Służby lotnicze Indii
Air Services of India była prywatną linią lotniczą z siedzibą w Juhu Aerodrome w Bombaju w Indiach. Linia lotnicza została włączona do Indian Airlines Corporation w 1953 roku.
Historia Obsługi Samolotów
Linia lotnicza powstała w 1936 roku i początkowo obsługiwała trasy na Półwyspie Kathiawar i do Puny . samolotami takimi jak de Havilland Dragonfly , Airspeed Courier , Percival Vega Gulls i de Havilland Fox Moths . Na początku 1939 roku otworzył nową linię między Kolhapur i Juhu Aerodrome w Bombaju. Usługę trzy razy w tygodniu oficjalnie zainaugurował Maharadża Kolhapur, który okazał duże zainteresowanie projektem, dotował usługę i zbudował lotnisko w Kolhapur.
W 1941 roku firma Air Services of India została zakupiona przez The Scindia Steam Navigation Company Ltd. i stała się znana jako linia Scindia. Usługi wznowiono 3 maja 1946 r. Po drugiej wojnie światowej z małą flotą De Havilland Dragon Rapides i 11 byłymi pociągami Douglas C-47 Skytrains Air Force Stanów Zjednoczonych przerobionymi do użytku cywilnego. Air Services of India była jedyną linią lotniczą korzystającą z francuskiego Sud-Ouest Corse do celów cywilnych, mając dwa z nich w swojej flocie. W 1953 roku, kiedy uchwalono ustawę o spółkach lotniczych, linia ta miała rozległą sieć połączeń od Cochin do Lucknow i stała się linią 7 Indian Airlines Corporation.
Miejsca docelowe
Air Services of India obsługiwały miasta głównie w zachodnich regionach Indii Brytyjskich, w tym Karaczi, które obecnie znajduje się w Pakistanie.
-
Indie
- Gudżarat
- Karnataka
-
Kerala
- Kochi — lotnisko Willingdon Island
- Madhya Pradesh
- Maharasztra
-
Uttar Pradesh
- Kanpur - Kanpur
- Port lotniczy Lucknow - Amausi
- Pakistan
Incydenty i wypadki
W dniu 25 stycznia 1950 r. C-47 zarejestrowany jako VT-CPQ przewożący ładunek rozbił się podczas startu na lotnisku Shella. Nie było ofiar.
W dniu 9 maja 1953 r. C-47 zarejestrowany jako VT-AXD rozbił się podczas startu na lotnisku Juhu, powodując spisanie samolotu. Podwozie zostało schowane, zanim samolot wzbił się w powietrze podczas rozbiegu, powodując opadnięcie samolotu na brzuch. Nie było ofiar.
