S23 (ZWW)
| S23 (ZVV) | |
|---|---|
 Odnowione lokomotywy Re 420 (LION) , czołowe i tylne oraz wagony piętrowe jako usługa S23 w Romanshorn
| |
| Przegląd | |
| Status | Operacyjny |
| Termini | |
| Stacje | 8 |
| Strona internetowa | https://www.sbb.ch/en (w języku angielskim) |
| Praca | |
| Typ | S-Bahn |
| System | Zurych S-Bahn |
| Operator(zy) | Szwajcarskie Koleje Federalne |
| Tabor | Re 420 (LION) lokomotywy i piętrowe wagony pasażerskie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
S23 to regionalna linia kolejowa Zurychu S-Bahn , która kursuje tylko w godzinach szczytu .
Trasa
Usługa zawija tylko na głównych stacjach między Zurychem (kanton Zurych ) a Romanshorn ( kanton Turgowia ) nad brzegiem Jeziora Bodeńskiego . Tylko niektóre pociągi kursują między Winterthur i Romanshorn, podczas gdy inne mają Winterthur jako stację końcową.
Planowanie
S23 kursuje tylko w godzinach szczytu: pięć pociągów z Winterthur do Zürich HB rano (dwa odjeżdżają z Romanshorn) i cztery pociągi z Zürich HB do Winterthur wieczorem (dwa kontynuują jazdę do Romanshorn). Podróż między Zurychem a Winterthur, łącznie z jedynym przystankiem pośrednim w Stadelhofen, zajmuje 24 minuty. Z Zurychu do Romanshorn jedzie się 69 minut.
Tabor
Usługi są obsługiwane przez dwie (przednie i tylne) odnowione lokomotywy Re 420 (LION) pchające lub ciągnące dwupokładowe wagony pasażerskie.
Historia
S23 została wprowadzona w rewizji rozkładu jazdy z grudnia 2015 r. Jako usługa w godzinach szczytu między Zürich HB a Winterthur. S23 uzupełniała S11 , wówczas połączenie w godzinach szczytu między Zürich Hardbrücke a Winterthur, oraz S12 , która działała według rozkładu godzinowego i była „znana” z przepełnienia. Niektóre usługi S23 były kontynuowane do Romanshorn.
W momencie jego wprowadzenia S23 była jedyną usługą w S-Bahn w Zurychu, której wagony nie były klimatyzowane , co prowadziło do skarg pasażerów w miesiącach letnich.
Zobacz też
