Paramount Airways
 | |||||||
| |||||||
| Założony | październik 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | sierpień 2010 | ||||||
| Piasty | |||||||
| Program lojalnościowy | Paramount Royale | ||||||
| Wielkość floty Miejsca | 0 | ||||||
| docelowe | 0 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Grupa Paramount | ||||||
| Siedziba | Ćennaj | ||||||
| Kluczowi ludzie | M. Thiagarajan, MD | ||||||
| Strona internetowa | |||||||
Paramount Airways była linią lotniczą z siedzibą w Chennai w Indiach . Obsługiwał regularne usługi, skierowane głównie do osób podróżujących służbowo, aż do zaprzestania działalności w 2010 roku. Jego hubem było międzynarodowe lotnisko w Chennai i była pierwszą linią lotniczą w Indiach, która uruchomiła samolot nowej generacji z serii Embraer 170/190 Family . Linia lotnicza rozpoczęła działalność w październiku 2005 roku z siedzibą w Madurai . Działała do regionalnych miejsc w południowych i wschodnich Indiach aż do początku 2010 roku.
Spadek
Linia lotnicza zaprzestała działalności, gdy pojawiły się problemy prawne między Paramount Airways a leasingodawcami ich samolotów Embraer. Zdarzenia te spowodowały stopniowe zaprzestanie świadczenia wszystkich usług w miarę uziemiania floty i przejmowania jej przez firmy leasingowe.
W listopadzie 2010 roku ogłoszono, że Paramount Airways wygrało batalię prawną i zamierza wznowić usługi flotą samolotów Airbus i Bombardier . Normalizacja siatki tras była zaplanowana na grudzień 2010 roku, ale nie doszła do skutku. Brytyjski sąd przyznał liniom lotniczym 1650 crore Rs jako odszkodowanie w pozwie z GECAS w listopadzie 2012 r. Paramount odnowił licencję operacyjną od DGCA w tym samym miesiącu i planował rozpocząć od nowa, początkowo koncentrując się na swojej wcześniejszej twierdzy w południowych stanach Indii, a także Mysore, Tuticorin i Puducherry. Jednak jego pożyczkodawcy, w tym Bank of India , State Bank of India , Central Bank of India , Andhra Bank , Indian Bank i IDBI Bank , którym Paramount był winien około Rs. 550 Crore, napisał do DGCA w lutym 2013 r., prosząc regulatora o uniemożliwienie linii lotniczej wznowienia działalności przed uregulowaniem należności.
Linia lotnicza planowała wznowić działalność do maja 2013 r. Sześcioma samolotami ATR-72-600, jednak sześć banków, które udzieliły pożyczki liniom lotniczym, napisało do Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego, prosząc organ regulacyjny o uniemożliwienie linii lotniczej wznowienia działalności przed rozliczeniem jego należności.
W dniu 6 maja 2016 r. CBI zarejestrowało sprawę przeciwko promotorom Paramount Airways w sprawie zarzutów defraudacji, przekierowania kwoty pożyczki i oszukiwania banków sektora publicznego. Przeszukania przeprowadzono w siedmiu lokalizacjach w Chennai i Madurai, w tym w pomieszczeniach mieszkalnych i biurowych jego promotora Thyagrajana i funkcjonariuszy firmy.
Miejsca docelowe
Paramount Airways świadczyło usługi głównie dla miast w południowych Indiach. W 2009r. rozszerzyła swoje usługi na wschodnie Indie, obsługując miasta Kalkuta , Guwahati i Agartala . [ potrzebne źródło ]
Flota
Flota Paramount Airways składała się z samolotów Embraer E170 i była pierwszą linią lotniczą w Indiach, która obsługiwała ten samolot. W dniu 20 czerwca 2009 r. Paramount Airways podpisały protokół ustaleń dotyczący zakupu dziesięciu samolotów Airbus A321-200 z opcją na dodatkowe dziesięć. Umowa została zawarta na 48. Paris Air Show i miała być sfinansowana przez Europejski Bank Centralny . Zamówiono również sześć bombardierów Dash 8 Q400 . Jednak umowy nie doszły do skutku.
Nagrody i uznanie
- Paramount Airways zdobyło nagrodę „Arch of Europe” w roku 2007 we Frankfurcie.
- Paramount Airways otrzymał nagrodę „Award of Excellence” przyznawaną przez Instytut Studiów Ekonomicznych
