Rose Fitzgerald Kennedy Greenway

Rose Kennedy Greenway
Rose Kennedy Greenway
	Rose Fitzgerald Kennedy Greenway widziana z góry
Typ	Park liniowy
Lokalizacja	Boston , Massachusetts
Obszar	17 akrów (69 000 m2 ) / 1,5 mili (2,4 km )
Utworzony	2008
Obsługiwany przez	Rezerwat Rose Kennedy Greenway
Status	Otwarte przez cały rok (codziennie od 7:00 do 23:00)
Dostęp do transportu publicznego	; ; ; Stacja Południowa Stacja Akwarium Stacja Haymarket Stacja Północna
Strona internetowa	www.rosekennedygreenway.org _ _

Rose Fitzgerald Kennedy Greenway to liniowy park położony w kilku dzielnicach śródmieścia Bostonu . Składa się z ogrodów krajobrazowych, promenad, placów, fontann, dzieł sztuki i specjalnych systemów oświetleniowych, które rozciągają się na ponad jedną milę przez dzielnice Chinatown , Financial District , Waterfront i North End . Oficjalnie otwarty w październiku 2008 r. 17-hektarowy Greenway znajduje się na terenie powstałym w wyniku wyburzenia autostrady Johna F. Fitzgeralda w ramach projektu Big Dig .

Hotel Rose Fitzgerald Kennedy Greenway został nazwany na cześć Rose Fitzgerald Kennedy , matki rodziny Kennedy , która urodziła się w sąsiedniej dzielnicy North End. Jej syn, senator Edward M. Kennedy , odegrał ważną rolę w tworzeniu Greenway.

Rose Fitzgerald Kennedy Greenway Conservancy została założona jako niezależna organizacja non-profit w 2004 roku, aby kierować powstającym systemem parków i zbierać fundusze na fundację i operacje. W 2008 roku stanowe ustawodawstwo potwierdziło, że Conservancy jest wyznaczonym zarządcą Rose Kennedy Greenway; Conservancy działa na podstawie dzierżawy udzielonej przez Massachusetts Turnpike Authority (obecnie Departament Transportu Massachusetts). Od lutego 2009 Conservancy prowadzi park, kierując dojrzewaniem tej nowej przestrzeni obywatelskiej, wzmacniając jej fizyczne piękno i zachęcając do poczucia wspólnej społeczności w Bostonie.

Ustawodawstwo z 2008 r. ustanowiło model finansowania publicznego/prywatnego w proporcji 50–50%. Dzięki wielostronnej umowie finansowania ogłoszonej w czerwcu 2017 r., środki publiczne ze stanu i miasta stanowią ~20% budżetu operacyjnego, nowy Greenway Business Improvement District finansuje ~20% budżetu operacyjnego, a Greenway Conservancy generuje ~60 %.

Historia

W latach czterdziestych XX wieku rozpoczęto planowanie „Autostrady na niebie”, która odciążyłaby korki i zapewniła bezpośrednią trasę transportu towarów do iz Bostonu. Budowa podwyższonej arterii centralnej rozpoczęła się w 1951 r. I została ukończona w 1959 r., Wypierając ponad 10 000 mieszkańców i wyburzając około 1000 budynków. ograniczenia tętnicy centralnej wkrótce stały się boleśnie jasne. W 1991 roku, po prawie dekadzie planowania, rozpoczęto budowę Projektu Centralnej Arterii/Tunelu, szerzej znanego jako „ Big Dig ”, który został uznany za jeden z największych, najbardziej złożonych i wymagających technologicznie projektów autostradowych w historii Stanów Zjednoczonych.

Po przeniesieniu podwyższonej autostrady pod ziemię Boston byłby bogaty w pierwszorzędne tereny miejskie. Przywódcy społeczni i polityczni skorzystali z okazji, aby poprawić życie w Bostonie, tworząc dodatkowe parki i ogrody, aby połączyć niektóre z najstarszych, najbardziej zróżnicowanych i tętniących życiem dzielnic. Utworzenie Greenway - wspólny wysiłek Massachusetts Turnpike Authority (MTA), Commonwealth of Massachusetts, miasta Boston i różnych grup obywatelskich.

