SS Newenham
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Przylądek Newenham |
| Właściciel | Komisja Morska Stanów Zjednoczonych |
| Operator | Amerykańska linia pocztowa |
| Port rejestru | San Francisco, Stany Zjednoczone |
| Budowniczy | Consolidated Steel Corporation , Wilmington, Los Angeles |
| Wystrzelony | 21 grudnia 1942 r |
| Zakończony | kwiecień 1943 r |
| Dziewiczy rejs | San Francisco do Australii |
| Czynny | 1943–1946 |
| Nieczynne | 1946 |
| Los | Złomowany 1965 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Transport żołnierzy |
| Tonaż | 6711 BRT |
| Długość | 417,75 stóp (127,33 m) |
| Belka | 60 stóp (18 m) |
| Projekt | 27,6 stopy (8,4 m) |
| Napęd | turbina |
| Prędkość | 14 węzłów |
| Pojemność | 1830 żołnierzy |
| Notatki | |
Cape Newenham był małym statkiem towarowym typu C1-B zbudowanym dla Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Statek został ukończony 24 kwietnia 1943 roku i odbył dziewiczy rejs z San Francisco do Brisbane , Port Moresby i Gladstone , po czym wrócił do Oakland w Kalifornii w sierpniu, gdzie firma Moore Dry Dock Company zakończyła konwersję na transport żołnierzy w grudniu.
Historia wojska
Pierwsza podróż z żołnierzami odbyła się do Gladstone, Townsville , Milne Bay , Buna , Langemak Bay i Brisbane. Drugi, opuszczający San Francisco w marcu 1944 roku, płynął do Milne Bay, Oro Bay i Finschhafen . Po powrocie do San Francisco statek przeniósł się w maju do Seattle i popłynął przez Honolulu do Saipan i atolu Enewetak . Statek wrócił do San Francisco w sierpniu i zakończył kolejną podróż na wyspy Pacyfiku, w tym na Guam przed końcem roku.
Pierwszy rejs w 1945 roku obejmował Honolulu, Saipan, atol Enewetak, Roi , atol Kwajalein i Majuro . Po powrocie do San Francisco w marcu statek odbył drugi rejs przez Honolulu do atolu Enewetak i Guam oraz trzeci rejs na te wyspy oraz Ulithi , Leyte , Manila i Panay . Ostatnia podróż w 1945 roku była podróżą w obie strony z San Francisco do Manili.
Rok 1946 rozpoczął się od naprawy statku w San Francisco w celu podróży w obie strony na Guam, wymagającej postoju w celu naprawy na atolu Enewetak. Statek wrócił do San Francisco w marcu i wyruszył w kwietniu na ostatnią podróż w obie strony do Manili, zanim został zatrzymany na czas we flocie rezerwowej Suisun Bay 25 czerwca 1946 r.
Zasoby online
-
„Zeus I (ARB-4)” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 7 marca 2016 . Źródło 27 lipca 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
