Roberta Campbella Dixona

Roberta Campbella Dixona Jr.
Urodzić się 15 maja 1857
Zmarł 22 grudnia 1933
Weehawkena w New Jersey
Alma Mater Szkoła Biznesu Eastmana
Zawód Architekt
Pracodawca(-y) D. & J. Jardine, JC Cady & Co, francuski, Dixon & DeSaldern , francuski i Dixon
Organizacja (y) Columbia Club (Hoboken), Palma Club, New Jersey Society of Architects, American Institute of Architects
Współmałżonek Sadie Gardner Morgan (m. 1886)
Dzieci (2) Robert Kenneth Dixon, Lola Symth Dixon
Rodzice
  • Robert Dixon (ojciec)
  • Margaret Campbell (matka)

Robert Campbell Dixon Jr. był wybitnym architektem przełomu XIX i XX wieku, który przyczynił się do powstania wielu znanych budynków użyteczności publicznej w Nowym Jorku i okolicach oraz w hrabstwie Hudson w stanie New Jersey . Uważa się, że Dixon, często określany w dokumentach historycznych jako RC Dixon, to nie ten sam Robert Dixon, który około 1890 r. zaprojektował wiele charakterystycznych domów Brownstone w Brooklyn Heights. W 1898 r. RC Dixon został wymieniony jako znajdujący się w Union Hill w stanie New Jersey, podczas gdy Robert Dixon została wymieniona jako działająca pod adresem 213 Montague Street na Brooklynie.

Wczesne życie

Robert Campbell Dixon urodził się 15 maja 1857 w Nowym Jorku jako syn Roberta Dixona i Margaret (Campbell) Dixon. Jego ojciec urodził się w Nicholdorest w Cumberland w Anglii , a matka w Perthshire w Szkocji . Jego przodkowie byli zaangażowani w w Indiach Wschodnich , a inni w parlamencie angielskim i Kościele anglikańskim. Robert Dixon uczęszczał do szkoły publicznej w Poughkeepsie w stanie Nowy Jork, a następnie uczęszczał do szkół prywatnych. Uczęszczał do Akademii Wojskowej River View, a następnie brał udział w kursach biznesowych w Eastman Business College w Poughkeepsie.

Kariera

Dixon rozpoczął karierę w 1876 roku jako student w biurze architektów D. & J. Jardine w Nowym Jorku, pracując z nimi przez nieco ponad cztery lata. W 1883 roku Dixon rozpoczął samodzielny biznes. Od 1885 do 1888 Dixon i Arthur DeSaldern współpracowali z nowojorskim architektem Thomasem Stentem. W 1889 roku Dixon i DeSaldern nawiązali współpracę z Charlesem Abbottem Frenchem, tworząc firmę French Dixon & DeSaldern, która działała od 1889 do około 1893 roku i zbudowała wiele znanych budynków w hrabstwie Hudson i wokół niego. Od 1894 do 1896 Dixon praktykował w firmie French & Dixon.

Oprócz kariery architekta Dixon był członkiem kilku profesjonalnych firm. Organizator New Jersey Society of Architects i członek Amerykańskiego Instytutu Architektów . Był także członkiem oddziału architektów stanu New Jersey. Dane wskazują, że współpracował on także z kilkoma innymi wybitnymi architektami z New Jersey, w tym z Charlesem P Baldwinem, Hermanem Kreitlerem, Thomasem Cresseyem, Georgem W. Von Arxem, Albertem Beyerem, Hugh Robertsem oraz duetem architektów ojciec-syn John H. Ely i Wilson C. Ely , projektanci wielu znanych budynków hrabstwa Essex.

Życie osobiste

Dixon poślubił 22 września 1886 roku Sadie Gardner Morgan, jedyną córkę Jamesa G. Morgana z Union Hill w stanie New Jersey. Mieli dwójkę dzieci, Roberta Kennetha, biznesmena z Nowego Jorku i Lolę Smyth, która wżeniła się w rodzinę Denzer. Od około 1907 roku aż do śmierci Dixon mieszkał w dzielnicy Highwood Park w Weehawken , znanej z dużych okazałych rezydencji, z których wiele sam zaprojektował.

