Rubin (samochód)

Rubinowy czterocylindrowy silnik

Ruby był francuskim producentem rowerów . Po zakończeniu produkcji samochodów pozostali w biznesie jako konstruktor silników.

Historia firmy

Firma, która zbudowała samochody i silniki Ruby, nazywała się H. Godefroy et Lévêque i znajdowała się w Levallois-Perret w północno-zachodnim Paryżu . W 1909 roku zaczęli budować samochody pod własnymi nazwami, których produkcja zakończyła się w 1922 roku. Po zakończeniu budowy samochodów firma przystąpiła do opracowywania i sprzedaży własnych silników dużej liczbie małych producentów lekkich samochodów. Niektóre z wcześniejszych rowerów były sprzedawane pod marką „Super” do 1919 roku lub mniej więcej.

1917 Super B2 (977 cm3)

samochody

Do 1914 roku Godefroy et Lévêque oferował trzy samochody jednocylindrowe i trzy wersje dwucylindrowe, od 6 do 12 KM . Były również sprzedawane w Anglii (do 1912) jako „Elburn-Ruby” i do 1914 jako „Tweenie”. W 1919 roku z czterema silnikami rzędowymi .

Silniki

Silniki Ruby były instalowane w wielu różnych markach lekkich samochodów i motocykli, w tym między innymi: BNC , Coadou et Fleury , D'Yrsan , EHP , Georges Irat , Hinstin , JG Sport , Jousset , Kevah , Lambert , Le Cabri , Philos [ de ] , Rally , Sandford i Sénéchal . Produkcja silników Ruby nie została wznowiona po II wojnie światowej .

Pierwszym sukcesem Ruby'ego był „ cztery” zawory boczne „typu A” o pojemności 903 cm3 , z otworem 55 mm i skokiem 95 mm; silnik ten odniósł szereg zwycięstw klasowych na początku lat dwudziestych XX wieku. Był też blok „AS” z otworem 57 mm dla pojemności skokowej 972 cm3. Pierwszym „1100” Ruby był „OC Grand Sport” o pojemności 1094 cm3 (59 x 100 mm, takie same wymiary jak silnik Chapuis-Dornier „1100” z tego samego okresu). Na początku 1926 roku pojawił się „DS Grand Sport”; o średnicy i skoku 60 x 97 mm jest to silnik o pojemności 1097 cm3, który wytwarza moc od 30 do 34 KM (22 do 25 kW).

Ruby K był późniejszą, wysokozaworową wersją z doładowaniem ; z otworem i skokiem 62 x 90 mm ma pojemność skokową 1087 cm3. Wiele innych silników Ruby było również dostępnych z zamontowanymi sprężarkami, od René Cozette lub innych producentów.

Linki zewnętrzne