Rona Blooma

Ron Bloom
Przewodniczący Rady Gubernatorów Poczty Stanów Zjednoczonych Pełniący
urząd 9 lutego 2021 r. – 8 grudnia 2021 r.
Prezydent	Joe Bidena
Poprzedzony	Mike'a Duncana
zastąpiony przez	Roman Martinez IV
Gubernator Poczty Stanów Zjednoczonych Pełniący
urząd 20 sierpnia 2019 r. – 8 grudnia 2021 r.
Prezydent	Donalda Trumpa Joe Bidena
zastąpiony przez	Dana Tangherliniego
Starszy Radca Prezesa ds. Polityki Produkcyjnej
W latach 2009-2011
Prezydent	Baracka Obamę
Dane osobowe
Urodzić się	1955 (67-68 lat)
Partia polityczna	Demokratyczny
Edukacja	Wesleyan University ( licencjat ) Harvard University ( MBA )

Ron Bloom (ur. 1955) to amerykański doradca ekonomiczny, który od lutego 2009 do sierpnia 2011 pełnił funkcję wyższego urzędnika w administracji Obamy . Skarbu Państwa jako starszy doradca sekretarza skarbu , członek Prezydenckiego Zespołu ds. Przemysłu Motoryzacyjnego oraz starszy doradca prezesa ds. polityki produkcyjnej. W latach 1996-2008 Bloom pełnił funkcję specjalnego asystenta prezesa Zjednoczeni Hutnicy . Bloom dwukrotnie pracował również dla firmy bankowości inwestycyjnej Lazard , za drugim razem jako wiceprzewodniczący US Investment Banking. Bloom jest wiceprzewodniczącym i partnerem zarządzającym Brookfield Asset Management oraz pełni funkcję przewodniczącego Rady Gubernatorów Poczty Stanów Zjednoczonych .

Wczesne życie i edukacja

Ron Bloom urodził się w żydowskiej rodzinie w Nowym Jorku i wychował w Swarthmore w Pensylwanii . Jego matka, Paula Yackira, była pedagogiem, a jego ojciec, Joel Bloom, przez 21 lat był prezesem Muzeum Instytutu Franklina . Starszy Bloom był głównym inicjatorem koncepcji i rozwoju Mandell Futures Center, 90 000 stóp kwadratowych (8 400 m ² ), które przekształciło instytut „z zakurzonego śmietnika przestarzałych eksponatów w prawdopodobnie najbardziej zaawansowane muzeum nauki na świecie”. Współautor wpływowego „Museums for a New Century: A Report of the Commission on Museums for a New Century”, był prezesem American Alliance of Museums (pierwszy prezes muzeum nauki pełniący tę funkcję), przewodniczący Komitetu Narodowego USA Międzynarodowej Rady Muzeów i prezes-założyciel Stowarzyszenia Centrów Naukowo-Technologicznych. W 1993 roku American Alliance of Museums przyznało mu nagrodę za wybitne zasługi dla muzeów; aw 2002 roku Franklin poświęcił swoje odnowione obserwatorium jako Obserwatorium Joela N. Blooma.

Po ukończeniu Wesleyan University w 1977 roku młodszy Bloom podjął pracę najpierw w Żydowskim Komitecie Pracy , a rok później w Międzynarodowym Związku Pracowników Usług . Jednak po pewnym czasie zdał sobie sprawę, że związki zawodowe cierpią z powodu braku wiedzy biznesowej, więc zapisał się do Harvard Business School , uzyskując tytuł MBA z wyróżnieniem w 1985 roku.

Kariera

Łazarz

Po ukończeniu HBS Bloom dołączył do firmy zajmującej się bankowością inwestycyjną Lazard Frères & Co. W Lazard dzielił swój czas między fuzje i przejęcia, główną działalność firmy oraz pracę ze związkami zawodowymi, których członkowie byli zaangażowani w bankructwa korporacyjne i transakcje restrukturyzacyjne, praktyka zapoczątkowana przez partnera Lazard, Eugene'a Keilina. Wiele transakcji związanych z pracownikami dotyczyło przemysłu stalowego – którego pracownicy godzinowi byli reprezentowani przez United Steelworkers (USW) – oraz przemysłu lotniczego, gdzie Lazard reprezentował pilotów będących członkami Airline Pilots Association (ALPA).