W dniu 4 października 2008 r. Dziesiątki tysięcy gości zebrało się na uroczystości inauguracyjnej parków z organizacją Rose Kennedy Greenway Conservancy. W następnym roku, 23 lutego 2009 r., Rose Kennedy Greenway Conservancy przejęła odpowiedzialność operacyjną za parki. Dziś Greenway obejmuje ogrody, place i wysadzane drzewami promenady. Greenway jest kluczowym elementem nowoczesnego odkrycia Bostonu, Boston Harbor, South Boston Waterfront i Harbour Islands.

Zobowiązanie MassDOT wynikające z prawa stanowego do zapewnienia 50% finansowania Greenway wygasło w 2012 r. I zostało zastąpione umowami rok do roku, aż do sześcioletniej umowy w 2017 r. Teraz Greenway Business Improvement District zapewnia roczne fundusze dla Greenway Conservancy, podobnie jak City of Boston (z funduszu utworzonego z wpływów ze sprzedaży garażu Winthrop Square) i MassDOT.

Parki

Ciocia Kay i wujek Frank Chin Park

Ciocia Kay i wujek Frank Chin Park, dawniej Chinatown Park

Auntie Kay & Uncle Frank Chin Park (dawniej Chinatown Park) znajduje się na południowym krańcu Greenway. Ten jednohektarowy park zawiera elementy wystroju zaczerpnięte z azjatyckich tradycji i dzieł sztuki. Zaprojektowany przez Carol R. Johnson and Associates i May Sun , Chin Park ma duży plac, a także serpentynową ścieżkę otoczoną bambusami z jaskrawoczerwonymi elementami rzeźbiarskimi i fontanną, która przypomina wodospad i płytkie koryto rzeki.

W 2011 roku Rose Fitzgerald Kennedy Greenway Conservancy nawiązał współpracę z lokalnymi grupami społecznymi, mieszkańcami i przyczółkami, aby dodać stoły, krzesła i parasole na placu, podczas gdy miasto Boston odnowiło sąsiedni park Mary Soo Hoo na południu. Na placu odbywają się duże festiwale, takie jak Chinatown Main Street Festival, August Moon Festival i Films at the Gate. Park Mary Soo Hoo został dodany do obowiązków Greenway Conservancy w 2015 r. W 2016 r. Do placu dodano tymczasowo konstrukcję wspinaczkową PlayCubes dla dzieci w ramach wystawy Extraordinary Playscapes w Design Museum Boston; część instalacji PlayCubes została utrwalona na podstawie wkładu społeczności. ^{[ potrzebne źródło ]}

W 2019 roku nazwa parku została zmieniona z Chinatown Park na Auntie Kay & Uncle Frank Chin Park.

Park Dewey Square

Targ rolniczy na Dewey Square

Położony pomiędzy ulicami Congress i Summer Street wzdłuż Atlantic Avenue, Dewey Square Park łączy główny węzeł komunikacyjny South Station z dzielnicą finansową. W parku znajdują się ogrody, trawniki i przyległy plac, który został zaprojektowany tak, aby przyciągać osoby dojeżdżające do pracy oraz pobliskich pracowników i mieszkańców. Stoły, krzesła i grupa ciężarówek z jedzeniem sprawiły, że Dewey Square Park jest popularnym miejscem na lunch, zwłaszcza w ciepłych porach roku, kiedy na placu dwa razy w tygodniu odbywa się targ rolniczy Boston Public Market Association. Odbywają się tutaj food trucki i inne duże festiwale.