Oprócz organizacji zawodowych Dixon był członkiem wielu klubów społecznych i organizacji społecznych. Pełnił funkcję delegata na lokalne i stanowe konwencje demokracji, był prezesem Zarządu Edukacji w Union Hill, członkiem Columbia Club of Hoboken , Palma Club of Jersey City , członkiem Grace Episcopal Church of Union Hill oraz Loża Columbia nr 151 Rycerzy Pythias .

Budynki

Dixon kierował lub brał udział w projektowaniu wielu znanych budynków w Nowym Jorku i jego okolicach, z których wiele znajduje się w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym .

Wybitne budynki autorstwa Roberta Campbella Dixona Jr.
Budynek Wybudowany Państwo Miasto Jako stanowczy
Budynek klubu Palma nieznany New Jersey Miasto Jersey nieznany
Firma Silnikowa nr 2 1890 New Jersey Hobokena Francuski, Dixon i DeSaldern
Pierwszy Kościół Baptystów 1890 New Jersey Hobokena Francuski, Dixon i DeSaldern
Klub Kolumbii 1891 New Jersey Hobokena Francuski, Dixon i DeSaldern
Ratusz nieznany New Jersey Wzgórze Unii nieznany
„Lincoln” 347 W 44th Street 1892 Nowy Jork Manhattan Francuski, Dixon i DeSaldern
„Raymond” 349 W 44th Street 1892 Nowy Jork Manhattan Francuski, Dixon i DeSaldern
351 W 44. Ulica 1892 Nowy Jork Manhattan Francuski, Dixon i DeSaldern
„Waszyngton” 358 W 45th Street 1892 Nowy Jork Manhattan Francuski, Dixon i DeSaldern
„Columbia” 360 W 45th Street 1892 Nowy Jork Manhattan Francuski, Dixon i DeSaldern
  1. ^ a b c d e f g h Harvey, Cornelius Burnham, wyd. (1900). Historia genealogiczna hrabstw Hudson i Bergen w stanie New Jersey . Nowy Jork: The New Jersey Geneaological Publishing Company. s. 136–137.
  2. ^ abcde Feldra , Robert ( 1917). Historia hrabstwa Hudson: genealogie wybitnych rodzin . Town of Union, New Jersey: Michel & Rank Publishers. s. 52–53 . Źródło 23 kwietnia 2020 r .
  3. ^   Katalog brytyjskich architektów . Tom. 2 (LZ). Klimatyzacja, kolor czarny. 2001. ISBN 082645514X .
  4. ^ Historia i handel Nowego Jorku - 1891 (wyd. 2). Nowy Jork: American Publishing And Engraving Co. 1891. s. 174.
  5. ^ „Komisja Ochrony Zabytków - STAJNIA NOWEGO JORKU CAB COMPANY 318-330 Amsterdam Avenue, alias 201-205 West 75th Street, Borough of Manhattan” (PDF) . Komisja Ochrony Zabytków . 14 listopada 2006 . Źródło 23 kwietnia 2020 r .
  6. ^ Brown, Glenn (1908). Biuletyn kwartalny zawierający indeks literatury z publikacji towarzystw architektonicznych i czasopism o architekturze i tematach pokrewnych od 1 stycznia 1908 do 1 kwietnia 1908 . Oktagon w Waszyngtonie. P. 203.
  7. ^ a b c d e „Rozdział 9: Historyczne zasoby architektoniczne” . Rozbudowa metra nr 7 — program zmiany planu zagospodarowania przestrzennego i rozwoju firmy Hudson Yards Końcowe ogólne oświadczenie o oddziaływaniu na środowisko (PDF) (raport). Rozwój Empire State. s. 9–37 . Źródło 23 kwietnia 2020 r .