Keilin i Bloom

W 1990 roku Bloom dołączył do Keilin , aby stworzyć własną firmę zajmującą się bankowością inwestycyjną, Keilin and Bloom, która specjalizowała się w reprezentowaniu związków zawodowych i innych grup pracowników w sytuacjach naprawczych i restrukturyzacyjnych. Reprezentując USW w kanadyjskim bankructwie Algoma Steel, Bloom uniknął likwidacji firmy i udało mu się uzyskać większościowy pakiet udziałów dla pracowników zreorganizowanej firmy.

Kontynuując projekt, który rozpoczęli razem w Lazard, Keilin i Bloom reprezentowali także pilotów ALPA w United Airlines w ich próbach przejęcia własności firmy poprzez plan akcjonariatu pracowniczego . W 1994 roku udało im się zdobyć większościowy pakiet udziałów w United dla ESOP, tworząc jedną z największych firm pracowniczych w Stanach Zjednoczonych.

Hutnicy

W 1996 roku Bloom opuścił firmę, aby zostać specjalnym asystentem George'a Beckera , prezesa USW. Do jego obowiązków należało pomaganie związkowi w restrukturyzacji przedsiębiorstw, inwestycjach, upadłościach i fuzjach. Pracując w Steelworkers, wzmocnił swoją reputację zarówno zaciekłego negocjatora, jak i kreatywnego rozwiązywania problemów, pomagając przeprowadzić przemysł stalowy przez bolesny okres przejściowy.

Praca Blooma w imieniu Hutników została udokumentowana przez główne publikacje informacyjne, w tym Wall Street Journal i BusinessWeek . Poniżej pokrótce opisano trzy przykłady transakcji, w których odegrał główną rolę.

LTV, Betlejem i ISG

Odpowiednio w kwietniu 2002 r. i lutym 2003 r. firma Bloom ułatwiła sprzedaż aktywów LTV Steel i Bethlehem Steel na rzecz International Steel Group (ISG) . Kierowana przez finansistę Wilbura L. Rossa Jr. , ISG starała się przejąć aktywa LTV i Betlejem w wyniku bankructw bez konieczności zaciągania kosztownych zobowiązań wobec byłych pracowników. Bloom wynegocjował Stowarzyszenie Dobrowolnych Pracowników Beneficjentów (VEBA) który finansowałby opiekę zdrowotną dla emerytów z części zysków ISG. Opisując swoje stosunki z Bloomem, Ross powiedział: „Uważałem go przede wszystkim za bardzo, bardzo pragmatycznego, niezbyt ideologicznego” i „bardzo, bardzo dobrego negocjatora”.

Dobry rok

We wrześniu 2003 roku Bloom prowadził negocjacje kontraktowe z Goodyear Tire , gdzie USW reprezentowało 19 000 aktywnych pracowników i ponad 40 000 emerytów. Kierownictwo firmy uważało, że rosnące koszty wymagają zastąpienia kilku amerykańskich fabryk nowymi obiektami w Azji, ale USW zaproponowało alternatywę, która wiązałaby się z poważnymi zmianami w długoterminowym biznesplanie Goodyeara. Ostatecznie Bloom wynegocjował porozumienie, które obejmowało ustępstwa w zamian za limity wynagrodzeń kadry kierowniczej, porozumienia w sprawie restrukturyzacji zadłużenia firmy i inwestowania w fabryki w USA oraz prawo związku do nominowania kogoś do zarządu firmy. USW uniknął znacznych zwolnień, a Jonathan Rich, starszy dyrektor Goodyear, powiedział: „Mamy to, czego potrzebowaliśmy”, aby ponownie stać się konkurencyjnym.