W 2011 roku Dewey Square był miejscem ruchu Occupy Boston . Późniejsze przeprojektowanie nasadzeń obejmuje ogród owadów zapylających, podniesione grządki obsadzone roślinami jadalnymi, ogród deszczowy i mały sad; produkty zebrane z jadalnego ogrodu są przekazywane organizacjom charytatywnym walczącym z głodem.

Parki Fort Point Channel

Parki Fort Point Channel znajdują się między ulicami Oliver i Congress Street wzdłuż Atlantic Avenue. Są często określane jako „New American Gardens” ze względu na różnorodność drzew i kwiatów, które często można znaleźć w ogrodach typowych domów w Nowej Anglii.

Parki Fort Point Channel, zaprojektowane przez Halvorson Design Associates, zostały zasadzone w 2008 roku przez Massachusetts Horticultural Society , z pomocą wielu wolontariuszy, w tym Massachusetts Master Gardener Association. Organizacja Greenway Conservancy dodała znaczne dodatkowe nasadzenia i jest odpowiedzialna za bieżącą opiekę.

Parki dystryktu Wharf

Rings Fontanna w parkach dystryktu Wharf

Parki Wharf District łączą Faneuil Hall i dzielnicę finansową z bostońskim portem. Zaprojektowane przez EDAW i Copley Wolff Design Group parki zawierają obszary utwardzonych powierzchni do aktywnego użytku publicznego oraz miejsce spotkań dla wydarzeń publicznych, znane jako Wielka Sala. Trzy otwarte trawniki otoczone nasadzeniami zapewniają nieformalną przestrzeń do spotkań. W cieplejszych miesiącach w parkach Wharf District odbywa się targ Greenway Open Market, stoiska z jedzeniem, koncerty i zajęcia fitness. W parkach Wharf District odbywają się również duże imprezy, takie jak Boston Local Food Fest i uczestniczący festiwal sztuki FIGMENT. W parkach dystryktu Wharf znajduje się Mothers' Walk, kręta ścieżka składająca się z kostki brukowej z wygrawerowanymi imionami i osobistymi wiadomościami.

Karuzela Greenway w The Tiffany & Co. Foundation Grove

Organizacja Greenway Conservancy zebrała fundusze na zaprojektowanie i zbudowanie karuzeli Greenway w The Tiffany & Co. Foundation Grove, która została otwarta 31 sierpnia 2013 r. Zamiast koni ręcznie rzeźbione stworzenia tej karuzeli to dzika przyroda występująca w okolicach Bostonu i jego port; zwierzęta zostały wyrzeźbione przez lokalnego rzeźbiarza Jeffa Briggsa i zainspirowane rysunkami dzieci z Bostonu. Około 100 000 odwiedzin każdego roku obraca się na karuzeli.

Pawilon Wysp Portowych

Pawilon Harbour Islands, jeden z nowych dodatków do Wharf District Parks, jest strukturą na świeżym powietrzu, w której pracownicy National Park Service witają gości i dostarczają informacji na temat Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Boston Harbor Islands . W pawilonie można kupić bilety na prom i gadżety z parku Boston Harbor Islands. Pawilon został zaprojektowany przez Utile i otwarty 2 czerwca 2011 roku

Ormiański Park Dziedzictwa

Ormiański Park Dziedzictwa jest poświęcony ofiarom ludobójstwa Ormian i uznaje historię Bostonu jako portu wjazdu dla imigrantów z całego świata oraz celebruje tych, którzy wyemigrowali do wybrzeży Massachusetts i przyczynili się do życia i kultury Ameryki. Park składa się z dwóch kluczowych elementów otoczonych miejscami do siedzenia, ceglaną nawierzchnią i krajobrazem. Abstrakcyjna Rzeźba, podzielony dwunastościan, zamontowana na Odzwierciedlającej Sadzawce, reprezentuje doświadczenie imigrantów. Labirynt , okrągła, kręta ścieżka wybrukowana granitem i otoczona trawnikiem, celebruje podróż życia. Park i jego programy są kluczową inicjatywą Fundacji Dziedzictwa Ormiańskiego. Park został otwarty w maju 2012 r. Park jest utrzymywany przez Rose Kennedy Greenway Conservancy na podstawie umowy z Ormiańską Fontanną Dziedzictwa.

