SS Huntsend

Historia
Niemcy
Nazwa	Lützow
Imiennik	Ludwiga Adolfa Wilhelma von Lützowa
Właściciel	Norddeutscher Lloyd
Trasa	Bremerhaven do Nowego Jorku
Budowniczy	AG Weser
Wystrzelony	17 grudnia 1907
Dziewiczy rejs	11 kwietnia 1908
Los	Przejęty przez Brytyjczyków w 1914, odkupiony w 1923, sprzedany Bremer Vulkan 24 grudnia 1932 i złomowany
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Huntsend
Operator	Linia Leylanda
Los	Sprzedany z powrotem do Norddeutscher Lloyd
Charakterystyka ogólna
Tonaż	8818 ton brutto
Długość	146,77 m (481 stóp 6 cali)
Belka	17,55 m (57 stóp 7 cali)
Napęd	2 x poczwórne silniki parowe
Prędkość	15 węzłów (28 kilometrów na godzinę; 17 mph)

Rufa Lützowa podczas prób wodnosamolotu z żaglem ciągnącym się po wodzie, I wojna światowa

Lützow był dziesiątym statkiem niemieckiej Feldherren-Klasse statków pasażerskich. Został zwodowany w 1907, przejęty przez Brytyjczyków w 1914, przemianowany na Huntsend i ostatecznie złomowany w 1932.

Niemiecka kariera

Niemiecka kariera okrętu rozpoczęła się 11 kwietnia 1908 roku dziewiczym rejsem z Bremerhaven do Nowego Jorku .

Brytyjska kariera

3 sierpnia 1914 Lützow zostało zajęte przez Brytyjczyków w Kanale Sueskim . Został użyty jako statek wojskowy pod nazwą Huntsend , a także jako statek szpitalny ewakuujący wojska z Gallipoli w 1915 roku.

Atak torpedowy

W dniu 3 stycznia 1917 roku w pobliżu Krety , Huntsend został uszkodzony przez torpedę wystrzeloną przez niemieckiego U-boota SM UB-47 . 4 stycznia o godzinie 11:15 HMS Pelorus zgłosił przyjęcie 5 oficerów wojskowych i 6 marynarzy kupieckich, którzy ocaleli z Huntsend , który został odholowany do portu.

W kwietniu 1917 roku firma Wallsend Slipway & Engineering Company poinformowała, że ​​uszkodzony statek znajdował się w suchym doku w Tyne and Wear w Anglii.

Epidemia grypy

Podczas pandemii grypy w 1918 roku Huntsend opuścił Montreal 26 września 1918 roku z 649 kanadyjskimi żołnierzami na pokładzie. Zanim statek opuścił port, lekarz pokładowy zgłosił obawy dotyczące 15 pasażerów, którzy byli już chorzy na grypę i zapalenie płuc . Pomimo jego obaw statek wypłynął, a pięć procent z 649 Kanadyjczyków zmarło przed zejściem na ląd 11 października 1918 r. Niektórzy, jeśli nie wszyscy, z tych mężczyzn zostali pochowani w Beaumont-Hamel Newfoundland Memorial, miejscu pamięci w Francja . Część zakażonych zmarła później.

Powrót do Niemiec

W 1923 roku Norddeutscher Lloyd odkupił statek i przywrócił go do ruchu pasażerskiego.