Wheeling-Pitt

W 2006 roku brazylijska firma stalowa Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) próbowała połączyć się z Wheeling-Pittsburgh Corporation (Wheeling-Pitt) , transakcja, która kosztowałaby znaczną liczbę miejsc pracy w USA. Hutnicy byli przeciwni umowie, więc Bloom zorganizował wrogie przejęcie przez Esmark, firmę zajmującą się dystrybucją stali z siedzibą w Chicago, aby trzymać Wheeling-Pitt z dala od rąk CSN i uniknąć zwolnień.

administracji Obamy

Przemysł samochodowy

W lutym 2009 roku Bloom został mianowany Starszym Doradcą Sekretarza Skarbu w Prezydenckiej Grupie Zadaniowej ds. Przemysłu Motoryzacyjnego. Jako zastępca Steve'a Rattnera (który kierował zespołem samochodowym w Ministerstwie Skarbu ) pomagał zarządzać procesem, który doprowadził do reorganizacji General Motors i Chryslera . Jako doświadczony pośrednik, odegrał kluczową rolę w uzyskiwaniu koncesji od firm, ich pożyczkodawców i innych wierzycieli oraz United Auto Workers (UAW) .

Bloom był szczególnie ważny w negocjacjach Chryslera, gdzie jego strategia kładła nacisk na wspólne poświęcenie, aby zmaksymalizować wartość dla wszystkich stron. Przekonał UAW, którego głównym interesem było zachowanie miejsc pracy, do zaakceptowania bolesnych ustępstw w zakresie płac i świadczeń. W zamian VEBA dla członków UAW otrzyma znaczny udział kapitałowy w zreorganizowanej spółce. Ogłoszenie tej umowy wywarło presję na wierzycieli Chryslera, aby umorzyli znaczną część ich pożyczek. Po przypieczętowaniu tych zobowiązań Skarb Państwa zgodził się zapewnić niezbędne finansowanie, aby postawić spółkę na nogi.

Kiedy Rattner opuścił rząd, wkrótce po wyjściu GM z bankructwa w sierpniu 2009 roku, Bloom przejął odpowiedzialność za „monitorowanie przemysłu [auto] i ochronę znacznych inwestycji dokonanych przez amerykańskich podatników” w GM i Chryslerze.

21 kwietnia 2010 r. GM spłacił zaległą pożyczkę od rządu USA. Pozostały udział Skarbu Państwa w GM składa się z 2,1 miliarda dolarów w akcjach uprzywilejowanych i 60,8 procent kapitału zakładowego. Bloom powiedział, że ten pozostały udział podatników w firmie zostanie zbyty „tak szybko, jak to możliwe”.

Polityka produkcyjna

W Święto Pracy 2009 (7 września) prezydent Obama oficjalnie przedstawił Blooma jako starszego doradcę administracji ds. Polityki produkcyjnej. Został oskarżony o „ścisłą współpracę z Narodową Radą Gospodarczą [w celu] zapewnienia przywództwa w zakresie rozwoju polityki i planowania strategicznego w ramach programu prezydenta w celu ożywienia sektora produkcyjnego”.

Na tym stanowisku odegrał kluczową rolę w sformułowaniu Administracyjnych Ram Rewitalizacji Produkcji (wydanych 16 grudnia 2009 r.). Ramy podkreślają kluczową rolę, jaką produkcja odgrywa w gospodarce USA i strukturze życia w Ameryce; przedstawia główne czynniki, które przyczyniły się do znacznych trudności napotykanych przez amerykańskich producentów; i opisuje wysiłki administracji mające na celu zajęcie się każdym z tych czynników i ożywienie sektora wytwórczego.