Parki North End

Parki North End. Fontanna kanałowa widoczna w tle.

Parki North End (działki Boston Big Dig nr 8 i 10, leżące po przeciwnych stronach Hanover Street) odzwierciedlają historię i skalę sąsiedniej dzielnicy North End. Zostały zaprojektowane przez dwa zespoły architektów krajobrazu: Crosby, Schlessinger, Smallridge LLC z Bostonu i Gustafson Guthrie Nichol Ltd z Seattle. Trawniki otoczone gęsto obsadzonymi grządkami na obwodzie mają przywoływać formalny charakter dawnych ogrodów w stylu europejskim z bukszpanowymi żywopłotami otaczającymi szereg byliny. Krata i „pergola” wzdłuż wschodniej krawędzi oferują publiczne siedzenia i punkt widokowy z widokiem zarówno na tereny zielone, jak i zabytkowe budynki. „Fontanna kanałowa”, element płytkiej wody z dyszami fontannowymi, odzwierciedla okres około wieku temu, kiedy kanał łączył port z nieistniejącymi już zakładami przemysłowymi. W cieplejszych miesiącach w North End Parks odbywają się bezpłatne zajęcia fitness i inne imprezy.

Ogród Carolyn Lynch

Ogród Carolyn Lynch został poświęcony przez Greenway Conservancy podczas ceremonii przecięcia wstęgi z The Lynch Foundation w sierpniu 2018 r. Nazwę ogrodu przypisuje się Carolyn Hoff Lynch, zapalonej ogrodniczce i filantropce, która zmarła w 2015 r. Dedykowane ogrody są częścią darowizny w wysokości 1,4 miliona dolarów od Fundacji Lyncha.

Zagospodarowanie terenu

Greenway open space i działki deweloperskie

Planiści Big Dig debatowali nad mieszanką otwartej przestrzeni i budynków na terenie, który ma zostać uwolniony przez usunięcie podwyższonej autostrady. Propozycje z 1985 r. Stanowe iz 1988 r. Boston Society of Architects sugerowały, że większość gruntów powinna być wykorzystana pod budynki średniej wielkości. Ale w 1991 r. Boston Redevelopment Authority „Boston 2000” przewidywał, że 75% gruntów „zostanie przekształcone w szereg parków i placów miejskich”.

W świadectwie środowiskowym dla projektu z 1991 r. Przyjęto ten pomysł, nakazując zagospodarowanie nie więcej niż 25% powierzchni, a pozostałą część zachować jako otwartą przestrzeń publiczną. Certyfikat wyraźnie wymagał, aby trzy działki w pobliżu South Station, obejmujące około czterech akrów ziemi, zostały przekazane Towarzystwu Ogrodniczemu Massachusetts (MassHort) na ogrody zewnętrzne i ogrodzony ogród zimowy. A certyfikat wymagał, aby trzy rampy na działkach 6, 12 i 18 były zakryte „w celu złagodzenia ich wpływu na środowisko powierzchniowe”.

Plan generalny Centralnego Korytarza Arterii z 2001 r. był zgodny z mandatem z 1991 r., wyznaczając określone działki pod otwartą przestrzeń lub pod zabudowę. Na mapie zaznaczono lokalizację każdej otwartej przestrzeni i działki pod zabudowę. Paczki 19, 21 i 22 zostały przydzielone do MassHort. Pod zabudowę przeznaczono trzy działki z rampami autostradowymi. Wszystkie pozostałe działki bezpośrednio nad podziemną autostradą od działki 17 na północ do działki 7 zostały wyznaczone jako tereny parkowe. Pod zabudowę przeznaczono wszystkie działki, które nie znajdują się bezpośrednio nad nowym tunelem.

