów elektronicznych, który przy użyciu tylko dwóch eskadr bombowców zrzucających wiązki Okna sugerowałby, że floty inwazyjne zmierzały w kierunku Fecamp i Calais, znacznie na wschód od rzeczywistych lądowań.

Powojenny

W 1945 roku Cockburn dołączył do Instytutu Badań nad Energią Atomową (AERE) w Harwell, ale w 1948 powrócił do swoich zainteresowań lotniczych jako doradca naukowy Ministerstwa Lotnictwa. Następnie został kontrolerem broni kierowanej w Ministerstwie Zaopatrzenia (MoS), a w latach 1959–1964 był głównym naukowcem w Ministerstwie Lotnictwa .

Jego ostatni oficjalny post oznaczał powrót do Royal Aircraft establishment . Jego pierwszy okres był tam jako pracownik naukowy, ale powrócił jako dyrektor placówki w latach 1964-1969.

w latach 1970-77 pełnił funkcję prezesa Krajowego Centrum Obliczeniowego . Był także przewodniczącym Telewizyjnego Komitetu Doradczego ds. Poczty i Telekomunikacji w latach 1971–73 oraz Inżynieryjnego Komitetu Doradczego BBC w latach 1973–81.

14 sierpnia 1959 roku Cockburn oficjalnie otworzył Roke Manor Electronic Research Laboratories w Romsey, które w dalszym ciągu rozwijało innowacyjne badania w dziedzinie radiowych środków zaradczych.

Nagrody

Cockburn został odznaczony OBE z wyróżnieniem noworocznym w 1946 r. , a w 1947 r. amerykańskim medalem za zasługi , najwyższym odznaczeniem za służbę wojenną, jakie może zostać przyznane każdemu cywilowi. W 1953 r. z wyróżnieniem koronacyjnym został mianowany towarzyszem Orderu Łaźni (CB), a w 1960 r. otrzymał tytuł szlachecki .

Osobisty

Cockburn poślubił Phyllis Hoyland w 1935 roku – mieli dwie córki. Zaprzyjaźnił się z CP Snowem , a postać Waltera Luke'a z serii powieści Strangers and Brothers jest częściowo na nim wzorowana.

RV Jones , który na początku jego kariery współpracował z Robertem Cockburnem, napisał jego nekrolog w „Independent” i podsumował go w następujący sposób: „Jako kolega był hojny, zdając sobie sprawę, że „wskutek spustoszenia wojny” czasami zdarzały się zasługi po drugiej stronie, czy to tej strony niemieckiej, czy przeciwników w Whitehall; i był niewyczerpanym źródłem prowokacyjnych pomysłów, które kwestionowały konwencjonalną wiedzę”.

Jego głównym hobby było żeglarstwo; Miłość do morza odziedziczył po swoim ojcu, który przez wiele lat służył w Królewskiej Marynarce Wojennej. Po przejściu na emeryturę kontynuował swoje zainteresowania rzeźbą.

był starszym pracownikiem naukowym w Churchill College w Cambridge , a jego prace znajdują się w posiadaniu uczelni.

Wykłady

W 1967 roku został zaproszony do wygłoszenia 56. wykładu upamiętniającego Wilbura i Orville'a Wrightów pt. „Nowa faza lotnictwa?”.

Zobacz też

Linki zewnętrzne