SKOGA

SKOGA 中蘇民航 СКОГА

IATA ICAO Znak wywoławczy - - SKOGA
Założony	1 lipca 1950 r
Rozpoczęte operacje	1950
Zaprzestano działalności	1954
Bazy operacyjne	Lotnisko Pekin-Xijiao
Wielkość floty	Lisunow Li-2 Iljuszyn Ił-12
Siedziba	Pekin , Chiny

Okładka publikacji Rozkład jazdy i taryfy SKOGA z 1954 r

SKOGA była linią lotniczą kontrolowaną wspólnie przez Chiny i Związek Radziecki z siedzibą w Pekinie w Chinach, która działała od 1950 do 1954 roku. Nazwa SKOGA ( ros . СКОГА ) jest akronimem od Sowietsko-Kitaiskoe Obschestvo Grazhdanskoi Aviatsii (radziecko-chińskie lotnictwo cywilne Firma w języku rosyjskim: Советско-Китайское общество гражданской авиации). Chińska nazwa brzmiała 中蘇民用航空股份公司 (uproszczona:中苏民用航空股份公司; pinyin : zhōngsū mínháng gōngsī ), tłumacząc chińsko-radziecką spółkę akcyjną lotnictwa cywilnego w języku angielskim.

Historia

2 listopada 1949 r. rządy Chin i ZSRR podpisały porozumienie o powołaniu chińsko-radzieckiej spółki akcyjnej lotnictwa cywilnego, której udziały były równe dla każdej ze stron. Z kapitałem początkowym w wysokości 42 milionów rubli sowieckich strona chińska zapewniła lotniska, budynki, magazyny i zaplecze konserwacyjne. Sowieci przekazali samoloty, sprzęt komunikacyjny, środki transportu, obiekty konserwacyjne i lotniska na terytorium ZSRR. Utworzono biura zarządu w Pekinie , Shenyang i Ürümqi .

SKOGA została formalnie utworzona 1 lipca 1950 roku, natychmiast rozpoczynając loty z Pekinu do Czity przez Shenyang, Harbin i Hailar , z wykorzystaniem rosyjskich samolotów Lisunov Li-2 . Trasa ta była początkowo obsługiwana raz w tygodniu, później częstotliwość została zwiększona do trzech połączeń tygodniowo, z Pekinu w poniedziałki, środy i piątki oraz z powrotem z Chita we wtorki, czwartki i soboty. Dodano również trasy do Irkucka i Ałmaty (dzisiejszy Kazachstan ). Od maja 1952 r. Iljuszyn Ił-12 eksploatowano samoloty.

12 października 1954 r. rządy chiński i radziecki ogłosiły, że od 1 stycznia 1955 r. SKOGA przejdzie całkowicie pod chińską kontrolę. Od tego czasu SKOGA zaprzestała działalności i została zastąpiona przez Administrację Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC) do obsługi chińskiego ruchu lotniczego.

Miejsca docelowe

Według rozkładu jazdy SKOGA z 1954 roku kursowały następujące kierunki:

Chiny

• Aksu
• Pekin
• Hajlar
• Hami
• Harbin
• Jiuquan
• Kaszgar
• Kuqa
• Lanzhou
• Qiqihar
• Shenyang
• Taiyuan
• Urumczi
• Xian
• Yining

Mongolia

• Sainshand
• Ułan Bator

związek Radziecki

• Ałmaty
• Czita
• Irkuck

Linki zewnętrzne

• „Ли-2” [Ił-2] (po rosyjsku). Уголок небо. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 grudnia 2007 r . . Źródło 23 czerwca 2015 r .
• „Ли-2” [Ił-2] (po rosyjsku). Противостояние (opozycja). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 29 czerwca 2006 r.
• „1950 年 7 月 (图)” (po chińsku). Wiadomości CAAC. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 5 lutego 2007 r . . Źródło 23 czerwca 2015 r . (Ilustrowana historia linii lotniczej)
• „中国民航的见证-纪中苏民航” (po chińsku). 世界徽章网 (Worldbadge). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 maja 2008 r . . Źródło 23 czerwca 2015 r . (Obrazy odznak członków załogi)