Droga naziemna obsługująca ruch lokalny istniała pod większością długości wyniesionej arterii centralnej. Plany Big Dig zakładały utworzenie pary jednokierunkowych dróg powierzchniowych rozciągających się na całej długości Greenway, do obsługi ruchu lokalnego. Parki Greenway i tereny zabudowy byłyby otoczone tymi drogami powierzchniowymi, a także skrzyżowaniami oddzielającymi każdą działkę.

Paczki Towarzystwa Ogrodniczego Massachusetts

W 1991 r. władze Turnpike zezwoliły Towarzystwu Ogrodniczemu Massachusetts (MassHort) na założenie ogrodów i „ogrodu pod szkłem” w pomieszczeniach na działkach Big Dig 19, 21 i 22, w pobliżu Dewey Square . Ale MassHort nie był w stanie zebrać wystarczających funduszy na projekt o wartości 100 milionów dolarów i anulował go w 2008 roku. Następnie działki zostały przekazane organizacji Greenway Conservancy, która utworzyła Dewey Square Park (działka 22) i Fort Point Channel Parks (działki 19 i 21 ).

Inne działki parkowe

Działki 8 i 10 zostały zarezerwowane przez bostoński kodeks zagospodarowania przestrzennego w celu „zaprogramowania, zaprojektowania i uszczegółowienia dla głównej korzyści sąsiedniej społeczności North End poprzez rozwój szeregu przestrzeni, które zapraszają zarówno mieszkańców, jak i gości do korzystania z parku, jednocześnie wyraźnie wyznaczając obecność sąsiedztwa i nadzór nad parkiem”. Stały się parkami North End . Działka 13 stała się Ormiańskim Parkiem Dziedzictwa . Działki od 14 do 17 stały się parkami dystryktu Wharf. Działka 23D stała się Chinatown Park.

Paczki rampowe

W trzech miejscach wzdłuż Greenway (działki 6, 12 i 18) rampy do iz podziemnej autostrady zajmują część powierzchni. Certyfikat środowiskowy firmy Big Dig z 1991 r. Zobowiązywał państwo do pokrycia ramp. Organizacje non-profit zostały wyznaczone do budowy budynków na trzech terenach, a ustawodawca stanu Massachusetts zatwierdził 31 milionów dolarów na pomoc w pokryciu kosztów budowy na rampach. Jednak wszystkie trzy propozycje zostały odrzucone ze względu na wysokie koszty w latach 2009-2011. W 2014 r. Boston Redevelopment Authority rozpoczął przegląd trzech działek. We wstępnych badaniach zaproponowano zagospodarowanie terenu i częściowe pokrycie niektórych ramp.

Panoramiczny widok na Działkę 6

Paczka 6

Działka 6 znajduje się na północnym krańcu Greenway, w sąsiedztwie North End Parks . Cały teren pokryty jest rampami autostradowymi. W 2003 roku YMCA z Greater Boston została wyznaczona do budowy domu kultury i siłowni na działce. Szacunkowy koszt budynku, zaprojektowanego przez Childsa Bertmana Tseckaresa, wyniósł 70 milionów dolarów. W 2011 roku YMCA porzuciła plany dotyczące tego miejsca, powołując się na wysokie koszty budowy nad czynnymi rampami autostradowymi.

Paczka 12

Działka 12 znajduje się na południe od North End Parks . W 2005 roku The Boston Museum otrzymało prawa do budowy wartego 89 milionów dolarów muzeum zaprojektowanego przez Moshe Safdiego . Muzeum zrezygnowało ze swoich planów w 2009 roku. Złożyło dwa nieudane przetargi na Działkę 9, jedną z działek deweloperskich, zanim zostało rozwiązane w 2013 roku. Pierwsza propozycja Muzeum dotycząca Działki 9 obejmowała również plan budowy kładki dla pieszych przedłużającej długość Działki 12.