Od lutego do sierpnia 2011 r. Ron Bloom pełnił funkcję asystenta prezydenta ds. polityki produkcyjnej w Białym Domu. W tym czasie Bloom odegrał kluczową rolę w porozumieniu między rządem federalnym a wiodącymi producentami samochodów, mającym na celu podniesienie norm zużycia paliwa przez lekkie pojazdy użytkowe do 54,5 mil na galon do 2025 r. Biały Dom oszacował, że te normy pozwolą konsumentom zaoszczędzić 1,7 biliona dolarów i zmniejszyć zużycie ropy o około 12 miliardów baryłek. Bloom nadzorował również uruchomienie Advanced Manufacturing Partnership, inicjatywy między przemysłem, uniwersytetami i rządem federalnym, mającej na celu inwestowanie w nowe technologie, które zwiększą konkurencyjność ekonomiczną amerykańskich producentów.

The New York Times doniósł, że Chrysler spłacił pożyczki ratunkowe 24 maja 2011 r., co Bloom opisał jako „szybciej, niż się spodziewaliśmy”.

Bloom kierował także zespołem Departamentu Skarbu USA , który nadzorował pierwszą ofertę publiczną GM, która była wówczas największą pierwszą ofertą akcji w historii Stanów Zjednoczonych.

Późniejsza kariera

Powrót do Lazarda

W lutym 2012 r. Ron Bloom ponownie dołączył do firmy Lazard, najpierw jako starszy doradca, a następnie jako wiceprzewodniczący US Investment Banking. Po ogłoszeniu jego powrotu, The New York Times doniósł, że Bloom „powiedział, że jego głównym celem pozostaje współpraca z firmami przemysłowymi, które starają się rozwijać w Stanach Zjednoczonych”.

Krajowe Stowarzyszenie Listonoszy (NALC)

W dniu 16 października 2011 r. The New York Times doniósł: „ Krajowe Stowarzyszenie Listonoszy ogłosił, że zatrudnił pana Blooma i Lazarda, firmę zajmującą się doradztwem finansowym i zarządzaniem aktywami, do opracowania strategii ożywienia obciążonej deficytem [amerykańskiej] usługi pocztowej”, która obecnie boryka się z deficytem prawie 10 miliardów dolarów. Bloom, aby pomóc w rozszerzeniu i zbadaniu możliwych rozwiązań potrzebnych do rozwiązania bezpośredniego kryzysu fiskalnego usługi, a także szeregu długoterminowych strategii biznesowych. Krajowy przewodniczący związku, Fredric V. Rolando, skomentował Bloom i Lazarda: „Mają doświadczenie w analizie dużych, złożonych finansowo instytucji i tworzeniu kreatywnych rozwiązań”.

Artykuł w Esquire z 22 stycznia 2013 r zauważył, że Bloom odradzał osłabianie sieci poprzez spowalnianie poczty i odcinanie usługi w sobotę. Podczas reprezentowania NALC przez Blooma w Lazard, firma opublikowała białą księgę, w której zalecała, w jaki sposób USPS może rozwijać swoje usługi kurierskie i stymulować nowy biznes poprzez zwiększenie dostaw paczek zamawianych online. W białej księdze zauważono również, że „udana restrukturyzacja usług pocztowych musi rozpocząć się od planu lepszego wykorzystania jej bezkonkurencyjnej sieci dostaw ostatniej mili – sieci detalicznej, która dotyka każdego miasta, miasteczka i dzielnicy w Ameryce. Zamiast koncentrować się na zmniejszaniu swojej sieci i możliwości, zapewniając w ten sposób przewagę konkurencyjną, Poczta potrzebuje ambitnego przemyślenia swojego modelu biznesowego”.

Emeryci z sektora publicznego w Detroit

W dniu 19 września 2013 r. Bloom i Lazard zostali zatrudnieni jako doradcy komitetu reprezentującego 23 500 emerytów z sektora publicznego w Detroit podczas restrukturyzacji upadłości na podstawie rozdziału 9 Detroit . Emeryci stanęli w obliczu cięć świadczeń zdrowotnych i emerytalnych podczas restrukturyzacji, ale Bloom pomagał w negocjowaniu umowy, którą ostatecznie poparli emeryci z Detroit. W grudniu 2014 roku miasto wyszło z czegoś, co The Detroit News nazwał „bezprecedensową restrukturyzacją”, podczas gdy były gubernator stanu Michigan nazwał to „historycznym” i „wybitnym wynikiem, znacznie lepszym niż oczekiwania ludzi”.

