Rossie (statek z 1807 r.)


Rossie vs Princess Amelia.jpg
Rossie i księżniczka Amelia , 1812, autor: Adam Weingartner, ok. 1856
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Rossie
Właściciel
  • Pierwsza litera marki: John McKim Jr. , Thos. Najemca, Rob. Patterson, Andrew Clopper, Levi Hollingsworth, Jas. Kuropatwa, Christopher Deshon, Jas. Briscoe, August & Frederick Schwaetse & Jeremiah Sullivan
  • Druga litera marki: John N. D'Arcy & Henry Didier, Jr.
Budowniczy Thomas Kemp, Fells Point, Baltimore
Wystrzelony 1807
Złapany 6 stycznia 1813
Charakterystyka ogólna
Typ szkuner
Tony ciężaru 206 lub 208 ( bm )
Długość
  • 97 stóp 6 cali (29,7 m) (całkowicie);
  • 70 stóp 0 cali (21,3 m) (kil)
Belka 23 stopy 6 cali (7,2 m)
Głębokość trzymania 10 stóp 0 cali (3,0 m)
Komplement
  • Pierwsza litera marki: 100 oficerów i żołnierzy
  • Druga litera marki: 35 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie
  • Pierwsza litera marki: 1 x długie 9-funtowe działo + 11 x 12-funtowe karonady
  • Druga litera marki: 1 x długie 9-funtowe działo + 4 x 12-funtowe karonady

Rossie był szkunerem zwodowanym w Baltimore w 1807 roku. W chwili wybuchu wojny 1812 roku został korsarzem , działającym pod listem kaperskim . Odbyła dwie podróże, pierwszą jako korsarz, a drugą mniej udaną jako list firmowy. Brytyjczycy schwytali ją w styczniu 1813 roku.

Budowa

Thomas Kemp z Fell's Point w Baltimore zbudował ją i uruchomił. Pójdzie zbudować kilka innych szkunerów, które staną się jednymi z najbardziej udanych korsarzy wojny, takich jak Chasseur .

Pierwsza litera marki

Rossie wszedł do służby 11 lipca 1812 roku, tuż przed wybuchem wojny. Jej właściciele zatrudnili Joshuę Barneya jako kapitana i Silvanusa Longa jako pierwszego porucznika . Miała list marki # 1. Podczas swojego pierwszego rejsu pod dowództwem Barneya w ciągu sześciu tygodni u wybrzeży Nowej Szkocji i Nowej Fundlandii zdobył około 18 statków. Następnie Barney wylądował w Newport w stanie Rhode Island 30 sierpnia. Uzupełnił zapasy i popłynął na południe. Podczas swojego rejsu Barney trzykrotnie wyprzedził brytyjskie fregaty . Zaangażował się w dwie akcje, pierwszą z Jenny (lub Jeanie ), z 12 dział. Schwytał ją i nie zgłosił żadnych ofiar. Lloyd's List Rossiego , poinformował , że zdobycz Jane , składająca się z 12 dział i 20 000 buszli soli, dotarła do Newport 5 września. Rossie schwytał także bryg Nymphe , Patch, kapitan, który płynął z Indii Zachodnich, i zabrał go do Bostonu.

Nazwa Typ Los
Bracia Bryg Kartel
Koteczek Statek Odbity
Devonshire Bryg Spalony
Merrimack Statek wysłane w (USA)
Eufrat Statek New Bedford (Stany Zjednoczone)
Nimfa Bryg Boston
Sława Bryg Spalony
Księżniczka Amelia Bryg Sawanna
Halifax Szkuner Spalony
Królewska księżniczka Statek Spalony
Henz Bryg Zatopiony
koń wyścigowy Szkuner Zatopiony
Hetty Statek Wysłane
Rebeka Bryg Nowy Londyn (USA)
Jane Statek Newport
Kałamarnica Szkuner Spalony
Przędzarka Statek Salem
Dwóch braci Szkuner Kartel
Szkuner Wysłane
Williama Bryg Nowy Jork

Rossie schwytał Kitty , Thompson, kapitanie, 31 lipca, kiedy płynęła z Greenock do New Brunswick. 1 sierpnia Rossie schwytał bryg Two Brothers i spalił czterech „Bankerów”, załadowanych rybami. Trzy dni później HMS Pomone odbił Kitty i wysłał ją do Nowej Fundlandii.

To właśnie na drugim etapie rejsu miała miejsce najsłynniejsza akcja Rossiego . W dniu 16 września 1812 roku zdobył statek pakietowy Post Office Packet Service Princess Amelia . W tym czasie Rossie był uzbrojony w dziesięć 12-funtowych dział i jedno długie 9-funtowe na osi i miał załogę liczącą 95 osób; Księżniczka Amelia była uzbrojona w cztery 6-funtowe i dwie 9-funtowe, a załogę liczyła 27 lub 28 osób. Księżniczka Amelia musiała uderzyć po tym, jak straciła trzech zabitych mężczyzn, w tym jej kapitana, Isaaca Moorsoma i jej kapitana żeglarstwa, Johna Nankevella, oraz 11 rannych. (Niektórzy z rannych mogli zginąć później, ponieważ raport o jej przybyciu do Savannah podaje jej straty jako sześciu zabitych i sześciu lub siedmiu rannych). Straty amerykańskie to siedmiu rannych mężczyzn, w tym jeden, Sylvanus Long, ciężko. Barney wysłał księżniczkę Amelię do Savannah w Georgii, gdzie Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych kupiła ją i nadała jej nazwę USS Troup .

Barney wrócił do Baltimore 11 października. Merrimack , Cook, kapitan, który płynął z Liverpoolu, kiedy Rossie ją schwytał, przybył 12 dni później.

Barney oszacował, że podczas tej podróży schwytał 3698 ton brytyjskiej żeglugi o wartości 1,5 miliona dolarów. Złapał też 217 jeńców. Oczywiście pomogło to, że wiele przechwyconych przez niego statków nie wiedziało, że wojna się rozpoczęła.

Druga litera marki

Rossie wszedł do służby 3 grudnia 1812 roku z JD Danielsem jako kapitanem i Jamesem Stubbsem jako porucznikiem. Eskadra Rochfort Królewskiej Marynarki Wojennej schwytała ją 6 stycznia 1813 r. Na Baskijskich Drogach . Wiozła kawę z Baltimore do Bordeaux, a w ogłoszeniu o jej schwytaniu podano, że miała tylko jedną broń. Wydaje się, że faktycznym porywaczem był HMS Driada . Rossie przybył do Plymouth 17 stycznia 1813 r. W momencie zdobycia było widocznych osiem okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej, podobnie jak brytyjski korsarz Chance .

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  • Brannen, Jan, wyd. (1823). Oficjalne listy oficerów wojskowych i marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych podczas wojny z Wielką Brytanią w latach 1812, 13, 14 i 15: z dodatkowymi listami i dokumentami wyjaśniającymi historię tego okresu . Droga i Gideon.
  • Norwegia, Arthur H. (1895). Dzieje Pocztowej Służby Paczkowej w latach 1793-1815 . Londyn: Macmillan & Co.