Ogrodzenie odgradza pieszych od konstrukcji rampy Działki 12. Ogrodzenie po zachodniej stronie ramp było używane przez Greenway Conservancy jako konstrukcja nośna dla kilku tymczasowych wystaw sztuki, w tym „NIECH TO SIĘ NIE KOŃCZY”, 4 stopy ( 1,2 m) na 319 stóp (97 m) dzieło Matthew Hoffmana, które zostało zainstalowane w 2016 roku.

Tyrolka otwarta na Parcel 12 na jeden sezon w czerwcu 2017 r .

W 2019 roku dodano łąkę kwietną i ule.

Paczka 18

Działka 18 znajduje się pomiędzy parkami Wharf District i Fort Point Channel Parks. W 2004 roku The New Centre for Arts and Culture zaproponowało budowę centrum sztuki i kultury o wartości 40 milionów dolarów, które zaprojektował Daniel Libeskind . Centrum zostało wyznaczone jako deweloper tego terenu, ale porzuciło plany w 2010 roku. W przeciwieństwie do działek 6 i 12, działka 18 ma stosunkowo niewielką część swojej powierzchni przeznaczoną na rampy autostradowe. Pozostała część działki została intensywnie zagospodarowana i posiada chodnik dla pieszych rozciągający się na całej jej długości.

Jeden budynek Canal w budowie na działce 2a/b

Inne działki deweloperskie

Wszystkie działki w Trójkącie Bulfincha (działki 1, 1a/b/c, 2 i 2a/b) na północnym krańcu Greenway są zabudowane budynkami o mieszanym przeznaczeniu, głównie mieszkalnymi, w tym The Victor, Parcel 1B , One Canal i Avenir Apartments. W ramach Big Dig na działce 7 zbudowano strukturę o mieszanym przeznaczeniu, która zawiera wieżę wentylacyjną dla tunelu, a także garaż, biura agencji stanowej, część nowej stacji Haymarket MBTA i Boston Public Market . Rozbudowa budynku hotelowo-marketingowego na Działce 9, w sąsiedztwie targowiska Haymarket , została zatwierdzona w czerwcu 2016 r. Nie podjęto żadnych działań w odniesieniu do działki 11a lub działki 11b; ten ostatni służy jako parking dla pracowników miasta. Działka 24, w pobliżu południowego krańca Greenway, to miejsce, w którym znajduje się budynek mieszkalny o mieszanych dochodach One Greenway, który został otwarty w 2015 roku. Działki 25, 26 i 27, na południowym krańcu tunelu, były przedmiotem nieudanych prób zapytania ofertowe w 2004 i 2011 roku. Plany zagospodarowania terenu, obecnie zwanego South Bay Kneeland Street Parcels, zostały wznowione w 2016 roku.

Sztuka publiczna

Stała instalacja Harbour Fog, autorstwa bostońskiego artysty Rossa Millera , znajduje się w Wharf District Parks.

Rzeźba przedstawiająca wodę z portowej mgły

Conservancy ma program instalowania rotacyjnych wystaw współczesnej sztuki publicznej na Greenway.

Zlecenia Greenway Conservancy zdobyły 8 nagród od Americans for the Arts' Public Art Network, jedne z największych w kraju od 2012 roku. Co roku PAN wyróżnia 50 najlepszych nowych publicznych instalacji artystycznych i wyróżnia Os Gemeos, „The Giant of Boston ” (2012); Shinique Smith, „Skrzyżowanie siedmiu księżyców” (2014); Kyu Seok Oh, „Wędrująca owca” (2015); Matthew Hoffman, „NIECH TO SIĘ NIGDY NIE SKOŃCZY” (2016); Mehdi Ghadyanloo, „Przestrzenie nadziei” (2017); Meredith James, „Daleko od otoczenia, w którym się teraz znajduję” (2017); i Mark Reigelman, „Dom spotkań” (2017); i Anne Lilly, „Świątynia Mnemona” (2018).