Wyprzedaż Chrysler-Fiat

Bloomberg poinformował 20 września 2013 r., Że dyrektor generalny Fiat SpA, Sergio Marchionne, zatrudnił Blooma, aby doradzał przy przejęciu Chrysler Group LLC i negocjował umowę z emerytowanym funduszem opieki zdrowotnej United Auto Workers . Fiat przejął pełną własność Chryslera po sfinalizowaniu transakcji w styczniu 2014 roku.

Zarządzanie aktywami Brookfield

W 2016 roku Bloom dołączył do Brookfield Asset Management jako wiceprezes i partner zarządzający, aby pomóc w zarządzaniu operacjami private equity firmy. W Bloomberga z 27 marca 2019 roku Bloom scharakteryzował nietradycyjną kulturę współpracy firmy, mówiąc: „Jest to przeciwieństwo mentalności „zjedz tyle, ile zabijesz” [ . . . ] Współpraca jest normą. Ludzie, którzy nie chcą współpracować, po prostu tego nie lubią”.

W 2020 roku Brookfield ogłosił, że Bloom będzie kierował programem rewitalizacji handlu detalicznego firmy o wartości 5 miliardów dolarów, funduszem przeznaczonym na pomoc detalistom w wyjściu ze skutków pandemii COVID- 19 .

Rada Gubernatorów USPS

1 sierpnia 2019 r. Senat USA zatwierdził nominację pana Blooma przez prezydenta Donalda Trumpa do Rady Gubernatorów USPS . Bloom rozpoczął służbę 20 sierpnia 2019 r. i był przewodniczącym Komitetu ds. Strategii i Innowacji Rady. Bloom zasiadał również w Komitecie ds. Poczty Wyborczej, aby nadzorować proces głosowania korespondencyjnego podczas wyborów powszechnych w USA w 2020 roku.

9 lutego 2021 r. Ron Bloom został jednogłośnie wybrany przez innych gubernatorów na 24. przewodniczącego Rady Gubernatorów.

19 listopada 2021 roku ogłoszono, że prezydent Joe Biden zamierza zastąpić Rona Blooma wraz z innym gubernatorem Johnem Bargerem, nominując Daniela Tangherliniego i Dereka Kana na ich miejsca.

Wizerunek publiczny

Bloom był chwalony za swoją rolę w restrukturyzacji przemysłu motoryzacyjnego oraz za pracę jako starszy doradca ds. polityki produkcyjnej. 29 kwietnia 2010 roku znalazł się na liście 100 najbardziej wpływowych ludzi na świecie magazynu Time (w kategorii światowi liderzy). W numerze Time 100 Bill Saporito napisał, że „jego rola w pośredniczeniu w ratowaniu General Motors i Chryslera przy jednoczesnym zachowaniu ponad 100 000 miejsc pracy wymagała synergisty, który byłby w stanie pracować po obu stronach równania z autorytetem i szacunkiem”.

W marcu 2009 roku, kiedy Bloom był jednym z liderów Prezydenckiej Grupy Zadaniowej ds. Przemysłu Samochodowego , Mike Psaros (partner zarządzający KPS Capital Partners ) powiedział: „[Bloom] zawsze mówi prawdę… Mówi ludziom obiektywne fakty, których nie znają. nie chcę słyszeć. Psaros dodał: „Powie kierownictwu tych firm, powie (związkowi) i powie posiadaczom długów i akcjonariuszom, że nie będzie żadnych szybkich rozwiązań, że jest to jednorazowa i niepowtarzalna okazja z pomocą rządu naprawić te firmy”. Instytucja Brookingsa analityk Darrell West powiedział: „[Bloom] jest graczem zespołowym, który pomoże zbudować konsensus”. Ówczesny prezes United Steelworkers , Leo Gerard , powiedział: „[Bloom] jest bardzo bezpośredni i może rozebrać kiepski biznesplan w ciągu kilku minut. … Potrafi to wyjaśnić dyrektorowi generalnemu, a także zupełnie nowemu członkowi (związkowi zawodowemu)”. Wilbur Ross z International Auto Components Group powiedział: „[Bloom] bardzo dobrze rozumie ekonomię biznesu”.

