Rudolfa Kaisera

Rudolf Kaiser (10 września 1922 - 11 września 1991) był projektantem szybowców , który pracował dla Alexander Schleicher GmbH & Co.

Projekty Rudolfa Kaisera sprawdzają się od ponad 50 lat na całym świecie. Jego projekty dla Schleichers można rozpoznać po K w oznaczeniu ASK. Projekty, które wykonał na własny rachunek, noszą oznaczenie Ka.

Urodził się w Coburgu w Niemczech i ukończył budownictwo mieszkaniowe w 1952 roku. Jednocześnie zajął się szybownictwem. W 1952 roku zbudował w swoim domu mały jednoosobowy pojazd Ka 1, aby doskonalić swoje umiejętności projektowe. (Użył go do zdobycia szybowcowej „Silver C” ). Jego kolejny szybowiec, dwumiejscowy Ka 2 , został stworzony dla Alexandra Schleichera, producenta szybowców w Poppenhausen . Rudolf Kaiser pracował także dla Egona Scheibe przy projektowaniu Ka 5 „Zugvogel”, który był wówczas najszybszym produkowanym szybowcem na świecie.

Aby zdobyć złoto C, ponownie zbudował dla siebie szybowiec; Ka 6 . W 1958 roku zdobył OSTIV za najlepszy nowy projekt. Po wprowadzeniu go do produkcji przez Schleichera stał się najpopularniejszym szybowcem klasy standard , wygrywając dwa Mistrzostwa Świata w Szybownictwie (1960 i 1963). Zbudowano 1368 egzemplarzy Ka 6, a wiele z nich nadal lata.

Następnie Kaiser zaprojektował trzy kolejne klasyczne szybowce:

• Dwumiejscowy trener Schleicher K7 (wyprodukowano 550)
• Dwumiejscowy trener Schleicher ASK 13 (zbudowano 645)
• Szybowiec jednomiejscowy Schleicher K 8 o rozpiętości skrzydeł 15 metrów (zbudowano 1212 egzemplarzy)

K 8 był jednomiejscowym szybowcem o podobnych cechach jak dwumiejscowe, dlatego nadal jest popularnym szybowcem wśród pierwszych pilotów solo, którzy szkolili się na dwumiejscowych szybowcach Kaisera.

Potem pojawiły się dalsze projekty: jednomiejscowy Schleicher ASK 18 i dwa motoszybowce, ASK 14 i ASK 16. Następnie Kaiser zaprojektował dwa szybowce z włókna szklanego : dwumiejscowy Schleicher ASK 21 trener, który po raz pierwszy oblatał w 1978 r., oraz jednomiejscowy Schleicher ASK 23 , który pełnił rolę K 8. Pierwszy lot ASK 23 odbył się w 1983 r. Po zakończeniu procesu certyfikacji ASK 23 Rudolf Kaiser w wieku 61 lat przeszedł na emeryturę.