Seria tymczasowych malowideł ściennych jest obracana każdej jesieni na ścianie o wymiarach 70 x 76 cali struktury wlotu powietrza z widokiem na Dewey Square Park. W 2012 roku brazylijscy bracia bliźniacy Otavio i Gustavo Pandolfo ( Os Gêmeos ) namalowali mural na ścianie, w związku z ich pierwszą indywidualną wystawą w Stanach Zjednoczonych w bostońskim Instytucie Sztuki Współczesnej . Jesienią 2013 r. nowy mural „Remanence: Salt and Light (Part II)” autorstwa Matthew Ritchiego zastąpił mural Os Gemeos. Trzecim muralem na Greenway Wall był „Seven Moon Junction” autorstwa Shinique Smith , zainstalowany w 2014 r. „TŁUMACZENIE Z JEDNEGO JĘZYKA NA DRUGI” Lawrence'a Weinera został zainstalowany na ścianie Greenway w 2015 r. i pozostał do września 2016 r. „Przestrzenie nadziei” irańskiego artysty Mehdiego Ghadyanloo został zainstalowany na ścianie w październiku 2016 r. W maju 2018 r. na ścianie Greenway Wall zainstalowano „Carving Out Fresh Options” Shary Hughes, a obecny mural „Resonance” firmy Super A zainstalowano w maju 2019 r.

„Jakby już tu był”

W 2015 roku Conservancy zleciła instalację pracy zatytułowanej „Jakby już tu była” autorstwa Janet Echelman . Instalacja została przymocowana do trzech sąsiadujących ze sobą wieżowców, dzięki czemu została zawieszona nad parkami Fort Point Channel. W 2023 roku Boston Society of Architects przyznało temu dziełu Medal Harlestona Parkera, przyznawany za „najpiękniejszy element architektury, budynek, pomnik lub konstrukcję zbudowaną w obszarze metropolitalnym Bostonu w ciągu ostatnich 10 lat”.

Wystawa rzeźb zatytułowana „Krąg zwierząt/głowy zodiaku”, autorstwa chińskiego artysty i aktywisty Ai Weiwei , została zainstalowana w kwietniu 2016 r.

Po raz pierwszy w 2017 roku The Greenway był kuratorem całorocznej serii instalacji sztuki publicznej w naszych parkach, zatytułowanej Playful Perspectives . Surrealistyczne instalacje rzucały wyzwanie postrzeganiu rzeczywistości przez odwiedzających, jednocześnie angażując widza w zabawny sposób. Prace graficzne obejmowały Dom spotkań Marka Reigelmana, Daleko od tej scenerii Meredith James , Balancing Acts I/II Aakasha Nihalaniego oraz Make and Take 3D Rooster Machine Chrisa Templemana.

W 2018 roku The Greenway zainstalował GLOW , publiczną wystawę zamówionych dzieł sztuki opartych na świetle, historycznie znaczącej architektury drogowej Massachusetts opartej na świetle oraz interaktywnych doświadczeń, które pokazują szybko ewoluującą koncepcję światła i sztuki, pomagając kształtować nasze poczucie miejsca i nasz kolektyw i indywidualne tożsamości. Dzieła zamówione na zamówienie obejmowały Temple of Mnemon i Luftwerks Transition Anne Lilly .

Wystawa sztuki publicznej Greenway 2019, zatytułowana The Auto Show , była wystawą składającą się zarówno z prac wypożyczonych, jak i zamówionych przez artystów o międzynarodowej renomie, którzy badali formę samochodu oraz pomysłowe cechy konstrukcji i ruchu poprzez idee transportu. Pokaz Automobilu pomoże uczcić 10. rocznicę opieki i zarządzania The Greenway przez organizację non-profit Greenway Conservancy, prowadząc gości do refleksji na temat dawnej podwyższonej Centralnej Arterii i historii tego miejsca jako korytarza transportowego. Dzieła sztuki obejmowały Erwina Wurma UFO, grafika komputerowa (CGI) Chrisa Labrooya, No Direction Julie Libersat i OPERANT (An Oldowonk Cataract) Karla Unnascha.

