Rozjemca (statek)

Peacemaker Marine 1 under full sail
Historia
United States Stany Zjednoczone
Nazwa Rozjemca
Właściciel Dwanaście Plemion
Operator Dwanaście Plemion
Budowniczy Frank Walker (kadłub), Wayne Chimenti (platforma)
Położony 1986
Wystrzelony 1989
przemianowany 2007
Port macierzysty Brunszwik, Georgia
Identyfikacja
Charakterystyka ogólna
Typ Barkentyna
Przemieszczenie 400 ton
Długość 108 stóp (33 m) na linii wodnej, 124 stóp (38 m) na pokładzie, 150 stóp (46 m) długości sparingu
Belka 34 stopy (10 m)
Wysokość 126 stóp (38 m)
Projekt 14 stóp (4,3 m)
Napęd Żagiel; dwa silniki wysokoprężne o mocy 400 KM
Notatki Powierzchnia żagli 10 000 stóp kwadratowych (930 m 2 ). Kadłub z drewna Ipê , aluminiowe maszty, drzewce z daglezji laminowanej

Peacemaker to amerykańska barkentyna należąca do grupy religijnej Dwunastu Plemion .

Historia

Peacemaker kieruje się w stronę mostu Leo Frigo Memorial Bridge podczas swojej podróży do portu w Green Bay i obok świateł Grassy Island Range.

Peacemaker , pierwotnie nazwany Avany , został zbudowany na brzegu rzeki w południowej Brazylii przy użyciu tradycyjnych metod i tropikalnego drewna liściastego i został zwodowany w 1989 roku. Pierwotny właściciel i jego rodzina pływali motorowo po południowym Atlantyku , zanim sprowadzili statek przez Karaiby do Savannah w stanie Georgia , gdzie zamierzali ustawić go jako trójmasztowy sztaksel z ożaglowaniem motorowym Marconiego. Jednak praca nigdy nie została ukończona i latem 2000 roku została zakupiona przez Dwanaście Plemion , grupa religijna z około 50 społecznościami w Ameryce Północnej i Południowej, Europie i Australii. Spędzili następne siedem lat, wymieniając wszystkie systemy mechaniczne i elektryczne statku i ustawiając go jako barkentynę. Statek remontowy wypłynął po raz pierwszy wiosną 2007 roku pod nazwą Peacemaker .

Zamiar

Rozjemca jest używany do podróżowania między społecznościami Dwunastu Plemion, zapewniając program praktyk dla ich młodzieży w żeglarstwie , żeglarstwie , nawigacji i konserwacji łodzi.

Statek posiada zezwolenie Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych na statek przyciągający i jest dostępny na festiwale i imprezy gościnne w porcie.

Cechy

Peacemaker posiada dużą nadbudówkę i przestronne kabiny wykończone w mahoniu , wzorowane na wnętrzu Cutty Sark . Ma również innowacyjną pawęż , którą można opuścić w porcie, aby odsłonić wodoszczelną przegrodę z dwojgiem dużych drzwi prowadzących do przestrzeni ładunkowej i w pełni wyposażonego warsztatu.

Dzień dzisiejszy

W 2013 roku firma Peacemaker wzięła udział w Tall Ships 1812 Tour, ogólnoprowincjonalnym wydarzeniu, które latem 2013 roku podróżowało po całym Ontario, upamiętniając dwusetną rocznicę wojny z 1812 roku. Szesnaście portów wzięło udział w tym wydarzeniu, które było partnerem Tall Ships Challenge Great Seria Jeziora 2013. Pierwszym portem zawinięcia na trasie było Brockville , Ontario, 14-16 czerwca 2013 r.

W 2015 roku Peacemaker został wystawiony na sprzedaż i zyskał rozgłos, gdy opublikowano informację, że bliźniacy Vollmerowie mieli nadzieję kupić go w celu wykorzystania go jako czegoś, co najlepiej można opisać jako podróż na śmierć, z „członkami plemienia (w tym Zerubabelem) przybywającymi, aby uczyć ostatecznego użytkowania statku. Transakcja podobno nie została zrealizowana, gdy pakiet obligacji Wenezueli nie powiódł się, co spowodowało brak funduszy.

Dwanaście plemion przywiozło Rozjemcę z wizytą na Rhode Island w lipcu 2021 roku.

Linki zewnętrzne