Kiedy Bloom opuścił Biały Dom Obamy w sierpniu 2011 roku, był chwalony za swoją ówczesną pracę. Bob Ferguson, szef Global Policy w General Motors , powiedział: „Przywództwo Blooma w Prezydenckiej Grupie Zadaniowej ds. Samochodów pomogło amerykańskiemu przemysłowi samochodowemu skierować się na drogę ożywienia. W rezultacie perspektywy dla produkcji samochodów wyglądają obiecująco, aby przyczynić się do tworzenia miejsc pracy i silniejszej gospodarki w nadchodzących latach”.

Detroit News i książka szefa Blooma, Stevena Rattnera , twierdziły, że podczas pożegnalnej kolacji Auto Task Force w lipcu 2009 roku Bloom powiedział o swojej służbie rządowej: „Zrobiłem to wszystko dla związków zawodowych”. W zeznaniu pod przysięgą przed Kongresem Bloom w ogóle zaprzeczył złożeniu oświadczenia, nawet w żartach.

W październiku 2009 roku komentatorzy polityczni skupili się na komentarzach Blooma z 2008 roku, a mianowicie: „Wiemy, że wolny rynek to nonsens.… W pewnym sensie zgadzamy się z Mao , że władza polityczna pochodzi w dużej mierze z lufy pistoletu”. Podczas gdy konserwatyści Glenn Beck, Rush Limbaugh i inni zestawiali komentarze Blooma ze szczegółami brutalnej dyktatury Mao, postępowe grupy, takie jak MediaMatters, cytowały przypadki, w których konserwatyści cytowali Mao i gdzie republikański agent kampanii Stephen Shadegg twierdził, że „postępował zgodnie z radą Mao ” w lata 60.

Wysiłki Blooma zmierzające do zamknięcia salonów samochodowych były krytykowane za uwzględnienie „całkowicie arbitralnych czynników”;

• The New Republic Magazine : „Bloom… poprowadził negocjacje, które wyrwały Chryslera z łoża śmierci i ożeniły go z Fiatem, czyniąc go prawdopodobnie odnoszącym największe sukcesy yentą w historii korporacji”.
• Prezydent Obama : „Wyróżniony wyjątkową służbą w Auto Task Force i bogatym doświadczeniem zarówno biznesowym, jak i pracowniczym, Ron ma wiedzę i doświadczenie niezbędne do przewodzenia w tworzeniu dobrze płatnych miejsc pracy w produkcji przyszłości”.
• Anonimowy urzędnik administracji Obamy , opisując rolę Blooma w restrukturyzacji Chryslera: „Ron był cichą siłą, która bezlitośnie i agresywnie uderzała ludzi w głowy”.
• Matthew Feldman , główny prawnik zajmujący się upadłością w zespole Treasury Auto Team: „W trakcie negocjacji Chryslera Ron manewrował tak, że był punktem zwrotnym wszystkiego. Kontrahentów było wielu — United Auto Workers, Chrysler, Kanadyjczycy, GMAC — i wszyscy czuli, że w przypadku zderzenia ze ścianą w stosunkach dwustronnych mogą zwrócić się do Rona, a on znajdzie obejście. Myślę, że bez niego negocjacje Chryslera by się nie odbyły. Ludzie naturalnie postrzegali go jako osobę, która potrafi rozwiązywać problemy”.

Zobacz też

• Wpływ kryzysu branży motoryzacyjnej w latach 2008-2009 na Stany Zjednoczone

Linki zewnętrzne

• Występy w C-SPAN