Programy publiczne

Boston Local Food Festival, 2017

Publiczne programy i wydarzenia na Greenway, organizowane przez Greenway Conservancy we współpracy z instytucjami kulturalnymi i firmami, obejmują festiwale sztuki, konkursy food trucków, koncerty, targi i nie tylko, i są skierowane do wielopokoleniowej i wielokulturowej publiczności. Możliwa do śledzenia liczba odwiedzających Greenway wzrosła z 96 000 odwiedzających w 2009 r. do 800 000 w 2013 r. i do 1,38 mln w 2016 r.; wielu dodatkowych gości korzysta z fontann, ogrodów, dzieł sztuki publicznej i ścieżek. Bezpłatna sieć Wi-Fi biegnąca wzdłuż parku została dodana przez Conservancy w 2010 roku.

Rocznie na Greenwayu odbywa się ponad 400 bezpłatnych wydarzeń. Powtarzające się wydarzenia obejmują festiwal sztuki partycypacyjnej FIGMENT w lipcu, Boston Local Food Festival we wrześniu, targ rzemieślniczy Greenway od maja do początku października, Światowy Dzień Labiryntu w maju, letnie koncerty Berklee College of Music w Greenway i Coolidge Corner Teatr z serii filmów „Coolidge at the Greenway”. Targ rolniczy Boston Public Market na Dewey Square odbywa się dwa razy w tygodniu od maja do listopada każdego roku. Rocznie w Greenway odbywa się około 100 bezpłatnych zajęć fitness, w tym jogi, tańca cardio, obwodów siłowych i kondycyjnych oraz treningów parkour.

Program „Greenway Mobile Eats” sprowadził w 2010 roku pierwszą bostońską ciężarówkę z jedzeniem dla smakoszy do Dewey Square Park; Greenway Conservancy współpracuje teraz z ponad 30 obrotowymi food truckami każdego roku.

The Greenway Conservancy współpracuje od 2017 roku z Trillium Brewing Company w sezonowym ogródku piwnym na świeżym powietrzu, znajdującym się przy Atlantic Avenue przy High Street na Greenway, z pół tuzinem piw z beczki i Westport Rivers Winery w ofercie. Greenway Conservancy otworzył drugi ogródek piwny na sezon 2018 na Dewey Square Plaza na Greenway; był obsługiwany przez Downeast Cider w 2018 r. i City Winery w 2019 r.

Zrównoważone ogrodnictwo

Conservancy stosuje ekologiczne i zrównoważone programy zarządzania krajobrazem w celu utrzymania parków i elementów Greenway. Greenway to jedyny organicznie utrzymany park publiczny w Bostonie i jeden z nielicznych ekologicznych parków miejskich w Stanach Zjednoczonych. Organiczna pielęgnacja oznacza brak wydatków na toksyczne chemikalia i mniejsze wydatki na podlewanie. Rośliny są zdrowsze, bardziej odporne i lepiej znoszą zużycie w miejscach publicznych. Praktyka Conservancy polegająca na używaniu kompostu i herbaty kompostowej zamiast herbicydów i toksyn zapewnia również, że spływy z parków nie zanieczyszczą Boston Harbor ani nie zaszkodzą delikatnemu życiu morskiemu. Dzieci i zwierzęta domowe mogą swobodnie i bezpiecznie bawić się na trawnikach w parku bez obaw o pestycydy.

Conservancy posadziło szereg nowych przestrzeni ogrodowych, w tym łąkę z dzikimi kwiatami, aby stworzyć „wstęgę zapylania”, która przyciąga i wspiera pożyteczne owady.